專利名稱：接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于接地工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于接地匯流排及接地樁接地形態(tài)檢測(cè)的裝置。
接地工程廣泛使用于集成電路制造、精密電路組裝工作場(chǎng)所、各機(jī)場(chǎng)中的航空器、加油站的加油車輛等等近距離或遠(yuǎn)距離的接地需求場(chǎng)合中，特別是對(duì)于靜電敏感的集成電路、電子元件及承載人員或高燃爆性燃料的航空器、車輛，都必須藉由接地工程的實(shí)施來(lái)將現(xiàn)場(chǎng)工作人員身體所帶有的靜電及航空器、車輛因高速行駛所產(chǎn)生的表面靜電，完全導(dǎo)入大地之中，以期使電子零組件制造、組配施工順暢無(wú)阻及航空器與加油車輛的加、卸油動(dòng)作上能更加安全，因此，該接地工程的品質(zhì)及其接地狀態(tài)的隨時(shí)掌握、監(jiān)控，成為接地工程成敗的關(guān)鍵。
然而，以前常用以監(jiān)測(cè)接地狀態(tài)的方式，是以人工定期或不定期量測(cè)地面上接地匯流排與接地樁的接地電阻值，在量測(cè)上并無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的接地系統(tǒng)可供比較，僅能依工作人員的經(jīng)驗(yàn)判斷接地狀態(tài)是否異常，不但無(wú)法隨時(shí)精確掌握接地狀態(tài)，同時(shí)，在于接地樁銹蝕、接地樁與接地匯流排間斷線、接地匯流排斷線時(shí)，則易造成系統(tǒng)假接地的狀態(tài)，若無(wú)法被迅速掌握及反應(yīng)，將導(dǎo)致諸如集成電路制造線上因系統(tǒng)匯流排、接地樁假接地而造成困擾。并且，在于諸如機(jī)場(chǎng)、加油站等遠(yuǎn)距靜電接地現(xiàn)場(chǎng)或據(jù)點(diǎn)中，除了無(wú)法隨時(shí)監(jiān)測(cè)接地狀態(tài)外，若接地匯流排、接地樁的假接地現(xiàn)象無(wú)法被及時(shí)監(jiān)測(cè)得知，則易因現(xiàn)場(chǎng)人員無(wú)法及時(shí)察覺(jué)的疏失，而釀成意外災(zāi)害。
本實(shí)用新型的目的在于為克服已有技術(shù)的不足之處，提供一種接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，使其具有隨時(shí)監(jiān)測(cè)待測(cè)的接地系統(tǒng)的接地匯流排、接地樁的狀態(tài)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)假接地及接地故障狀態(tài)，并于接地狀態(tài)異?；蚬收蠒r(shí)，適時(shí)發(fā)出警報(bào)以提醒排除接地異?；蚬收喜⒂涗洠宰鳛槿蘸蟛楹说囊罁?jù)。還可以即時(shí)將接地匯流排、接地樁系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)資料直接傳輸至遠(yuǎn)端的遙測(cè)監(jiān)控地點(diǎn)，進(jìn)一步達(dá)到隨時(shí)遠(yuǎn)距監(jiān)測(cè)及掌握接地狀態(tài)的效果。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)出一種接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，該裝置包括一電源供應(yīng)器，是轉(zhuǎn)換交流市電電源為系統(tǒng)所需的直流工作電源，并藉以引入交流市電電源的一地線連結(jié)至該工作電源的接地端，而形成標(biāo)準(zhǔn)接地；一初級(jí)檢測(cè)電路，是連結(jié)待測(cè)接地樁及待測(cè)匯流排，并以所說(shuō)的電源供應(yīng)器的工作電源中的標(biāo)準(zhǔn)接地為依據(jù)，以初級(jí)檢出該待測(cè)接地樁及待測(cè)接地匯流排相