專利名稱：滾珠絲杠副跑合及疲勞試驗機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種滾珠絲杠副性能試驗機，特別是一種滾珠絲杠副跑合及疲勞試驗機。
跑合是滾珠絲杠副生產(chǎn)的工序之一，每一套滾珠絲杠副出廠前均需進行跑合，以提高其性能；疲勞壽命是滾珠絲杠副的重要性能指標(biāo)，在產(chǎn)品定型或工藝變更時均應(yīng)進行疲勞試驗，以測定其壽命。因此，跑合及疲勞壽命試驗裝置是國內(nèi)外關(guān)心的重要試驗設(shè)備，這種設(shè)備一般由驅(qū)動裝置、加載裝置和換向機構(gòu)構(gòu)成?，F(xiàn)有技術(shù)存在的問題是加載裝置不能適應(yīng)滾珠絲杠副跑合及疲勞試驗中長時間運動的需要，導(dǎo)致整個試驗設(shè)備的壽命低于被試驗滾珠絲杠副的壽命，因而，在試驗結(jié)果未得到時，試驗設(shè)備本身已不能工作。如漢江機床廠設(shè)計的一種試驗設(shè)備，利用重物給單螺母滾珠絲杠副加載，絲杠垂直設(shè)置，加載的重物一般達到幾噸以上，體積大，另外，絲杠的支撐端承受較大的外力，無法給絲杠加上大載荷，運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)；南京工藝裝備廠也曾利用活塞油缸給單螺母滾珠絲杠副加載，活塞固定，由于頻繁的往復(fù)運動，油缸磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致漏油而停止工作，試驗無法完成。因此，國內(nèi)尚無能實際應(yīng)用的滾珠絲杠副跑合及疲勞試驗設(shè)備。
本實用新型的目的在于提供一種滾珠絲杠副跑合及疲勞試驗機，以實現(xiàn)對滾珠絲杠副的跑合及疲勞壽命試驗。
本實用新型的滾珠的絲杠副跑合及疲勞試驗機由液壓站、控制器、換向機構(gòu)、液壓馬達、絲杠、加載裝置、螺母組成，液壓馬達分別與絲杠、換向機構(gòu)連接，控制器分別與液壓站、換向機構(gòu)、加載裝置連接，其特征在于加載裝置為一個具有兩個油腔的液壓式油缸，由油缸體、活塞、密封蓋構(gòu)成，設(shè)置于絲杠上，并位于滾珠絲杠副上的兩個螺母之間。液壓式油缸的兩個油腔分別為加載油腔和卸載油腔。試驗時，一根絲杠上配置兩個螺母，可直接用于對雙螺母滾珠絲杠副的試驗，在對單螺母滾珠絲杠副進行試驗時，可利用絲杠副本身的一個螺母，再配置一個輔助螺母，液壓式油缸套于絲杠上并位于兩個螺母之間，加載油腔充油加壓，活塞與油缸體相對向外漲開，軸向力分別作用在兩個螺母上，使螺母與絲杠間承受一軸向載荷，此時，在兩螺母之間的一段絲杠上便承受一內(nèi)拉力，轉(zhuǎn)動絲杠，螺母作往復(fù)移動時，螺母與絲杠滾道上存在交變接觸應(yīng)力，經(jīng)一定的應(yīng)力循環(huán)后，滾珠絲杠副發(fā)生疲勞破壞。試驗完畢，給加載油腔減壓，卸載油腔加壓，便可卸去載荷，活塞縮回。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點是1.利用液壓式油缸給滾珠絲杠副加載，使所加載荷之外力，轉(zhuǎn)化為絲杠的內(nèi)力，有效地解決了試驗機的加載方式，使試驗機的壽命大于滾珠絲杠副的壽命，真正實現(xiàn)了對滾珠絲杠副產(chǎn)品的跑合及疲勞壽命試驗，可以一次連續(xù)完成；2.一次試驗同時對兩個螺母加載，相對于單螺母試驗，效率提高一倍；本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖
及實施例給出。
附圖是本實用新型的滾珠絲杠副跑合及疲勞試驗機的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳述。
