專利名稱:噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備,具體來(lái)說(shuō)它涉及一種具有改進(jìn)了的排氣室結(jié)構(gòu)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備,以分散由試驗(yàn)設(shè)備所發(fā)出的次聲。
在現(xiàn)有技術(shù)中噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備是已知的,它們常被用來(lái)檢測(cè)和試驗(yàn)新設(shè)計(jì)出的或翻修過(guò)的噴汽發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這種試驗(yàn)設(shè)備通常包括一個(gè)進(jìn)氣管、一個(gè)其中裝有被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)室、一個(gè)加速管和一個(gè)排氣部分。在操作期間,被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在試驗(yàn)室中和開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)將氣流從排氣室吸入到試驗(yàn)室中,再?gòu)脑囼?yàn)室中排出,流入并通過(guò)一個(gè)大直徑的管形結(jié)構(gòu)(通常被稱作加速器),最后氣流從加速器中流出并進(jìn)入到一個(gè)垂直設(shè)置的排氣室的底部,該排氣室將氣流排入大氣中。上述類型的試驗(yàn)設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)置有兩主要目的第一,發(fā)動(dòng)機(jī)-加速器系統(tǒng)可用作一個(gè)泵,以保持足夠的氣流通過(guò)試驗(yàn)室,從而形成適當(dāng)?shù)目諝鈩?dòng)力學(xué)模擬和流速;第二,試驗(yàn)設(shè)備的設(shè)置應(yīng)將噪音和聲波控制在最小的程度上,否則這些噪音和聲波會(huì)輻射到周圍的環(huán)境中去。
對(duì)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備噪音問(wèn)題的處理通常兩個(gè)不同的聲音頻譜區(qū)而分成兩類一個(gè)是可聽(tīng)聲,其已知的范圍大約為20Hz到20kHz;另一個(gè)為不可聽(tīng)次聲,其發(fā)生在從幾Hz到50Hz的較低頻率的范圍內(nèi)。這兩個(gè)頻率范圍所產(chǎn)生的問(wèn)題和涉及的方面不同,因而其解決的方法也不同。
試驗(yàn)設(shè)備所產(chǎn)生的聲音頻譜中的可聽(tīng)聲部分的波長(zhǎng)相對(duì)于試驗(yàn)設(shè)備的特征尺寸來(lái)說(shuō)是較小的,因此,它大部分會(huì)從被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中通過(guò)系統(tǒng)傳播到環(huán)境中去。處理這種可聽(tīng)頻率的聲波的常用辦法是直接了當(dāng)?shù)?,并且通常是除了在試?yàn)設(shè)備的排氣室處設(shè)置消音器外,還在進(jìn)口端處設(shè)置消音器。業(yè)已發(fā)現(xiàn),這種進(jìn)口消音器可以擴(kuò)散可聽(tīng)頻率范圍內(nèi)的聲波,使之降至可承受的程度。
但是,次聲的波長(zhǎng)則相對(duì)于試驗(yàn)設(shè)備的特征尺寸是較大的,因此,它所產(chǎn)生的是駐波而不是傳播噪音。次聲雖聽(tīng)不到且從環(huán)境污染的角度來(lái)看也不易被測(cè)出,但次聲較大的波長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生一系列特有的問(wèn)題。例如,高大的建筑物和其它結(jié)構(gòu)或部分中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)或在次聲范圍的某些自然頻率下易于產(chǎn)生振動(dòng)。如果建筑物在一段時(shí)間內(nèi)反復(fù)受到次聲頻率終將引起建筑結(jié)構(gòu)的問(wèn)題。這一問(wèn)題的存在不僅涉及安裝試驗(yàn)設(shè)備時(shí)的建筑和其它結(jié)構(gòu),還可能會(huì)對(duì)多年后隨社區(qū)及環(huán)境商業(yè)開(kāi)發(fā)所造的建筑物和其它結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。
