專(zhuān)利名稱(chēng)：雙向可移動(dòng)式軌枕或軌枕板靜載試驗(yàn)小車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于預(yù)應(yīng)力砼軌枕或軌枕板靜載試驗(yàn)設(shè)備，特別是雙向可移動(dòng)式軌枕或軌枕板靜載試驗(yàn)小車(chē)。
目前，預(yù)應(yīng)力軌枕靜載試驗(yàn)多采用非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)專(zhuān)用靜載試驗(yàn)機(jī)，其缺點(diǎn)是試驗(yàn)對(duì)位不準(zhǔn)，對(duì)位費(fèi)力而困難，嚴(yán)重影響試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，另外也不能滿足于多種型式軌枕或軌枕板的靜載試驗(yàn)需要，只能進(jìn)行2-3種軌枕的試驗(yàn)，不能試驗(yàn)軌枕板。
本實(shí)用新型的目的是提供一種雙向可移動(dòng)式軌枕或軌枕板靜載試驗(yàn)小車(chē)，它能解決軌枕或軌枕板的試驗(yàn)對(duì)位問(wèn)題，對(duì)位簡(jiǎn)便、容易、準(zhǔn)確，提高試驗(yàn)準(zhǔn)確性和效率且可適用于多種類(lèi)型軌枕或軌枕板靜載試驗(yàn)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種雙向可移動(dòng)式軌枕或軌枕板靜載試驗(yàn)小車(chē)，由縱梁、橫梁、輪架、橫車(chē)和刻度尺組成，所述的橫梁、輪架和橫車(chē)分別與縱梁垂直，在所述的縱梁上有刻度尺。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1)由于試驗(yàn)小車(chē)設(shè)有支承在軌道上的滾輪，可以靈活地位移，橫車(chē)頂板可靈便地沿橫車(chē)底架方向滑動(dòng)位移，解決了現(xiàn)有技術(shù)中縱向、橫向?qū)ξ毁M(fèi)力和困難的問(wèn)題；2)在橫梁上有刻度線，縱梁上有刻度尺，保證了試驗(yàn)對(duì)位準(zhǔn)確性，提高了試驗(yàn)效率；3)解決了多種軌枕或軌枕板靜載試驗(yàn)對(duì)位困難的難題，實(shí)現(xiàn)一車(chē)多用。


圖1為本實(shí)用新型雙向可移動(dòng)式軌枕或軌枕板靜載試驗(yàn)小車(chē)的縱剖視圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型輪架示意圖4為圖3的局部俯視剖視圖；圖5為本實(shí)用新型橫車(chē)剖視圖。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。
一種雙向可移動(dòng)式軌枕或軌枕板靜載試驗(yàn)小車(chē)，由縱梁1、橫梁2、輪架3、橫車(chē)4和刻度尺6組成，所述的橫梁2、輪架3和橫車(chē)4分別與縱梁1垂直，在所述的縱梁1上有刻度尺6。所述的輪架3上裝有滾輪11，該滾輪11通過(guò)輪軸13安裝在輪支架12上。所述的橫車(chē)4由橫車(chē)底架7、橫車(chē)頂板8、滾針軸承9組成，該橫車(chē)底架7與縱梁1連接，所述的滾針軸承9通過(guò)橫車(chē)軸10固定在橫車(chē)底架7上，該橫車(chē)頂板8支承在滾針軸承9上。在所述的縱梁1之間安裝有橫肋5。試驗(yàn)軌枕安放在橫車(chē)頂板8上，橫向位置由橫車(chē)頂板8和橫梁2上的刻度線來(lái)定位，縱向位置由縱梁1上的刻度尺6來(lái)定位，橫向位移由橫車(chē)頂板8在滾針軸承9上的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，縱向位移由小車(chē)滾輪11來(lái)實(shí)現(xiàn)。由此可將試驗(yàn)軌枕或軌枕板準(zhǔn)確定位在所要求的位置。
權(quán)利要求1.一種雙向可移動(dòng)式軌枕或軌枕板靜載試驗(yàn)小車(chē)，其特征是由縱梁(1)、橫梁(2)、輪架(3)、橫車(chē)(4)和刻度尺(6)組成，所述的橫梁(2)、輪架(3)和橫車(chē)(4)分別與縱梁(1)垂直，在所述的縱梁(1)上有刻度尺(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試驗(yàn)小車(chē)，其特征是所述的輪架(3)上裝有滾輪(11)，該滾輪(11)通過(guò)輪軸(13)安裝在輪支架(12)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試驗(yàn)小車(chē)，其特征是所述的橫車(chē)(4)由橫車(chē)底架(7)、橫車(chē)頂板(8)、滾針軸承(9)組成，該橫車(chē)底架(7)與縱梁(1)連接，所述的滾針軸承(9)通過(guò)橫車(chē)軸(10)固定在橫車(chē)底架(7)上，該橫車(chē)頂板(8)支承在滾針軸承(9)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的試驗(yàn)小車(chē)，其特征是在所述的縱梁1之間安裝有橫肋(5)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型為一種雙向可移動(dòng)式軌枕或軌枕板靜載試驗(yàn)小車(chē),其特征是:由縱梁(1)、橫梁(2)、輪架(3)、橫車(chē)(4)和刻度尺(6)組成,所述的橫梁(2)、輪架(3)和橫車(chē)(4)分別與縱梁(1)垂直,在所述的縱梁(1)上有刻度尺(6)。本實(shí)用新型解決了軌枕或軌枕板的試驗(yàn)對(duì)位問(wèn)題,且對(duì)位簡(jiǎn)便、容易、準(zhǔn)確,提高了試驗(yàn)準(zhǔn)確性和效率且可適用于多種類(lèi)型軌枕或軌枕板靜載試驗(yàn)。
文檔編號(hào)G01M5/00GK2310991SQ9722805
公開(kāi)日1999年3月17日 申請(qǐng)日期1997年9月25日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月25日
發(fā)明者陸季平, 雷晶, 袁守宇, 鐘美秦 申請(qǐng)人:鐵道部科學(xué)研究院鐵道建筑研究所