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      數(shù)字式方位儀舷角測(cè)量裝置的制作方法

      文檔序號(hào):6097141閱讀:538來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:數(shù)字式方位儀舷角測(cè)量裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種船舶航行時(shí)用來(lái)測(cè)量目標(biāo)方位的舷角測(cè)量裝置,具體說(shuō)是一種數(shù)字式方位儀舷角測(cè)量裝置。
      船用方位儀主要用來(lái)測(cè)量目標(biāo)的方位值。一般由航向指示和舷角測(cè)量?jī)蓚€(gè)裝置組成。該兩個(gè)裝置提供的數(shù)據(jù)的代數(shù)和即為目標(biāo)方位值。目前船舶上廣泛使用的方位儀由度盤式航向指示器與舷角瞄準(zhǔn)器組成,只能人工讀出刻度值,瞄準(zhǔn)與讀數(shù)必須同時(shí)進(jìn)行,不能自動(dòng)讀數(shù),不能進(jìn)行數(shù)字式顯示。因此在進(jìn)行正常的多目標(biāo)方位法定位時(shí),使用者必須一邊瞄準(zhǔn)目標(biāo),同時(shí)讀數(shù),多組數(shù)據(jù)必須心記,影響定位的速度、精度和效率,并且操作麻煩,出錯(cuò)率也較高。以前所用方位儀測(cè)量舷角,主要靠方位圈上的讀數(shù)來(lái)獲取,是純機(jī)械結(jié)構(gòu),必須與羅經(jīng)航向指示值計(jì)算出代數(shù)和才能獲得目標(biāo)方位值,操作麻煩,需記憶和心算的數(shù)據(jù)很多,計(jì)算繁瑣。
      本實(shí)用新型目的在于克服上述技術(shù)中的缺點(diǎn),提出一種數(shù)字式方位儀舷角測(cè)量裝置,改變?cè)械募儥C(jī)械結(jié)構(gòu)操作麻煩,需記憶和心算的數(shù)據(jù)很多,計(jì)算繁瑣的缺點(diǎn),使之能改變舷角測(cè)量方式,能自動(dòng)測(cè)量舷角,無(wú)需記憶和心算數(shù)目,并可與計(jì)算機(jī)接口連接。
      本實(shí)用新型的發(fā)明目的由以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)該數(shù)字式方位儀舷角測(cè)量裝置,在外殼的上部裝有上蓋板,上蓋的頂上裝有一個(gè)瞄準(zhǔn)具,在瞄準(zhǔn)具中間有一根長(zhǎng)條形卡槽,卡槽與穿過(guò)上蓋板的裝在外殼內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)變壓器的轉(zhuǎn)軸固定連接,旋轉(zhuǎn)變壓器固定安裝在支撐板上,支撐板固定于外殼內(nèi),在外殼的底部有一個(gè)水密封螺栓,水密封螺栓中間有電纜孔,電纜線從水密封螺栓孔中間穿入外殼中,其中輸入信號(hào)線接旋轉(zhuǎn)變壓器接線板的A、B端,輸出信號(hào)線接旋轉(zhuǎn)變壓器接線板的C、D端和E、F端。
      在外殼內(nèi)底部中間或外殼體的下部有一塊壓重物,一般用密度較大的鐵塊或鉛塊,使數(shù)字式方位儀舷角測(cè)量裝置的重心低于在外殼外側(cè)裝的兩個(gè)搖擺軸,該搖擺軸是用來(lái)將數(shù)字式方位儀舷角測(cè)量裝置安放在外支架上的支點(diǎn),由于重心低于搖擺軸,使整個(gè)裝置穩(wěn)定,不致于因?yàn)榇暗念嵒巍u擺而傾翻。壓重物上有中心孔,電纜線穿過(guò)水密封螺栓中心孔、壓重物中心孔,與旋轉(zhuǎn)變壓器接線板連接,水密封螺栓上帶有橡膠密封墊,防止外界的水浸入數(shù)字式方位儀舷角測(cè)量裝置的外殼內(nèi)。
      數(shù)字式方位儀舷角測(cè)量裝置的動(dòng)作原理如下首先將數(shù)字式方位儀的基線調(diào)整完畢后,旋轉(zhuǎn)變壓器的輸入端就有信號(hào)輸入。用瞄準(zhǔn)具瞄準(zhǔn)目標(biāo),這時(shí)旋轉(zhuǎn)變壓器的輸出端就有相應(yīng)于轉(zhuǎn)角即舷角的信號(hào),把這兩路舷角信號(hào)通過(guò)后續(xù)電路整形、濾波,模/數(shù)轉(zhuǎn)換后,輸入到計(jì)算機(jī),計(jì)算出舷角,然后與羅經(jīng)的航向角值進(jìn)行代數(shù)運(yùn)算就可以得到方位角。這個(gè)方位角可以用數(shù)字進(jìn)行顯示或參與其它的運(yùn)算。
