專利名稱：用于組合移動集裝箱檢測系統(tǒng)的屏蔽間的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及能阻止X射線擴(kuò)散的防護(hù)墻結(jié)構(gòu)，特別是用于組合移動集裝箱檢測系統(tǒng)的，能阻止X射線擴(kuò)散的活動屏蔽間結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)有技術(shù)中，自90年代初開始有拖動式集裝箱檢測系統(tǒng)問世，如德國海曼公司和英國宇航公司生產(chǎn)的大型集裝箱檢測系統(tǒng)。它們是在一幢能屏蔽射線的檢測通道內(nèi)，裝有固定不動的，能產(chǎn)生高能X射線的輻射源和能接收穿過集裝箱X射線的陣列探測器，用專用的拖動設(shè)備將裝有集裝箱的車輛拖過檢測通道，集裝箱在X射線束中通過時，透過集裝箱的X射線傳到探測器中，根據(jù)其強度變化，反映箱中所裝物體的密度分布，并將射線強度變換成圖象灰度，即可獲得箱內(nèi)所裝物體的透視圖象。這種檢測系統(tǒng)，其檢測通道長度至少需要60米，外部兩端占地長度至少各40米，相當(dāng)于建造一個大型隧道，占地面積約一個足球場。采用這種檢測通道來屏蔽X射線的缺點是，占固定場地面積大，投資成本高。更重要的是，它嚴(yán)重地阻礙了固定式集裝箱檢測向移動式集裝箱檢測的發(fā)展，很難實現(xiàn)被測集裝箱的異地移動隨機(jī)檢測。
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，本實用新型的發(fā)明目的是提供一種不占用固定場地、投資成本低的、用于組合移動集裝箱檢測系統(tǒng)的屏蔽間。它與可移動的集裝箱檢測裝置配合使用，即可實現(xiàn)被測集裝箱的異地移動隨機(jī)檢測。
為了達(dá)到上述的發(fā)明目的，本實用新型的技術(shù)方案采用如下方式得以實現(xiàn)用于組合移動集裝箱檢測系統(tǒng)的屏蔽間，其結(jié)構(gòu)特點是，它是由可拆卸拼裝的、能阻止X射線擴(kuò)散的防護(hù)墻及活動頂棚組成。
按照上述的技術(shù)方案，所述防護(hù)墻是由數(shù)多根水泥混凝土構(gòu)成帶機(jī)座的、縱向截面可以相互嵌接的墻板組成。
按照上述的技術(shù)方案，所述各墻板縱向截面的形狀及其拼裝嵌接形式呈
狀或者呈
狀或者呈
狀或者呈
狀。
按照上述的技術(shù)方案，所述各墻板中相互嵌接處設(shè)有與其形狀匹配的角鋼。
本實用新型由于采用以縱向截面可以相互嵌接的數(shù)多根水泥柱構(gòu)成，它不僅安裝拆卸方便、能有效地阻止X射線擴(kuò)散，而且具有較好的穩(wěn)定性。當(dāng)需要移換檢測地點時，只需將該屏蔽間拆開運輸?shù)搅硗獾臋z測場地重新拼裝即可。同現(xiàn)有技術(shù)相比，它無永久性占地，造價低廉，與可移動的集裝箱檢測裝置配合使用，可以方便地實現(xiàn)被測集裝箱的異地移動隨機(jī)檢測。
以下結(jié)合附圖和具體的實施方式對本實用新型作進(jìn)一步的描述。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A向縱截面實施方式一結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1的A-A向縱截面實施方式二局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1的A-A向縱截面實施方式三局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖1的A-A向縱截面實施方式四局部結(jié)構(gòu)示意圖。
實施例1，參看圖1和圖2。用于組合移動集裝箱檢測系統(tǒng)的屏蔽間，是由可拆卸拼裝、能阻止X射線擴(kuò)散的防護(hù)墻1及活動頂棚2組成。防護(hù)墻1是由數(shù)多根水泥混凝土構(gòu)成帶基座的、縱向截面可以相互嵌接的墻板3組成。各墻板3縱向截面的形狀及其拼裝嵌接形式呈
