專利名稱：小型便攜式汽車電器試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到汽車電器試驗(yàn)裝置，特別是一種小型簡易的便攜式汽車電器試驗(yàn)臺(tái)。
目前的汽車電器試驗(yàn)設(shè)備是一種大型試驗(yàn)臺(tái)，專用于測試汽車的較大電器裝置，對一些汽車常用小電器卻不能測試，不但體大笨重不易搬動(dòng)，并且造價(jià)高達(dá)幾萬元。對于小汽修廠、個(gè)體汽修人員和汽車隊(duì)來說，最常檢修的是些小電器配件，所以更加需要一種小型輕便的汽車電器測試設(shè)備。
本實(shí)用新型的目的就在于提供一種小型便攜式汽車電器試驗(yàn)臺(tái)。它能很方便地檢測汽車常用的一些小電器配件，準(zhǔn)確判定其性能好壞，以便于及時(shí)維修或更換，避免盲目廢棄造成浪費(fèi)。
本實(shí)用新型的上述目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
該試驗(yàn)臺(tái)由基本電路、電熱器和試驗(yàn)臺(tái)殼體組成?；倦娐钒ń涣鞯蛪?、直流低壓、直流高壓，以及被測電器測試插座、接線柱、開關(guān)等。交流低壓電路由電源變壓器、波段開關(guān)、熔斷器、交流電壓表組成；直流低壓電路由整流濾波電路組成；直流高壓電路由汽車點(diǎn)火線圈、汽車分電盤和開關(guān)等組成。電熱器包括小烘箱和電熱絲圈。試驗(yàn)臺(tái)殼體由箱體、面板、箱蓋和提手組成。其中電源變壓器、整流濾波電路、汽車點(diǎn)火線圈、分電盤、小烘箱都裝在試驗(yàn)臺(tái)殼體內(nèi)部。電壓表、開關(guān)、測試插座、接線柱、指示燈、熔斷絲等都裝在殼體面板上。其電的連接關(guān)系是電源變壓器的副邊各檔低壓抽頭與波段開關(guān)相連，波段開關(guān)輸出端先串一只熔斷器，再與交流電壓表和電熱器并連，再接到整流電路的交流輸入端。整流電路的直流輸出端并連一只濾波電容器。濾波電容器兩端跨接著被測電器的專用插座、接線柱、操作開關(guān)、汽車點(diǎn)火線圈、分電盤等。
上述電源變壓器的原邊接220伏市電，副邊有6.3伏、12伏、24伏和36伏四檔低電壓抽頭，與波段開關(guān)相連。
上述整流濾波電路由二極管全波整流電路和濾波電容器組成，其交流輸入端并連一只交流電壓表，串連一只熔斷器，輸出端接被測電器測試插座、接線柱、操作開關(guān)、汽車點(diǎn)火線圈、分電盤等。
上述小烘箱和電熱絲圈用交流低壓供電，并連在交流電壓表兩端，并且各有一個(gè)電源開關(guān)。
上述被測電器的測試插座包括一只汽車大燈座、兩只汽車小燈座、一只火花塞座和一只電容器座。
本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)是體積相當(dāng)于一只小手提箱，重量只有十幾公斤，造價(jià)只有幾百元。攜帶方便，操作容易，功能較全，可用來測試燈泡、變光器、閃光器、火花塞、電容器、分電盤、點(diǎn)火線圈、電磁閥等。還能用來調(diào)整汽車?yán)?，烘烤受潮的小電器。它可以在室?nèi)外任何場合使用，工作安全可靠。所以該試驗(yàn)臺(tái)深受小汽修廠、個(gè)體汽修人員和各汽車隊(duì)青睞，很有推廣應(yīng)用價(jià)值。
附圖
是本實(shí)用新型的電氣原理圖。
結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例詳述如下電源變壓器B的原邊線圈接220伏市電，副邊線圈有四個(gè)抽頭，分別是6.3伏、12伏、24伏、36伏，與波段開關(guān)K1相連。全波整流電路Vc由四只2CZ二極管組成，其輸入端跨接一只交流電壓表
，串連一只快速熔斷器RD，其輸出端并連一只電解電容器C1。小烘箱HC和電熱絲DL從電壓表
處引出電源線供電。被測電器配件專用接線柱J1、J2、J3，測試插座QT581、QT583、QT584、HZ、CZ及其操作開關(guān)K5、K6、K7和汽車點(diǎn)火線圈DQ－07A、分電盤FD－83等均跨接在全波整流電路輸出端。
通過對實(shí)施例應(yīng)用情況的描述，還能進(jìn)一步理解前述技術(shù)方案和技術(shù)特征，該試驗(yàn)臺(tái)的使用操作過程如下如果某些汽車電器在測試前已受潮，應(yīng)置于小烘箱內(nèi)，合上開關(guān)K3進(jìn)行烘干。此小烘箱HC設(shè)置在試驗(yàn)臺(tái)的內(nèi)部適當(dāng)部位，并采取絕熱措施，以防止其它部分被烘烤。電熱絲DL可用一小段電爐絲制做。合上開關(guān)K2則通電發(fā)熱，用它來燒去導(dǎo)線端頭的塑料包皮。
當(dāng)測試燈泡時(shí)，將波段開關(guān)K1撥到6.3伏檔，再合上K4。若為大燈泡，則用大燈座QT581A；若為單尾燈泡，則用燈座QT584；若為雙尾燈泡，則用燈座QT583，并且左右撥動(dòng)開關(guān)K6檢查兩燈絲好壞。