低頻次聲噪音的主要來(lái)源是排氣室的諧振。在試驗(yàn)設(shè)備工作期間,紊流能量和空氣被從加速管送入到排氣室的底部。通過(guò)諧振過(guò)程該紊流能量轉(zhuǎn)變?yōu)榇温暡úㄩL(zhǎng)的噪音。由于排氣室在底部是封閉的而在頂部是敞開(kāi)的,所以其諧振模式或頻率(f)為f=a02n+14L]]>其中n=0,1,2,…,a0表示聲速,L是管路的高度。上述公式是管件諧振的經(jīng)典公式,其中的諧振模式在管路的出口處產(chǎn)生速度波動(dòng),并且這種速度波動(dòng)作為一種聲源向外輻射。根據(jù)上述公式,聲源的頻率與管路的高度成反比。這樣,管路越高,頻率越低;而管路越低,則頻率越高。
由于次聲的波長(zhǎng)相對(duì)較長(zhǎng),因此,設(shè)置消音器等處理可聽(tīng)聲的標(biāo)準(zhǔn)方法在此就不適用了。但是已有多種方法來(lái)處理次聲的問(wèn)題。其中的一種方法是在加速管的入口處安裝一個(gè)混合裝置。這種裝置通常為環(huán)形擴(kuò)散器、混合器或Koppers轉(zhuǎn)盤。采用此類裝置可以避免在混合區(qū)內(nèi)采用大量的結(jié)構(gòu),從而形成的紊流也較小。紊流的大量減少導(dǎo)致了低頻次聲的降低。但不幸的是,高速度排流區(qū)加劇了作用在混合裝置上的應(yīng)力,從而導(dǎo)致了較高的振動(dòng)程度,并且在不對(duì)一個(gè)連續(xù)的底座進(jìn)行維修的情況下還會(huì)增加機(jī)械失效。但上述的維修是很費(fèi)時(shí)間的,同時(shí)也就降低了試驗(yàn)設(shè)備的可用性。此外,設(shè)置這種結(jié)構(gòu)還對(duì)系統(tǒng)(特別是對(duì)加速管)的空氣動(dòng)力學(xué)特性產(chǎn)生不利的影響。
另一種可用的方法是使用加速管,該加速管上設(shè)有一個(gè)套筒部分,以改變加速管的長(zhǎng)度。加速管長(zhǎng)度的變化可以產(chǎn)生兩個(gè)效果。首先,加速管整個(gè)長(zhǎng)度的變化又會(huì)引起該管的諧振噪音特性的改變;其次,它可以使流場(chǎng)延伸到緊靠在試驗(yàn)設(shè)備的下游處。這些效果影響了紊流的形成,使之足以降低低頻次聲。但是,套筒式助推器部分成本昂貴,并且與如上所述的使用混合器時(shí)相同,它還會(huì)影響系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性。因此,如果未能將各類發(fā)動(dòng)機(jī)放置在適當(dāng)位置上的話,這種套筒式助推器可能會(huì)使測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確。
因此,在這一領(lǐng)域中有必要提供一種改進(jìn)了噪音控制的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備,更具體來(lái)說(shuō)就是提供一種降低了次聲噪音、但又不改變?cè)囼?yàn)設(shè)備的動(dòng)力學(xué)特性的改進(jìn)了的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備。
與現(xiàn)有技術(shù)不同,本發(fā)明涉及一種噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備,具體來(lái)說(shuō)它涉及一個(gè)用于試驗(yàn)設(shè)備的排氣室,該排氣室可以減少試驗(yàn)設(shè)備系統(tǒng)內(nèi)所產(chǎn)生的次聲并使之?dāng)U散。
根據(jù)本發(fā)明,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備包括一個(gè)進(jìn)氣管、一個(gè)其中裝有被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)室、一個(gè)與試驗(yàn)室相連的加速器和一個(gè)與加速器出口相連的垂直設(shè)置的排氣室。本發(fā)明的排氣室包括一個(gè)基本為筒形的管,其具有一個(gè)封閉底端和一個(gè)開(kāi)口頂端。在頂端上設(shè)有通常設(shè)置在管道內(nèi)的、用于消除或大大減少管道諧振的裝置。在本發(fā)明的試驗(yàn)設(shè)備工作期間,發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的大量紊流可以通過(guò)加速器流到排氣室中。如上所述,在現(xiàn)有技術(shù)中,這些大量的紊流會(huì)通過(guò)一個(gè)諧振過(guò)程轉(zhuǎn)變?yōu)榇温暦秶鷥?nèi)的聲波,這與在管件中所發(fā)生的情況相似。
