專利名稱：線圈油磁探傷機(jī)支承裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種線圈油磁探傷機(jī)支承裝置，特別是一種用于電磁探傷軸類工件的線圈油磁探傷機(jī)支承裝置。
軸類工件一般采用線圈油磁探傷機(jī)進(jìn)行探傷。其工作原理是被測軸類工件放置在支承上，一個通交流電的線圈套在工件外方并沿軸向連續(xù)移動，其產(chǎn)生的交變磁場使工件磁化，超細(xì)鐵粉與煤油混合而成的懸浮液流經(jīng)工件表面，當(dāng)工件有裂紋時，裂紋兩邊形成的磁極就會吸附鐵粉聚集，從而顯示出裂紋的位置和形狀。對于大多數(shù)中小工件來說，支承方式不成問題，探傷機(jī)廠家已有支承機(jī)構(gòu)的系列產(chǎn)品。但對大型軸類工件，如鐵路機(jī)車柴油機(jī)曲軸等，其支承方法比較困難?，F(xiàn)有技術(shù)之一是工件由其兩端的固定支承支持，電磁線圈做成兩半對合式結(jié)構(gòu)。在吊裝工件前，將線圈打開，取去上半部分，吊裝工件后，再將線圈上半部分合上進(jìn)行探傷。探傷結(jié)束，還要打開線圈，將工件吊離。此技術(shù)方案操作復(fù)雜，勞動強(qiáng)度大；線圈對合處的觸點(diǎn)數(shù)不能做得太多，因此觸點(diǎn)電流相當(dāng)大，頻繁地分合線圈，不可避免導(dǎo)致觸點(diǎn)接觸不良，降低探傷靈敏度，甚至?xí)龘p觸點(diǎn)?，F(xiàn)有技術(shù)之二是工件由兩端的固定支承支持，線圈為整體式，但直徑加大，可沿軸向作45°旋轉(zhuǎn)。吊裝工件時先將線圈移至一端靠近支承，旋轉(zhuǎn)45°，將工件一頭穿越線圈放在支承上，然后線圈轉(zhuǎn)回45°進(jìn)行探傷，探傷后線圈再移到一端旋轉(zhuǎn)45°，最后吊離工件。此技術(shù)方案需加大線圈的直徑，增加線圈的體積、重量和成本，為保持同樣的磁場強(qiáng)度，還要增加線圈的安匝數(shù)，增大電源設(shè)備的成本和增加耗電量。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種線圈油磁探傷機(jī)的支承裝置，適用于大型軸類工件電磁探傷，操作簡便，成本低廉。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)一樣包含有機(jī)架、電磁線圈和軸類工件兩端的前后支承。其特征在于電磁線圈安裝在使其沿工件軸向移動的小車上；后支承為固定支承，前支承為可控垂直移動的活動支承，前后支承之間靠近前支承處還有一個可控垂直移動的中間支承。在吊裝工件時，前支承下移，中間支承與后支承的頂端支承點(diǎn)處于同一水平位置，工件由中間支承和后支承共同支持，電磁線圈處于工件前端之外，探傷時，控制移動小車，使電磁線圈套在工件前部向后移動進(jìn)行探測；到電磁線圈移動越過前支承時，即控制前支承垂直上移支持工件，隨后垂直下移中間支承，并在電磁線圈到達(dá)之前落下，此時工件由前后支承支持，使電磁線圈不間斷地移動至工件中部和后部進(jìn)行探測，完成整個工件的探測；電磁線圈返回向前移動至越過中間支承時，即控制中間支承垂直上移支持工件，隨后控制前支承垂直下移，并在電磁線圈到達(dá)之前落下，可使電磁線圈不間斷地移動退至工件外方，然后將工件吊離。
上述的可控垂直移動的前支承和中間支承的升降機(jī)構(gòu)可以采用機(jī)械螺旋結(jié)構(gòu)或液壓油缸結(jié)構(gòu)，但最佳的結(jié)構(gòu)是采用凸輪控制結(jié)構(gòu)。此凸輪控制結(jié)構(gòu)可以設(shè)計(jì)為前支承和中間支承中部分別與固定在機(jī)架上的兩個垂直導(dǎo)軌滑動配合，它們的下端部各安裝有一個滾輪，此兩個滾輪均支承于同一個可控凸輪上。該可控凸輪可設(shè)計(jì)為可控水平移動的凸輪，其輪廓型面為梯形，其頂面水平部分的長度比前支承和中間支承之間的距離大10～200毫米。電磁線圈的移動小車和可控凸輪可分別通過機(jī)械傳動而由控制器內(nèi)的伺服電動機(jī)協(xié)同控制，以達(dá)到動作協(xié)調(diào)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有如下顯而易見的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型采用三點(diǎn)式支承工件，可轉(zhuǎn)換其中兩個支承對工件的支持，因而能采用較小直徑的整體式電磁線圈，操作簡便可靠，工人勞動強(qiáng)度較低，設(shè)備和電磁線圈成本較低，耗電量較小。
