專利名稱：旋具式汽車測(cè)電筆的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
屬汽車電子設(shè)備類。
現(xiàn)有的低壓驗(yàn)電筆只能檢測(cè)低壓交流電流，而且不能顯示被測(cè)點(diǎn)的電壓值。對(duì)于汽車電路不適用。
本實(shí)用新型的目的是檢查汽車電路中某點(diǎn)有無直流電壓，并粗略地測(cè)量出數(shù)值，以便判斷其工作狀態(tài)正常、欠壓、斷路等，查找電路故障。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在組合旋具的塑柄內(nèi)嵌入一個(gè)微型印刷電路芯子，電路的正極(或負(fù)極)通過壓簧接觸到旋具的旋桿上，負(fù)極(或正極)和塑柄尾端帶接線環(huán)的銅制頂絲相接，使用時(shí)把旋桿頭觸到被測(cè)點(diǎn)，把旋柄尾端接線環(huán)通過帶魚夾的引線接到電路公共接地點(diǎn)上，觀察旋柄內(nèi)發(fā)光管亮或不亮、及亮點(diǎn)個(gè)數(shù)、即能判斷出汽車電路的工作狀態(tài)及故障點(diǎn)。


圖1是測(cè)電筆的結(jié)構(gòu)示意圖，它是由旋桿1、夾套2、壓簧3、印刷電路芯4、旋柄頂絲5、空心塑柄6、魚夾7、發(fā)光二極管8等極成。
圖2是測(cè)電筆的電路，12伏測(cè)電筆由四個(gè)(或四個(gè)以下)并聯(lián)支路組成，當(dāng)電壓分別達(dá)到8、10、12、14伏(誤差±1伏)時(shí)。各支路中發(fā)光二極管相繼發(fā)光(顯示亮點(diǎn))。24伏測(cè)電筆可達(dá)到五個(gè)支路、發(fā)光順序是16、18、20、22、24伏(誤差±1伏)。支路數(shù)在不超過上限的情況下可增減。
權(quán)利要求1.一種隨車電子工具-旋具式汽車測(cè)電筆。是由空心塑柄、旋桿、分壓式電壓顯示印刷電路板芯、旋柄頂絲構(gòu)成的。其特征是a、在空心塑料旋柄內(nèi)嵌入一個(gè)并聯(lián)分壓式電壓顯示印刷電路板芯；b、電壓顯示電路是由晶體發(fā)光二極管充當(dāng)顯示發(fā)光元件，晶體穩(wěn)壓二極管充當(dāng)分壓元件和電阻充當(dāng)限流元件的混聯(lián)電路(支路并聯(lián)、元件串聯(lián))；c、12伏測(cè)電筆最多由四個(gè)并聯(lián)支路組成、24伏測(cè)電筆可達(dá)到五個(gè)并聯(lián)支路，在上限以下可增減電筆電路的支路數(shù)。
專利摘要旋具式汽車測(cè)電筆。屬汽車電子設(shè)備類。現(xiàn)有的低壓驗(yàn)電筆只能測(cè)交流工頻電流、而且不能顯示被測(cè)點(diǎn)的電壓數(shù)值，對(duì)于汽車電路不適用。本實(shí)用新型是在現(xiàn)有驗(yàn)電筆的塑柄內(nèi)換上測(cè)電筆電路的芯子之后，使用時(shí)能模擬地顯示出有無電壓及電壓數(shù)值，借以判斷汽車電路的工作狀態(tài)(正常、欠壓、斷路等)。
文檔編號(hào)G01R19/165GK2066990SQ90203410
公開日1990年12月5日 申請(qǐng)日期1990年3月23日 優(yōu)先權(quán)日1990年3月23日
發(fā)明者程火良, 王振東 申請(qǐng)人:程火良, 王振東