狀。各墻板3中相互嵌接處設(shè)有與其形狀匹配的角鋼。由各墻板3拼成的防護(hù)墻1內(nèi)設(shè)有起緊固作用的鋼絞線4。
實施例2，參看圖1和圖3。用于組合移動集裝箱檢測系統(tǒng)的屏蔽間第二種實施方式，與上述技術(shù)方案中相同的技術(shù)特征省略敘述。所不同的是各墻板3縱向截面的形狀及其拼裝嵌接形式呈
狀。
實施例3，參看圖1和圖4。用于組合移動集裝箱檢測系統(tǒng)的屏蔽間第三種實施方式，與實施例1技術(shù)方案中相同的技術(shù)特征省略敘述。所不同的是各墻板3縱向截面的形狀及其拼裝嵌接形式呈
狀。
實施例4，參看圖1和圖5。用于組合移動集裝箱檢測系統(tǒng)的屏蔽間第四種實施方式，與實施例1技術(shù)方案中相同的技術(shù)特征省略敘述。所不同的是各墻板3縱向截面的形狀及其拼裝嵌接形式呈
狀。
本實用新型是與掃描車及其控制裝置配套使用的。在集裝箱檢測現(xiàn)場檢測時，在掃描車的外圍安裝本實用新型并留有集裝箱車輛的進(jìn)出口?？刂蒲b置置于本實用新型的外圍。集裝箱進(jìn)入該屏蔽間后，由控制裝置的無線通訊機(jī)發(fā)出控制信號，掃描車上的無線通訊機(jī)接到控制信號并實現(xiàn)自動掃描。本實用新型阻檔X射線，以防屏蔽間外的操作人員受到X射線的傷害。
當(dāng)然，本實用新型也可以用于對γ射線擴(kuò)線的屏蔽。適用于輻照加工、輻照消毒、無損探傷、放射治療等各技術(shù)領(lǐng)域。凡涉及本實用新型結(jié)構(gòu)形式及其適用范圍，均屬本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種適用于海關(guān)檢測的組合移動集裝箱檢測系統(tǒng)的屏蔽間，其特征在于它是由可拆卸拼裝、能阻止X射線擴(kuò)散的防護(hù)墻(1)及活動頂棚(2)組成。
2.按照權(quán)利要求1所述用于組合移動集裝箱檢測系統(tǒng)的屏蔽間，其特征在于所述防護(hù)墻(1)是由數(shù)多根水泥混凝土構(gòu)成帶基座的、縱向截面可以相互嵌接的墻板(3)組成。
3.按照權(quán)利要求2所述用于組合移動集裝箱檢測系統(tǒng)的屏蔽間，其特征在于所述各墻板(3)縱向截面的形狀及其拼裝嵌接形式呈
狀。
4.按照權(quán)利要求2所述用于組合移動集裝箱檢測系統(tǒng)的屏蔽間，其特征在于所述各墻板(3)縱向截面的形狀及其拼裝嵌接形式呈
狀。
5.按照權(quán)利要求2所述用于組合移動集裝箱檢測系統(tǒng)的屏蔽間，其特征在于所述各墻板(3)縱向截面的形狀及其拼裝嵌接形式呈
狀。
6.按照權(quán)利要求2所述用于組合移動集裝箱檢測系統(tǒng)的屏蔽間，其特征在于所述各墻板(3)縱向截面的形狀及其拼裝嵌接形式呈
狀。
7.按照權(quán)利要求2、3、4、5或6所述用于組合移動集裝箱檢測系統(tǒng)的屏蔽間，其特征在于所述各墻板(3)中相互嵌接處設(shè)有與其形狀匹配的角鋼。
8.按照權(quán)利要求7所述用于組合移動集裝箱檢測系統(tǒng)的屏蔽間，其特征在于所述由各墻板(3)拼成的防護(hù)墻(1)內(nèi)設(shè)有起緊固作用的鋼絞線(4)。
專利摘要一種用于組合移動集裝箱檢測系統(tǒng)的屏蔽間,其結(jié)構(gòu)特點是,它是由可拆卸拼裝、能阻止X射線擴(kuò)散的防護(hù)墻及活動頂棚組成。防護(hù)墻由數(shù)多根水泥混凝土構(gòu)成帶基座的、縱向截面可以相互嵌接的墻板組成。同現(xiàn)有技術(shù)相比,使用本實用新型可不占用固定場地,投資成本低,與可移動集裝箱檢測裝置配合使用,可以實現(xiàn)被測集裝箱的異地移動隨機(jī)檢測。它不僅安裝拆卸方便、能有效地阻止X射線擴(kuò)散,而且具有較好的穩(wěn)定性。
文檔編號G01N23/02GK2403021SQ9925684
公開日2000年10月25日 申請日期1999年12月17日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月17日
發(fā)明者高文煥, 李君利, 李元景, 劉以農(nóng), 苗齊田, 栗志軍, 王衛(wèi)東 申請人:清華同方股份有限公司, 清華大學(xué)