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      冰雪載荷傳感器的制造方法

      文檔序號(hào):8281431閱讀:291來(lái)源:國(guó)知局
      冰雪載荷傳感器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本發(fā)明涉及一種冰雪載荷傳感器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,國(guó)內(nèi)氣象監(jiān)測(cè)實(shí)際應(yīng)用的傳感器,多采用傳統(tǒng)技術(shù),性能指標(biāo)往往達(dá)不到國(guó)際上同類儀器的先進(jìn)水平,并且生產(chǎn)成本高,功率消耗大,測(cè)量范圍相對(duì)較小,而且靈敏度不高,常常出現(xiàn)錯(cuò)報(bào)、誤報(bào)等現(xiàn)象,給實(shí)際應(yīng)用帶來(lái)諸多問(wèn)題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種的冰雪載荷傳感器。
      [0004]所述目的是通過(guò)如下方案實(shí)現(xiàn)的:
      一種冰雪載荷傳感器,其組成包括:殼體,所述殼體內(nèi)裝有電磁隔離裝置,所述殼體連接傳感器,所述傳感器連接信號(hào)調(diào)理電路,所述傳感器與所述殼體為剛性連接。
      [0005]所述的冰雪載荷傳感器,所述傳感器探頭具有表面柵形電極感應(yīng),所述傳感器探頭內(nèi)裝有智能微處理器和自動(dòng)加熱裝置。
      [0006]所述的冰雪載荷傳感器,所述電磁隔離裝置包括電磁隔離裝置本體,所述電磁隔離裝置本體內(nèi)裝有吸波材料層,所述吸波材料層之間相互連接,所述吸波材料層為1-5層。
      [0007]所述的冰雪載荷傳感器,所述吸波材料層為2層。
      [0008]所述的冰雪載荷傳感器,所述自動(dòng)加熱裝置包括電熱絲,所述電熱絲連接定時(shí)器,所述電熱絲連接在所述傳感器的殼體上,所述電熱絲連接太陽(yáng)能電池。
      [0009]本發(fā)明的有益效果是:
      本發(fā)明的靈敏度高,使用壽命長(zhǎng),應(yīng)用范圍廣,適用于氣象行業(yè)冰雪天氣的監(jiān)測(cè)與分析。
      [0010]本發(fā)明采用的傳感器反應(yīng)靈敏、測(cè)量精度高。內(nèi)置自動(dòng)加熱裝置可排除雨雪附著的干擾,保障系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
      [0011]本發(fā)明廣泛用于氣象、海洋、環(huán)境、機(jī)場(chǎng)、港口、實(shí)驗(yàn)室、工農(nóng)業(yè)及交通等領(lǐng)域的雨雪有無(wú)定性測(cè)量。
      [0012]本發(fā)明精度高,輸入線電阻高,穩(wěn)定性好;傳輸距離長(zhǎng),抗干擾能力強(qiáng)。
      [0013]本發(fā)明體積小,安裝方便;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,使用壽命長(zhǎng);密封性好。
      【附圖說(shuō)明】
      [0014]附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖詳細(xì)闡述本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式。
      [0016]實(shí)施例一一種冰雪載荷傳感器,其組成包括:殼體1,所述殼體內(nèi)裝有電磁隔離裝置2,所述殼體連接傳感器探頭3,所述傳感器探頭連接信號(hào)調(diào)理電路4,所述傳感器探頭與所述殼體為剛性連接。
      [0017]傳感器與殼體的剛性連接使傳感器與殼體之間的連接更加緊密,即使在比較惡劣的情況下傳感器也不會(huì)與殼體分離,使用效果好。
      [0018]實(shí)施例二
      本實(shí)施例與實(shí)施例一的不同之處在于,如附圖1、附圖2所示,所述的冰雪載荷傳感器,所述傳感器探頭具有表面柵形電極感應(yīng),所述傳感器探頭內(nèi)裝有智能微處理器5和自動(dòng)加熱裝置。
      [0019]具有表面柵形電極感應(yīng)的探頭具有相對(duì)滑動(dòng)的反射電極和發(fā)射電極、接收電極組成,布置有若干周期排列的反射電極節(jié)距為2.54mm,布置有若干周期排列的發(fā)射電極節(jié)距為0.3175mm,接收電極為兩端漸細(xì)的對(duì)稱圖形,傳感器的探頭精度提高,生產(chǎn)成本下降,結(jié)構(gòu)更緊湊。
