一種加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置及其使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于油罐承壓技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置及其使用方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著加油站用地日趨緊張，越來越多的加油站業(yè)主要求油罐滿足行車道下直埋要求，為此，需要一種加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置及其使用方法，模擬加油站用行車道下直埋油罐在外載荷作用下的受力情況，并對油罐變形量進行實時監(jiān)測，在油罐承受外部車輛載荷的情況下實時記錄油罐變形量，以驗證油罐行車道下直埋的可行性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置及其使用方法，模擬加油站用行車道下直埋油罐在外載荷作用下的受力情況，并對油罐變形量進行實時監(jiān)測，在油罐承受外部車輛載荷的情況下實時記錄油罐變形量，以驗證油罐行車道下直埋的可行性。
[0004]本發(fā)明的一種加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置，包括油罐和安裝在油罐內(nèi)的垂直測距傳感器和水平測距傳感器；油罐的頂部設(shè)有人孔，垂直測距傳感器和水平測距傳感器均與計算機相連接；油罐的上部設(shè)有回填材料體，回填材料體的上面設(shè)有鋼板。
[0005]在以上方案中優(yōu)選的是，垂直測距傳感器和水平測距傳感器的數(shù)量分別為三個，分別為第一垂直測距傳感器、第一水平測距傳感器、第二垂直測距傳感器、第二水平測距傳感器、第三垂直測距傳感器和第三水平測距傳感器。
[0006]還可以優(yōu)選的是，行車道下直埋油罐罐頂覆土高度至少為0.9m。
[0007]還可以優(yōu)選的是，鋼板的厚度為5mm。
[0008]還可以優(yōu)選的是，垂直測距傳感器和水平測距傳感器的測量距離至少為3m。
[0009]還可以優(yōu)選的是，垂直測距傳感器和水平測距傳感器的測量精度至少為0.5mm。
[0010]還可以優(yōu)選的是，垂直測距傳感器和水平測距傳感器采用激光測距傳感器。
[0011]本發(fā)明的加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置的使用方法，包括以下步驟:第一步，安裝油罐，按照油罐的安裝程序?qū)⒈粶y試油罐安裝于實驗坑中，向測試坑中加入回填材料體，使得罐頂覆土深度至少為0.9m，在覆土頂部鋪設(shè)鋼板；第二步，安裝激光測距傳感器，按照實驗要求將垂直測距傳感器和水平測距傳感器固定在油罐內(nèi)部，連接垂直測距傳感器和水平測距傳感器與計算機之間的接線，并對垂直測距傳感器和水平測距傳感器進行校準；第三步，開始實驗并記錄數(shù)據(jù)，使得重載車按照指定的方向、指定的行駛速度通過油罐上方，測量并記錄油罐在重載情況下的變形量。
[0012]在以上方案中優(yōu)選的是，還包括第四步，清理實驗現(xiàn)場。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
[0014]本發(fā)明提供了一種加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置及其使用方法，其能夠模擬加油站用行車道下直埋油罐在外載荷作用下的受力情況，并對油罐變形量進行實時監(jiān)測，在油罐承受外部車輛載荷的情況下實時記錄油罐變形量，以驗證油罐行車道下直埋的可行性。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，1為第一垂直測距傳感器，2為第一水平測距傳感器，3為第二垂直測距傳感器，，4為第二水平測距傳感器，5為第三垂直測距傳感器，6為第三水平測距傳感器，7為人孔，8為計算機，9為回填材料體，10為鋼板。
【具體實施方式】
[0017]為了更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作了詳細說明。但是，顯然可對本發(fā)明進行不同的變型和改型而不超出后附權(quán)利要求限定的本發(fā)明更寬的精神和范圍。因此，以下實施例具有例示性的而沒有限制的含義。
[0018]實施例:
[0019]一種加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置，如圖1所示，包括油罐和安裝在油罐內(nèi)的垂直測距傳感器和水平測距傳感器；油罐的頂部設(shè)有人孔7，垂直測距傳感器和水平測距傳感器均與計算機相連接；油罐的上部設(shè)有回填材料體9，回填材料體9的上面設(shè)有鋼板10。
[0020]在上述實施例中，垂直測距傳感器和水平測距傳感器的數(shù)量分別為三個，分別為第一垂直測距傳感器1、第一水平測距傳感器2、第二垂直測距傳感器3、第二水平測距傳感器4、第三垂直測距傳感器5和第三水平測距傳感器6。
[0021]在上述實施例中，行車道下直埋油罐罐頂覆土高度至少為0.9m。
[0022]在上述實施例中，鋼板10的厚度為5mm。
[0023]在上述實施例中，垂直測距傳感器和水平測距傳感器的測量距離至少為3m。
[0024]在上述實施例中，垂直測距傳感器和水平測距傳感器的測量精度至少為0.5mm。
[0025]在上述實施例中，垂直測距傳感器和水平測距傳感器采用激光測距傳感器。
[0026]本發(fā)明的加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置的使用方法，包括以下步驟:第一步，安裝油罐，按照油罐的安裝程序?qū)⒈粶y試油罐安裝于實驗坑中，向測試坑中加入回填材料體9，使得罐頂覆土深度至少為0.9m，在覆土頂部鋪設(shè)鋼板10 ;第二步，安裝激光測距傳感器，按照實驗要求將垂直測距傳感器和水平測距傳感器固定在油罐內(nèi)部，連接垂直測距傳感器和水平測距傳感器與計算機之間的接線，并對垂直測距傳感器和水平測距傳感器進行校準；第三步，開始實驗并記錄數(shù)據(jù)，使得重載車按照指定的方向、指定的行駛速度通過油罐上方，測量并記錄油罐在重載情況下的變形量。
