樁腿齒條相位傳感器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明用于自升式海上平臺，在升降作業(yè)中測量升降齒條的相位。
【背景技術(shù)】
[0002]新型的自升式鉆井平臺基本都采用三個桁架型樁腿，每個樁腿三個升降齒條的結(jié)構(gòu)。在升降過程中，每個樁的三個齒條的相位偏差加大，往往預(yù)示樁腿與平臺基準水平面存在不垂直的現(xiàn)象。齒條相位偏差到一定程度，即會造成樁腿齒條面與上下導(dǎo)板產(chǎn)生較大摩擦及剮蹭。一旦此種情況發(fā)生，輕則造成齒條及導(dǎo)向板過度磨損而影響樁腿的使用壽命，重則造成“平臺升不上去也降不下去”的惡性事故。
[0003]通過檢測一個樁腿三個齒條的相位及相位差(RPD)，可以對升降過程中出現(xiàn)的相位偏差給予精確的顯示，避免在無儀器檢測的情況下發(fā)生惡性事故。此發(fā)明采用專用的與升降齒條嚙合的結(jié)構(gòu)，可以通過檢測器件跟蹤樁腿升降齒條的相位變化，為測量就顯示儀表提供精確的信號。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種樁腿齒條相位傳感器，通過檢測一個樁腿三個齒條的相位及相位差，對升降過程中出現(xiàn)的相位偏差給予精確的顯示，避免在無儀器檢測的情況下發(fā)生惡性事故。
[0005]為了達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種樁腿齒條相位傳感器，其特征是:包括一個與樁腿升降齒條嚙合的測量齒盤，下部底座上設(shè)置一個平行四邊框架結(jié)構(gòu)，通過彈簧的張力調(diào)整使測量齒盤與被測齒條靠緊；包括一個減速機，測量齒盤通過軸鍵與減速機的輸出軸相聯(lián)，在減速機的輸入軸固定一個測量碼盤；在減速機的輸入端蓋固定一個護罩，通過螺絲與減速機端蓋固定；在護罩內(nèi)安裝兩個限位開關(guān)，與測量碼盤相對，通過檢測碼盤的轉(zhuǎn)動方向及角位移向遠程系統(tǒng)提供信號。
[0006]本發(fā)明的有益效果是，利用直接嚙合及放大的測量機構(gòu)，對樁腿升降齒條的相位進行高精度的測量。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本發(fā)明側(cè)向示意圖。
[0009]圖中:1.測量齒盤；2.減速機；3.測量碼盤；4.底座；5.接近開關(guān)；6.平行四邊形框架結(jié)構(gòu)；7.彈簧；8.護罩。
【具體實施方式】
[0010]由附圖1和附圖2可知，本發(fā)明包括底座4，底座上設(shè)置一個可活動的平行四邊形框架結(jié)構(gòu)6，通過彈簧7的拉緊力使測量齒盤I與樁腿的升降齒條壓緊；平行四邊形框架結(jié)構(gòu)6與上部的測量機構(gòu)通過螺栓相連；所述的測量機構(gòu)上設(shè)有一個測量齒盤1，測量齒盤I按照樁腿升降齒條的模數(shù)加工，與升降齒條I嚙合轉(zhuǎn)動；一個減速機2，其輸出軸通過平鍵聯(lián)接到測量齒盤I的中心固定孔，而其輸入軸則固定了一個測量碼盤3 ; —個護罩8通過螺絲固定在減速機的輸入端蓋；兩個接近開關(guān)5被按一定的圓周角度固定在護罩8的安裝孔上，當測量齒盤I嚙合升降齒條轉(zhuǎn)動時，它們產(chǎn)生2個相位差90°的脈沖信號，遠程的控制系統(tǒng)通過采集此兩個脈沖信號，可以計算出測量齒盤I及樁腿齒條的旋轉(zhuǎn)方向及旋轉(zhuǎn)角度，進而根據(jù)傳動比計算出升降齒條的實際相位/位置。
[0011]本發(fā)明利用測量齒盤I對樁腿齒條進行直接嚙合，通過放大的測量機構(gòu)提高測量精度，結(jié)合遠程的控制系統(tǒng)，可以對樁腿齒條相位及三個齒條的相位差給出準確的參照。
【主權(quán)項】
1.一種樁腿齒條相位傳感器，其特征是:包括一個與樁腿升降齒條嚙合的測量齒盤，下部底座上設(shè)置一個平行四邊框架結(jié)構(gòu)，通過彈簧的張力調(diào)整使測量齒盤與被測齒條靠緊；包括一個減速機，測量齒盤通過軸鍵與減速機的輸出軸相聯(lián)，在減速機的輸入軸固定一個測量碼盤；在減速機的輸入端蓋固定一個護罩，通過螺絲與減速機端蓋固定；在護罩內(nèi)安裝兩個限位開關(guān)，與測量碼盤相對，通過檢測碼盤的轉(zhuǎn)動方向及角位移向遠程系統(tǒng)提供信號。
【專利摘要】一種樁腿齒條相位傳感器，用于自升式海上平臺，在升降作業(yè)中測量升降齒條的相位。包括一個與樁腿升降齒條嚙合的測量齒盤，下部底座上設(shè)置一個平行四邊框架結(jié)構(gòu)，通過彈簧的張力調(diào)整使測量齒盤與被測齒條靠緊；包括一個減速機，測量齒盤通過軸鍵與減速機的輸出軸相聯(lián)，在減速機的輸入軸固定一個測量碼盤；在減速機的輸入端蓋固定一個護罩，通過螺絲與減速機端蓋固定；在護罩內(nèi)安裝兩個限位開關(guān)，與測量碼盤相對，通過檢測碼盤的轉(zhuǎn)動方向及角位移向遠程系統(tǒng)提供信號。本發(fā)明的有益效果是，利用直接嚙合及放大的測量機構(gòu)，對樁腿升降齒條的相位進行高精度的測量。
【IPC分類】G01B21/22
【公開號】CN105203067
【申請?zhí)枴緾N201410286140
【發(fā)明人】崔慶龍
【申請人】天津海科信達石油技術(shù)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2014年6月25日