專利名稱：氣體流速測量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種流體測速裝置，特別是一種適用于工業(yè)生產(chǎn)的大管徑氣體流速在線檢測的氣體流速測量裝置。
目前，在工業(yè)生產(chǎn)中，用于測量大管徑氣體流速的裝置有雙重喇叭管，翼形測速管，均速管等等。這些裝置大多是采用測量壓差的方法來測量流速，在所測氣體流速較低時，輸出壓差信號小，測量精度較低。此外，這種方法對氣體清潔度要求較高，在測量煙氣時，測量管路容易被煙氣中的灰塵微粒所堵塞，因而影響正常的在線檢測計量。
本實用新型的目的是提供一種測量精度高，而且對氣體清潔度要求較低的大管徑氣體流速測量裝置。
上述目的是由以下的技術(shù)方案實現(xiàn)的在一圓管內(nèi)，有一個前部為機(jī)翼型，后部為平板的測速板，在測速板中部的兩側(cè)分別裝有轉(zhuǎn)軸與圓管兩側(cè)壁實行活動聯(lián)接，測速板尾部與連桿相絞接，連桿另一端從圓管上的開口處伸出，與測力變送器相連。
上述裝置安裝于被測水平管道內(nèi)，調(diào)好測速板的初始位置，當(dāng)氣體流過時，測速板前部的機(jī)翼型板就會產(chǎn)生升力，其后部鉸連的連桿就會產(chǎn)生位移，再從測力送變器上顯示出讀數(shù)。測速板所產(chǎn)生的升力由下式確定F＝K·／2·sυ2式中F－測速板獲得的升力；－被測氣體的密度；S－測速板產(chǎn)生升力的有效面積；
υ－被測氣體的流速；K－比例常數(shù)，與支點位置，測速板的初始沖角有關(guān)。
上式可見，測速板與氣體流速的平方以及測速板的有效面積成正比，且與測速板的支點和沖角有關(guān)，只要增大測速板的有效面積，選擇合理的支承位置及沖角，即可獲得較大的升力和測量的靈敏度。從而克服了現(xiàn)有測量技術(shù)測量精度低，測量管道易堵塞的缺點。
以下結(jié)合附圖介紹一種實施例。


圖1是本實施例的主視剖面圖。
圖2是本實施例的俯視剖面圖。
圖3是本實施例的左視圖。
如圖所示，本測量裝置是由一段內(nèi)外壁光滑的鋼制圓管(1)做為外套，在圓管(1)內(nèi)裝一個不銹鋼制成的測速板(2)，測速板(2)前半部的縱剖面呈“機(jī)翼型”，后半部是平板，中間兩側(cè)各裝有一個軸承套(3)，軸承套(3)上有一軸孔，軸孔底部有個圓型凹窩，內(nèi)放一個鋼球(4)，在鋼管(1)的兩側(cè)沿鋼管(1)橫截面的直徑位置，開兩個同心的孔，孔外焊有螺母(6)，有一與螺母(6)相配合的螺桿做成小軸(7)，從螺母(6)旋入圓管(1)并穿入軸套(3)，頂在鋼球(4)上，再用螺絲刀通過小軸(7)外端的開口調(diào)好間隙，再加裝鎖緊螺母(5)，測速板(2)就可在鋼管(1)內(nèi)繞小軸(7)轉(zhuǎn)動了。工作前，首先要把圓管(1)水平放置，調(diào)整測速板(2)后面的配重塊(8)，使測速板(2)居于合適的位置，即保持合適的沖角，再通過調(diào)整聯(lián)接于測速板(2)尾部的連桿(12)，使測力變送器的讀數(shù)為零。工作時，把圓管(1)置于被測水平管道內(nèi)，使測速板(2)的前部與氣流方向相對，當(dāng)氣體流過時，測流板前部的機(jī)翼型部分就會產(chǎn)生升力，從而對支點即兩小軸(7)的聯(lián)線產(chǎn)生力矩，由此使尾部的連桿(12)產(chǎn)生位移，再帶動測力變送器顯示出讀數(shù)。
為了安裝方便，連桿(12)亦可不直接與測力變送器相連，而通過換向機(jī)構(gòu)連接測力變送器。即在圓管(1)上的開口外面，設(shè)有一個變向罩(11)，內(nèi)有呈直角形的換向片(14)，換向片(14)的中部，兩側(cè)均有一同心軸孔(15)，兩側(cè)軸孔內(nèi)均有圓珠軸承，在變向罩(11)兩側(cè)開有通孔并焊有螺母(10)，通過螺母(10)向內(nèi)各旋入一個半軸(9)，頂?shù)綋Q向片(14)的軸孔(15)內(nèi)的圓珠上實行活動連接。換向片的兩端分別與連桿(12)、(13)進(jìn)行鉸連或柔性連接。連桿(13)從被測管道上的開口伸出，連接測力變送器。換向片的兩個直角邊長度不等，連接連桿(13)的一邊長于另一邊，這樣可對連桿(12)的位移信號進(jìn)行放大，從而提高本裝置的靈敏度。
權(quán)利要求1.本實用新型涉及一種流體測速裝置，即一種適用于工業(yè)生產(chǎn)中的大管徑氣體流速在線檢測的氣體流速測量裝置，其特征在于，在一圓管(1)內(nèi)，有一個前部為機(jī)翼型，后部為平板的測速板(2)，在圓管(1)兩側(cè)壁上分別裝有同心轉(zhuǎn)軸(7)，而與測速板(2)的中部兩側(cè)實行活動連接，測速板(2)尾部與連桿(12)相鉸接，并通過連桿(12)與測力變送器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體流速測量裝置，其特征在于，所說的連桿(12)還可與一個換向片(14)相連，再由換向片(14)與另一連桿(13)相連，再與測力送變器相連。
專利摘要本實用新型是一種氣體流速測量裝置。過去，工業(yè)生產(chǎn)中大管徑氣體流速測量裝置多采用壓差測量法，當(dāng)流速較低時，壓差信號小，測量精度低，并且測量管道易被煙塵微粒堵塞。本裝置采用新型測速板，而不采用壓差法進(jìn)行測量，從而避免了原有技術(shù)的缺點。
文檔編號G01P5/00GK2144308SQ9224582
公開日1993年10月20日 申請日期1992年12月29日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月29日
發(fā)明者楊卓清 申請人:通遼發(fā)電總廠