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)接地的接地狀態(tài)，并加以轉(zhuǎn)換成相對(duì)的電氣訊號(hào)輸出；一緩沖電路，是將所說(shuō)初級(jí)檢測(cè)電路所檢出的待測(cè)接地樁、待測(cè)接地匯流排的接地狀態(tài)的電氣訊號(hào)予以緩沖及放大輸出；一顯示裝置，是用以顯示所說(shuō)由緩沖電路輸出的待測(cè)接地樁、待測(cè)匯流排接地狀態(tài)的電氣訊號(hào)，以接地電阻值、相對(duì)應(yīng)的參數(shù)形態(tài)顯示；一比較電路及輸入裝置，比較電路的一輸入端，是連結(jié)上述緩沖電路所輸出的待測(cè)接地樁、待測(cè)接地匯流排接地狀態(tài)的電氣訊號(hào)，另一輸入端則連結(jié)輸入裝置，以輸入預(yù)設(shè)的接地電阻控制目標(biāo)值，并于比較后，由比較電路的輸出端輸出其結(jié)果；一驅(qū)動(dòng)裝置及警報(bào)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置是受比較電路的輸出端驅(qū)動(dòng)，于上述待測(cè)接地樁、待測(cè)接地匯流排的接地狀態(tài)超越裝置所輸入的預(yù)設(shè)接地電阻控制目標(biāo)值時(shí)，驅(qū)動(dòng)警報(bào)裝置發(fā)出接地異常警報(bào)；一通訊電路，是將上述經(jīng)緩沖電路輸出及輸入比較電路一輸入端的待測(cè)接地樁及待測(cè)接地匯流排的接地狀態(tài)的電氣訊號(hào)傳送至遠(yuǎn)端的遙測(cè)設(shè)備，以遙測(cè)監(jiān)控遠(yuǎn)距接地的監(jiān)測(cè)狀態(tài)。
本實(shí)用新型所說(shuō)的電源供應(yīng)器采用具有一三腳插頭以引接交流市電電源及電源中的地線。所說(shuō)的三腳插頭具有一地線接腳以連結(jié)地線。所說(shuō)的電源供應(yīng)器可具有一指示燈以指示地線是否確實(shí)連結(jié)引入。
所說(shuō)的初級(jí)檢測(cè)電路是包括一參考電位元件，以供作參考電位調(diào)整的依據(jù)。所說(shuō)的參考電位元件為精密電阻器所構(gòu)成。
所說(shuō)的初級(jí)檢測(cè)電路包括一切換開(kāi)關(guān)，以切換操作該待測(cè)接地樁、待測(cè)接地匯流排檢測(cè)及參考電位調(diào)整的功能。所說(shuō)的初級(jí)檢測(cè)電路還可包括有一可變電阻器以作為參考電位調(diào)整的操作。
所說(shuō)的緩沖電路可為比較器構(gòu)成。所說(shuō)的緩沖電路還可包括有一可變電阻器，以作為標(biāo)準(zhǔn)接地歸零的操作。所說(shuō)的緩沖電路可有一切換開(kāi)關(guān)，以切換顯示裝置與比較器輸出端及輸入端的連結(jié)。
所說(shuō)的比較電路可由一比較器所構(gòu)成。
所說(shuō)的輸入裝置可由一電阻器、可變電阻器及電容器所構(gòu)成；也可由若干操作按鍵、一微處理器及數(shù)位/類比轉(zhuǎn)換器所構(gòu)成。
所說(shuō)的驅(qū)動(dòng)電路主要由一晶體管構(gòu)成。所說(shuō)的驅(qū)動(dòng)電路可有一指示燈，以指示警報(bào)裝置動(dòng)作的狀態(tài)。
所說(shuō)的通訊電路為RS-242通訊介面、USB等通訊線路架構(gòu)。
本實(shí)用新型的工作原理及特點(diǎn)如下本實(shí)用新型采用一電源供應(yīng)器，將交流市電中的標(biāo)準(zhǔn)接地零電位引入，并提供系統(tǒng)所需的工作電源，并以一初級(jí)檢測(cè)電路及緩沖電路引入待測(cè)的接地系統(tǒng)，先作參考電位校正、歸零調(diào)整及接地資料的檢出并將上述檢測(cè)而得的接地資料送入一顯示裝置中作顯示及送入一比較電路的一輸入端。采用一輸入裝置，用以輸入設(shè)定接地控制目標(biāo)值至比較電路的另一輸入端，并與上述的接地資料相比較，于接地異常狀態(tài)下，驅(qū)動(dòng)一驅(qū)動(dòng)裝置啟動(dòng)一報(bào)警電路，以由警報(bào)電路發(fā)出接地異常警報(bào)，并由一通訊電路將上述中的接地檢測(cè)資料及其異常狀態(tài)送出。
