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      罐式粉狀物料運(yùn)輸汽車計(jì)量器的制作方法

      文檔序號(hào):6089168閱讀:366來源:國知局
      專利名稱:罐式粉狀物料運(yùn)輸汽車計(jì)量器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種罐式粉狀物料運(yùn)輸車計(jì)量器,屬粉狀物料計(jì)量儀器。
      迄今為止,罐式粉狀物料運(yùn)輸車計(jì)量均采用地磅稱,該方法基本能滿足計(jì)量要求。但在用戶無地磅稱的地方就無計(jì)量,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)卸料不足,損壞用戶利益等現(xiàn)象。
      本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供一種罐式粉狀物料運(yùn)輸車計(jì)量器。
      本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的該計(jì)量器由罐體1、車身2等組成,在罐體1下方的一端設(shè)有靠活動(dòng)罐銷4與車身2連接的活動(dòng)支架3,另一端設(shè)有可松開的罐銷10;罐體1下方的中部裝有一公知的壓力傳感器6,壓力傳感器6的下方裝有一傳感器支架7,傳感器支架7的一端用支架活銷5與車身2連接。傳感器支架7的另一端下方裝有一公知的頂升裝置11;車身2靠近車頭的部位設(shè)有與公知的微型計(jì)算機(jī)8連接的接口9。
      附圖
      為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      本實(shí)用新型下面將結(jié)合附圖(實(shí)施例)作進(jìn)一步詳述該計(jì)量器由罐體1、車身2等組成,在罐體1下方的一端設(shè)有靠活動(dòng)罐銷4與車身2連接的活動(dòng)支架3,另一端設(shè)有可松開的罐銷10;罐體1下方的中部裝有一公知的壓力傳感器6,壓力傳感器6的下方裝有一傳感器支架7,傳感器支架7的一端用支架活銷5與車身2連接,傳感器支架7的另一端下方裝有一公知的頂升裝置11;車身2靠近車頭的部位設(shè)有與公知的微型計(jì)算機(jī)8連接的接口9。計(jì)量時(shí)松開罐銷10,用公知的頂升裝置(千斤頂)11頂住傳感器支架7,傳感器支架7頂住公知的壓力傳感器6,壓力傳感器6將罐體1頂住。隨后撤去活動(dòng)罐銷4,使罐體1的活動(dòng)支架3與車身2脫離成懸空狀,此時(shí),罐體1及罐內(nèi)貨物的重量由壓力傳感器6承受,壓力傳感器6的電信號(hào)通過計(jì)算機(jī)接口9傳輸給公知的微型計(jì)算機(jī)(單板機(jī))8,置于駕駛室中的微型計(jì)算機(jī)8顯示計(jì)量結(jié)果,其誤差為千分之一。計(jì)量完畢后,通過頂升裝置11使傳感器支架7下降,罐體1落在活動(dòng)支點(diǎn)3上,壓力傳感器6與罐體1分離,然后將活動(dòng)銷4及可松動(dòng)的罐銷10插上,以確保汽車運(yùn)行中罐體1的穩(wěn)定。
      本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)簡單、計(jì)量精度高等優(yōu)點(diǎn),適用于建筑工地及邊遠(yuǎn)地區(qū)。
      權(quán)利要求1.一種罐式粉狀物料運(yùn)輸車計(jì)量器,由罐體1、車身2組成,其特征在于罐體1下方的一端設(shè)有靠活動(dòng)罐銷4與車身2連接的活動(dòng)支架3,另一端設(shè)有可松開的罐銷10;罐體1下方的中部裝有一公知的壓力傳感器6,壓力傳感器6的下方裝有一傳感器支架7,傳感器支架7的一端用支架活銷5與車身2連接,傳感器支架7的另一端下方裝有一公知的頂升裝置11;車身2靠近車頭的部位設(shè)有與公知微型計(jì)算機(jī)8連接的接口9。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種罐式粉狀物料運(yùn)輸車計(jì)量器,屬粉狀物料計(jì)量儀器。該計(jì)量器由罐體1、車身2、活動(dòng)支點(diǎn)3、活動(dòng)罐銷4、支架活銷5、傳感器支架7、壓力傳感器6、頂升裝置11、罐銷10、計(jì)算機(jī)接口9、微型計(jì)算機(jī)8等組成,具有結(jié)構(gòu)簡單,計(jì)量精度高等優(yōu)點(diǎn),適用于建筑工地及邊遠(yuǎn)地區(qū)。
      文檔編號(hào)G01G19/08GK2114819SQ9220508
      公開日1992年9月2日 申請(qǐng)日期1992年3月17日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月17日
      發(fā)明者李界生 申請(qǐng)人:李界生
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