專利名稱：一種機(jī)車油路系統(tǒng)檢測儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種油路系統(tǒng)檢測儀，尤其是指機(jī)車油路系統(tǒng)檢測儀。
目前我國用的內(nèi)燃機(jī)車上，安裝有轉(zhuǎn)速功率調(diào)節(jié)器，在中修后要進(jìn)行水阻試驗進(jìn)行功率調(diào)整，經(jīng)常遇到功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)不良，其主要原因與油路不通暢有關(guān)。而目前沒有簡捷、方便的機(jī)車部分油路系統(tǒng)的檢測儀器。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以檢測機(jī)車油路系統(tǒng)運(yùn)行是否正常的檢測儀。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種機(jī)車油路系統(tǒng)檢測儀，箱體1上有油壓表4與進(jìn)油通路2通過管6相連，箱體1上有油壓表5與回油通路3通過管7相連。油壓表與箱體固定連接，油壓表與油通路緊固配合。
油壓表與油通路的配合為螺紋配合、焊接配合、軟管連接配合中的一種。
本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，根據(jù)兩表的油壓及油壓差，可判定油路系統(tǒng)或部分油路系統(tǒng)是否通暢和泄露情況，同時可判定與油路相關(guān)零部件的工作性能，判定準(zhǔn)確迅速。


圖1．是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
以下結(jié)合附圖對實(shí)施例作進(jìn)一步詳述。
實(shí)施例一．本實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)如圖示。
其中箱體1為20cm×20cm×20cm的正方體，箱體上的進(jìn)油通路2回油通路3孔徑6cm，在箱體上與油通路垂直90℃并相通開兩個6mm的螺絲孔連接1.5MPa油壓表4、5。
實(shí)施例二、箱體呈長方形30cm×20cm×10cm箱體上固定1.0MPa油壓表4、5油壓表一端連有30cm長軟管，軟管另一端與長5cm進(jìn)油通路2及回油通路3緊固相聯(lián)。
權(quán)利要求1.一種機(jī)車油路系統(tǒng)檢測儀其特征在于箱體(1)上有油壓表(4)與進(jìn)油通路(2)通過管(6)相連，箱體(1)上有油壓表(5)與回油通路(3)通過管(7)相連，油壓表與箱體固定連接，油壓表與油通路緊固配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述，油壓表與油通路的配合為螺紋配合，焊接配合，軟管連接配合中的一種。
專利摘要本實(shí)用新型指一種機(jī)車油路檢測儀,它主要包括箱體1,箱體1上有油壓表4、5,油壓表通過管6、7與油通路相連組成,本實(shí)用新型解決了機(jī)車油路系統(tǒng)檢測不便的缺點(diǎn),具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、判定故障迅速、準(zhǔn)確等特點(diǎn)。
文檔編號G01M99/00GK2317476SQ9722568
公開日1999年5月5日 申請日期1997年9月5日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月5日
發(fā)明者狄瑞生, 王少平, 陳強(qiáng), 周躍庭, 曹永昌, 陳崇梁, 崔珖瑋, 牛軍偉, 丁偉 申請人:石家莊鐵路分局石家莊機(jī)務(wù)段