智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及污水排放監(jiān)控領(lǐng)域，具體涉及一種船舶含油污水舷外排放的監(jiān)控裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶需排出污水，所排污水中大多含油，為了控制和減少船舶對海洋的污染，在船舶上一般都設(shè)有污水排放監(jiān)控裝置?，F(xiàn)有船舶污水排放監(jiān)控裝置中設(shè)置油份濃度測量裝置，對排污管內(nèi)的污水含油濃度進(jìn)行測量?，F(xiàn)有船舶污水排放監(jiān)控裝置的缺陷在于:一是監(jiān)測適用范圍小，只能實現(xiàn)單一油品種類污水濃度監(jiān)測；二是測量油份濃度結(jié)果受其他污染物干擾，測量精度較低，穩(wěn)定性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種監(jiān)測適用范圍寬，能實現(xiàn)多個油品種類污水濃度監(jiān)測，測量精度高，穩(wěn)定性好的智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置。
[0004]本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。
[0005]一種智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，包括計算機(jī)控制單元、閥門控制箱、信號采集控制箱、油份濃度測量單元、采樣栗控制箱、排污管；所述計算機(jī)控制單元設(shè)置在貨控室內(nèi)，閥門控制箱、信號采集控制箱、采樣栗控制箱設(shè)置在機(jī)艙內(nèi)；所述油份濃度測量單元、排污管設(shè)置在栗艙內(nèi)；所述油份濃度測量單元包括油份濃度測量裝置、采樣栗、采樣頭；所述采樣頭通過管路與采樣栗吸入口連接，采樣栗輸出口與油份濃度測量裝置輸入端通過管路連接；所述排污管包括吸污管、支管1、支管II ;所述吸污管豎置；所述支管I 一端與吸污管上端連接，另一端伸出栗艙艙壁外；所述支管II 一端與吸污管上端連接，另一端伸向污水艙；所述支管I中設(shè)有排放閥，支管II中設(shè)有回流閥；所述采樣頭從吸污管側(cè)壁孔中伸入吸污管中；所述油份濃度測量裝置設(shè)有出口管路，所述出口管路將測量后的污水排入吸污管中；所述采樣栗控制箱與采樣栗電性連接，排放閥、回流閥與閥門控制箱電性連接，采樣栗控制箱、閥門控制箱與信號采集控制箱電性連接，信號采集控制箱與計算機(jī)控制單元電性連接；其改進(jìn)之處在于:所述油份濃度測量裝置為采用雙波長對射式消光測量方法的油份濃度傳感器。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，所述智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置還包括流量計；所述流量計設(shè)置在栗艙內(nèi)，包括差壓變送器、流量傳感器；所述流量傳感器從吸污管側(cè)壁孔中伸入吸污管中，差壓變送器與信號采集控制箱電性連接。
[0007]上述結(jié)構(gòu)中，所述支管I中還設(shè)有截止閥；所述截止閥設(shè)置在排放閥與栗艙艙壁之間。
[0008]上述結(jié)構(gòu)中，所述智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置還包括沖洗單元；所述沖洗單元包括沖洗管路、設(shè)置在沖洗管路中淡水柜、電磁閥I ;所述淡水柜設(shè)置在貨控室內(nèi)，沖洗管路的一端連接在淡水柜的底部，另一端與油份濃度測量裝置連接。
[0009]上述結(jié)構(gòu)中，所述沖洗單元還設(shè)有真空破壞閥；所述真空破壞閥設(shè)置在淡水柜、電磁閥I之間的沖洗管路中。
[0010]上述結(jié)構(gòu)中，所述油份濃度測量裝置出口管路中設(shè)有單向閥。
[0011]上述結(jié)構(gòu)中，所述油份濃度測量裝置、采樣栗之間管路連接一管路，該支管路中設(shè)有壓力傳感器；所述壓力傳感器與信號采集控制箱電性連接。
[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下積極效果:
1.油份濃度測量裝置為采用雙波長對射式消光測量方法的油份濃度傳感器，利用油分和雜質(zhì)對不同波長的具有不同的吸收散射特性，監(jiān)測污水艙排放污水中油分和雜質(zhì)含量，采用分時測量防止雙波長之間互相干擾，使用高頻光電調(diào)制剔除測量信號中的環(huán)境背景和噪聲干擾，并且實現(xiàn)了溫度漂移校正和濃度標(biāo)定。這種測量裝置具有漂移小，調(diào)校時間間隔長、測量準(zhǔn)確、長壽命，實現(xiàn)了船舶的大量程高精度測量。
