自封閉壓緊測試工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種測試工裝，具體說涉及一種自封閉壓緊測試工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著石油和天然氣行業(yè)的蓬勃發(fā)展，市場對調(diào)壓閥、球閥、安全截斷閥的需求越來越大，對出廠測試的工裝設(shè)備的效率和安全性要求越來越高；各種閥類產(chǎn)品出廠測試時采用人工對接法蘭夾緊，鎖緊螺栓，金屬纏繞墊密封的測試形式。缺點是:安裝效率低，測試不同口徑產(chǎn)品時，需要更換不同長度的法蘭接口短接，金屬纏繞墊需要經(jīng)常更換，不適合批量測試；螺栓經(jīng)常反復(fù)鎖緊松開，疲勞強度降低，影響測試的安全性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明的目的在于提出一種結(jié)構(gòu)簡單，自封閉壓緊測試工裝。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出一種自封閉壓緊測試工裝包括支撐座，用于安裝被測試閥；壓緊裝置，用于密封連接被測試閥；承壓板，用于安裝所述壓緊裝置；底座，用于安裝所述支撐座和所述承壓板。
[0005]上述的自封閉壓緊測試工裝中，所述壓緊裝置包括氣缸端蓋、氣缸缸體、氣缸軸和氣缸缸蓋，所述氣缸端蓋安裝在所述氣缸缸體上，所述氣缸缸體與所述氣缸缸蓋連接，所述氣缸軸活動連接在由所述氣缸缸體與所述氣缸缸蓋形成的空間內(nèi)，所述氣缸軸可沿所述氣缸缸蓋的內(nèi)壁做軸向運動。
[0006]上述的自封閉壓緊測試工裝中，所述氣缸端蓋的中心設(shè)置一進氣口。
[0007]上述的自封閉壓緊測試工裝中，所述氣缸軸內(nèi)部設(shè)一圓柱形通道，所述氣上述的自封閉壓緊測試工裝中，缸缸軸的外部設(shè)置一凸臺，所述凸臺的直徑小于等于所述氣缸缸蓋內(nèi)孔的內(nèi)徑，所述凸臺與所述氣缸缸蓋的內(nèi)壁間隙配合。
[0008]上述的自封閉壓緊測試工裝中，所述氣缸軸與所述氣缸缸體之間通過密封圈密封；所述氣缸軸與所述氣缸缸蓋之間所述密封圈密封。
[0009]上述的自封閉壓緊測試工裝中，所述氣缸缸體上設(shè)置一由第一豎直通道和第一水平通道組成的第一 L型通道，所述第一豎直通道的入口接氣源，所述第一水平通道的出口接入所述氣缸缸蓋的內(nèi)部。
[0010]上述的自封閉壓緊測試工裝中，所述氣缸缸蓋上設(shè)置一由第二豎直通道和第二水平通道組成的第二 L型通道，所述第二豎直通道的入口接氣源，所述第二水平通道的出口接入所述氣缸缸蓋的內(nèi)部。
[0011]上述的自封閉壓緊測試工裝中，所述壓緊裝置還包括一出口定位塊，被測試閥的出氣口端頂靠在出口定位塊上，被測試閥與出口定位塊之間通過O型密封圈密封，被測試閥的進氣口端與氣缸軸的端面接觸，被測試閥與氣缸軸之間通過O型密封圈密封。
[0012]上述的自封閉壓緊測試工裝中，所述支撐座為對稱設(shè)置的第一 V型墊塊和第二 V型墊塊。
[0013]上述的自封閉壓緊測試工裝中，所述第一 V型墊塊與所述第二 V型墊塊之間的距離可調(diào)節(jié)。
[0014]上述的自封閉壓緊測試工裝中，所述被測試閥為燃?xì)庹{(diào)壓閥、球閥、安全截斷閥。
[0015]采用本發(fā)明的技術(shù)方案帶來的有益效果主要有以下方面:
1、快速的實現(xiàn)測試調(diào)壓閥的裝卡工作，提高工作效率；
2、節(jié)省原有測試方法帶來的易損件的更換，降低成本；
