一種便攜式齒輪齒距檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機械工程測量領(lǐng)域，涉及一種檢測裝置，具體地說涉及一種齒輪齒距檢測裝置，更具體地說涉及一種便攜式齒輪齒距檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪作為機械制造或傳動的關(guān)鍵部件，多年以來提高齒輪加工質(zhì)量的研宄從未間斷過。齒輪精度檢測是制約齒輪加工質(zhì)量提高的一個關(guān)鍵因素。隨著檢測技術(shù)水平的提高，齒式零件的各參數(shù)需檢測出各種具體的數(shù)據(jù)。在此背景下，各種測量方法、儀器應(yīng)運而生。高精度測量齒輪采用的有齒輪測量儀等自動化儀器。而在實際應(yīng)用當(dāng)中，相當(dāng)一部分企業(yè)并沒有為此購買或設(shè)計專用的設(shè)備來測量齒式零件的各個參數(shù)，多數(shù)企業(yè)還是采用較為傳統(tǒng)的檢測方式進行測量。比如，萬能測齒儀、手?jǐn)y式齒距儀。然而，上述測量儀器是針對齒輪測量而設(shè)計應(yīng)用。雖然上述測量儀器在技術(shù)上已成熟，還已成為現(xiàn)今齒輪齒距測量領(lǐng)域的典范，但此類檢測方式對齒類零件品種較多、變型較快的生產(chǎn)項目時，顯得操作相對較為繁瑣、效率較低。因此，如何提供一種通用性強，操作方便結(jié)構(gòu)簡單的齒輪測量裝置成為本領(lǐng)域技術(shù)研宄亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)或應(yīng)用所存在的上述問題，提供一種便攜式齒輪齒距檢測裝置，目的在于:一方面保留原有裝置基本外形構(gòu)造，便于快速入手使用，另一方面該裝置通用性強、操作方便、結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低且體積小攜帶方便。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種便攜式齒輪齒距檢測裝置，包括上層板、中層板、下層板、第一觸角塊、第二觸角塊、定位桿、第一傳動機構(gòu)和定位傳動機構(gòu)，所述第一傳動機構(gòu)由第一觸角塊、螺紋桿和支承座等組成，所述定位傳動機構(gòu)由傳動桿、導(dǎo)向桿、移動塊、轉(zhuǎn)塊、壓塊、鎖緊復(fù)位彈簧、中心軸、鎖緊塊和彈簧等組成；所述第一觸角塊、第二觸角塊和第一傳動機構(gòu)安裝在所述上層板和中層板之間，所述上層板和中層板上各自設(shè)置有與第一觸角塊相配合的滑槽，第一觸角塊配裝在兩滑槽之間并與之滑動配合，所述第一觸角塊與螺紋桿相配合并在螺紋桿轉(zhuǎn)動而帶動第一觸角塊沿著滑槽移動，從而使第一觸角塊和第二觸角塊之間的距離相應(yīng)產(chǎn)生變化，另外還設(shè)置有一個行程開關(guān)可用來限制第一觸角塊；為了使所述定位傳動機構(gòu)能能準(zhǔn)確定位，所述定位傳動機構(gòu)安裝在中層板和下層板之間，且專門設(shè)置了導(dǎo)向桿、傳動桿和移動塊等，所述導(dǎo)向桿的兩端分別支撐在兩端固定端塊上，所述傳動桿的兩端也分別支撐在兩端固定端塊上，通過傳動桿轉(zhuǎn)動可帶動移動塊沿著導(dǎo)向桿移動，在所述移動塊上還設(shè)置一個可轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)塊，所述定位桿穿過轉(zhuǎn)塊并以滑動配合，為使定位桿能在目標(biāo)位置固定，專門設(shè)置有鎖緊復(fù)位彈簧、壓塊和鎖緊塊等。
[0005]本發(fā)明采用將第一觸角塊開設(shè)螺紋孔和螺紋桿配合，同時運用螺紋傳動原理進行傳動，當(dāng)需要調(diào)整第一觸角塊與第二觸角塊間的距離是，只需松開行程開關(guān)轉(zhuǎn)動螺紋桿，即可將第一觸角塊移動至目標(biāo)位置，再將行程開關(guān)緊閉即可。這樣一來，一方面可以避免用手觸摸第一觸角塊而造成刻度模糊丟失或產(chǎn)生污漬，另一方面可以更加精確的控制第一觸角塊的目標(biāo)位置。另外，還采用了增設(shè)定位傳動機構(gòu)，當(dāng)需要測試定位時，只需松開傳動桿的固緊螺栓，移動或轉(zhuǎn)動傳動桿，并轉(zhuǎn)動定位桿和調(diào)整彈簧的伸縮程度，將定位桿移動至目標(biāo)位置，再將固緊螺栓擰緊即可。這樣一方面可以解決定位桿接觸不到目標(biāo)位置點的問題，另一方面也簡便了操作過程，提高檢測效率。
[0006]圖1是本發(fā)明一種便攜式齒輪齒距檢測裝置的一個實施例的三維結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是圖1所示一種便攜式齒輪齒距檢測裝置的局部剖面示意圖。