本實(shí)用新型的主要特點(diǎn)在于，以交流市電中的地線為標(biāo)準(zhǔn)接地，以隨時(shí)監(jiān)測(cè)待測(cè)的接地系統(tǒng)的接地匯流排、接地樁的狀態(tài)，并于接地狀態(tài)異?；蚬收蠒r(shí)，適時(shí)發(fā)出警報(bào)以提醒排除接地異?；蚬收喜⒂涗?，以作為日后查核的依據(jù)。
其次，以交流市電的標(biāo)準(zhǔn)接地為檢測(cè)依據(jù)，可隨時(shí)監(jiān)測(cè)因接地匯流排、接地樁銹蝕、斷線等故障因素變化，所導(dǎo)致的假接地及接地故障狀態(tài)。
再之，以即時(shí)將接地匯流排、接地樁系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)資料直接傳輸至遠(yuǎn)端的遙測(cè)監(jiān)控地點(diǎn)，進(jìn)一步達(dá)到隨時(shí)遠(yuǎn)距監(jiān)測(cè)及掌握接地狀態(tài)的效果。


圖1是本實(shí)用新型的系統(tǒng)電路框圖。
圖2是本實(shí)用新型的詳細(xì)電路圖。
圖3a是本實(shí)用新型中的輸入裝置的電路結(jié)構(gòu)實(shí)施例圖。
圖3b是本實(shí)用新型中的輸入裝置的另一電路結(jié)構(gòu)實(shí)施例圖。
圖4是本實(shí)用新型的應(yīng)用例圖。
圖5是本實(shí)用新型應(yīng)用于加油罐車加油的示意圖。
圖6為本實(shí)用新型應(yīng)用于船舶加油的示意圖。
下面詳細(xì)介紹本實(shí)用新型的實(shí)施例。
如圖1所示，本實(shí)用新型的接地狀態(tài)檢測(cè)裝置100，包括有一電源供應(yīng)器10，以將交流市電電源A引入后，轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的直流工作電源，并且，進(jìn)一步地將交流市電電源A中的一地線A1連結(jié)至上述直流工作電源的接地端11，使電源供應(yīng)器10除了供應(yīng)本實(shí)用新型整個(gè)接地狀態(tài)檢測(cè)裝置100所需的直流工作電源外，并提供標(biāo)準(zhǔn)接地給本實(shí)用新型接地狀態(tài)檢測(cè)裝置100作接地狀態(tài)的檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。
一初級(jí)檢測(cè)電路20，是連結(jié)及檢測(cè)待測(cè)的接地樁A2及待測(cè)接地匯流排A3，其中，該待測(cè)接地樁A2及待測(cè)接地匯流排A3，僅為供集成電路制造線的接地腕帶、加油站的加油車外殼接地及機(jī)場(chǎng)的航空器外殼接地之用，且該待測(cè)接地樁A2并與上述交流市電電源A的地線A1所連結(jié)的接地樁A4(是電力系統(tǒng)的接地設(shè)備)，經(jīng)大地而形成電氣回路，且上述的初級(jí)檢測(cè)電路20即是在于以上述電源供應(yīng)器10所取得的標(biāo)準(zhǔn)接地，即上述系統(tǒng)的直流工作電源的接地端11，以先行檢測(cè)該待測(cè)接地樁A2及待測(cè)接地匯流排A3的接地狀態(tài)，即該待測(cè)的接地樁A2及待測(cè)接地匯流排A3與標(biāo)準(zhǔn)接地(即上述接地樁A4)間的接地電阻值或其他等效可轉(zhuǎn)換的參數(shù)，并加以轉(zhuǎn)換為電氣訊號(hào)或資料的形態(tài)，并且，在上述的初級(jí)檢測(cè)電路20中，更具有一參考電位元件21，其形態(tài)不拘，在本實(shí)用新型中所列舉的實(shí)施例為一誤差值小的精密電阻器，以期提供初級(jí)檢測(cè)電路20引入待測(cè)接地樁A2、待測(cè)接地匯流排A3前，作檢測(cè)參考電位的調(diào)整校正。
