無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種充填層強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備，尤其涉及一種無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]灌注于已定位的軌道板(道岔板)和混凝土底層或支撐層之間的結(jié)構(gòu)層為板下充填層；其充填材料為水泥乳化瀝青砂漿(CA砂漿)，或自密實(shí)混凝土，或其它新材料。填充材料灌注后，其抗壓強(qiáng)度達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，方可拆除支撐螺栓，或軌道板上方可承重。如CRTSl型板式無(wú)砟軌道板下灌注水泥乳化瀝青砂漿充填材料后，砂漿抗壓強(qiáng)度達(dá)到0.1MPa以上時(shí)，方可拆除支撐螺栓，抗壓強(qiáng)度達(dá)到0.7MPa以上時(shí)，軌道板上方可承重。
[0003]對(duì)于無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度的檢驗(yàn)方法，目前主要采用每班制作試件進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)，或采用觀察指壓方法。實(shí)際施工中通常根據(jù)經(jīng)驗(yàn)采用指壓法進(jìn)行施工，如用手指按充填層，無(wú)壓痕為準(zhǔn)，先試著放松支撐螺栓，軌道板無(wú)下沉現(xiàn)象，即可拆除支撐螺栓。
[0004]由于室內(nèi)試件的養(yǎng)護(hù)條件等與現(xiàn)場(chǎng)存在差異，所以采用每班制作試件進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)得方法難以準(zhǔn)確反映現(xiàn)場(chǎng)無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度；實(shí)際施工中通常采用的指壓法，會(huì)因手指按壓力度和經(jīng)驗(yàn)的不同而出現(xiàn)偏差，該方法是一種憑經(jīng)驗(yàn)，定性檢驗(yàn)填充層強(qiáng)度的檢驗(yàn)方法，存在難以準(zhǔn)確、客觀檢驗(yàn)無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種使用方便、操作簡(jiǎn)單、檢測(cè)速度快、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確客觀的無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度檢測(cè)裝置。
[0006]本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]本發(fā)明的無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度檢測(cè)裝置，包括固定在傳感器底座上的傳感器外殼，傳感器外殼內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，傳感器底座的中部設(shè)有通孔，壓力傳感器的前端設(shè)有壓頭，壓頭置于所述通孔中，壓力傳感器的后端設(shè)有加壓裝置，壓力傳感器連接有位移傳感器，壓力傳感器和位移傳感器與測(cè)試儀主機(jī)電連接。
[0008]由上述本發(fā)明提供的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實(shí)施例提供的無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度檢測(cè)裝置，由于包括固定在傳感器底座上的傳感器外殼，傳感器外殼內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，傳感器底座的中部設(shè)有通孔，壓力傳感器的前端設(shè)有壓頭，壓頭置于所述通孔中，壓力傳感器的后端設(shè)有加壓裝置，壓力傳感器連接有位移傳感器，壓力傳感器和位移傳感器與測(cè)試儀主機(jī)電連接，儀器輕巧、使用方便、操作簡(jiǎn)單、檢測(cè)速度快、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確客觀、檢測(cè)結(jié)果可自動(dòng)打印及存儲(chǔ)，提高了無(wú)砟軌道板下充填層施工質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:
[0011]1-傳感器底座，2-壓力傳感器，3-傳感器外殼，4-測(cè)試儀主機(jī)，5-位移傳感器，6-杠桿式壓桿，7-壓頭，8-填充材料。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0013]本發(fā)明的無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度檢測(cè)裝置，其較佳的【具體實(shí)施方式】是:
[0014]包括固定在傳感器底座上的傳感器外殼，所述傳感器外殼內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，所述傳感器底座的中部設(shè)有通孔，所述壓力傳感器的前端設(shè)有壓頭，所述壓頭置于所述通孔中，所述壓力傳感器的后端設(shè)有加壓裝置，所述壓力傳感器連接有位移傳感器，所述壓力傳感器和位移傳感器與測(cè)試儀主機(jī)電連接。
[0015]所述加壓裝置包括杠桿式壓桿、手輪式壓桿或直壓式壓桿。
[0016]所述傳感器底座固定于無(wú)砟軌道板下充填層模板的側(cè)面，所述壓頭與所述無(wú)砟軌道板下充填層接觸。