      數(shù)字式方位儀舷角測(cè)量裝置的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用、操作方便,不需記憶和心算大量數(shù)據(jù),全電信號(hào),可以與計(jì)算機(jī)接口,達(dá)到自動(dòng)測(cè)量目的,測(cè)量精度高,經(jīng)測(cè)試,誤差小于0.1度。
      結(jié)合

      一個(gè)實(shí)施例圖1是數(shù)字式方位儀舷角測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)圖;在金屬制圓桶形外殼(8)上面連接有上蓋板(2),瞄準(zhǔn)具(1)圈字0402固定在上蓋板(2)上面,瞄準(zhǔn)具的兩塊板上各有一條垂直方向的細(xì)縫,瞄準(zhǔn)具(1)中間有一長(zhǎng)條形卡槽(3),裝在外殼(8)內(nèi)的旋轉(zhuǎn)變壓器(7)VT-0182的轉(zhuǎn)軸(4)伸出上蓋板(2)與卡槽(3)固定連接。旋轉(zhuǎn)變壓器(7)VT-0182用螺絲連接在安裝支撐板(6)上,安裝支撐板(6)固定連接在外殼(8)內(nèi),在旋轉(zhuǎn)變壓器底部有接線板(9)。外殼外側(cè)有2個(gè)搖擺軸(5),用來(lái)安裝在外支架上。為了使本裝置能穩(wěn)定平衡,不因?yàn)榇暗膿u晃而傾翻,因此必須降低重心,使重心大大低于外殼外側(cè)搖擺軸(5)的高度,在外殼內(nèi)底部中間放一塊鐵塊作為壓重物(10),外殼(8)底部中間用水密封螺栓塞住密封,防止外面的水進(jìn)入外殼內(nèi)。電纜線穿過(guò)水密封螺栓和壓重物中心孔引入外殼內(nèi),與旋轉(zhuǎn)變壓器接線板(9)的有關(guān)接線端連接,其中輸入信號(hào)與接線板(9)的A、B端連接,輸出信號(hào)與接線板的C、D端和E、F端連接。在接線板的A、B端接以交流信號(hào),就會(huì)在接線板(9)的C、D和E、F兩組端有相應(yīng)于旋轉(zhuǎn)變壓器(9)的轉(zhuǎn)角信號(hào)輸出,這兩組信號(hào)的相位分別相差90°,把這兩組信號(hào)整流后,取其比值的反正切就是旋轉(zhuǎn)變壓器(7)的轉(zhuǎn)角,即舷角。
      權(quán)利要求1.一種數(shù)字式方位儀舷角測(cè)量裝置,在外殼的上部裝有上蓋板,上蓋的頂上裝有一個(gè)瞄準(zhǔn)具,在瞄準(zhǔn)具中間有一根長(zhǎng)條形卡槽,其特征在于卡槽與穿過(guò)上蓋板的裝在外殼內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)變壓器的轉(zhuǎn)軸固定連接,旋轉(zhuǎn)變壓器固定安裝在支撐板上,支撐板固定于外殼內(nèi),在外殼的底部有一個(gè)水密封螺栓,水密封螺栓中間有電纜孔,電纜線從水密封螺栓孔中間穿入外殼中,其中輸入信號(hào)線接旋轉(zhuǎn)變壓器接線板的A、B端,輸出信號(hào)線接旋轉(zhuǎn)變壓器接線板的C、D端和E、F端。
      2.按照權(quán)利要求1所述的數(shù)字式方位儀舷角測(cè)量裝置,其特征在于在外殼內(nèi)底部中間或外殼體的下部有一塊壓重物,壓重物中間有電纜孔,電纜線穿過(guò)水密封螺栓后,再穿過(guò)壓重物的電纜孔后與旋轉(zhuǎn)變壓器接線板連接。
      3.按照權(quán)利要求1所述的數(shù)字式方位儀舷角測(cè)量裝置,其特征在于在外殼外側(cè)有兩個(gè)搖擺軸,將數(shù)字式方位儀舷角測(cè)量裝置安放在外支架上。
      專利摘要數(shù)字式方位儀舷角測(cè)量裝置是一種船舶航行時(shí)用來(lái)測(cè)量目標(biāo)方位的舷角測(cè)量裝置,在外殼上面有蓋板和瞄準(zhǔn)具,外殼內(nèi)有旋轉(zhuǎn)變壓器,其伸出的轉(zhuǎn)軸與蓋板上面的位于瞄準(zhǔn)具中間的卡槽固定連接,旋轉(zhuǎn)變壓器安裝在固定板上,電纜線外水密封螺栓孔中間孔穿入與旋轉(zhuǎn)變壓器接線板連接,優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用、操作方便,不需記憶和心算大量數(shù)據(jù),可與計(jì)算機(jī)接口,達(dá)到自動(dòng)測(cè)量,測(cè)量精度高,誤差小于0.1度。
      文檔編號(hào)G01C1/00GK2226748SQ9523315
      公開日1996年5月8日 申請(qǐng)日期1995年1月29日 優(yōu)先權(quán)日1995年1月29日
      發(fā)明者吉春生, 楊曉東, 賴忠干, 史德 申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍海軍潛艇學(xué)院
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