根據(jù)本發(fā)明所提供的解決方案,通過(guò)在排氣室的頂部或開(kāi)口端附近設(shè)置開(kāi)口區(qū)域可以使排氣室高具有一個(gè)擴(kuò)散量。在本發(fā)明的實(shí)施例中,開(kāi)口區(qū)由多個(gè)從頂端向下延伸的開(kāi)口槽構(gòu)成。如果這些槽或開(kāi)口相對(duì)于排氣室的上端來(lái)說(shuō)是足夠大的話,那么該管道的性能就如同其高度只到槽或開(kāi)口下端時(shí)的情況。如果槽寬或開(kāi)口相對(duì)于管道頂部來(lái)說(shuō)是較小的話,那么該管道的性能就如同其在整個(gè)高度時(shí)的情況。在槽寬或開(kāi)口處于中間位置的情況下,有效的管道高度是擴(kuò)散的,且不具有一個(gè)明顯的出口。此時(shí),在上述方程中的管道高或長(zhǎng)(L)是變化的。由于沒(méi)有一個(gè)明確的單一頻率,所以發(fā)生管形諧振的情況就很少。沒(méi)有這種諧振時(shí),噪音的的輻射,特別是次聲噪音的輻射就被大大地減少了。
本發(fā)明實(shí)施例的另一個(gè)特征是其上設(shè)有可調(diào)整槽寬或開(kāi)口區(qū)域的裝置。采用這樣的調(diào)整裝置,可以根據(jù)不同的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)或噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)特性,將槽寬調(diào)整到諧振的擴(kuò)散為最大而次聲的產(chǎn)生為最小的狀態(tài)。
為此本發(fā)明的目的是提供一種具有改進(jìn)了的降低次聲噪音特性的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備。
本發(fā)明的第二個(gè)目的是提供一種具有既改進(jìn)了的降低次聲噪音特性又不影響試驗(yàn)設(shè)備的動(dòng)力學(xué)特性的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備。
本發(fā)明的第三個(gè)目的是提供一種在排氣室上設(shè)有可擴(kuò)散該排氣室有效高度的裝置的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備。
本發(fā)明的第四個(gè)目的是提供一種用于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備的排氣室,在靠近排氣室開(kāi)口端處設(shè)有用于擴(kuò)散該排氣室有效高度的裝置,以減少次聲的產(chǎn)生。
本發(fā)明的第五個(gè)目的是提供一種用于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備的排氣室,在靠近排氣室頂端處設(shè)有可變的開(kāi)口,用于擴(kuò)散該排氣室的有效高度。
參照以下的附圖、對(duì)實(shí)施例的說(shuō)明和權(quán)利要求書中,可以對(duì)本發(fā)明的這些目的有所了解。
圖1是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備的示意圖,用以說(shuō)明試驗(yàn)設(shè)備的主要部件和本發(fā)明的改進(jìn)的排氣室結(jié)構(gòu)。
圖2是本發(fā)明的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備的排氣室的立體圖,排氣室中間部分未全部示出;圖3是本發(fā)明排氣室的開(kāi)口端的正視圖;圖4是本發(fā)明排氣室的開(kāi)口端的側(cè)視圖;圖5是沿圖3中5-5線的剖視圖;圖6本發(fā)明排氣室的立體圖,該排氣室中帶有兩個(gè)用于改變槽寬的調(diào)節(jié)裝置;
圖7為用于操縱其中一個(gè)調(diào)節(jié)裝置以改變槽寬的氣缸和活塞機(jī)構(gòu)的局部放大示意圖;圖8是用于改變槽寬的調(diào)節(jié)裝置的正視圖;圖9A和9B是沿圖8中的9-9線的剖視圖,其中圖9A所示為窗板處于打開(kāi)位置,而圖9B所示則為窗板處于關(guān)閉位置。
