一種壩區(qū)船底安全檢查方法
【技術領域】
[0001]發(fā)明涉及一種安全檢查方法，具體涉及一種船底安全檢查方法，屬于安檢技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著國際戰(zhàn)略形勢的變化，敵對沖突模式也在不斷發(fā)展。“9.11事件”的發(fā)生，徹底改變了傳統(tǒng)意義上的恐怖襲擊方式，多元化、隱蔽性的特點日趨突出。江河大壩和大型港口是我國重要的大型涉水設施，來往船舶多且雜。目前，該類重要水域雖擁有完善的陸上和水面安全檢查措施，但船舶水面以下部分的安檢手段極度匱乏?？植婪肿涌刂泼裼么昂?，一旦將水下爆炸物放置在船舶底部水下(附著或拖曳在船底)，就可能順利通過現(xiàn)有的安全檢查，對該類設施發(fā)動恐怖襲擊，引起經濟損失、造成政治和社會影響，打擊民眾心理安全、甚至造成社會動亂。因此，有必要設計一種船底安全檢查方法，系統(tǒng)性的檢查進入重點監(jiān)控水域的船舶底部，以保護該類設施安全。
[0003]目前，國際上尚無此類船底安全檢查方法。

【發(fā)明內容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種壩區(qū)船底安全檢查方法，利用船底安全檢查系統(tǒng)對進入重點監(jiān)控水域的船舶逐一進行船底安全檢查，在確保船底安全檢查效果的同時兼顧效率。
[0005]—種壩區(qū)船底安全檢查方法，該方法利用船底安全檢查系統(tǒng)實現(xiàn)，所述船底安全檢查系統(tǒng)由船底水下安全檢測裝置、船舶底部目標識別裝置和控制指揮中心組成；
[0006]所述船底水下安全檢測裝置布置船底掃描區(qū)(重點監(jiān)控水域的進入航道上)，對進入該區(qū)域的船只底部進行聲學掃描，并將掃描數(shù)據(jù)結果上傳給控制指揮中心；
[0007]所述船舶底部目標識別裝置布置在可疑目標識別區(qū)(重點監(jiān)控水域外)，在接收到控制指揮中心下達的識別作業(yè)指令后，對船底可疑物進行高分辨率的聲學識別或光學識另IJ，以判斷船舶可否通過船底安全檢查，并將識別作業(yè)過程和結果上傳給控制指揮中心；
[0008]所述控制指揮中心布置在有安全防衛(wèi)措施的場所，控制指揮中心根據(jù)船底水下安全檢測裝置上傳的數(shù)據(jù)合成待檢查船舶底部輪廓的三維圖像并判讀，確定船底是否有附著物和拖帶物等船底可疑物；如果沒有可疑物則對目標船舶發(fā)出放行指令；如果存在可疑物，則要求目標船只駛入可疑目標識別區(qū)，同時下達識別作業(yè)指令，并將可疑目標船只船底輪廓的三維圖像或數(shù)據(jù)下傳給船舶底部目標識別裝置；監(jiān)視目標船只駛入可疑目標識別區(qū)過程和識別作業(yè)過程，以防止船只底部攜帶可疑物靠近重點監(jiān)控水域。
[0009]所述壩區(qū)船底安全檢查方法實現(xiàn)的步驟如下:
[0010]第一步:當目標船舶通過船底掃描區(qū)時，船底水下安全檢測裝置將對通過其上方的船舶底部水下部分進行聲學掃描，并將該數(shù)據(jù)上傳給控制指揮中心；
[0011]第二步:控制指揮中心根據(jù)船底水下安全檢測裝置的掃描數(shù)據(jù)形成船舶底部水下部分的三維圖像；
[0012]第三步:控制指揮中心對船舶底部水下部分的三維圖像進行判讀，若未發(fā)現(xiàn)附著物和拖帶物等船底可疑物，則對該船只放行；若發(fā)現(xiàn)船底有附著物和拖帶物等可疑物，則通知該船只駛入船底可疑目標識別區(qū)接收進一步檢查，并監(jiān)視目標船只駛入可疑目標識別區(qū)過程；
