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      散料流動態(tài)計(jì)量裝置的制作方法

      文檔序號:6132919閱讀:227來源:國知局
      專利名稱:散料流動態(tài)計(jì)量裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型是一種散料流動態(tài)計(jì)量裝置。
      經(jīng)查新可知,國內(nèi)目前所使用的電子皮帶秤有如下缺點(diǎn)托輥鉛直位移超差造成托輥非準(zhǔn)直度過大引起較大的計(jì)量誤差。從結(jié)構(gòu)上講,其穩(wěn)定性、可靠性、抗振性和抗偏載能力難以保證。另外,多托輥和多個(gè)力傳感器計(jì)量裝置結(jié)構(gòu)龐大復(fù)雜、成本高、安裝調(diào)試?yán)щy,速度測量不準(zhǔn)確等,使其在實(shí)際使用出現(xiàn)困難。
      本實(shí)用新型的目的為了克服上述裝置的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,具有較高穩(wěn)定性和可靠性,安裝方便,而且計(jì)量精度高的新型散料流動態(tài)計(jì)量裝置。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方案支承集成式力傳感裝置由托輥、托輥支架和兩個(gè)多分力傳感器組成,在托輥支架的左右兩端下方各對稱布置一個(gè)多分力傳感器,多分力傳感器的一個(gè)對稱面與托輥軸線在同一平面內(nèi),托輥支架與多分力傳感器采用固定聯(lián)結(jié),多分力傳感器與皮帶輸送機(jī)支承框架固定聯(lián)結(jié)。至少一個(gè)磁性元件等角度間隔布置在皮帶輸送機(jī)驅(qū)動電動機(jī)軸和減速器輸入軸段的某個(gè)圓周上,接近開關(guān)固定在支承架上,使磁性元件旋轉(zhuǎn)到與接近開關(guān)最近處保持一定的間隙。磁性元件每接近一次接近開關(guān),接近開關(guān)就產(chǎn)生一個(gè)脈沖。當(dāng)接近開關(guān)產(chǎn)生一個(gè)脈沖后,通過光耦傳入微機(jī),微機(jī)接到脈沖后即控制A/D對計(jì)量段物料作用于托輥上的鉛直力進(jìn)行采樣和計(jì)算,并從計(jì)量開始到計(jì)量完畢的過程中進(jìn)行累加,最后得到精度為±0.25%的總重量。
      本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)1.能得到高的計(jì)量精度。其一采用支承集成式力傳感裝置能測得物料作用于托輥上的鉛直力,避免其他分力的干擾;其二省去了測速的部分,避免了測速誤差。因此,能得到優(yōu)于±0.25%的精度。
      2.穩(wěn)定性和可靠性好。由于支承集成式力傳感裝置采用全固定聯(lián)結(jié)方式,剛度高,抗振性好,能很好地適應(yīng)現(xiàn)場運(yùn)行環(huán)境,左右各對稱布置一個(gè)多分力傳感器可以防止偏載影響;接近開關(guān)僅需完成單一功能。因此計(jì)量裝置穩(wěn)定、可靠。
      3.結(jié)構(gòu)簡單。一是采用支承集成式力傳感裝置,只需一個(gè)托輥組,并將多分力傳感器與托輥和支架集成為一體;二是省掉了測速傳感器等測試裝置。
      4.安裝調(diào)試簡便。支承集成式力傳感裝置安裝時(shí)只需替換掉任一托輥組即可;接近開關(guān)和磁性元件的安裝僅需幾分鐘。
      5.制造和使用成本低。由于結(jié)構(gòu)簡單,計(jì)量裝置中不存在價(jià)格昂貴的部件,因此制造成本低;安裝調(diào)試簡便且有高的穩(wěn)定性和可靠性,避免了經(jīng)常性的維護(hù),因此使用成本低。


      圖1是整個(gè)散料流動態(tài)計(jì)量的示意圖。
      圖2、3、4是本實(shí)用新型的實(shí)施例示意圖。
      圖2、3是支承集成式力傳感裝置主視圖、左視圖。