3、利用壓力面積差壓緊，大大提高測試的安全性。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明一個具體實施例中的工裝結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明一個具體實施例中的自封閉氣缸受壓面積圖。
[0017]序號說明
I一底部焊接筋板；2—底板；3—活動式二角筋板；4一承壓板；5—氣缸端蓋；6—氣缸缸體；7—氣缸缸蓋；8—氣缸軸；9 一端面密封O型圈；10—被測試閥；11一支撐座；12—出口定位塊；51—進氣口 ；61—第一豎直通道；62—第一水平通道；71—第二豎直通道；72—第二水平通道；80—凸臺；81—氣缸的承壓面積；82—端面密封O型圈的承壓面積；83—圓柱形通道。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細(xì)說明。
[0019]如圖1和圖2所示，本發(fā)明一個具體實施例中的自封閉壓緊測試工裝包括支撐座，用于安裝被測試閥；壓緊裝置，用于密封連接被測試閥；承壓板，用于安裝壓緊裝置；底座，用于安裝支撐座和承壓板。
[0020]壓緊裝置包括氣缸端蓋5、氣缸缸體6、氣缸軸8和氣缸缸蓋7，氣缸端蓋7安裝在氣缸缸體6上，氣缸缸體6與氣缸缸蓋7連接，氣缸軸8活動連接在由氣缸缸體6與氣缸缸蓋?形成的密封空間內(nèi)，氣缸軸8可沿氣缸缸蓋7的內(nèi)壁做軸向運動。在氣缸端蓋5的中心設(shè)置一進氣口 51。氣缸軸8內(nèi)部設(shè)一圓柱形通道83，氣缸軸8的外部設(shè)置一凸臺81，凸臺81的直徑小于等于氣缸缸蓋7內(nèi)孔的直徑，凸臺81與氣缸缸蓋7的內(nèi)壁間隙配合。氣缸軸8與氣缸缸體6之間通過O型密封圈密封；氣缸軸8與氣缸缸蓋7之間通過O型密封圈密封。
[0021 ] 氣缸缸體6上設(shè)置一由第一豎直通道61和第一水平通道62組成的第一 L型通道，第一豎直通道61的入口接氣源，第一水平通道61的出口接入氣缸缸蓋的內(nèi)部。氣缸缸蓋7上設(shè)置一由第二豎直通道71和第二水平通道72組成的第二 L型通道，第二豎直通道71的入口接氣源，第二水平通道72的出口接入氣缸缸蓋7的內(nèi)部。
[0022]壓緊裝置還包括一出口定位塊12，被測試閥10的出氣口端頂靠在出口定位塊12上，被測試閥10與出口定位塊12之間通過O型密封圈密封，被測試閥的進氣口端與氣缸軸8的端面接觸，被測試閥10與氣缸軸8之間通過O型密封圈密封。
[0023]底座包括底部焊接筋板1、底板2和對稱設(shè)置的活動式三角筋板3，活動式三角筋板3與承壓板4之間用M16螺栓預(yù)緊。
[0024]支撐座11為對稱設(shè)置的第一 V型墊塊111和第二 V型墊塊112。且第一 V型墊塊111與第二 V型墊塊112之間的距離可調(diào)節(jié)。
[0025]本發(fā)明中的被測試閥為燃?xì)庹{(diào)壓閥、球閥、安全截斷閥。
[0026]本發(fā)明的自封閉壓緊測試工裝的工作原理如下:
裝夾時，將被測試10放置于支撐座11的第一 V型墊塊111和第二 V型墊塊112上，壓緊裝置中的氣缸軸8與被測試閥10的進氣口端面接觸，被測試閥10與氣缸軸8之間通過的端面密封O型圈密封；被測試閥10的出氣口端頂靠在出口定位塊12上，被測試閥10與出口定位塊12之間通過O型密封圈密封。從第一豎直通道61入口向預(yù)緊腔充入0.8Mpa的氣源，此時端面密封O型圈擠壓變形，形成密封環(huán)，然后從進氣口 51充入測試氣源進行出廠測試的測試項目，由于測氣缸的承壓面積81大于端面密封O型圈的承壓面積82，所以壓緊力會隨著測試氣源壓力的變化而變化，實現(xiàn)安全穩(wěn)定的測試。測試完畢后向第二豎直通道71充入一定氣源即可讓壓緊裝置中的氣缸軸8與被測試閥10分離，取下被測試閥10即可進行下一輪測試。