[0013]第四步:當發(fā)現(xiàn)船底有附著物和拖帶物等可疑物時，控制指揮中心下達識別作業(yè)指令，并下傳船舶底部水下部分的三維圖像及數(shù)據(jù)給船舶底部目標識別裝置；
[0014]第五步:船舶底部目標識別裝置通過聲學或光學掃描方式對可疑物進行辨別，同時上傳識別作業(yè)過程和結果給控制指揮中心，控制指揮中心辨別可疑物是否為疑似危險物，如果不是，則放行，如果是，將船只扣留。
[0015]進一步地，所述第五步中，若通過聲學掃描方式難以辨別出可疑物是否為疑似危險物，則通過光學掃描方式進一步對可疑物進行進一步辨別，同時上傳識別作業(yè)過程和結果給控制指揮中心，控制指揮中心辨別可疑物是否為疑似危險物，如果不是，則放行，如果是，將船只扣留。
[0016]進一步地，上述步驟中，控制指揮中心全程監(jiān)視目標船只駛入可疑目標識別區(qū)過程和識別作業(yè)過程，并記錄識別作業(yè)結果。
[0017]有益效果:
[0018]本發(fā)明能夠應用于進閘船只底部水下安全檢查，在航道外錨地設置船底可疑目標識別區(qū)，對發(fā)現(xiàn)有附著物和拖曳物的船舶船底進行進一步的可疑物識別，在普查基礎上對可疑船舶復查，在保證船底安全檢查效果的同時，兼顧了船底安全檢查效率，減少了對通航效率的影響。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明一種船底安全檢查系統(tǒng)的檢查流程圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖并舉實施例，對本發(fā)明進行詳細描述。
[0021]本發(fā)明提供了一種壩區(qū)船底安全檢查方法，該方法利用船底安全檢查系統(tǒng)實現(xiàn)，所述船底安全檢查系統(tǒng)由船底水下安全檢測裝置、船舶底部目標識別裝置和控制指揮中心組成。船底水下安全檢測裝置布置在船底掃描區(qū)(重點監(jiān)控水域的進入航道上)，對進入該區(qū)域的船只底部進行聲學掃描，并將掃描數(shù)據(jù)結果上傳給控制指揮中心；船舶底部目標識別裝置布置在可疑目標識別區(qū)(重點監(jiān)控水域外)，在接收到控制指揮中心下達的識別作業(yè)指令和必要數(shù)據(jù)后，對船底可疑物進行高分辨率的聲學識別或光學識別，以判斷船舶可否通過船底安全檢查，并將識別作業(yè)過程和結果上傳給控制指揮中心；控制指揮中心布置在有安全防衛(wèi)措施的場所，控制指揮中心根據(jù)船底水下安全檢測裝置上傳的數(shù)據(jù)合成待檢查船舶底部輪廓的三維圖像并判讀(判斷船底是否有船底附著物和拖帶物等船底可疑物)，可將可疑目標船只船底輪廓的三維圖像(或數(shù)據(jù))下傳給船舶底部目標識別裝置，并下達識別作業(yè)指令、監(jiān)視目標船只駛入可疑目標識別區(qū)過程和識別作業(yè)過程。
[0022]如圖1所示，進入重點監(jiān)控水域船舶底部的檢查流程是:船底水下安全檢測裝置對進入船底掃描區(qū)的船舶底部進行聲學掃描，并將掃描數(shù)據(jù)上傳到控制指揮中心；控制指揮中心根據(jù)船底水下安全檢測裝置上傳的掃描數(shù)據(jù)，形成船底三維圖像并判讀(判斷船底是否有船底附著物和拖帶物等船底可疑物)，若未發(fā)現(xiàn)船底有可疑物，則對該目標船舶放行；若發(fā)現(xiàn)船底有可疑物，則通知該船只駛入船底可疑目標識別區(qū)接收進一步檢查，并監(jiān)視目標船只駛入可疑目標識別區(qū)過程；同時下達識別作業(yè)指令給船舶底部目標識別裝置，并下傳該目標船