一緩沖電路30，是承接來(lái)自初級(jí)檢測(cè)電路20所先行檢測(cè)而得的待測(cè)接地樁A2及待測(cè)接地匯流排A3的接地狀態(tài)，所對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)換的電氣訊號(hào)或資料，并進(jìn)一步提供緩沖放大輸出的效果；另外，上述緩沖電路20并提供歸零調(diào)整的功能，即將上述的標(biāo)準(zhǔn)接地即接地端11取代上述待測(cè)接地樁A2及待測(cè)接地匯流排A3，以在作待測(cè)接地樁A2及接地匯流排A3檢測(cè)前，先行作標(biāo)準(zhǔn)接地歸零設(shè)定，以使最終的檢驗(yàn)結(jié)果可更為精確，其詳細(xì)的電路實(shí)施例及動(dòng)作狀態(tài)，于以下文中將有詳細(xì)的說(shuō)明。
一顯示裝置40，其形態(tài)不拘，是將前述經(jīng)緩沖電路30所得的待測(cè)接地樁A2及待測(cè)接地匯流排A3的檢測(cè)所得的電氣訊號(hào)或資料予以顯示，其顯示內(nèi)容亦不拘，如為接地電阻值或其他可顯現(xiàn)的接地狀態(tài)參數(shù)形態(tài)，并且，除了顯示待測(cè)接地樁A2及待測(cè)接地匯流排A3的接地檢測(cè)值外，亦可經(jīng)切換操作而顯示上述初級(jí)檢測(cè)電路20的參考電位校正及緩沖電路30的標(biāo)準(zhǔn)接地歸零的資料內(nèi)容。
一比較電路50及輸入裝置60，該比較電路50的一輸入端51，是供以連結(jié)至上述緩沖電路30的輸出端，而據(jù)以引入連結(jié)上述相對(duì)應(yīng)于待測(cè)接地樁A2及待測(cè)接地匯流排A3的接地狀態(tài)電氣訊號(hào)及資料，并且，于上述比較電路50的另一輸入端52則連結(jié)以輸入裝置60，可由輸入裝置60輸入設(shè)定相對(duì)應(yīng)于預(yù)設(shè)接地電阻控制目標(biāo)值的電氣訊號(hào)或資料，其設(shè)定結(jié)果直接輸出至顯示裝置40中被顯示出來(lái)，亦即該顯示裝置60是可經(jīng)由切換以顯示該待測(cè)接地狀態(tài)及預(yù)設(shè)接地目標(biāo)值，而該輸入裝置60所輸入的預(yù)設(shè)的接地控制目標(biāo)值的電氣訊號(hào)或資料，在系統(tǒng)實(shí)際工作時(shí)，是與上述經(jīng)輸入端51輸入的待測(cè)接地樁A2及待測(cè)接地匯流排A3的接地形態(tài)所對(duì)應(yīng)的電氣訊號(hào)或資料相比較后，由該比較電路50的輸出端53輸出其結(jié)果。
一驅(qū)動(dòng)電路70及警報(bào)裝置80，是接受上述比較電路50的輸出端53所輸出的結(jié)果，而加以驅(qū)動(dòng)警報(bào)裝置80是否動(dòng)作，即當(dāng)上述經(jīng)由比較電路50的一輸入端51所輸入的待測(cè)接地樁A2及接地匯流排A3的接地狀態(tài)電氣訊號(hào)或資料超過(guò)由另一輸入端52所輸入的預(yù)設(shè)接地控制目標(biāo)值時(shí)，則驅(qū)動(dòng)警報(bào)裝置80動(dòng)作，以警示現(xiàn)場(chǎng)駐守人員接地故障或接地不良的狀態(tài)，反之，則警報(bào)裝置80不動(dòng)作。
一通訊電路90，其形態(tài)不拘，可為標(biāo)準(zhǔn)的RS-242通訊介面、USB等通訊線路架構(gòu)，并連結(jié)上述比較電路50的輸入端51所輸入待測(cè)接地樁A2及待測(cè)接地匯流排A3的電氣訊號(hào)或資料，即時(shí)傳送至遠(yuǎn)端的通訊設(shè)備或電腦設(shè)備，以達(dá)到遠(yuǎn)距監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)靜電接地狀態(tài)的目的。