當(dāng)測試閃光器或變光器時(shí)，將波段開關(guān)K1撥到12伏或24伏檔，再合上K4，用接線柱J1測試。
當(dāng)調(diào)試?yán)葧r(shí)，將波段開關(guān)K1撥到12伏檔，將喇叭接到J2上，再合上K4，按動(dòng)K5即可調(diào)整喇叭的音質(zhì)與音量。
當(dāng)測試火花塞時(shí)，將其置于火花塞座HZ中，K1置于12伏檔，再合上開關(guān)K4和K7，搖動(dòng)分電盤FD－83的搖把，使之產(chǎn)生10000伏以上的高壓。觀察火花塞電極，如果中心電極跳火，則為良好，內(nèi)部跳火則為損壞。
當(dāng)測試電容器時(shí)，將其置于電容器座CZ中，電容器端頭對準(zhǔn)高壓線端頭并相距4～5毫米，再搖動(dòng)分電盤搖把，使其充電跳火4～5次，用螺絲刀將電容器線端頭與其殼體觸碰放電，如果有蘭色較強(qiáng)的火花，并聽到啪啪的響聲則為良好，無火花或紅色弱火花則為損壞。
當(dāng)測試點(diǎn)火線圈時(shí)，在接線柱J1處接上點(diǎn)火線圈和分電盤，K1撥到12伏檔，再合上K4，用手扭動(dòng)分電盤的芯軸，點(diǎn)火線圈中心頭對殼打火花4～5次，打火距離約10毫米，則為正常。
當(dāng)測試分電盤時(shí)，可先用眼觀察，再在接線柱J3上插兩根測試表筆，用表筆測量其該通的部位指示燈HL亮，不該通的部位HL不亮，則為正常。由此可見，J3和HL具有萬用表測試通斷的功能。
為了能在夜間提供照明，在波段開關(guān)K1的36伏處接上一只36伏的燈泡H和一個(gè)開關(guān)K8，合上開關(guān)K8即可提供照明。
權(quán)利要求1.一種小型便攜式汽車電器試驗(yàn)臺(tái)，其特征是該試驗(yàn)臺(tái)由基本電路、電熱器和試驗(yàn)臺(tái)殼體組成，基本電路包括交流低壓、直流低壓、直流高壓，以及被測電器的測試插座、接線柱、開關(guān)等，交流低壓電路由電源變壓器、波段開關(guān)、熔斷器、交流電壓表組成，直流低壓電路由整流濾波電路組成，直流高壓電路由點(diǎn)火線圈、汽車分電盤和開關(guān)組成，電熱器包括小烘箱和電熱絲圈，其中電源變壓器、整流濾波電路、汽車點(diǎn)火線圈、分電盤、小烘箱都裝在試驗(yàn)臺(tái)殼體內(nèi)部，其余部件都裝在殼體面板上；電源變壓器的副邊各檔低壓抽頭與波段開關(guān)相連，波段開關(guān)輸出端先串連一只熔斷器，再與交流電壓表和電熱器并連，再接到整流電路的交流輸入端，整流電路的直流輸出端并連一只濾波電容器，濾波電容器兩端跨接著被測電器的專用插座、接線柱、操作開關(guān)、汽車點(diǎn)火線圈、分電盤等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型便攜式汽車電器試驗(yàn)臺(tái)，其特征是電源變壓器的原邊接220伏市電，副邊有6.3伏、12伏、24伏和36伏四檔低電壓抽頭，與波段開關(guān)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型便攜式汽車電器試驗(yàn)臺(tái)，其特征是整流濾波電路由二極管全波整流電路和濾波電容器組成，其交流輸入端并連一只交流電壓表，串連一只熔斷器，其輸出端接被測電器測試插座、接線柱、操作開關(guān)、汽車點(diǎn)火線圈、分電盤等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型便攜式汽車電器試驗(yàn)臺(tái)，其特征是小烘箱和電熱絲圈用交流低壓供電，并連在交流電壓表兩端，并且各有一個(gè)電源開關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型便攜式汽車電器試驗(yàn)臺(tái)，其特征是被測電器的測試插座包括一只汽車大燈座、兩只汽車小燈座、一只火花塞座和一只電容器座。
專利摘要本實(shí)用新型是一種小型便攜式汽車電器試驗(yàn)臺(tái)。主要由電源變壓器和整流濾波電路組成，可提供交流低電壓，直流低電壓和直流高電壓，并有各種汽車電器專用測試座和操作開關(guān)?？捎脕頊y試變光器、閃光器、車燈泡、火花塞、電容器、分電器、車?yán)群忘c(diǎn)火線圈等。體積小，重量輕，造價(jià)低，攜帶方便，容易操作，工作可靠安全，可在室內(nèi)外任何場合使用。特別適合在小汽修廠、汽車隊(duì)和個(gè)體汽修人員中推廣使用，具有很高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
文檔編號G01M17/00GK2180992SQ9323245
公開日1994年10月26日 申請日期1993年12月3日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月3日
發(fā)明者陳祥利, 陳顏新 申請人:陳祥利, 陳顏新