專利名稱：三米直尺快速測(cè)量?jī)x的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及對(duì)一種道路路面平整度測(cè)量?jī)x器的改進(jìn)。該儀器主要用于道路路面施工及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的監(jiān)控及驗(yàn)收。也可用于其它場(chǎng)地平整度的測(cè)量。
路面的平整度，是衡量道路整體結(jié)構(gòu)和路面質(zhì)量的主要指標(biāo)之一。路面的平整度，對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的行駛速度、運(yùn)行成本及安全舒適性有著直接重要的影響。目前，國(guó)內(nèi)外的公路部門(mén)在測(cè)量這一指標(biāo)時(shí)，普遍采用的最簡(jiǎn)便的儀器是三米直尺。詳見(jiàn)人民交通出版社出版，趙漢濤主編的《路面結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)與測(cè)試技術(shù)》。
使用三米直尺測(cè)量路面平整度的方法是將三米直尺平置于路面上。然后再用另一把直尺測(cè)量三米直尺與路面之間的間隙。使用這種方法測(cè)量，測(cè)量者需要反復(fù)彎腰進(jìn)行觀測(cè)。根據(jù)我國(guó)路面檢測(cè)規(guī)范的規(guī)定，以瀝青和水泥混凝土路面為例，每200～300米路面為一段，每段最少需測(cè)量3～5次。這樣頻繁的觀測(cè)，使得測(cè)量者十分勞累。同時(shí)由于使用這種方法測(cè)量，測(cè)量者需彎腰，視覺(jué)不便，引起測(cè)量誤差，影響了測(cè)量的準(zhǔn)確度。
本實(shí)用新型的目的，在于提供一種三米直尺的輔助測(cè)量裝置，使測(cè)量者不用彎腰。既可直接、快速地測(cè)量出三米直尺與路面之間的間隙。
實(shí)現(xiàn)這一目的方法是用金屬或其它剛性材料制作一根測(cè)量管，測(cè)量管是中空的?？拷鼫y(cè)量管的下端，開(kāi)有一段通槽。在通槽內(nèi)有一個(gè)可以上下移動(dòng)的橫銷。橫銷的兩端固定在套裝在測(cè)量管上的套座上。套座上的橫銷與裝在測(cè)量管內(nèi)的剛性連桿連接，剛性連桿的另一端連接一測(cè)量標(biāo)尺。當(dāng)套座沿著測(cè)量管上下滑動(dòng)的時(shí)候。通過(guò)橫銷帶動(dòng)剛性連桿及測(cè)量標(biāo)尺與測(cè)量管產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)。


圖1～圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例。
圖1是三米直尺快速測(cè)量?jī)x的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1測(cè)量標(biāo)尺、2測(cè)量管、3剛性連桿、4測(cè)量管通槽、5橫銷、6套座、7三米直尺。
圖2是三米直尺快速測(cè)量?jī)x的使用示意圖。
圖3是三米直尺快速測(cè)量?jī)x測(cè)量時(shí)的剖面示意圖。
結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
測(cè)量管2是由剛性材料制成的。其長(zhǎng)度視測(cè)量者站立時(shí)觀測(cè)方便而定，一般為1～1.5米。靠近測(cè)量管2的下端，開(kāi)有一段通槽4。通槽4的長(zhǎng)度，應(yīng)保證大于經(jīng)常使用的測(cè)量長(zhǎng)度，一般為10～30厘米。套座6有一凸緣，使測(cè)量管2可穩(wěn)定地坐靠在三米直尺7上。橫銷5的兩端固定在套座6上。橫銷5橫穿過(guò)測(cè)量管2上的通槽4，并與測(cè)量管2內(nèi)的剛性連桿3連接，剛性連桿3的另一端與測(cè)量標(biāo)尺1連接。
在制作時(shí)需保證。當(dāng)測(cè)量管2與三米直尺7放在同一水平基準(zhǔn)上，套座6坐靠在三米直尺7上時(shí)，測(cè)量管2的上端平面剛好與測(cè)量標(biāo)尺1上的零點(diǎn)基準(zhǔn)對(duì)齊。
使用本儀器的方法是將三米直尺7平置于路面上，將測(cè)量管2上的套座6坐靠在三米直尺7。若路面平坦，則測(cè)量管2的下端平面與三米直尺7在同一水平面上，測(cè)量管2與套座6一剛性連桿3一測(cè)量標(biāo)尺1不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)；若路面不平，則測(cè)量管2會(huì)下降，直至接觸到路面。測(cè)量管2與套座6一剛性連桿3一測(cè)量標(biāo)尺1產(chǎn)生一相對(duì)移動(dòng)。此時(shí)，測(cè)量管2的上端平面所對(duì)準(zhǔn)的測(cè)量標(biāo)尺1上的數(shù)值，即是測(cè)量管2的下降值，亦即是三米直尺與路面之間的間隙。
使用本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量者不用彎腰既可直接、快速地測(cè)量出三米直尺與路面之間的間隙，減輕了測(cè)量者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了測(cè)量的準(zhǔn)確度。使三米直尺更加方便、適用。
權(quán)利要求1.一種三米直尺快速測(cè)量?jī)x，由測(cè)量管、測(cè)量標(biāo)尺、剛性連桿及套座等組成。其特征在于測(cè)量管的下端開(kāi)有一段通槽，通槽內(nèi)有一橫銷，橫銷的兩端固定在套裝在測(cè)量管上的套座上；套座上的橫銷與裝在測(cè)量管內(nèi)的剛性連桿連接，剛性連桿的另一端與測(cè)量標(biāo)尺相連，當(dāng)套座沿著測(cè)量管上下滑動(dòng)的時(shí)候，通過(guò)橫銷帶動(dòng)剛性連桿及測(cè)量標(biāo)尺與測(cè)量管產(chǎn)生一相對(duì)移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的三米直尺快速測(cè)量?jī)x，其特征在于將三米直尺平置于一平坦路面，測(cè)量管上的套座坐靠在三米直尺上，測(cè)量管的下端平面與三米直尺在同一基準(zhǔn)平面時(shí)，剛性連桿的長(zhǎng)度，應(yīng)保證使測(cè)量管的上端平面對(duì)準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)尺的零點(diǎn)基準(zhǔn)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及對(duì)一種道路平整度測(cè)量?jī)x器的改進(jìn)。本實(shí)用新型使用一個(gè)裝有測(cè)量標(biāo)尺的測(cè)量管，坐靠在三米直尺上，測(cè)量者不用彎腰，既可以直接、快速地測(cè)量出3米直尺與路面之間的間隙。從而使三米直尺更加方便、適用。
文檔編號(hào)G01B5/28GK2047361SQ8920768
公開(kāi)日1989年11月8日 申請(qǐng)日期1989年5月23日 優(yōu)先權(quán)日1989年5月23日
發(fā)明者韓志強(qiáng), 祖潘, 祁惠俊 申請(qǐng)人:山西省交通廳