一種柴油機尾氣檢測分析儀器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請屬于發(fā)動機尾氣處理領(lǐng)域，尤其涉及一種船載柴油機尾氣檢測分析儀器。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油發(fā)動機的功率大、熱效率高，其應用越來越廣泛，尤其是船用柴油機的需求日益增長。但由于柴油機的結(jié)構(gòu)及其柴油能源的限制，導致了柴油機的尾氣會帶來較嚴重的環(huán)境污染。柴油機尾氣污染的主要成分是氮氧化合物、碳煙顆粒、HC、硫氧化合物和碳氧化合物。隨著船用柴油機的數(shù)量和馬力逐年增加，其造成的污染也在不斷加劇。為了減少柴油機的尾氣污染日益嚴重，必須得知尾氣中各成分的具體含量，從而做出針對性的尾氣處理方式，通過最簡潔的方式獲得最優(yōu)的尾氣處理效果。但是由于柴油機，尤其是船載柴油機的功率大、尾氣溫度高，普通的尾氣檢測分析儀器很難實現(xiàn)實時監(jiān)測。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本申請的目的是提供一種在線的尾氣檢測分析儀器。
[0004]本申請采用以下技術(shù)方案:
一種柴油機尾氣檢測分析儀器，包括外殼及顯示屏、粉塵檢測儀、氮氧化合物檢測儀、碳氧化合物檢測儀、硫氧化合物檢測儀，所述的外殼內(nèi)安裝供電裝置、外殼上設(shè)有進氣口和出氣口，在所述的進氣口后方的通氣管路上安裝冷凝器，冷凝器后方的通氣管路上通過一三通閥分別連通管路一和管路二，所述的管路一接通用于檢測氣體中粉塵含量的粉塵檢測儀，所述的管路二內(nèi)安裝粉塵濾網(wǎng)，在粉塵濾網(wǎng)后方，管路二通過一四通閥分別連通管路三、管路四和管路五，所述的管路三接通用于檢測氣體中氮氧化合物含量的氮氧化合物檢測儀，所述的管路四接通用于檢測氣體中碳氧化合物含量的碳氧化合物檢測儀，所述的管路五接通用于檢測氣體中硫氧化合物含量的硫氧化合物檢測儀，所述的粉塵檢測儀、氮氧化合物檢測儀、碳氧化合物檢測儀、硫氧化合物檢測儀的排氣管路均連通出氣口。
[0005]所述的粉塵檢測儀、氮氧化合物檢測儀、碳氧化合物檢測儀、硫氧化合物檢測儀通過數(shù)據(jù)線連通顯示屏。
[0006]所述的粉塵濾網(wǎng)為多層過濾網(wǎng)，其過濾直徑由大到小。
[0007]所述的冷凝器為水冷凝器。
[0008]本申請通過先冷卻尾氣，再分別測量其尾氣中的有害物質(zhì)含量，實現(xiàn)了在線測量，由于采用分別檢測，倘若粉塵檢測儀、氮氧化合物檢測儀、碳氧化合物檢測儀、硫氧化合物檢測儀之中的一個或幾個出現(xiàn)測量不準等問題，不會影響其他幾個檢測儀的正常使用，測量結(jié)果準確，分析儀器的可靠度提高。測量結(jié)果準確，分析儀器的可靠度提高。
【附圖說明】
[0009]圖1是本申請的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1，一種柴油機尾氣檢測分析儀器，包括外殼I及顯示屏11、外殼內(nèi)安裝供電裝置、外殼上設(shè)有進氣口 21和出氣口 22，在所述的進氣口后方的通氣管路2上安裝冷凝器3，冷凝器為水冷凝器。冷凝器后方的通氣管路上通過一三通閥分別連通管路一 41和管路二 42，所述的管路一 41接通用于檢測氣體中粉塵含量的粉塵檢測儀71，所述的管路二42內(nèi)安裝粉塵濾網(wǎng)6，粉塵濾網(wǎng)為多層過濾網(wǎng)，其過濾直徑由大到小。