圖2為圖1所示本實(shí)用新型接地狀態(tài)檢測(cè)裝置100的詳細(xì)電路結(jié)構(gòu)實(shí)施例，該實(shí)施例所揭示的僅為便于闡明其技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)手段，并不因而拘限其范疇，其中，該電源供應(yīng)器10是包含一三腳插頭J，以其中的一地線接腳J1連結(jié)至上述交流市電電源A中的地線A1，使其引入標(biāo)準(zhǔn)接地，并且，藉由另兩電源接腳J2及J3引入交流市電電源A的交流電源，而該指標(biāo)燈L1的明、滅狀態(tài)，則提供了該地線接腳J1是否確實(shí)連結(jié)交流市電電源A地線A1的狀態(tài)顯示。
上述圖1中所顯示本實(shí)用新型的接地狀態(tài)檢測(cè)裝置100中的初級(jí)檢測(cè)電路20，在圖2所示的實(shí)施例中，是具有一可變電阻器VR1及一切換開(kāi)關(guān)S1，以分別作參考電位調(diào)整及接地測(cè)試、參考電位測(cè)試的切換，其中，圖2中所示的參考電位元件21，為一電阻，該電阻兩端的電位則為參考電位，切換開(kāi)關(guān)S1于撥切至接地點(diǎn)1a時(shí)，則為測(cè)試該待測(cè)接地樁A2及接地匯流排A3的狀態(tài)，若撥切至參考點(diǎn)1b時(shí)則為調(diào)校參考電位的形態(tài)，該參考電位調(diào)整的目的，則是在于調(diào)整該初級(jí)檢測(cè)電路20因電壓、電流或元件特性的變動(dòng)所造成的電位誤差。
圖2中所示的本實(shí)用新型接地狀態(tài)檢測(cè)裝置100的緩沖電路30的電路實(shí)施例結(jié)構(gòu)中，是主要由一比較器U1(型號(hào)為OP27)構(gòu)成，并連結(jié)以一可變電阻器VR2，以作為接地歸零的調(diào)整，并于該輸出端OUT處，連結(jié)有一切換開(kāi)關(guān)S2，以切換顯示裝置40(采用LCD液晶顯示器MC1602J-SYL)與比較器U1輸出端OUT與輸入裝置60間的連結(jié)，藉以切換顯示參考電位校正、接地歸零調(diào)整或接地設(shè)定資料輸入的顯示切換，即當(dāng)該切換開(kāi)關(guān)S2撥切至選擇端2a時(shí)，則為顯示該參考電位校正、接地歸零調(diào)整的選擇狀態(tài)；另外，當(dāng)撥切至選擇端2b時(shí)，則為顯示輸入裝置60所輸入設(shè)定的接地控制目標(biāo)設(shè)定值的功能，而當(dāng)顯示歸零調(diào)整的狀態(tài)時(shí)，除了切換開(kāi)關(guān)S2撥切至選擇端2a外，該初級(jí)檢測(cè)電路20中的切換開(kāi)關(guān)S1則必須撥切至接地點(diǎn)1a，并且使該接地點(diǎn)1a與該接地端11相為短路(圖中未示)，以使該顯示裝置40可據(jù)以顯示該標(biāo)準(zhǔn)零電位的檢測(cè)值，并據(jù)以調(diào)整該可變電阻器VR2的值，使比較器U1的輸出端OUT輸出至顯示裝置40的顯示值，可據(jù)以調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)零電位的電阻值(通常為零歐姆)或其他相等可轉(zhuǎn)換的電氣參數(shù)值；同理，上述初級(jí)檢測(cè)電路20中的參考電位調(diào)整，亦可藉該顯示裝置40的顯示，并加以調(diào)整可變電阻器VR1而得。
圖2中所示的比較電路50，是由一比較器U2(型號(hào)為OP27)所構(gòu)成，以將上述來(lái)自緩沖電路30的比較器U1輸出端OUT及輸入裝置60的輸出端分別連結(jié)至其兩個(gè)輸入端51及52中，以作電位的比較后，再行決定其輸出為高電位或低電位的狀態(tài)。
如圖3a及圖3b所示，即上述圖1及圖2所示的輸入裝置60的二個(gè)電路實(shí)施例狀態(tài)，其中，圖3a所示的部分，是采用電阻器R7、可變電阻器VR3及電容器C3所組成的類比RC并聯(lián)網(wǎng)路，以藉由該可變電阻器VR3的類比旋轉(zhuǎn)操作，而得到接地控制目標(biāo)的設(shè)定值；另外，在圖3b中，則是以數(shù)位按鈕輸入設(shè)定操作的模式，即藉由操作按鍵K1、K2及K3的設(shè)定值增、減及確認(rèn)命令操作及輸入一微處理器U3(型號(hào)為ASIC的集成電路片)內(nèi)，使該微處理器U3輸出相對(duì)的數(shù)位訊號(hào)給一數(shù)位/類比轉(zhuǎn)換器U4(型號(hào)同U3)，使該數(shù)位/類比轉(zhuǎn)換器U4可藉以轉(zhuǎn)換出相對(duì)的類比電位訊號(hào)輸出至上述的比較電路50的一輸入端52中，作為接地檢測(cè)的目標(biāo)值。
