一種汽車前翼板支架的檢具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種檢具，尤其是涉及一種汽車前翼板支架的檢具。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對汽車品質的需求越來越高，在汽車的車體與前輪連接的部分安裝有汽車前翼板，用來對車輪上方的車身部分進行保護，并且對車體車型結構起到重要的作用，汽車前翼板的好壞會影響汽車的行駛狀態(tài)。
[0003]目前，汽車前翼板支架標準檢具的檢測部分均采用ZL104鑄鋁和H300灰鐵制造，此種檢具的加工工藝繁瑣，制造周期長，不易整改，制造成本高，檢具笨重造成車間使用時搬運不方便，同時對檢具進行維修也造成不方便。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種簡化加工制造工藝、重量小、結構穩(wěn)固、效率高的汽車前翼板支架的檢具。
[0005]本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]—種汽車前翼板支架的檢具，用以檢測汽車前翼板支架上孔的位置、大小、修邊尺寸以及型面是否合格，該檢具包括安裝座以及設置在安裝座上的檢具主體、孔位檢測組件和孔徑檢測組件，所述的檢具主體表面呈中間高兩端低的凸型結構，且在檢具主體的表面設有多個位置與汽車前翼板支架上的孔相同的定位檢測孔，用以配合孔位檢測組件和孔徑檢測組件檢測孔位和孔徑。
[0007]所述的孔徑檢測組件包括設置在安裝座上的孔徑檢測臺以及設置在孔徑檢測臺上的多個孔徑檢測銷。
[0008]所述的孔位檢測組件包括依次連接的孔位檢測架、連接支架、連接桿和孔位檢測銷，所述的孔位檢測架固定在安裝座上，所述的連接支架通過旋鈕固定在孔位檢測架上，所述的孔位檢測銷與連接桿的一端滑動連接，并且與定位檢測孔位置對應。
[0009]所述的安裝座兩側分別設有吊耳，且底部設有支撐腿。
[0010]所述的檢具主體為樹脂主體。
[0011]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
[0012]—、簡化加工制造工藝:本發(fā)明簡化了加工工藝，能在機床上一次裝夾加工到位，可同時檢測孔位、孔徑、型面和修邊尺寸，減少了標準檢具ZL104基座銑面鉆孔和代木(BM5166)毛坯粗加工鉆孔兩次檢測的工序，縮短檢測時間，減少了重復搬運，提高了加工效率。
[0013]二、重量小、結構穩(wěn)固:本發(fā)明的檢具主體采用樹脂替代ZL104鑄鋁或H300鑄鐵，使檢具成本下降，并且重量大大減輕，便于搬運和穩(wěn)固安裝。
[0014]三、效率高:用本檢具同時檢測多個孔的孔位和直徑，可使產品開發(fā)周期縮短，提高了產品市場競爭力。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0016]圖2為孔徑檢測組件的結構示意圖。
[0017]其中，1、安裝座，2、檢具主體，31、孔徑檢測臺，32、孔徑檢測銷，41、孔位檢測架，42、連接支架，43、連接桿，44、孔位檢測銷，421、旋鈕。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。
[0019]實施例:
[0020]如圖1所示，一種汽車前翼板支架的檢具，用以檢測汽車前翼板支架上孔的位置、大小、修邊尺寸以及型面是否合格，該檢具包括安裝座I以及設置在安裝座I上的檢具主體2、孔位檢測組件和孔徑檢測組件，所述的檢具主體表面呈中間高兩端低的凸型結構，且在檢具主體2的表面設有多個位置與汽車前翼板支架上的孔相同的定位檢測孔，用以配合孔位檢測組件和孔徑檢測組件檢測孔位和孔徑，安裝座I兩側分別設有吊耳11，且底部設有支撐腿，檢具主體2為樹脂主體。
[0021]孔徑檢測組件包括設置在安裝座上的孔徑檢測臺31以及設置在孔徑檢測臺31上的多個孔徑檢測銷32。
[0022]如圖2所示，孔位檢測組件包括依次連接的孔位檢測架41、連接支架42、連接桿43和孔位檢測銷44，孔位檢測架41固定在安裝座I上，連接支架42通過旋鈕421固定在孔位檢測架41上，孔位檢測銷44與連接桿43的一端滑動連接，并且與定位檢測孔位置對應。
[0023]進行汽車前翼板支架檢測時，先將待檢測的汽車前翼板支架安置在檢具主體2上，固定后通過孔徑檢測銷32來檢測汽車前翼板支架上孔的內徑是否符合要求，與此同時，通過轉動旋鈕421使連接支架42固定，檢測壓下孔位檢測銷44是否能夠插入到待檢測的汽車前翼板支架的孔中，檢測與孔位檢測銷44對應的孔的位置是否合格，從而完成對汽車前翼板支架的孔徑和孔位同時檢測。
【主權項】
1.一種汽車前翼板支架的檢具，用以檢測汽車前翼板支架上孔的位置、大小、修邊尺寸以及型面是否合格，其特征在于，該檢具包括安裝座(I)以及設置在安裝座(I)上的檢具主體(2)、孔位檢測組件和孔徑檢測組件，所述的檢具主體(2)表面呈中間高兩端低的凸型結構，且在檢具主體(2)的表面設有多個位置與汽車前翼板支架上的孔相同的定位檢測孔，用以配合孔位檢測組件和孔徑檢測組件檢測孔位和孔徑。2.根據權利要求1所述的一種汽車前翼板支架的檢具，其特征在于，所述的孔徑檢測組件包括設置在安裝座上的孔徑檢測臺(31)以及設置在孔徑檢測臺(31)上的多個孔徑檢測銷(32) ο3.根據權利要求1所述的一種汽車前翼板支架的檢具，其特征在于，所述的孔位檢測組件包括依次連接的孔位檢測架(41)、連接支架(42)、連接桿(43)和孔位檢測銷(44)，所述的孔位檢測架(41)固定在安裝座(I)上，所述的連接支架(42)通過旋鈕(421)固定在孔位檢測架(41)上，所述的孔位檢測銷(44)與連接桿(43)的一端滑動連接，并且與定位檢測孔位置對應。4.根據權利要求1所述的一種汽車前翼板支架的檢具，其特征在于，所述的安裝座(I)兩側分別設有吊耳(11)，且底部設有支撐腿。5.根據權利要求1所述的一種汽車前翼板支架的檢具，其特征在于，所述的檢具主體(2)為樹脂主體。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車前翼板支架的檢具，用以檢測汽車前翼板支架上孔的位置、大小、修邊尺寸以及型面是否合格，該檢具包括安裝座以及設置在安裝座上的檢具主體、孔位檢測組件和孔徑檢測組件，所述的檢具主體表面呈中間高兩端低的凸型結構，且在檢具主體的表面設有多個位置與汽車前翼板支架上的孔相同的定位檢測孔，用以配合孔位檢測組件和孔徑檢測組件檢測孔位和孔徑。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有簡化加工制造工藝、重量小、結構穩(wěn)固、效率高等優(yōu)點。
【IPC分類】G01B5/12, G01B5/00
【公開號】CN105066811
【申請?zhí)枴緾N201510450053
【發(fā)明人】叢培民, 吳天寶, 孫海亮, 朱曉駿
【申請人】上海眾大汽車配件有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月28日