[0008]圖3是圖1所示一種便攜式齒輪齒距檢測裝置的橫剖面示意圖。
[0009]現(xiàn)在結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細的說明，參見圖1-3。
[0010]如圖所示，一種便攜式齒輪齒距檢測裝置，它包括上層板1、中層板2、下層板3、第一觸角塊4、第二觸角塊5、定位桿6、第一傳動機構(gòu)和定位傳動機構(gòu)，所述第一傳動機構(gòu)由第一觸角塊4、螺紋桿7和支承座8等組成，所述定位傳動機構(gòu)由傳動桿9、導(dǎo)向桿10、移動塊11、移動塊12、移動塊13、轉(zhuǎn)塊14、壓塊15、鎖緊復(fù)位彈簧16、中心軸17、鎖緊塊18和彈簧19等組成；其特色在于:將第一觸角塊4、第二觸角塊5和第一傳動機構(gòu)安裝在所述上層板I和中層板2之間，所述螺紋桿7安置在支承座8上，所述支承座8固定在中層板2上，上層板I和中層板2上各設(shè)置有與第一觸角4塊相配合的滑槽Ia和滑槽2a，第一觸角塊4裝配在滑槽Ia和滑槽2a之間并與滑槽滑動配合，所述第一觸角塊4開設(shè)有螺紋孔4a，所述螺紋孔4a與螺紋桿7相配合并在螺紋桿7轉(zhuǎn)動下帶動第一觸角塊4沿著滑槽Ia和滑槽2a移動，從而使第一觸角塊4和第二觸角塊5之間的距離相應(yīng)產(chǎn)生變化，另外還設(shè)置有一個行程開關(guān)20可用來固定當(dāng)?shù)谝挥|角塊4達到目標(biāo)位置時的位置點；另外所述定位傳動機構(gòu)安裝在中層板2和下層板3之間，為了使所述定位傳動機構(gòu)能能準(zhǔn)確定位，專門設(shè)置了傳動桿9、導(dǎo)向桿10、移動塊11、移動塊12和移動塊13，所述導(dǎo)向桿10的兩端做成軸頸，分別支承在固定端塊21a和固定端塊21b上，所述傳動桿9的兩端做成軸頸分別支承在固定端塊21a和固定端塊21b上，所述固定端塊12a和固定端塊12b固定連接在下層板3上；由傳動桿9轉(zhuǎn)動可帶動移動塊11、移動塊13沿著導(dǎo)向桿移動，其中還設(shè)置了中間移動塊12，所述可移動塊12隨著拉動或推動手輪22而移動，在所述移動塊11、移動塊12和移動塊13上還設(shè)置一個可轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)塊14，所述轉(zhuǎn)塊14還開設(shè)了中心孔14a和另一通孔14b，由中心軸17穿過轉(zhuǎn)塊中心孔14a裝配在各個移動塊上，所述定位桿6穿過轉(zhuǎn)塊14的另一通孔14b并以滑動配合，為使定位桿6在定位時能緊密接觸目標(biāo)位置點，所述定位桿6上設(shè)置了彈簧19，另外為使定位桿6能在目標(biāo)位置固定且不影響定位桿6滑動，專門設(shè)置有壓塊15和鎖緊復(fù)位彈簧16，所述鎖緊復(fù)位彈簧16和壓塊15裝配在轉(zhuǎn)塊14上，但在沒有彈簧19時，可采用插口的方式(圖中未標(biāo)出)；當(dāng)?shù)谝挥|角塊4到達目標(biāo)位置時鎖緊行程開關(guān)20，當(dāng)各個定位桿6移動或轉(zhuǎn)動到目標(biāo)位置時，壓緊壓塊15固定定位桿6。
[0011]上述實施例的工作原理是:當(dāng)待測的目標(biāo)齒輪確定后，轉(zhuǎn)動或拉動手輪22并調(diào)整定位桿6的角度，將定位桿6以移動、轉(zhuǎn)動的形式移至目標(biāo)位置，通過壓緊壓塊15、擰緊鎖緊塊18并擰緊固緊塊24將定位桿6和傳動桿9固定在目標(biāo)位置上，同時轉(zhuǎn)動手輪23帶動螺紋桿7轉(zhuǎn)動將第一觸角塊4移動至目標(biāo)位置后，通過行程開關(guān)20把第一觸角塊4固定在目標(biāo)位置上。這與傳統(tǒng)測量儀器相比，操作更加簡便，定位、測量方面更加精確。這樣一來，一方面由于定位機構(gòu)定位更加準(zhǔn)確從而降低了測量的定位誤差，另一方面由于便攜式齒輪齒距檢測裝置結(jié)構(gòu)簡單、體積小、操作便捷，故方便攜帶、收藏、提高檢測的工作效率和檢測精度。