圖2中所示的驅(qū)動(dòng)電路70，是以一晶體管Q3(型號(hào)為C1384)為驅(qū)動(dòng)放大的主動(dòng)元件，以驅(qū)動(dòng)該警報(bào)裝置80(采用蜂鳴器)動(dòng)作，并且連結(jié)有一指標(biāo)燈L2，以藉其明、滅狀態(tài)指示該晶體管Q3動(dòng)作時(shí)的狀態(tài)，即驅(qū)動(dòng)該警報(bào)裝置80的動(dòng)作狀態(tài)顯示。
圖4為本實(shí)用新型的接地狀態(tài)檢測(cè)裝置100實(shí)際應(yīng)用的實(shí)施例圖，即上述的圖1～圖3b所示的本實(shí)用新型的接地狀態(tài)檢測(cè)裝置100可裝置于集成電路制造線的各接地系統(tǒng)的末端中，或者裝置于加油站、加油營(yíng)業(yè)據(jù)點(diǎn)、機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪、維修機(jī)棚等遠(yuǎn)距分散的工作現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)場(chǎng)合，而一主控電腦裝置200，是為遠(yuǎn)端遙測(cè)設(shè)備，裝置于集成電路制造廠的控制中心、辦公室，或者各加油站的總公司、機(jī)場(chǎng)的控制中心或維修中心，以使各現(xiàn)場(chǎng)工作據(jù)點(diǎn)的接地狀態(tài)及資料，可藉由本實(shí)用新型接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置100中的通訊電路90(采用并列通訊介面RS-242)隨時(shí)傳給控制中心或總公司，可達(dá)到以最少人力及設(shè)備遠(yuǎn)距監(jiān)測(cè)接地系統(tǒng)狀態(tài)的目的，同時(shí)，該每一個(gè)接地狀態(tài)檢測(cè)裝置100中都具有接地異常警示的功能，可于接地系統(tǒng)發(fā)生接地異常時(shí)，即時(shí)發(fā)出警報(bào)通知人員排除故障并記錄，進(jìn)而達(dá)到本實(shí)用新型作警示及遠(yuǎn)距監(jiān)測(cè)的目的。
圖5為本實(shí)用新型接地狀態(tài)檢測(cè)裝置100應(yīng)用在油罐車B加油場(chǎng)合的應(yīng)用狀態(tài)，其中，該油罐車B的車體外殼經(jīng)由接地線纜1B連結(jié)至輸油金屬管路C的外部及金屬支架D上，以藉由該輸油金屬管路C與金屬支架D與大地間的接觸而形成接地，其作用則如同上述的待測(cè)接地樁A2及待測(cè)接地匯流排A3的作用，使該油罐車B的車體外殼可確保接地，以避免油罐車B于加油站卸油時(shí)因靜電產(chǎn)生而引爆油氣發(fā)生意外危險(xiǎn)。
因此，可藉由如圖1～圖5所示的本實(shí)用新型中的接地狀態(tài)檢測(cè)裝置100來(lái)加以監(jiān)測(cè)上述的輸油金屬管路C、金屬支架D及油罐車B油槽外殼間所形成的接地回路是否確實(shí)接地，以及，因輸油金屬管路C及金屬支架D因油罐車B外殼本身或接地點(diǎn)銹蝕、腐化所導(dǎo)致的接地不良狀態(tài)，這些監(jiān)測(cè)是串聯(lián)連結(jié)至上述接地狀態(tài)檢測(cè)裝置100中的初級(jí)檢測(cè)電路20中，并經(jīng)由上述的接地檢測(cè)原理來(lái)加以檢測(cè)是否真正接地。
