專利名稱：機(jī)動(dòng)車(chē)汽缸故障檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車(chē)汽缸故障檢測(cè)裝置，適用于汽車(chē)、摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)汽缸故障的檢測(cè)，也可用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎和人力車(chē)輪胎內(nèi)的氣壓。
目前，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸故障的檢測(cè)，都是通過(guò)觀察汽缸壓力表上的壓力數(shù)值變化來(lái)判斷汽缸有無(wú)故障。這種檢測(cè)方法雖然也能根據(jù)壓力表的下降來(lái)判斷汽缸故障的存在，但不能準(zhǔn)確地判斷故障出在何處。要想知道故障的準(zhǔn)確位置，仍需打開(kāi)汽缸，逐一尋找，維修起來(lái)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，極為不便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能準(zhǔn)確檢測(cè)出故障位置，維修省時(shí)、省力的機(jī)動(dòng)車(chē)汽缸故障檢測(cè)裝置。
本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車(chē)汽缸故障檢測(cè)裝置包括高壓氣筒和容氣筒，容氣筒上設(shè)置有與其內(nèi)腔相通的充氣皮管接頭和進(jìn)氣皮管接頭。其中的充氣皮管接頭上套接有充氣皮管，該充氣皮管的另一端套接在充氣塞接頭上；充氣皮管上安裝有氣壓表和限壓開(kāi)關(guān)。進(jìn)氣皮管接頭通過(guò)進(jìn)氣皮管與高壓氣筒的出氣口相連接。
由于使用本實(shí)用新型對(duì)待測(cè)汽缸進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，可根據(jù)各部位是否漏氣來(lái)判斷故障的準(zhǔn)確位置，維修起來(lái)省時(shí)、省力，極為方便。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
附圖是本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車(chē)汽缸故障檢測(cè)裝置示意圖。
參見(jiàn)附圖，容氣筒9上分別安裝有充氣皮管接頭8和進(jìn)氣皮管接頭11，該兩接頭均與容氣筒9的內(nèi)腔相通。其中的進(jìn)氣皮管接頭為限倒氣接頭，即氣體只能通過(guò)該接頭而進(jìn)入容氣筒內(nèi)，而容氣筒內(nèi)的氣體則不能通過(guò)該接頭而流出。充氣皮管接頭8與充氣皮管6的一端套接在一起。充氣皮管的另一端套接在充氣塞接頭2上。該充氣皮管上還安裝有一個(gè)氣壓表5和限壓開(kāi)關(guān)4，進(jìn)氣皮管接頭11則通過(guò)進(jìn)氣皮管10與市售高壓氣筒7的出氣口相連接。充氣塞接頭2的前段車(chē)有便于與汽缸火花塞座上的螺孔相配合的外螺紋，后段外圓上沿其周向加工有便于充氣皮管6套接的鋸齒形凹槽，中段加工成便于旋擰的六角形螺帽。為方便攜帶，本實(shí)用新型還配置一個(gè)箱體1，容氣筒9可固定在箱體的底部，構(gòu)成本實(shí)用新型的其它部件則自然置放于箱體中。
使用本實(shí)用新型對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)汽缸進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，先用高壓氣筒7向容氣筒9內(nèi)打氣，當(dāng)打至壓力表4上所示壓力值為2~3公斤時(shí)，將被測(cè)汽缸的火花塞旋下，旋上充氣塞接頭2，此時(shí)需使被測(cè)汽缸處在壓縮行程上。然后打開(kāi)限壓開(kāi)關(guān)5，使容氣筒9內(nèi)的壓縮空氣通過(guò)充氣皮管6而進(jìn)入被測(cè)汽缸的燃燒室。如壓力表4上的壓力數(shù)值下降較快，說(shuō)明被測(cè)汽缸有故障存在，隨后便可根據(jù)汽缸各部位是否漏氣，來(lái)確定故障的準(zhǔn)確位置，以便進(jìn)行有的放矢地維修。
權(quán)利要求1.機(jī)動(dòng)車(chē)汽缸故障檢測(cè)裝置，其特征在于它包括一個(gè)高壓氣筒(7)和容氣筒(9)，容氣筒上設(shè)置有與其內(nèi)腔相通的充氣皮管接頭(8)和進(jìn)氣皮管接頭(11)，其中充氣皮管接頭上套接有充氣皮管(6)，該充氣皮管的另一端套接在充氣塞接頭(2)上，其中間安裝有氣壓表(5)和限壓開(kāi)關(guān)(4)；進(jìn)氣皮管接頭(11)通過(guò)進(jìn)氣皮管(10)與高壓氣筒(7)的出氣口相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)裝置，其特征在于它還包括一個(gè)箱體(1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)動(dòng)車(chē)氣缸故障檢測(cè)裝置，它有一個(gè)容氣筒，其上設(shè)置有充氣皮管接頭和進(jìn)氣皮管接頭。充氣皮管的一端套接在充氣皮管接頭上，其另一端套接在充氣塞接頭上，充氣皮管上還安裝有氣壓表和限壓開(kāi)關(guān)。進(jìn)氣皮管接頭則通過(guò)進(jìn)氣皮管與高壓氣筒的出氣口相連接。本實(shí)用新型可用于汽車(chē)、摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)汽缸故障的檢測(cè)。使用本實(shí)用新型對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)汽缸故障進(jìn)行檢測(cè)，可判斷出故障的準(zhǔn)確位置，維修省時(shí)、省力。
文檔編號(hào)G01L23/00GK2248341SQ96231338
公開(kāi)日1997年2月26日 申請(qǐng)日期1996年2月16日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月16日
發(fā)明者孫世全 申請(qǐng)人:孫世全