[0027]本發(fā)明自封閉壓緊測試工裝的結(jié)構(gòu)原理是依靠測試氣源壓緊平面密封O型圈，當(dāng)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)泄漏時，整個系統(tǒng)的壓力都會一起降低，大大提高了測試的安全性；壓緊裝置利用預(yù)緊氣源壓力預(yù)緊端面密封O型圈，利用測試氣源腔體中氣缸的承壓面積與端面密封O型圈的承壓面積差，實現(xiàn)測試氣源壓力越大，壓緊力也越大的特點，達到自封閉的效果，操作簡單且安全可靠。
[0028]以上實施方式僅用于說明本發(fā)明，而并非對本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本發(fā)明的保護范疇。
【主權(quán)項】
1.一種自封閉壓緊測試工裝，其特征在于:包括 支撐座，用于安裝被測試閥； 壓緊裝置，用于被測試閥的密封連接； 承壓板，用于安裝所述壓緊裝置； 底座，用于安裝所述支撐座和所述承壓板。
2.如權(quán)利要求1所述的自封閉壓緊測試工裝，其特征在于，所述壓緊裝置包括氣缸端蓋、氣缸缸體、氣缸軸和氣缸缸蓋，所述氣缸端蓋安裝在所述氣缸缸體上，所述氣缸缸體與所述氣缸缸蓋連接，所述氣缸軸活動連接在由所述氣缸缸體與所述氣缸缸蓋形成的空間內(nèi)，所述氣缸軸可沿所述氣缸缸蓋的內(nèi)壁做軸向運動。
3.如權(quán)利要求2所述的自封閉壓緊測試工裝，其特征在于，所述氣缸端蓋的中心設(shè)置一進氣口，所述氣缸軸內(nèi)部設(shè)一圓柱形通道，所述氣缸軸的外部設(shè)置一凸臺，所述凸臺的直徑小于等于所述氣缸缸蓋內(nèi)孔的內(nèi)徑，所述凸臺與所述氣缸缸蓋的內(nèi)壁間隙配合。
4.如權(quán)利要求2任意一項所述的自封閉測試工裝，其特征在于，所述氣缸軸與所述氣缸缸體之間通過密封圈密封；所述氣缸軸與所述氣缸缸蓋之間所述密封圈密封。
5.如權(quán)利要求2所述的自封閉測試工裝，其特征在于，所述氣缸缸體上設(shè)置一由第一豎直通道和第一水平通道組成的第一 L型通道，所述第一豎直通道的入口接氣源，所述第一水平通道的出口接入所述氣缸缸蓋的內(nèi)部。
6.如權(quán)利要求2所述的自封閉測試工裝，其特征在于，所述氣缸缸蓋上設(shè)置一由第二豎直通道和第二水平通道組成的第二 L型通道，所述第二豎直通道的入口接氣源，所述第二水平通道的出口接入所述氣缸缸蓋的內(nèi)部。
7.如權(quán)利要求1所述的自封閉測試工裝，其特征在于，所述支撐座為對稱設(shè)置的第一V型墊塊和第二 V型墊塊。
8.如權(quán)利要求7所述的自封閉測試工裝，其特征在于，所述第一V型墊塊與所述第二 V型墊塊之間的距離可調(diào)節(jié)。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種自封閉壓緊測試工裝，其特征在于：包括支撐座，用于安裝待檢測機構(gòu)；壓緊裝置，用于測試待檢測機構(gòu)的性能；承壓裝置，用于安裝所述壓緊裝置；底座，用于安裝所述支撐座和所述承壓裝置。本發(fā)明的自封閉壓緊測試工裝能快速的實現(xiàn)測試調(diào)壓閥的裝卡工作，提高工作效率；節(jié)省原有測試方法帶來的易損件的更換，降低成本；利用壓力面積差壓緊，大大提高測試的安全性。
【IPC分類】G01M13-00
【公開號】CN104713722
【申請?zhí)枴緾N201510177770
【發(fā)明人】雷江波, 賈維武
【申請人】特瑞斯（北京）流體科技有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年4月15日