附圖
的圖面說明附圖是本實(shí)用新型一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型的一個最佳實(shí)施方案是電磁線圈3安裝在小車4上，小車4可沿機(jī)架12上的導(dǎo)軌2滑移使電磁線圈3沿工件9軸向移動。后支承10為固定在機(jī)架12上的固定支承，它支持工件9的后端。前支承5為可控垂直移動的活動支承，它支持工件9的前端。前后支承之間靠近前支承約為全軸四分之一長度處安裝一個可控垂直移動的中間支承7。所以工件9的支承為三點(diǎn)式支承。前支承5和中間支承7中部分別與固定在機(jī)架12上的兩個垂直導(dǎo)軌6、8滑動配合，它們的下端部各安裝有一個滾輪17、15，此兩個滾輪17、15均支承于同一個可控凸輪16上。該可控凸輪16為可控水平移動凸輪，輪廓型面為梯形，其頂面水平部分的長度比前支承5和中間支承7之間的距離大100毫米。可控凸輪16下面有滾輪支承于固定在機(jī)架12下部的鋼軌14上，鋼軌14的前后端部分別設(shè)有前、后止擋18、13，用于限定可控凸輪16移動的極限位置，確保前支承5和中間支承7中至少有一個支承支持著工件9。電磁線圈3的小車4和可控凸輪16分別通過機(jī)械傳動而由控制器1內(nèi)的伺服電動機(jī)協(xié)同控制，以達(dá)到動作協(xié)調(diào)。前支承5、中間支承7和后支承10的上頂端均固定連接一個雙輪托架11，通過雙輪托架11穩(wěn)定支承工件9。
權(quán)利要求1.一種用于電磁探傷軸類工件的線圈油磁探傷機(jī)支承裝置，包括機(jī)架(12)、電磁線圈(3)和軸類工件(9)兩端部的前、后支承(5、10)，其特征在于電磁線圈(3)安裝在使其沿工件軸向移動的小車(4)上；后支承(10)為固定支承，前支承(5)為可控垂直移動的活動支承；前后支承之間靠近前支承處還有一個可控垂直移動的中間支承(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線圈油磁探傷機(jī)支承裝置，其特征在于前支承(5)和中間支承(7)的中部分別與固定在機(jī)架(12)上的兩個垂直導(dǎo)軌(6、8)滑動配合，它們的下端部各固定一個滾輪(17、15)，此兩個滾輪(17、15)均支承于同一個可控凸輪(16)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的線圈油磁探傷機(jī)支承裝置，其特征在于可控凸輪(16)為可控水平移動凸輪，其輪廓型面為梯形，其頂面水平部分的長度比前支承(5)和中間支承(7)之間的距離大10～200毫米。
專利摘要本實(shí)用新型是一種用于電磁探傷軸類工件的線圈油磁探傷機(jī)支承裝置。它包含有機(jī)架、電磁線圈和工件兩端部的前后支承，電磁線圈安裝在使其沿工件軸向移動的小車上，后支承為固定支承，前支承為可控垂直移動的活動支承，前后支承之間靠近前支承處還有一個可控垂直移動的中間支承。本實(shí)用新型能采用較小直徑的整體式電磁線圈，操作簡便安全，勞動強(qiáng)度低，設(shè)備和電磁線圈成本較低，耗電小，特別適用于探測大型軸類工件。
文檔編號G01N27/82GK2199538SQ9423891
公開日1995年5月31日 申請日期1994年6月18日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月18日
發(fā)明者于洪民 申請人:上海鐵路分局南翔機(jī)務(wù)段