[0013]2.油份濃度傳感器具有測量含有原油、ISO 8317-2010黑色油品、白色油品、生物燃料混合物四大類共計19種油品的污水濃度的特性，監(jiān)測適用范圍寬，能實現(xiàn)多個油品種類污水濃度監(jiān)測。
[0014]3.本發(fā)明設(shè)有流量計，可以對船舶所排污水排量進(jìn)行實時測量。
[0015]4.支管I中還設(shè)有截止閥，用于應(yīng)急手動關(guān)閉排放出口。
[0016]5.本發(fā)明設(shè)有沖洗單元，用于定期和不定期清洗油份濃度測量裝置，確保油份濃度測量裝置內(nèi)濃度測量單元回零位，提高測量的準(zhǔn)確度。
[0017]6.沖洗單元還設(shè)有真空破壞閥，用于消除沖洗管路內(nèi)的真空，有效防止虹吸回流，消除回流污染管路。
[0018]7.油份濃度測量裝置出口管路中設(shè)有單向閥，防止污水回流。
[0019]8.油份濃度測量裝置、采樣栗之間管路連接一管路，該支管路中設(shè)有壓力傳感器，實時監(jiān)測油份濃度測量裝置、采樣栗之間管路內(nèi)部的壓力，用于判斷采樣栗的工作狀態(tài)以及管路是否處于堵塞狀態(tài)。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面根據(jù)附圖并結(jié)合實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0022]附圖所示一種智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，包括計算機(jī)控制單元9、閥門控制箱
5、信號采集控制箱3、油份濃度測量單元、采樣栗控制箱6、排污管1、流量計4、沖洗單元7 ;計算機(jī)控制單元9設(shè)置在貨控室10內(nèi)，閥門控制箱5、信號采集控制箱3、采樣栗控制箱6設(shè)置在機(jī)艙11內(nèi)；油份濃度測量單元、排污管I設(shè)置在栗艙12內(nèi)；油份濃度測量單元包括油份濃度測量裝置2.1、采樣栗2.2、采樣頭2.3 ;本實施例中，油份濃度測量裝置2.1為采用雙波長對射式消光測量方法的油份濃度傳感器；采樣頭2.3通過管路與采樣栗2.2吸入口連接，采樣栗2.2輸出口與油份濃度測量裝置2.1輸入端通過管路連接；排污管I包括吸污管1.1、支管I 1.2、支管II 1.3;吸污管1.1豎置；支管I 1.2—端與吸污管1.1上端連接，另一端伸出栗艙12艙壁外；支管II 1.3 一端與吸污管1.1上端連接，另一端伸向污水艙；支管I 1.2中設(shè)有排放閥1.2.1、截止閥1.2.2，截止閥1.2.2設(shè)置在排放閥1.2.1與栗艙12艙壁之間。支管II 1.3中設(shè)有回流閥1.3.1 ;采樣頭2.3從吸污管1.1側(cè)壁孔中伸入吸污管1.1中；油份濃度測量裝置2.1設(shè)有出口管路2.4，出口管路2.4將測量后的污水排入吸污管1.1中，本實施例中，出口管路2.4中設(shè)有單向閥2.4.1 ;油份濃度測量裝置2.1、采樣栗2.2之間管路連接一管路，該支管路中設(shè)有壓力傳感器2.5 ;壓力傳感器2.5與信號采集控制箱3電性連接；采樣栗控制箱6與采樣栗2.2電性連接，排放閥1.2.1、回流閥1.3.1與閥門控制箱5電性連接，采樣栗控制箱6、閥門控制箱5與信號采集控制箱3電性連接，信號采集控制箱3與計算機(jī)控制單元9電性連接。
[0023]流量計4設(shè)置在栗艙12內(nèi)，包括差壓變送器4.1、流量傳感器4.2;流量傳感器4.2從吸污管1.1側(cè)壁孔中伸入吸污管1.1中，差壓變送器4.1與信號采集控制箱3電性連接。
[0024]沖洗單元7包括沖洗管路7.1、設(shè)置在沖洗管路7.1中淡水柜7.2、電磁閥I 7.3、真空破壞閥7.4 ;淡水柜7.2設(shè)置在貨控室10內(nèi)，沖洗管路7.1的一端連接在淡水柜7.2的底部，另一端與油份濃度測量裝置2.1連接，真空破壞閥7.4設(shè)置在淡水柜7.2、電磁閥I 7.3之間的沖洗管路7.1中。
【主權(quán)項】