      [0020]實(shí)施例三
      本實(shí)施例與實(shí)施例一的不同之處在于,如附圖1、附圖2所示,所述的冰雪載荷傳感器,所述電磁隔離裝置包括電磁隔離裝置本體,所述電磁隔離裝置本體內(nèi)裝有吸波材料層6,所述吸波材料層之間相互連接,所述吸波材料層為1-5層。
      [0021]吸波材料層能夠很好地吸收聲波,大大的降低了本產(chǎn)品的噪音,改善了使用環(huán)境。
      [0022]實(shí)施例四
      本實(shí)施例與實(shí)施例三的不同之處在于,如附圖1、附圖2所示,所述的冰雪載荷傳感器,所述吸波材料層為2層。
      [0023]采用2層吸波材料層使本產(chǎn)品的吸音效果適合使用、成本低。
      [0024]實(shí)施例五
      本實(shí)施例與實(shí)施例二的不同之處在于,如附圖1、附圖2所示,
      所述的冰雪載荷傳感器,所述自動(dòng)加熱裝置包括電熱絲7,所述電熱絲連接定時(shí)器8,所述電熱絲連接在所述傳感器的殼體上,所述電熱絲連接太陽(yáng)能電池9。
      [0025]太陽(yáng)能電池能夠滿足加熱需要,不需要任何能源,利用定時(shí)器斷電時(shí)太陽(yáng)能電池能夠自動(dòng)充電,降低了運(yùn)行成本。
      [0026]本實(shí)施方式只是對(duì)本專利的示例性說(shuō)明而并不限定它的保護(hù)范圍,本領(lǐng)域人員還可以對(duì)其進(jìn)行局部改變,只要沒(méi)有超出本專利的精神實(shí)質(zhì),都視為對(duì)本專利的等同替換,都在本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種冰雪載荷傳感器,其組成包括:殼體,其特征在于所述殼體內(nèi)裝有電磁隔離裝置,所述殼體連接傳感器探頭,所述傳感器探頭連接信號(hào)調(diào)理電路,所述傳感器探頭與所述殼體為剛性連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冰雪載荷傳感器,其特征在于所述傳感器探頭具有表面柵形電極感應(yīng),所述傳感器探頭內(nèi)裝有智能微處理器和自動(dòng)加熱裝置。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冰雪載荷傳感器,其特征在于所述電磁隔離裝置包括電磁隔離裝置本體,所述電磁隔離裝置本體內(nèi)裝有吸波材料層,所述吸波材料層之間相互連接,所述吸波材料層為1-5層。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冰雪載荷傳感器,其特征在于所述吸波材料層為2層。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冰雪載荷傳感器,其特征在于所述自動(dòng)加熱裝置包括電熱絲,所述電熱絲連接定時(shí)器,所述電熱絲連接在所述傳感器的殼體上,所述電熱絲連接太陽(yáng)能電池。
      【專利摘要】冰雪載荷傳感器。目前,國(guó)內(nèi)氣象監(jiān)測(cè)實(shí)際應(yīng)用的傳感器,多采用傳統(tǒng)技術(shù),性能指標(biāo)往往達(dá)不到國(guó)際上同類儀器的先進(jìn)水平,并且生產(chǎn)成本高,功率消耗大,測(cè)量范圍相對(duì)較小,而且靈敏度不高,常常出現(xiàn)錯(cuò)報(bào)、誤報(bào)等現(xiàn)象,給實(shí)際應(yīng)用帶來(lái)諸多問(wèn)題。一種冰雪載荷傳感器,其組成包括:殼體(1),所述殼體內(nèi)裝有電磁隔離裝置(2),所述殼體連接傳感器探頭(3),所述傳感器探頭連接信號(hào)調(diào)理電路(4),所述傳感器探頭與所述殼體為剛性連接。本發(fā)明用于冰雪載荷傳感。
      【IPC分類】G01W1-00
      【公開(kāi)號(hào)】CN104597521
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310530234
      【發(fā)明人】關(guān)楊, 馬珍杰, 楊金鳳
      【申請(qǐng)人】哈爾濱金旭航科技開(kāi)發(fā)有限公司
      【公開(kāi)日】2015年5月6日
      【申請(qǐng)日】2013年11月1日
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