一種刮擦磨損試驗裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及材料測試領域，特指一種能調(diào)節(jié)測量范圍和摩擦力的刮擦磨損試驗裝置。
【背景技術】
[0002]在紡織品、針織品、皮革、電化金屬板、印刷、汽車車窗密封條等行業(yè)中，需要對產(chǎn)品做耐磨、耐刮擦試驗；而現(xiàn)有的設備在使用時，不能對測量范圍和摩擦力進行調(diào)節(jié)，不能滿足不同樣品、不同標準的實驗要求，為此，我們研發(fā)了一種能調(diào)節(jié)測量范圍和摩擦力的刮擦磨損試驗裝置，且使用簡單，能滿足不同的樣品、不同標準的實驗要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足而提供一種能調(diào)節(jié)測量范圍和摩擦力的刮擦磨損試驗裝置。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是:一種刮擦磨損試驗裝置，包含滑動板、減速電機、支撐軸；所述滑動板的下端設置有兩根平行放置的導軌；所述每根導軌分別設置在框架上；所述減速電機設置在滑動板的一端，且輸出軸上設置有軸線與導軌垂直的飛輪；所述飛輪和滑動板通過連桿連接；所述支撐軸的兩端分別通過支架固定在框架上，并設置在滑動板的另一端；所述支撐軸上設置有多個可轉(zhuǎn)動且平行于導軌的摩擦桿；所述每根摩擦桿的一端分別設置有配重塊，另一端分別設置有豎直放置的摩擦頭；所述每根摩擦桿上設置有摩擦頭的一端要重于設置有配重塊的一端；所述摩擦頭依靠自身重力停留在滑動板的上方；工作時，減速電機帶動飛輪轉(zhuǎn)動，飛輪通過連桿帶動滑動板在導軌上往復運動。
[0005]優(yōu)選的，所述框架前端設置有豎直放置的兩扇門；所述兩扇門分別通過鉸鏈與框架連接；所述框架下端的四個角上還分別設置有支撐腳。
[0006]優(yōu)選的，所述滑動板和導軌通過移動副連接。
[0007]優(yōu)選的，所述每根導軌和框架中間還設置有墊塊。
[0008]優(yōu)選的，所述連桿的一端通過轉(zhuǎn)動鉸鏈與滑動板連接；所述連桿的另一端通過螺栓連接在飛輪上，且和飛輪的中心設置有偏心距。
[0009]優(yōu)選的，所述框架上還設置有控制盒。
[0010]優(yōu)選的，所述支撐軸和每個支架通過免鍵軸襯連接；所述支撐軸和每根摩擦桿通過銅套連接。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述摩擦頭為球形摩擦頭。
[0012]由于上述技術方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點:
本發(fā)明所述的刮擦磨損試驗裝置通過更換不同砝碼的配重塊和調(diào)整飛輪上的偏心距，能調(diào)節(jié)摩擦力和測量范圍，且使用簡單，能滿足不同的樣品、不同標準的實驗要求。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖對本發(fā)明技術方案作進一步說明:
附圖1為本發(fā)明所述的刮擦磨損試驗裝置的主視圖；
附圖2為本發(fā)明所述的刮擦磨損試驗裝置去除框架后的主視圖；
附圖3為本發(fā)明所述的刮擦磨損試驗裝置的放大俯視圖；
其中:1、支撐腳；2、框架；3、支架；4、配重塊；5、免鍵軸襯；6、摩擦桿；7、滑動板；8、摩擦頭；9、樣品樣板；10、墊塊；11、控制盒；12、減速電機；13、門；14、支撐軸；15、銅套；16、導軌；17、轉(zhuǎn)動鉸鏈；18、連桿；19、飛輪。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖及具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0015]附圖1-3為本發(fā)明所述的刮擦磨損試驗裝置，包含呈長方體的框架2、摩擦裝置、傳動裝置、控制盒11 ;所述框架2前端設置有豎直放置的兩扇門13，用于存放物品；所述兩扇門13分別通過鉸鏈與框架2連接；所述框架2下端的四個角上還分別設置有支撐腳1，可以通過調(diào)節(jié)支撐腳I來調(diào)節(jié)機架總成的平衡；所述傳動裝置包括滑動板7、減速電機12 ;所述滑動板7下端的前后兩側(cè)分別設置有平行且左右放置的導軌16，且滑動板7和導軌16通過移動副連接；所述每根導軌16的下方設置有墊塊10，通過更換不同的墊塊10可以調(diào)節(jié)滑動板7的高度；所述墊塊10的下端固定在框架2上；所述減速電機12設置在滑動板7的右端，且固定在框架2上；所述減速電機12的輸出軸上設置有飛輪19 ;所述飛輪19的軸線與導軌16垂直，且設置在兩根導軌16的中間；所述飛輪19和滑動板7通過連桿18連接；所述連桿18的左端通過轉(zhuǎn)動鉸鏈17與滑動板7的右端連接；所述連桿18的右端通過螺栓連接在飛輪19上，且和飛輪19的中心設置有偏心距；所述控制盒11用來控制減速電機12的旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速，當減速電機12轉(zhuǎn)動時帶動飛輪19 