[0012]最后需要指出的是，上述實施例僅為本發(fā)明的較佳較經(jīng)濟的實例，并非以此限制本發(fā)明的保護范圍，故:凡依本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種便攜式齒輪齒距檢測裝置，包括上層板1、中層板2、下層板3、第一觸角塊4、第二觸角塊5、定位桿6、第一傳動機構(gòu)和定位傳動機構(gòu)，所述第一傳動機構(gòu)由第一觸角塊4、螺紋桿7和支承座8組成，所述定位傳動機構(gòu)由傳動桿9、導(dǎo)向桿10、移動塊11、移動塊12、移動塊13、轉(zhuǎn)塊14、壓塊15、鎖緊復(fù)位彈簧16、中心軸17、鎖緊塊18和彈簧19組成，其特征在于所述第一觸角塊4、第二觸角塊5和第一傳動機構(gòu)安裝在所述上層板I和中層板2之間，所述第一觸角塊4開設(shè)有螺紋孔4a，所述螺紋孔4a與螺紋桿7相配合，在螺紋桿7轉(zhuǎn)動下帶動所述第一觸角塊4沿著所述滑槽Ia和滑槽2a移動，為了約束第一觸角塊4的行程還設(shè)置有一個行程開關(guān)20可用來約束第一觸角塊4，所述上層板I和中層板2上設(shè)置有滑槽Ia和滑槽2a，第一觸角塊4配裝在滑槽Ia和滑槽2a之間與之滑動配合，在第一傳動機構(gòu)的傳動下，所述第一觸角塊4和第二觸角5塊之間的距離相應(yīng)產(chǎn)生變化，可實現(xiàn)測量功能；各個定位桿在所述定位傳動機構(gòu)的帶動下，可實現(xiàn)定位的功能。
2.如權(quán)利要求1所述的一種便攜式齒輪齒距檢測裝置，其特征在于所述定位傳動機構(gòu)安裝在所述中層板2和下層板3之間，所述定位傳動機構(gòu)能能準(zhǔn)確定位在測量目標(biāo)位置上，專門設(shè)置了傳動桿9、導(dǎo)向桿10、移動塊11、移動塊12和移動塊13，所述導(dǎo)向桿10的兩端分別做成軸頸1a和1b并分別支撐在固定端塊21a和固定端塊21b上，所述傳動桿9的兩端分別做成軸頸9a和9b并分別支撐在固定端塊21a和固定端塊21b上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的便攜式齒輪齒距檢測裝置，其特征在于所述定位傳動機構(gòu)上設(shè)置有一個可轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)塊14，所述定位桿6穿過轉(zhuǎn)塊14并與之滑動配合。
4.如權(quán)利要求1所述的一種便攜式齒輪齒距檢測裝置，其特征在于第一觸角塊4上螺紋孔4a沒有加工全程螺紋。
5.如權(quán)利要求1至4中任意一項所述的便攜式齒輪齒距檢測裝置，其特征在于所述傳動桿9是一端為右旋螺紋9a，另一端為左旋螺紋9b。
6.如權(quán)利要求1至4中任意一項所述的便攜式齒輪齒距檢測裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)塊14上有鎖緊裝置。
7.如權(quán)利要求1至4中任意一項所述的便攜式齒輪齒距檢測裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)塊14上的鎖緊裝置由壓塊15、鎖緊復(fù)位彈簧16、中心軸17和鎖緊塊20組成。
8.如權(quán)利要求1至4中任意一項所述的便攜式齒輪齒距檢測裝置，其特征在于所述各個移動塊通過傳動桿9來驅(qū)動，移動塊11和移動塊13的螺紋加工與相應(yīng)的傳動桿9各端螺紋相配合。
9.如權(quán)利要求1至4中任意一項所述的便攜式齒輪齒距檢測裝置，其特征在于所述定位桿6上增設(shè)了相應(yīng)的彈簧19。
10.如權(quán)利要求1至4中任意一項所述的便攜式齒輪齒距檢測裝置，其特征在于有兩根或兩根以上所述定位桿6可以同時隨著轉(zhuǎn)動或拉動或推動傳動軸而移動。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種齒距測量裝置，包括上層板1、中層板2、下層板3、第一觸角塊4、第二觸角塊5、第一傳動機構(gòu)和定位傳動機構(gòu)，所述第一傳動機構(gòu)由第一觸角塊4和螺紋桿7等組成，所述定位傳動機構(gòu)由傳動桿9、導(dǎo)向桿10和移動塊等組成，由所述第一傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)動而帶動第一觸角塊4移動，與所述第二觸角塊5之間的距離相應(yīng)產(chǎn)生變化；所述傳動桿9的兩端分別支承在固定端塊21a和固定端塊21b上，所述定位桿6穿過轉(zhuǎn)塊14并滑動配合，當(dāng)轉(zhuǎn)動螺紋桿7和轉(zhuǎn)動或托動或拉動傳動桿9將各個觸角塊和各定位桿到達目標(biāo)位置時，再將各鎖緊機構(gòu)鎖緊，結(jié)果實現(xiàn)了齒輪齒距的檢測，本發(fā)明便攜式齒輪齒距檢測裝置通用性強，操作簡單，攜帶方便。
【IPC分類】G01B21-16
【公開號】CN104764433
【申請?zhí)枴緾N201510154435
【發(fā)明人】劉湘, 劉賢坤, 崔福來, 梁志偉
【申請人】五邑大學(xué)
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年4月2日