本實用新型的滾珠絲杠副跑合及疲勞試驗機的一個實例由液壓站(1)、控制器(2)、換向機構(gòu)(3)、液壓馬達(4)、加載裝置(5)、絲杠(6)、螺母(7、8)組成，液壓馬達(4)分別與絲杠(6)、換向機構(gòu)(3)連接，控制器(2)分別與液壓站(1)、換向機構(gòu)(3)、加載裝置(5)連接，加載裝置(5)為一具有加載油腔(12)和卸載油腔(13)的液壓式油缸，由環(huán)形油缸體(9)、環(huán)形活塞(10)、環(huán)形密封蓋(11)構(gòu)成，油缸體(9)、活塞(10)中心設(shè)有通孔(17、18)，螺母(7、8)一端分別設(shè)置于通孔(17、18)中，加載裝置(5)整體位于絲杠上的兩個螺母(7、8)之間，絲杠從加載裝置(5)中心穿過，加載裝置(5)的中心線與絲杠(6)軸線重合，環(huán)形軸缸體(9)上還沒有環(huán)形槽(16)，活塞(10)的一端帶有凸臺(17)，插入環(huán)形槽(16)中，構(gòu)成加載油腔(12)和卸載油腔(13)，在活塞(10)外套密封蓋(11)，并于油缸體(9)緊固，封閉油腔(13)、本實用新型中的螺母(7、8)，在雙螺母滾珠絲杠副中，就是滾珠絲杠副上的兩個螺母，對于單螺母滾珠絲杠副而言，其中的一個螺母為滾珠絲杠副上的螺母，另個一螺母可以作為另外配置的輔助螺母。為了保證油缸的密封性能，在油缸的各滑動接觸面間分別設(shè)置環(huán)形密封圈(19、20、21)，在油缸體(9)上，設(shè)有油流孔(14、15)，使加載油腔(12)與卸載油腔(13)分別與控制裝置(2)連接。
權(quán)利要求1.一種滾珠絲杠副跑合及疲勞試驗機，它由液壓站[1]、控制器[2]、換向機構(gòu)[3]、液壓馬達[4]、加載裝置[5]、絲杠[6]、螺母[7、8]組成，液壓馬達[4]分別與絲杠[6]、換向機構(gòu)[3]連接，控制器[2]分別與液壓站[1]、換向機構(gòu)[3]、加載裝置[5]連接，其特征在于加載裝置[5]為一個具有兩個油腔的液壓式油缸，由油缸體[9]、活塞[10]、密封蓋[11]構(gòu)成，設(shè)置于絲杠[6]上，并位于滾珠絲杠副上的兩個螺母[7、8]之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾珠絲杠副跑合及疲勞試驗機，其特征在于加載裝置［5］套于絲杠［6］上，其中心線與絲杠軸線重合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滾珠絲杠副跑合及疲勞試驗機，其特征在于加載裝置［5］的油缸體［9］上設(shè)有環(huán)形槽［16］，活塞［10］一端帶有凸臺［17］，插入環(huán)形槽［16］中，構(gòu)成油腔［12、13］，活塞［10］外套密封蓋［11］、并與油缸體［9］緊固。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滾珠絲杠副跑合及疲勞試驗機，其特征在于油缸體［9］上設(shè)有油流孔［14、15］，分別與油腔［12、13］相連。
專利摘要本實用新型涉及一種滾珠絲杠副性能試驗機，特別是一種滾珠絲杠副跑合及疲勞試驗機。它由加載裝置、換向機構(gòu)、液壓站、控制器等組成，其特征在于加載裝置為一液壓式油缸，設(shè)置于滾珠絲杠副上的兩個螺母之間。本實用新型將外加載荷轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的內(nèi)力，絲杠支撐端無附加外力，試驗過程中運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，實現(xiàn)了試驗機的壽命大于滾珠絲杠副的壽命，保證了試驗可一次連續(xù)完成。本實用新型適于各種滾珠絲杠副跑合及疲勞壽命試驗。
文檔編號G01N3/00GK2096754SQ91220060
公開日1992年2月19日 申請日期1991年7月16日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月16日
發(fā)明者施祖康, 張世琪, 殷愛華, 錢吉勝, 遲云 申請人:華東工學(xué)院