一種耳片受載試驗(yàn)方法及加載系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種耳片受載試驗(yàn)方法及加載系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 飛機(jī)耳片受力復(fù)雜，通常受到多個(gè)方向的力和力矩。
[0003] 在現(xiàn)有技術(shù)中，力和力矩對飛機(jī)耳片的受力分布、破壞模式以及承載能力均有影 響。而現(xiàn)有技術(shù)中，僅單獨(dú)施加力或者力矩，難以準(zhǔn)確模擬耳片真實(shí)受載情況。
[0004] 因此，希望有一種技術(shù)方案來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的至少一個(gè)上述缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的在于提供一種耳片受載試驗(yàn)方法來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的至 少一個(gè)上述缺陷。
[0006] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種耳片受載試驗(yàn)方法，所述耳片受載試驗(yàn)方法包 括：
[0007] 步驟1 :將耳片1的一端固定設(shè)置在承力墻2上，通過夾具3夾持耳片1的另一端；
[0008] 步驟2 :根據(jù)試驗(yàn)要求，確定考核部位需要施加的試驗(yàn)彎矩，并獲取耳片1的固定 設(shè)置在承力墻2的一端至另一端的距離；
[0009] 步驟3:同時(shí)進(jìn)行：
[0010] 在夾具3上施加第一載荷，該第一載荷給予耳片1 一個(gè)沿耳片1軸向方向的、使耳 片1遠(yuǎn)離承力墻2的力，確定第一載荷施加在夾具3上的位置至耳片1固定設(shè)置在承力墻 2上的位置處之間的距離；
[0011] 在耳片的考核部位4位置處施加第二載荷，使耳片1受到一個(gè)垂直于其自身的一 個(gè)面的彎矩，通過公式確定第二載荷的數(shù)值；
[0012] 在夾具3上施加第三載荷，使耳片1受到一個(gè)與第二載荷的方向相反的載荷，根據(jù) 第三載荷的施加位置與第二載荷施加的位置關(guān)系以及第二載荷的數(shù)值，通過公式確定所述 第三載荷的數(shù)值；
[0013] 使第二載荷以及第三載荷共同作用，從而能夠給予耳片1的考核部位所需的試驗(yàn) 彎矩。
[0014] 優(yōu)選地，第二載荷的數(shù)值通過如下公式確定：
[0015]
;其中，
[0016] P2為第二載荷；M。為試驗(yàn)彎矩；L3為耳片的固定設(shè)置在承力墻的一端至另一端的 距離；L2為第一載荷施加的位置至耳片的固定在承力墻的一端的距離。
[0017] 優(yōu)選地，所述第三載荷的大小具體確定方法包括如下步驟：
[0018] 使第二載荷為單位載荷，記錄所述耳片單獨(dú)受到該單位載荷時(shí)，所述考核部位的 位移S2;
[0019] 任意選取第三載荷施加在所述夾具上的位置，并使第三載荷為單位載荷，獲取單 獨(dú)施加第三載荷時(shí)，所述考核部位的位移S3;
[0020] 根據(jù)下述公式確定第三載荷的數(shù)值：
[0021]
;其中，
[0022] P3為第三載荷數(shù)值；S2為第二載荷為單位載荷時(shí)考核部位的位移；S3第三載荷 為單位載荷時(shí)考核部位的位移S3;P2為第一載荷的數(shù)值。
[0023] 優(yōu)選地，使所述第一載荷施加的位置至耳片的固定在承力墻的一端的距離L2等于 1. 5倍的所述耳片的固定設(shè)置在承力墻的一端至另一端的距離L3。
[0024] 優(yōu)選地，所述耳片受載試驗(yàn)方法適用于飛行器上的受到面內(nèi)力以及面外彎矩的耳 片。
[0025] 本發(fā)明還提供了一種加載系統(tǒng)，所述加載系統(tǒng)用于如上所述的耳片受載試驗(yàn)方 法，所述加載系統(tǒng)包括：承力墻，所述承力墻用于固定耳片的一端；夾具，所述夾具用于固 定所述耳片的另一端；第一作動(dòng)筒，所述第一作動(dòng)筒與所述夾具連接，所述第一作動(dòng)筒用于 向所述夾具上施加第一載荷；第二作動(dòng)筒，所述第二作動(dòng)筒與所述夾具連接，所述第二作動(dòng) 筒用于向所述夾具的考核部位位置處施加第二載荷；第三作動(dòng)筒，所述第三作動(dòng)筒與所述 夾具連接，所述第三作動(dòng)筒用于向所述夾具上施加第三載荷。