圖6為本實(shí)用新型的接地狀態(tài)檢測(cè)裝置100應(yīng)用于船舶靠港加油的狀態(tài)，同理，在陸上的輸油金屬管路C′及船舶上的輸油金屬管路D′則分別以接地線纜E連結(jié)至地面的接地站F，以連結(jié)大地形成接地，相同的，該船舶上的輸油管接點(diǎn)H亦連結(jié)至上述的接地狀態(tài)檢測(cè)裝置100的初級(jí)檢測(cè)電路20中來(lái)作接地檢測(cè)，即透過(guò)大地與接地狀態(tài)檢測(cè)裝置100所形成接地回路，以監(jiān)測(cè)船舶外殼及輸油金屬管路C′及輸油金屬管路D′接地狀態(tài)及接地站F是否真正接地，以防止該接地站F因銹蝕、腐化所造成的假接地或接地不良的現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)，是在于利用最為精簡(jiǎn)的系統(tǒng)及設(shè)備架構(gòu)，來(lái)達(dá)到對(duì)復(fù)雜的遠(yuǎn)距多據(jù)點(diǎn)的接地系統(tǒng)的隨時(shí)監(jiān)測(cè)及即時(shí)警示的效果。
以上圖1～圖6所示的本實(shí)用新型的接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其中所揭示的相關(guān)說(shuō)明及圖式內(nèi)容，是僅為便于闡明其整體的技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)手段，所揭示的較佳的一種實(shí)施例，并非用以拘限其范疇，并且，舉凡一切針對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容的細(xì)部修飾、變更及元件、電路的等效置換，都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的精神及范疇內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，該裝置包括轉(zhuǎn)換交流市電電源為系統(tǒng)所需的直流工作電源的一電源供應(yīng)器，該電源供應(yīng)器一端與交流市電電源的一地線連結(jié)至該工作電源的接地端；連結(jié)待測(cè)接地樁及待測(cè)匯流排，并將檢出的接地狀態(tài)轉(zhuǎn)換成相對(duì)的電氣訊號(hào)輸出的一初級(jí)檢測(cè)電路；連接于所說(shuō)初級(jí)檢測(cè)電路輸出端，將所說(shuō)的電氣訊號(hào)予以緩沖及放大輸出的一緩沖電路；連接于所說(shuō)的緩沖電路的輸出端的一顯示裝置；一比較電路及輸入裝置，該比較電路的一輸入端，是連結(jié)所說(shuō)的緩沖電路的輸出端，另一輸入端則連結(jié)輸入裝置，該輸入裝置還與所說(shuō)的顯示裝置相連接；一驅(qū)動(dòng)裝置及警報(bào)裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端連接于所說(shuō)的比較電路的輸出端，該驅(qū)動(dòng)裝置的輸入端連接于所說(shuō)的警報(bào)裝置；一通訊電路，是連接于所說(shuō)的緩沖電路輸出端與遠(yuǎn)端的遙測(cè)設(shè)備之間。
2.如權(quán)利要求1所述的接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所說(shuō)的電源供應(yīng)器中有一三腳插頭以引接交流市電電源及電源中的地線。
3.如權(quán)利要求2所述的接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所說(shuō)的三腳插頭具有一地線接腳以連結(jié)地線。
4.如權(quán)利要求1所述的接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所說(shuō)的電源供應(yīng)器具有指示地線是否確實(shí)連結(jié)引入的一指示燈。
5.如權(quán)利要求1所述的接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所說(shuō)的初級(jí)檢測(cè)電路是具有供作參考電位調(diào)整依據(jù)的一參考電位元件，。
6.如權(quán)利要求5所述的接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所說(shuō)的參考電位元件為精密電阻器所構(gòu)成。