圖1示意性地表示了噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備的側(cè)視圖,以說(shuō)明本發(fā)明的各種主要的部件,如試驗(yàn)設(shè)備和改進(jìn)了的排氣室。
如圖1所示,進(jìn)氣管10包括一個(gè)垂直的進(jìn)氣部分11和一個(gè)水平的進(jìn)氣部分12。在垂直的進(jìn)氣部分11中具有一個(gè)通向大氣的開(kāi)口端14,且該垂直部分在連接點(diǎn)13處與水平的進(jìn)氣部分相連。水平的進(jìn)氣部分12包括一套或多套消音器16,該消音器具有一個(gè)進(jìn)口端15和一個(gè)出口端19。該消音器的作用是限制或減少?gòu)脑囼?yàn)設(shè)備中發(fā)出的可聽(tīng)聲。這種消音器的具體結(jié)構(gòu)和它們?cè)趪姎獍l(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備中的使用是現(xiàn)有技術(shù)中已公知的。
水平部分12和消音器16的出口端19接入噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)室18中。該試驗(yàn)室18水平放置,并且包括一個(gè)大的管形部分,以適于檢測(cè)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)21。試驗(yàn)室18的尺寸由試驗(yàn)室高W和試驗(yàn)室長(zhǎng)C來(lái)確定,該試驗(yàn)室包括一個(gè)與水平部分12相連的進(jìn)口端和一個(gè)出口端20,該出口端伸入到加速器或加速管24的進(jìn)口端中。如圖所示,發(fā)動(dòng)機(jī)21具有排氣直徑S,且該發(fā)動(dòng)機(jī)由一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)固定架22安裝在試驗(yàn)室18內(nèi)。
加速器24緊接在試驗(yàn)室18的下游,它接收來(lái)自試驗(yàn)室18排出的空氣流,并將其送入到排氣室28中。加速器24為一個(gè)管形件,其尺寸由加速器直徑D和加速器長(zhǎng)度X來(lái)確定。加速器24上可以根據(jù)需要設(shè)置各種不同的裝置,以改變加速器24中的紊流,例如設(shè)置環(huán)形擴(kuò)散器、混合器或Koppers轉(zhuǎn)盤(由圖1中的25示意性地表示)。
加速器24的出口端26與排氣室28的一個(gè)開(kāi)口相接,以使廢氣從被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)21排入到排氣室28中。如圖1和2所示,排氣室28通通常為垂直布置的管形結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)由排氣室壁29來(lái)確定,并且還包括一個(gè)封閉的底端30和一個(gè)開(kāi)口頂端31。排氣室28的下端處包括一個(gè)開(kāi)口,用于與加速器24的出口端26相通。排氣室28上最好還設(shè)有一套或多套排氣消音器32,該消音器設(shè)置在排氣室28中,以限制或減少來(lái)自試驗(yàn)設(shè)備的可聽(tīng)噪音。該排氣消音器32即使不與進(jìn)氣消音器16相同的話也可與之相似,且這些消音器是現(xiàn)有技術(shù)中已知的。
如圖2、3、4和5清楚表明的那樣,排氣室28的頂部上設(shè)有多個(gè)開(kāi)口區(qū)域,這些區(qū)域表現(xiàn)為多個(gè)細(xì)長(zhǎng)槽33。在本發(fā)明的實(shí)施例中,槽33是垂直排列的,并且從上部的開(kāi)口端31朝下向封閉端方向延伸。在所述的實(shí)施例中,在各個(gè)壁部的頂端上開(kāi)有一對(duì)槽33。所述的槽33可以擴(kuò)散排氣室28的有效長(zhǎng)度L的影響。
槽33的長(zhǎng)度LS限定了排氣室28的有效長(zhǎng)度L的兩個(gè)端部極限。槽33相對(duì)于排氣室28橫截面的寬度WS則限定了由這此槽33所形成的諧振的擴(kuò)散程度。槽33的垂直長(zhǎng)度和寬度因發(fā)動(dòng)機(jī)的不同而有所變化,但它始終應(yīng)產(chǎn)生最大的諧振擴(kuò)散,從而可使次聲的形成最小。但是,槽33的長(zhǎng)度最好應(yīng)至少為排氣室寬度的33%。當(dāng)然該槽的具體尺寸則隨檢測(cè)孔的不同而有所變化。槽33的累積寬度最好至少為排氣室內(nèi)周長(zhǎng)的2%,但小于15%。此外,槽的長(zhǎng)度是排氣室高度L的10-50%較好,最好約為20%。