[0026] 優(yōu)選地，所述第一作動(dòng)筒與所述夾具連接處至所述耳片的遠(yuǎn)離所述第一作動(dòng)筒的 一端處的距離等于1. 5倍的所述耳片的設(shè)置在所述承力墻的一端至考核部位的距離。
[0027] 本發(fā)明的耳片受載試驗(yàn)方法同時(shí)施加第一載荷、第二載荷以及第三載荷，使所述 第二載荷以及所述第三載荷共同作用，從而能夠同時(shí)給予所述耳片的考核部位所需的試驗(yàn) 彎矩以及第一載荷給予的拉伸載荷。準(zhǔn)確模擬了耳片的受力情況，為進(jìn)一步進(jìn)行耳片試驗(yàn) 提供了基礎(chǔ)。且本發(fā)明的耳片受載試驗(yàn)方法應(yīng)用簡單方便。
【附圖說明】
[0028] 圖1是根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的利用耳片受載試驗(yàn)方法加載耳片的受力示意圖。
[0029] 圖2是根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的加載系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030] 附圖標(biāo)記：

【具體實(shí)施方式】
[0032] 為使本發(fā)明實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中 的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類 似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實(shí)施例是本發(fā)明 一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用 于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人 員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。下 面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0033] 在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語"中心"、"縱向"、"橫向"、"前"、"后"、"左"、 "右"、"豎直"、"水平"、"頂"、"底" "內(nèi)"、"外"等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方 位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元 件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明保護(hù)范圍的 限制。
[0034] 圖1是根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的利用耳片受載試驗(yàn)方法加載耳片的受力示意圖。
[0035] 如圖1所示，本發(fā)明的耳片受載試驗(yàn)方法包括：
[0036] 步驟1:將耳片1的一端固定設(shè)置在承力墻2上，通過夾具3夾持耳片1的另一端；
[0037] 步驟2 :根據(jù)試驗(yàn)要求，確定考核部位需要施加的試驗(yàn)彎矩，并獲取所述耳片1的 固定設(shè)置在承力墻2的一端至另一端的距離；可以理解的是，該獲取所述耳片1的固定設(shè)置 在承力墻2的一端至另一端的距離為圖中的L2，該數(shù)值可通過測量獲得。
[0038] 步驟3:同時(shí)進(jìn)行：
[0039] 在夾具3上施加第一載荷，該第一載荷給予耳片1 一個(gè)沿耳片1軸向方向的、使耳 片1遠(yuǎn)離承力墻2的力，確定第一載荷施加在夾具3上的位置至耳片1固定設(shè)置在承力墻 2上的位置處之間的距離；
[0040] 在本實(shí)施例中，第一載荷施加在夾具3上的位置至耳片1固定設(shè)置在承力墻2上 的位置處之間的距離為圖1中的L3。
[0041] 在耳片的考核部位4位置處施加第二載荷，使耳片1受到一個(gè)垂直于其自身的一 個(gè)面的彎矩，通過公式確定第二載荷的數(shù)值；
[0042] 在本實(shí)施例中，第二載荷的數(shù)值通過如下公式確定：
[0043]
;其中，
[0044] M。為所述步驟2中的試驗(yàn)彎矩；L3(圖1所示的L3)為耳片的固定設(shè)置在承力墻的 一端至另一端的距離山2 (圖2所示的L2)為第一載荷施加的位置至耳片的固定在承力墻的 一端的距離。
[0045] 在夾具3上施加第三