      圖4是磁性元件和接近開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2和圖3是由水平托輥(2),傾斜托輥(1)和(3),支承框架(4)和(10),螺栓(5)、(11)和(7),多分力傳感器(6)和(9),支架(8)所組成。其中傾斜托輥(1)和(3)與水平方向夾角不大于45°,多分力傳感器(6)和(9)與支架(8)和支承框架(4)、(10)均用螺栓聯(lián)結(jié)。托輥(1)、(2)和(3)與支架(8)用滾動軸承聯(lián)結(jié)。在支架(8)的兩端各對稱布置一個(gè)多分力傳感器(6)和(9),多分力傳感器(6)和(9)的一個(gè)對稱面與托輥(1)、(2)和(3)軸線在同一平面內(nèi)。
      圖4由電動機(jī)(12),電動機(jī)軸和減速器輸入軸段(13),磁性元件(14),接近開關(guān)(15),接近開關(guān)支承架(16)所組成。其中磁性元件(14)是直徑為10mm的磁鋼片,連接在電動機(jī)軸和減速器輸入軸段(13)上,接近開關(guān)支承架(16)與接近開關(guān)(15)用緊固聯(lián)結(jié)。接近開關(guān)(15)與磁性元件(14)之間的最近距離調(diào)整到3~8mm時(shí)將接近開關(guān)支承架(16)固定。
      實(shí)施例按其要求調(diào)整和聯(lián)結(jié)后,啟動皮帶輸送機(jī),當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí),磁性元件(14)每接近接近開關(guān)(15)一次,接近開關(guān)(15)便產(chǎn)生一個(gè)脈沖。當(dāng)接近開關(guān)產(chǎn)生一個(gè)脈沖后,通過光耦傳入微機(jī),微機(jī)接到脈沖后即控制A/D對計(jì)量段物料作用于托輥上的鉛直力進(jìn)行采樣和計(jì)算,并從計(jì)量開始到計(jì)量完畢過程中進(jìn)行累加,最后得到精度為±0.25%的總重量。
      權(quán)利要求1.一種散料流動態(tài)計(jì)量裝置,它包括放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、磁性元件、接近開關(guān)、光耦、微機(jī)和支承集成式力傳感裝置,其特征是支承集成式力傳感裝置由水平托輥(2),傾斜托輥(1)和(3),支承框架(4)和(10),螺栓(5)、(11)和(7),多分力傳感器(6)和(9),支架(8)所組成。其中傾斜托輥(1)和(3)與水平方向夾角不大于45°,多分力傳感器(6)和(9)與支架(8)和支承框架(4)、(10)均用螺栓聯(lián)結(jié)。托輥(1)、(2)和(3)與支架(8)用滾動軸承聯(lián)結(jié)。在支架(8)的兩端各對稱布置一個(gè)多分力傳感器(6)和(9),多分力傳感器(6)和(9)的一個(gè)對稱面與托輥(1)、(2)和(3)軸線在同一平面內(nèi)。
      2.如權(quán)利要求1所述計(jì)量裝置,其特征是磁性元件(14)是直徑為10mm的磁鋼片,連接在電動機(jī)軸和減速器輸入軸段(13)上。接近開關(guān)(15)與磁性元件(14)之間的最近距離為3~8mm。
      專利摘要本實(shí)用新型是一種散料流動態(tài)計(jì)量裝置,用于皮帶輸送機(jī)上散料流的在線動態(tài)計(jì)量。由支承集成式力傳感裝置、接近開關(guān)和單片機(jī)等組成,支承集成式力傳感裝置將托輥支架和多分力傳感器集成為一體。具有高的計(jì)量精度、穩(wěn)定性和可靠性,結(jié)構(gòu)簡單,安裝調(diào)試簡便,制造和使用成本低。
      文檔編號G01G1/00GK2297719SQ9623266
      公開日1998年11月18日 申請日期1996年2月6日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月6日
      發(fā)明者劉飛, 但斌, 張旭梅 申請人:重慶大學(xué)
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