[0027]本發(fā)明的加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置的使用方法，還可以包括第四步，清理實驗現(xiàn)場。
[0028]如圖1所示，本發(fā)明的加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置及其使用方法，行車道下直埋油罐罐頂覆土高度不低于0.9m。按照油罐正常安裝程序?qū)τ凸捱M行回填操作，回填完成后在覆土頂部鋪設(shè)5mm厚鋼板，以防止重載車輪胎陷入回填材料中，同時保證重載車重量能夠傳遞到油罐上。
[0029]在油罐內(nèi)部安裝三組激光測距傳感器，測量距離不小于3m，精度不低于0.5mm，分別測量油罐不同直徑處的水平和垂直位移。激光測距傳感器通過數(shù)據(jù)線與帶數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換功能的計算機相連接，并將測量到的油罐直徑數(shù)據(jù)實時傳送到計算機。
[0030]將油罐及實驗裝置按照如圖1所示的方式連接完成后，使載有一定配重的重載車輛通過油罐上方，測量油罐在重載情況下的變形量。
[0031]為研究油罐在重載條件下的變形情況，需模擬加油站實際情況進行多組實驗，包括重載車垂直油罐軸向和重載車平行油罐軸向，不同載重量下的重載實驗，不同行駛速度下的重載實驗等。具體步驟為:
[0032]—、安裝油罐。按照油罐正常的安裝程序?qū)⒈粶y試油罐安裝于實驗坑中，向測試坑中加入回填材料體9，罐頂覆土深度不小于0.9m，覆土頂部鋪設(shè)鋼板10。
[0033]二、安裝激光測距傳感器。按照實驗要求將激光測距傳感器固定在油罐內(nèi)部，連接激光測距傳感器與計算機之間的接線，并對激光測距傳感器進行校準。
[0034]三、開始實驗并記錄數(shù)據(jù)。確保實驗裝置各部分完好，讓重載車按照指定的方向、指定的行駛速度通過油罐上方，測量并記錄油罐在重載情況下的變形量。
[0035]四、結(jié)束實驗并清理實驗現(xiàn)場。
【主權(quán)項】
1.一種加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置，包括油罐和安裝在油罐內(nèi)的垂直測距傳感器和水平測距傳感器；其特征在于:油罐的頂部設(shè)有人孔(7)，垂直測距傳感器和水平測距傳感器均與計算機相連接；油罐的上部設(shè)有回填材料體(9)，回填材料體(9)的上面設(shè)有鋼板(10)。2.如權(quán)利要求1所述的加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置，其特征在于:垂直測距傳感器和水平測距傳感器的數(shù)量分別為三個，分別為第一垂直測距傳感器(1)、第一水平測距傳感器(2)、第二垂直測距傳感器(3)、第二水平測距傳感器(4)、第三垂直測距傳感器(5)和第三水平測距傳感器(6)。3.如權(quán)利要求1或2所述的加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置，其特征在于:行車道下直埋油罐罐頂覆土高度至少為0.9m。4.如權(quán)利要求3所述的加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置，其特征在于:鋼板(10)的厚度為5mm。5.如權(quán)利要求1或2所述的加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置，其特征在于:垂直測距傳感器和水平測距傳感器的測量距離至少為3m。6.如權(quán)利要求5所述的加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置，其特征在于:垂直測距傳感器和水平測距傳感器的測量精度至少為0.5mm。7.如權(quán)利要求6所述的加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置，其特征在于:垂直測距傳感器和水平測距傳感器采用激光測距傳感器。8.—種加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置的使用方法，包括以下步驟:第一步，安裝油罐，按照油罐的安裝程序?qū)⒈粶y試油罐安裝于實驗坑中，向測試坑中加入回填材料體(9)，使得罐頂覆土深度至少為0.9m，在覆土頂部鋪設(shè)鋼板(10);第二步，安裝激光測距傳感器，按照實驗要求將垂直測距傳感器和水平測距傳感器固定在油罐內(nèi)部，連接垂直測距傳感器和水平測距傳感器與計算機之間的接線，并對垂直測距傳感器和水平測距傳感器進行校準；第三步，開始實驗并記錄數(shù)據(jù)，使得重載車按照指定的方向、指定的行駛速度通過油罐上方，測量并記錄油罐在重載情況下的變形量。9.如權(quán)利要求8所述的加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置的使用方法，其特征在于:還包括第四步，清理實驗現(xiàn)場。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種加油站用行車道下直埋油罐承壓實驗裝置及其使用方法，實驗裝置包括油罐和安裝在油罐內(nèi)的垂直測距傳感器和水平測距傳感器；油罐的頂部設(shè)有人孔，垂直測距傳感器和水平測距傳感器均與計算機相連接；油罐的上部設(shè)有回填材料體，回填材料體的上面設(shè)有鋼板。其能夠模擬加油站用行車道下直埋油罐在外載荷作用下的受力情況，并對油罐變形量進行實時監(jiān)測，在油罐承受外部車輛載荷的情況下實時記錄油罐變形量，以驗證油罐行車道下直埋的可行性。
【IPC分類】G01N3/14
【公開號】CN105388072
【申請?zhí)枴緾N201510688119
【發(fā)明人】賈光, 陶彬, 張玉平, 張衛(wèi)華
【申請人】中國石油化工股份有限公司, 中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月21日