一起轉(zhuǎn)動,飛輪19通過連桿18帶動滑動板7在導軌16上左右往復運動；所述摩擦裝置包括支架3、支撐軸14 ;所述兩個支架3設置在滑動板7的左端，且對應設置在框架2上端的前后兩側(cè)；所述支撐軸14的兩端分別設置在兩個支架3上，且與每個支架3通過免鍵軸襯5連接；所述支撐軸14的前后兩側(cè)分別設置有可轉(zhuǎn)動的摩擦桿6，且與每根摩擦桿6通過銅套15連接，防止摩擦桿6在長期轉(zhuǎn)動中與支撐軸14摩擦損壞；所述每根摩擦桿6的左端分別設置有配重塊4，右端分別設置有豎直放置的摩擦頭8 ;所述每根摩擦桿6上設置有摩擦頭8的一端要重于設置有配重塊4的一端，通過更換不同砝碼的配重塊4能計算出被測樣品上所承受的壓力載荷；所述摩擦頭8依靠自身重力停留在滑動板7的上方；所述摩擦頭8為球形摩擦頭，可以滿足不同的樣品、不同標準的實驗要求。
[0016]使用時:將樣品樣板9固定在滑動板7的上表面上，先根據(jù)測試的要求，更換不同砝碼的配重塊4來調(diào)整每根摩擦桿6上摩擦頭8與樣品樣板9的摩擦力，調(diào)整飛輪19上的偏心距來調(diào)整滑動板7往復運動的范圍；后通過控制盒11啟動減速電機12，使減速電機12帶動飛輪19 一起轉(zhuǎn)動，飛輪19通過連桿18帶動滑動板7在導軌16上左右往復運動，做刮擦磨損試驗。
[0017]所述兩根摩擦桿6上摩擦頭8與樣品樣板9的摩擦力大小可以不同。
[0018]由于上述技術方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點: 本發(fā)明所述的刮擦磨損試驗裝置通過更換不同砝碼的配重塊和調(diào)整飛輪上的偏心距，能調(diào)節(jié)摩擦力和測量范圍，且使用簡單，能滿足不同的樣品、不同標準的實驗要求。
[0019]以上僅是本發(fā)明的具體應用范例，對本發(fā)明的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本發(fā)明權利保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種刮擦磨損試驗裝置，其特征在于:包含滑動板、減速電機、支撐軸；所述滑動板的下端設置有兩根平行放置的導軌；所述每根導軌分別設置在框架上；所述減速電機設置在滑動板的一端，且輸出軸上設置有軸線與導軌垂直的飛輪；所述飛輪和滑動板通過連桿連接；所述支撐軸的兩端分別通過支架固定在框架上，并設置在滑動板的另一端；所述支撐軸上設置有多個可轉(zhuǎn)動且平行于導軌的摩擦桿；所述每根摩擦桿的一端分別設置有配重塊，另一端分別設置有豎直放置的摩擦頭；所述每根摩擦桿上設置有摩擦頭的一端要重于設置有配重塊的一端；所述摩擦頭依靠自身重力停留在滑動板的上方；工作時，減速電機帶動飛輪轉(zhuǎn)動，飛輪通過連桿帶動滑動板在導軌上往復運動。
2.根據(jù)權利要求1所述的刮擦磨損試驗裝置，其特征在于:所述框架前端設置有豎直放置的兩扇門；所述兩扇門分別通過鉸鏈與框架連接；所述框架下端的四個角上還分別設置有支撐腳。
3.根據(jù)權利要求1所述的刮擦磨損試驗裝置，其特征在于:所述滑動板和導軌通過移動副連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的刮擦磨損試驗裝置，其特征在于:所述每根導軌和框架中間還設置有墊塊。
5.根據(jù)權利要求1所述的刮擦磨損試驗裝置，其特征在于:所述連桿的一端通過轉(zhuǎn)動鉸鏈與滑動板連接；所述連桿的另一端通過螺栓連接在飛輪上，且和飛輪的中心設置有偏心距。
6.根據(jù)權利要求1所述的刮擦磨損試驗裝置，其特征在于:所述框架上還設置有控制盒。
7.根據(jù)權利要求1所述的刮擦磨損試驗裝置，其特征在于:所述支撐軸和每個支架通過免鍵軸襯連接；所述支撐軸和每根摩擦桿通過銅套連接。
8.根據(jù)權利要求1所述的刮擦磨損試驗裝置，其特征在于:所述摩擦頭為球形摩擦頭。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種刮擦磨損試驗裝置，包含滑動板、減速電機、支撐軸；所述滑動板的下端設置有兩根平行放置的導軌；所述每根導軌分別設置在框架上；所述減速電機設置在滑動板的一端，且輸出軸上設置有軸線與導軌垂直的飛輪；所述飛輪和滑動板通過連桿連接；所述支撐軸的兩端分別通過支架固定在框架上，并設置在滑動板的另一端；所述支撐軸上設置有多個可轉(zhuǎn)動且平行于導軌的摩擦桿；所述每根摩擦桿的一端分別設置有配重塊，另一端分別設置有豎直放置的摩擦頭；所述摩擦頭依靠自身重力停留在滑動板的上方；本發(fā)明能調(diào)節(jié)摩擦力和測量范圍，滿足不同樣品、不同標準的實驗要求。
【IPC分類】G01N3-56
【公開號】CN104697875
【申請?zhí)枴緾N201510117129
【發(fā)明人】李少坤
【申請人】蘇州市職業(yè)大學
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年3月18日