[0017]本發(fā)明的原理是:
[0018]當(dāng)填充材料灌注后，將無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度檢測(cè)裝置通過(guò)傳感器底座安裝在模板側(cè)面，通過(guò)加壓裝置對(duì)填充材料施加一定壓力，并通過(guò)壓力傳感器和位移傳感器測(cè)得在一定的變形條件下填充材料的抗壓強(qiáng)度，再通過(guò)測(cè)試儀主機(jī)自動(dòng)計(jì)算并顯示結(jié)果，從而準(zhǔn)確、客觀的反映無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度。測(cè)試儀主機(jī)可實(shí)時(shí)顯示壓力和位移的變化?’傳感器底座用于將無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度檢測(cè)裝置固定于模板側(cè)面。
[0019]本發(fā)明的無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度檢測(cè)裝置，儀器輕巧、使用方便、操作簡(jiǎn)單、檢測(cè)速度快、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確客觀、檢測(cè)結(jié)果可自動(dòng)打印及存儲(chǔ)，提高了無(wú)砟軌道板下充填層施工質(zhì)Mo
[0020]其有益效果可概括為兩個(gè)方面:
[0021]1.無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度檢測(cè)裝置，采用位移傳感器和壓力傳感器自動(dòng)檢測(cè)在一定變形條件下填充材料的抗壓強(qiáng)度，可準(zhǔn)確客觀的反映無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度。
[0022]2.通過(guò)數(shù)據(jù)采集裝置對(duì)壓力和位移傳感器的輸出信號(hào)進(jìn)行采集、計(jì)算，檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確客觀；并自動(dòng)顯示檢測(cè)結(jié)果；可提檢測(cè)工作的工作效率，降低了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0023]具體實(shí)施例:
[0024]如圖1所示，當(dāng)填充材料灌注后，將無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度檢測(cè)裝置通過(guò)傳感器底座安裝在模板側(cè)面，通過(guò)加壓裝置對(duì)填充材料施加一定壓力，并通過(guò)壓力傳感器和位移傳感器測(cè)得在一定的變形條件下填充材料的抗壓強(qiáng)度，再通過(guò)測(cè)試儀主機(jī)自動(dòng)計(jì)算并顯不結(jié)果。
[0025]檢測(cè)結(jié)束后，測(cè)試儀主機(jī)可將存儲(chǔ)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)打印。
[0026]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度檢測(cè)裝置，其特征在于，包括固定在傳感器底座上的傳感器外殼，所述傳感器外殼內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，所述傳感器底座的中部設(shè)有通孔，所述壓力傳感器的前端設(shè)有壓頭，所述壓頭置于所述通孔中，所述壓力傳感器的后端設(shè)有加壓裝置，所述壓力傳感器連接有位移傳感器，所述壓力傳感器和位移傳感器與測(cè)試儀主機(jī)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述加壓裝置包括杠桿式壓桿、手輪式壓桿或直壓式壓桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述傳感器底座固定于無(wú)砟軌道板下充填層模板的側(cè)面，所述壓頭與所述無(wú)砟軌道板下充填層接觸。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)砟軌道板下充填層強(qiáng)度檢測(cè)裝置，包括固定在傳感器底座上的傳感器外殼，傳感器外殼內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，傳感器底座的中部設(shè)有通孔，壓力傳感器的前端設(shè)有壓頭，壓頭置于通孔中，壓力傳感器的后端設(shè)有加壓裝置，壓力傳感器連接有位移傳感器，壓力傳感器和位移傳感器與測(cè)試儀主機(jī)電連接。傳感器底座用于固定于無(wú)砟軌道板下充填層模板的側(cè)面，壓頭與無(wú)砟軌道板下充填層接觸。儀器輕巧、使用方便、操作簡(jiǎn)單、檢測(cè)速度快、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確客觀、檢測(cè)結(jié)果可自動(dòng)打印及存儲(chǔ)，提高了無(wú)砟軌道板下充填層施工質(zhì)量。
【IPC分類】G01N3-08
【公開(kāi)號(hào)】CN104713782
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510155048
【發(fā)明人】肖金鳳, 邢亮, 孫嘉良, 楊永強(qiáng), 王慨慷, 顧裕偉
【申請(qǐng)人】中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年4月2日