盡管在實(shí)施例中位于排氣室28頂部的開(kāi)口區(qū)域包括多個(gè)垂直排列的、細(xì)長(zhǎng)的矩形槽33,但是開(kāi)口區(qū)域也完全可以是其它的形狀和結(jié)構(gòu)。例如,槽的邊緣是傾斜的,或開(kāi)口區(qū)域包括多個(gè)孔。
在圖1-5所示的結(jié)構(gòu)中,排氣室頂部的開(kāi)口區(qū)域或槽是固定的,盡管采用這樣的結(jié)構(gòu)可以使本發(fā)明具有很多優(yōu)點(diǎn),但是如果在開(kāi)口區(qū)域設(shè)置調(diào)整裝置以改變開(kāi)口面積或槽的大小,則本發(fā)明的裝置就具有更好的適應(yīng)性。例如,在圖6中排氣室頂部包括有調(diào)節(jié)裝置33和34,以調(diào)整槽的有效開(kāi)口面積。
裝置33包括多個(gè)安裝在頂部的滑板或門35-35和底軌36,以便進(jìn)行相對(duì)于槽33的長(zhǎng)度方向的橫向滑動(dòng)。如圖6的實(shí)施例所示,活塞/汽缸機(jī)構(gòu)38與各滑門35-35相聯(lián),從而有選擇地使滑門在可將整個(gè)槽露出的完全打開(kāi)位置、蓋住整個(gè)槽的完全關(guān)閉位置和部分開(kāi)啟該槽的多個(gè)位置之間滑動(dòng)。
圖7為活塞/汽缸裝置的局部放大示意圖。具體來(lái)說(shuō),該活塞/汽缸裝置38包括一個(gè)液壓或氣壓缸39,該缸中設(shè)有一個(gè)活塞(圖中未示)?;钊仙斐鲆粋€(gè)活塞桿40,且該活塞桿通過(guò)安裝托架42與滑門35中的一個(gè)相連?;钊?汽缸安裝在排氣室的壁29上。通過(guò)操縱汽缸39,滑門可以有選擇地在箭頭44所示的水平方向上運(yùn)動(dòng)。
圖6所示的調(diào)整裝置包括多個(gè)位于槽中的窗板45,如圖8所示,裝置34包括多個(gè)在槽橫向延伸的窗板45,操縱桿46-46位于窗板的兩個(gè)相對(duì)側(cè)面上。如圖9A和9B所示,桿46的適當(dāng)運(yùn)動(dòng)可使窗板45繞各樞點(diǎn)48轉(zhuǎn)動(dòng)。在圖9A中,窗板45處于打開(kāi)位置,而在圖9B中窗板45則位于關(guān)閉位置。
通過(guò)如上所述的裝置33和34來(lái)改變開(kāi)口或槽的有效尺寸,可以將槽的尺寸調(diào)整到能夠提供最有效的槽寬,以適應(yīng)具體的測(cè)量結(jié)構(gòu)的大小或噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸或類型的不同。應(yīng)當(dāng)了解所述的裝置33和34只是可用于改變槽33有效尺寸的多種結(jié)構(gòu)中的兩種。
雖然上文對(duì)具體的實(shí)施例進(jìn)行了描述,但是在不超出本發(fā)明范圍的情況下還可進(jìn)行多種變化。同樣應(yīng)當(dāng)了解到,本發(fā)明的范圍是由本申請(qǐng)的權(quán)利要求而非說(shuō)明書的實(shí)施例來(lái)確定的。
權(quán)利要求
1.一種噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備,它包括一個(gè)其中裝有被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)室,所述的試驗(yàn)室具有一個(gè)試驗(yàn)室進(jìn)口端和試驗(yàn)室出口端;一個(gè)加速器,該加速器具有一個(gè)與試驗(yàn)室出口端相連的進(jìn)口端和一個(gè)加速器出口端;和一個(gè)與加速器出口相連的排氣室,該排氣室包括一個(gè)由排氣室壁確定的基本為筒形的室,其具有一個(gè)封閉端和一個(gè)開(kāi)口端,在開(kāi)口端上設(shè)有用于分散所述的試驗(yàn)設(shè)備內(nèi)所產(chǎn)生的次聲的裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備,其中所述的排氣室是垂直設(shè)置的。
3.如權(quán)利要求1所述的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備,其中所述的用于分散次聲的裝置包括靠近所述開(kāi)口端的至少一個(gè)開(kāi)口,所述的開(kāi)口在排氣室壁上延伸。
