專利名稱：回轉(zhuǎn)臺架液壓測功器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
目前國內(nèi)外廣泛使用的柴油機試驗臺都以固定式臺位為主，使用的測功器主要是水力測功器，有少量使用電力測功器及電渦流測功器，當柴油機裝配好以后，運到試驗室的測功器臺架上加載、測試，測試完成后再運去噴漆，包裝。這樣試驗過程要占用相當?shù)膱龅?，時間和勞動力，費用較大、管理困難。八十年代以來，國外發(fā)展了一種回轉(zhuǎn)式臺架，這種臺架與裝配線形成相銜接的流水線，這種臺架一般使用水力測功器或電渦流測功器，這些測功器要外界提供流量較大的水源作為測功器吸收功率的介質(zhì)，負荷轉(zhuǎn)速的測量要外界提供電源，而在回轉(zhuǎn)臺架上通電、通水是比較困難的技術(shù)，且影響工作環(huán)境。目前國內(nèi)已有用戶要準備使用回轉(zhuǎn)臺架，但通水、通電難以解決。本實用新型提供了一種用于回轉(zhuǎn)試驗臺的液壓測試裝置，不需外界水、電、油便可完成柴油機加載和試驗。
本實用新型的目的在于改變目前柴油機試驗時普遍使用固定式試驗臺，在試驗的周轉(zhuǎn)過程中浪費人力、物力，占用大片場地，難以管理的缺點，使柴油機裝配流水線與試驗流水線相銜接，形成一條連續(xù)的流水線，從而節(jié)約周轉(zhuǎn)時間、場地及人力、物力，本實用新型主要由以下兩種特點。
1、油泵作為柴油機的負載，用控制閥組調(diào)節(jié)負載大小，在泵閥之間裝有壓力表，油泵的轉(zhuǎn)速及輸出壓力與其吸收的功率有相應(yīng)的關(guān)系，通過測出轉(zhuǎn)速和壓力便可方便地求出油泵吸收的功率。
2、高壓油通過控制閥組降為低壓油的過程中液壓能轉(zhuǎn)化為熱能。在控制閥組的后面裝有油馬達，液壓油驅(qū)動油馬達，油馬達帶動風扇旋轉(zhuǎn)來冷卻裝置在油路上的散熱器，使液壓油所攜帶的熱量散去。
本實用新型亦適用于其他動力機械和傳動機械的加載和功率測量。也可用于固定式臺架或用于移動式測功。
下面根據(jù)附

圖1、附圖2來對本實用新型作具體描述。
附圖1為原理圖、附圖2為結(jié)構(gòu)布置簡圖。
柴油機(1)通過聯(lián)軸器(2)與油泵(4)快速相聯(lián)，當柴油機(1)起動后，帶動油泵(4)旋轉(zhuǎn)，此時柴油機(1)需要一段空載磨合時間，因此控制閥組(6)打開卸荷開關(guān)使油直接進入油箱(3)，此時通過轉(zhuǎn)速傳感器(10)和轉(zhuǎn)速表(11)可測出柴油機(1)的空載轉(zhuǎn)速。
當柴油機(1)需要加載時，關(guān)閉控制閥組(6)的卸荷開關(guān)，并不斷調(diào)節(jié)控制閥組(6)的加載開關(guān)，使油泵(4)的輸出油升壓，通過壓力表(5)和轉(zhuǎn)速表(11)可測得油泵(4)的吸收功率，即柴油機(1)的輸出功率，通過調(diào)節(jié)控制閥組(6)可使柴油機(1)處于各種動力狀態(tài)，并可持續(xù)保持，此時通過控制閥組(6)的液壓油流經(jīng)液壓馬達(7)，使其旋轉(zhuǎn)并帶動風扇(8)旋轉(zhuǎn)，從而對散熱器(9)進行散熱，液壓油經(jīng)過散熱器(9)散熱后，回到油箱(3)循環(huán)使用，系統(tǒng)處于能維持正常工作的熱平衡狀態(tài)。
柴油機(1)試驗結(jié)束后，調(diào)節(jié)控制閥組(6)的加載開關(guān)至最小，開啟控制閥組(6)的卸荷開關(guān)，使柴油機(1)空載，再讓柴油機(1)停機。
權(quán)利要求1.一種適用于柴油機回轉(zhuǎn)試驗臺的液壓測試裝置，其特征在于主要由液壓泵、控制閥組、油馬達、散熱器、油箱組成，形成液壓回路。
2.按照權(quán)利要求1所述的液壓測試裝置，其特征在于液壓泵與控制閥組之間裝有壓力表，在油泵的輸入軸上裝有測速裝置，測取轉(zhuǎn)速或用手持式轉(zhuǎn)速表在柴油機曲軸端測取轉(zhuǎn)速，根據(jù)壓力與扭矩、轉(zhuǎn)速的關(guān)系，方便地測出柴油機的功率。
3.按照權(quán)利要求1所述的液壓測試裝置，其特征在于液壓馬達帶動風扇與散熱器，油箱組成散熱系統(tǒng)，散發(fā)液壓負載吸收的能量，這就使本裝置不需要另行提供水源、電源、油源而能自行散熱達到能維持正常工作的熱平衡。
4.按照權(quán)利要求1所述的液壓測試裝置，其特征在于將柴油機與液壓加載、測量、散熱系統(tǒng)，按裝在同一塊底板上，將底板獨立地按裝在回轉(zhuǎn)的生產(chǎn)流水線上，使試驗臺邊隨流水線回轉(zhuǎn)，邊對柴油機進行加載測試，本裝置也可用于固定式試驗臺架或移動式測試裝置。
5.按照權(quán)利要求1所述的液壓測試裝置，其特征在于柴油機與油泵聯(lián)接時采用花鍵套和三爪彈性聯(lián)軸器或齒輪聯(lián)軸器組成快速聯(lián)接裝置。
6.按照權(quán)利要求1所述液壓測試裝置，其特征在于控制閥組能夠旁路卸載，使油泵柴油機處于空載狀態(tài)。
7.按照權(quán)利要求1所述的液壓測試裝置，其特征在于適用于其他動力機械和傳動機械的加載和功率測量。
專利摘要本實用新型是一種用于柴油機回轉(zhuǎn)試驗臺上的液壓測試裝置，本裝置包括測量、控制、散熱系統(tǒng)，工作時不需另提供電源、水源、油源。本裝置主要由液壓油泵接受動力輸入，由控制閥組調(diào)節(jié)壓力，向柴油機提供連續(xù)可調(diào)的負載。在油泵輸入端裝有測速裝置、在油泵的輸出管路裝有壓力表，作為測量功率的依據(jù)，在控制閥組的輸出管路上裝有油馬達，并帶有風扇，給回路中裝置的散熱器散熱，使液壓系統(tǒng)保持熱平衡。
文檔編號G01L3/24GK2218926SQ9520283
公開日1996年1月31日 申請日期1995年2月10日 優(yōu)先權(quán)日1995年2月10日
發(fā)明者高金華, 史江平 申請人:南通開發(fā)區(qū)常通測試技術(shù)公司