在粉塵濾網(wǎng)后方，管路二 42通過一四通閥分別連通管路三43、管路四44和管路五45，所述的管路三43接通用于檢測氣體中氮氧化合物含量的氮氧化合物檢測儀72，所述的管路四44接通用于檢測氣體中碳氧化合物含量的碳氧化合物檢測儀73，所述的管路五45接通用于檢測氣體中硫氧化合物含量的硫氧化合物檢測儀74，所述的粉塵檢測儀71、氮氧化合物檢測儀72、碳氧化合物檢測儀73、硫氧化合物檢測儀74的排氣管路均連通出氣口 22。所述的粉塵檢測儀71、氮氧化合物檢測儀72、碳氧化合物檢測儀73、硫氧化合物檢測儀74為已有技術(shù)。所述的粉塵檢測儀、氮氧化合物檢測儀、碳氧化合物檢測儀、硫氧化合物檢測儀通過數(shù)據(jù)線連通顯示屏11，實時在線監(jiān)測在線顯示，方便工作人員隨時得到柴油機的尾氣排放信息，從而作出針對性的改善柴油機排放的處理方式，通過最簡潔、有效的方式獲得最優(yōu)的尾氣處理效果。本申請通過先冷卻尾氣，再分別測量其尾氣中的有害物質(zhì)含量，實現(xiàn)了在線測量。由于采用分別檢測，各檢測儀之間相互獨立，倘若粉塵檢測儀、氮氧化合物檢測儀、碳氧化合物檢測儀、硫氧化合物檢測儀之中的一個或幾個出現(xiàn)測量不準等問題，不會影響其他幾個檢測儀的正常使用，測量結(jié)果準確，分析儀器的可靠度提高。
【主權(quán)項】
1.一種柴油機尾氣檢測分析儀器，包括外殼及顯示屏、粉塵檢測儀、氮氧化合物檢測儀、碳氧化合物檢測儀、硫氧化合物檢測儀，所述的外殼內(nèi)安裝供電裝置、外殼上設(shè)有進氣口和出氣口，其特征在于，在所述的進氣口后方的通氣管路上安裝冷凝器，冷凝器后方的通氣管路上通過一三通閥分別連通管路一和管路二，所述的管路一接通用于檢測氣體中粉塵含量的粉塵檢測儀，所述的管路二內(nèi)安裝粉塵濾網(wǎng)，在粉塵濾網(wǎng)后方，管路二通過一四通閥分別連通管路三、管路四和管路五，所述的管路三接通用于檢測氣體中氮氧化合物含量的氮氧化合物檢測儀，所述的管路四接通用于檢測氣體中碳氧化合物含量的碳氧化合物檢測儀，所述的管路五接通用于檢測氣體中硫氧化合物含量的硫氧化合物檢測儀，所述的粉塵檢測儀、氮氧化合物檢測儀、碳氧化合物檢測儀、硫氧化合物檢測儀的排氣管路均連通出氣□ O
【專利摘要】本申請涉及一種柴油機尾氣檢測分析儀器，包括外殼及顯示屏、外殼內(nèi)安裝供電裝置、外殼上設(shè)有進氣口和出氣口，在進氣口后方的通氣管路上安裝冷凝器，冷凝器后方的通氣管路上通過一三通閥分別連通管路一和管路二，管路一接通用于檢測氣體中粉塵含量的粉塵檢測儀，管路二內(nèi)安裝粉塵濾網(wǎng)，在粉塵濾網(wǎng)后方，管路二通過一四通閥分別連通管路三、管路四和管路五，管路三接通用于檢測氣體中氮氧化合物含量的氮氧化合物檢測儀，管路四接通用于檢測氣體中碳氧化合物含量的碳氧化合物檢測儀，管路五接通用于檢測氣體中硫氧化合物含量的硫氧化合物檢測儀。本申請實現(xiàn)了在線測量分析儀器的可靠度提高。測量結(jié)果準確，分析儀器的可靠度提高。
【IPC分類】G01N33/00
【公開號】CN105334297
【申請?zhí)枴緾N201510904981
【發(fā)明人】楊立新
【申請人】南京華欣分析儀器制造有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年12月9日