4.如權(quán)利要求3所述的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備,其中所述的用于分散次聲的裝置包括靠近所述開(kāi)口端的多個(gè)開(kāi)口,所述的開(kāi)口在排氣室壁上延伸。
5.如權(quán)利要求4所述的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備,其中所述的多個(gè)開(kāi)口包括多個(gè)開(kāi)口槽,該槽從所述的開(kāi)口端朝向底端延伸。
6.如權(quán)利要求4所述的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備,其中所述開(kāi)口的大小是可變的。
7.如權(quán)利要求6所述的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備,其中還包括用于改變所述開(kāi)口大小的裝置。
8.如權(quán)利要求4所述的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備,其中所述開(kāi)口的累積寬度至少為排氣室內(nèi)周長(zhǎng)的2%,但不大于該內(nèi)周長(zhǎng)的15%。
9.如權(quán)利要求5所述的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備,其中所述槽的累積寬度至少為排氣室內(nèi)周長(zhǎng)的2%,但不大于該內(nèi)周長(zhǎng)的15%。
10.如權(quán)利要求5所述的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備,其中所述槽的長(zhǎng)度為排氣室高度的10-50%。
11.如權(quán)利要求9所述的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備,其中所述開(kāi)口的大小是可調(diào)的。
12.如權(quán)利要求11所述的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備,其中還包括用于調(diào)整所述開(kāi)口大小的裝置。
13.一種用于檢測(cè)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)設(shè)備中的排氣室,它包括一個(gè)封閉端;一個(gè)開(kāi)口端;一個(gè)在所述的封閉端和開(kāi)口端之間延伸的基本為筒形的排氣室壁;一個(gè)排氣室壁上的排氣進(jìn)口,用于接收來(lái)自試驗(yàn)設(shè)備的排氣;和所述的排氣室壁上在靠近所述的開(kāi)口端處設(shè)有一個(gè)開(kāi)口區(qū),以擴(kuò)散所述排氣室內(nèi)的次聲。
14.如權(quán)利要求13所述的排氣室,其中所述的開(kāi)口區(qū)由多個(gè)位于排氣室壁上的開(kāi)口構(gòu)成。
15.如權(quán)利要求14所述的排氣室,其中所述的開(kāi)口區(qū)的大小是可調(diào)的。
16.如權(quán)利要求15所述的排氣室,其中還包括用于調(diào)整所述的開(kāi)口區(qū)大小的裝置。
17.如權(quán)利要求14所述的排氣室,其中所述的多個(gè)開(kāi)口包括多個(gè)位于所述的排氣室壁上的槽,該槽開(kāi)在所述的開(kāi)口頂端,并由此朝向所述的底端延伸。
18.如權(quán)利要求17所述的排氣室,其中所述開(kāi)口的累積寬度至少為排氣室內(nèi)周長(zhǎng)的2%,但不大于該內(nèi)周長(zhǎng)的15%。
19.如權(quán)利要求17所述的排氣室,其中所述槽的長(zhǎng)度為排氣室高度的10-50%。
全文摘要
一種可以擴(kuò)散次聲和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備,該試驗(yàn)設(shè)備包括一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室,一個(gè)加速器和一個(gè)排氣室,在靠近排氣室開(kāi)口端的位置上設(shè)有一個(gè)可擴(kuò)散次聲的結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)G01M9/04GK1130760SQ95121190
公開(kāi)日1996年9月11日 申請(qǐng)日期1995年12月12日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月12日
發(fā)明者迪安F·朗 申請(qǐng)人:航空系統(tǒng)工程股份有限公司