7.如權(quán)利要求1或5所述的接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所說(shuō)的初級(jí)檢測(cè)電路具有一切換開(kāi)關(guān)。
8.如權(quán)利要求1或5所述的接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所說(shuō)的初級(jí)檢測(cè)電路具有一可變電阻器。
9.如權(quán)利要求1所述的接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所說(shuō)的緩沖電路為比較器構(gòu)成。
10.如權(quán)利要求1所述的接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所說(shuō)的緩沖電路具有一可變電阻器，以作為標(biāo)準(zhǔn)接地歸零的操作。
11.如權(quán)利要求1或10所述的接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所說(shuō)的緩沖電路具有一切換開(kāi)關(guān)，以切換顯示裝置與比較器輸出端及輸入端的連結(jié)。
12.如權(quán)利要求1所述的接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所說(shuō)的比較電路是一比較器所構(gòu)成。
13.如權(quán)利要求1所述的接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所說(shuō)的輸入裝置由一電阻器、可變電阻器及電容器所構(gòu)成。
14.如權(quán)利要求1所述的接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所說(shuō)的輸入裝置由若干操作按鍵、一微處理器及數(shù)位/類比轉(zhuǎn)換器所構(gòu)成。
15.如權(quán)利要求1所述的接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所說(shuō)的驅(qū)動(dòng)電路主要由一晶體管構(gòu)成。
16.如權(quán)利要求1所述的接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所說(shuō)的驅(qū)動(dòng)電路具有一指示燈，以指示警報(bào)裝置動(dòng)作的狀態(tài)。
17.如權(quán)利要求1所述的接地狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所說(shuō)的通訊電路由RS-242通訊介面、USB等通訊線路架構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于接地工程技術(shù)領(lǐng)域,該裝置包括:一電源供應(yīng)器,一初級(jí)檢測(cè)電路;一緩沖電路;一顯示裝置;一比較電路及輸入裝置,一驅(qū)動(dòng)裝置及警報(bào)裝置及一通訊電路。該裝置具有隨時(shí)監(jiān)測(cè)待測(cè)的接地系統(tǒng)的接地匯流排、接地樁的狀態(tài),可及時(shí)發(fā)現(xiàn)假接地及接地故障狀態(tài),適時(shí)發(fā)出警報(bào)以提醒排除接地異?；蚬收喜⒂涗?還可以即時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)資料直接傳輸至遠(yuǎn)端的遙測(cè)監(jiān)控地點(diǎn),進(jìn)一步達(dá)到隨時(shí)遠(yuǎn)距監(jiān)測(cè)及掌握接地狀態(tài)的效果。
文檔編號(hào)G01R27/20GK2408466SQ9924476
公開(kāi)日2000年11月29日 申請(qǐng)日期1999年9月17日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月17日
發(fā)明者楊學(xué)昌 申請(qǐng)人:楊學(xué)昌