1.一種智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，包括計算機(jī)控制單元(9)、閥門控制箱(5)、信號采集控制箱(3)、油份濃度測量單元、采樣栗控制箱(6)、排污管(I);所述計算機(jī)控制單元(9)設(shè)置在貨控室(10)內(nèi)，閥門控制箱(5)、信號采集控制箱(3)、采樣栗控制箱(6)設(shè)置在機(jī)艙(11)內(nèi)；所述油份濃度測量單元、排污管(I)設(shè)置在栗艙(12)內(nèi)；所述油份濃度測量單元包括油份濃度測量裝置(2.1)、采樣栗(2.2)、采樣頭(2.3);所述采樣頭(2.3)通過管路與采樣栗(2.2)吸入口連接，采樣栗(2.2)輸出口與油份濃度測量裝置(2.1)輸入端通過管路連接；所述排污管(I)包括吸污管(1.1)、支管I (1.2)、支管II (1.3);所述吸污管(1.0豎置；所述支管I (1.2) —端與吸污管(1.1)上端連接，另一端伸出栗艙(12)艙壁外；所述支管II (1.3)—端與吸污管(1.1)上端連接，另一端伸向污水艙；所述支管I (1.2)中設(shè)有排放閥(1.2.1 )，支管II (1.3)中設(shè)有回流閥(1.3.1);所述采樣頭(2.3)從吸污管(1.1)側(cè)壁孔中伸入吸污管(1.1)中；所述油份濃度測量裝置(2.1)設(shè)有出口管路(2.4)，所述出口管路(2.4)將測量后的污水排入吸污管(1.1)中；所述采樣栗控制箱(6)與采樣栗(2.2)電性連接，排放閥(1.2.1)、回流閥(1.3.1)與閥門控制箱(5)電性連接，采樣栗控制箱(6)、閥門控制箱(5)與信號采集控制箱(3)電性連接，信號采集控制箱(3)與計算機(jī)控制單元(9)電性連接；其特征在于:所述油份濃度測量裝置(2.1)為采用雙波長對射式消光測量方法的油份濃度傳感器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，其特征在于:所述智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置還包括流量計(4);所述流量計(4)設(shè)置在栗艙(12)內(nèi)，包括差壓變送器(4.1)、流量傳感器(4.2);所述流量傳感器(4.2)從吸污管(1.1)側(cè)壁孔中伸入吸污管(1.0中，差壓變送器(4.1)與信號采集控制箱(3)電性連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，其特征在于:所述支管I (1.2)中還設(shè)有截止閥(1.2.2);所述截止閥(1.2.2)設(shè)置在排放閥(1.2.1)與栗艙(12)艙壁之間。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，其特征在于:所述智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置還包括沖洗單元(7);所述沖洗單元(7)包括沖洗管路(7.1)、設(shè)置在沖洗管路(7.1)中淡水柜(7.2)、電磁閥I (7.3);所述淡水柜(7.2)設(shè)置在貨控室(10)內(nèi)，沖洗管路(7.1)的一端連接在淡水柜(7.2)的底部，另一端與油份濃度測量裝置(2.1)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，其特征在于:所述沖洗單元(7)還設(shè)有真空破壞閥(7.4);所述真空破壞閥(7.4)設(shè)置在淡水柜(7.2)、電磁閥I (7.3)之間的沖洗管路(7.1)中。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，其特征在于:所述油份濃度測量裝置(2.1)出口管路(2.4)中設(shè)有單向閥(2.4.1)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，其特征在于:所述油份濃度測量裝置(2.1)、采樣栗(2.2)之間管路連接一管路，該支管路中設(shè)有壓力傳感器(2.5);所述壓力傳感器(2.5)與信號采集控制箱(3)電性連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種智能化船舶污水排放監(jiān)控裝置，包括計算機(jī)控制單元、閥門控制箱、信號采集控制箱、油份濃度測量單元、排污管；油份濃度測量單元包括油份濃度測量裝置、采樣泵、采樣頭；排污管包括吸污管、支管Ⅰ、支管Ⅱ；支管Ⅰ、支管Ⅱ中分別設(shè)有排放閥、回流閥；采樣泵控制箱與采樣泵電性連接，排放閥、回流閥與閥門控制箱電性連接，采樣泵控制箱、閥門控制箱與信號采集控制箱電性連接，信號采集控制箱與計算機(jī)控制單元電性連接；油份濃度測量裝置為采用雙波長對射式消光測量方法的油份濃度傳感器；進(jìn)一步改進(jìn)在于：還包括流量計、沖洗單元。本發(fā)明能智能化對船舶所排多個油品種類污水進(jìn)行濃度、排量監(jiān)測，測量精度高，穩(wěn)定性好。
【IPC分類】G01N21/25, B08B3/00, G01D21/02
【公開號】CN105158174
【申請?zhí)枴緾N201510523475
【發(fā)明人】錢貴軍, 李橋, 吉承成
【申請人】江蘇遠(yuǎn)望儀器有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月25日