所述同步帶輪62由同步帶輪71和脹緊套72組成;脹緊套72的外環(huán)和同步帶輪71的內(nèi)環(huán)表面面接觸連接;脹緊套72的內(nèi)環(huán)表面與試驗(yàn)用軸63的中間軸表面面接觸連接。
[0026]所述轉(zhuǎn)速傳感器支撐架13由轉(zhuǎn)速傳感器支撐架46、1號轉(zhuǎn)速傳感器47和2號轉(zhuǎn)速傳感器48組成;且轉(zhuǎn)速傳感器支撐架13位于1號試驗(yàn)軸總成10和2號試驗(yàn)軸總成11之間，其通過螺栓固定在基礎(chǔ)安裝框架30上；
[0027]所述1號施力絲杠座14和2號施力絲杠座15的絲杠座41底面分別通過螺栓固定到1號導(dǎo)軌固定板26和2號導(dǎo)軌固定板27上；1號試驗(yàn)軸總成10兩端通過螺栓分別固定在導(dǎo)軌76上，導(dǎo)軌76再通過螺栓固定在1號導(dǎo)軌固定板26和2號導(dǎo)軌固定板27上;2號試驗(yàn)軸總成11通過螺栓固定在1號軸承固定座28和2號軸承固定座29上；
[0028]電機(jī)9通過螺栓固定在基礎(chǔ)安裝框架30上；
[0029]1號輪輻式傳感器80和2號輪輻式傳感器81分別通過螺栓固定在1號試驗(yàn)軸總成10的1號軸承座51和2號軸承座55上。
[0030]所述試驗(yàn)裝置總成5還包括四個接線端子保護(hù)罩，其通過螺栓分別對稱固定在基礎(chǔ)安裝框架裝配體8左右兩側(cè)。
[0031]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0032]1.模擬軸承所承受的車體重量，實(shí)現(xiàn)軸承穩(wěn)態(tài)加載，并且能夠無級施加載荷模擬不同車體重量，大大提高了試驗(yàn)臺的真實(shí)和實(shí)用性。
[0033]2.采用手動穩(wěn)態(tài)加載模式，在加載裝置與軸承間裝有輪輻式傳感器，可實(shí)時(shí)測定施加力的大小，使得加載過程可視可控。
[0034]3.采用雙試驗(yàn)軸傳動試驗(yàn)裝置，可精確模擬實(shí)際路線時(shí)轉(zhuǎn)速及電流工況條件，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確。
[0035]4.采用此試驗(yàn)臺測試時(shí)，測量車速在正常50hz時(shí)可達(dá)3000r/min，測量最大車速可達(dá)3500r/min，完全滿足我國已運(yùn)行或正開發(fā)的高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)的需求，對提升高速動車組整體技術(shù)水平，保證安全運(yùn)行有很好的促進(jìn)作用，還產(chǎn)生了良好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。
[0036]5.碳刷蓋的使用避免了碳刷的快速磨損，提高了軸端接地裝置的使用性能。
【附圖說明】
[0037]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明:
[0038]圖1是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺整體布置的軸測投影視圖；
[0039]圖2是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺的軸測投影視圖；
[0040]圖3是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺中試驗(yàn)裝置總成的軸測投影視圖；
[0041 ]圖4是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺中基礎(chǔ)安裝框架裝配體的軸測投影視圖；
[0042]圖5是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺中基礎(chǔ)安裝框架的軸測投影視圖；
[0043]圖6是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺中接線端子裝配體的軸測投影視圖；
[0044]圖7是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺中電機(jī)的軸測投影視圖；
[0045]圖8是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺中的施力絲杠座裝置的軸測投影視圖；
[0046]圖9是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺中轉(zhuǎn)速傳感器支撐架裝置的軸測投影圖；
[0047]圖10是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺中試驗(yàn)軸總成和軸承座裝配體的軸測投影圖；
[0048]圖11是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺中試驗(yàn)軸總成和軸承座裝配體的剖視投影圖；
[0049]圖12是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺中試驗(yàn)軸總成裝配體爆炸軸測投影圖；
[0050]圖13是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺中試驗(yàn)用軸的軸測投影圖；
[0051]圖14是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺中碳刷蓋裝配體的軸測投影圖；
[0052]圖15是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺中同步帶輪裝配體的軸測投影圖；
[0053]圖16是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺中軸承座裝配體的軸測投影圖；
[0054]圖17是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺中導(dǎo)軌裝配體的軸測投影圖；
[0055]圖18是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺中施力絲杠座裝置與1號試驗(yàn)軸總成和軸承座裝配體的裝配關(guān)系結(jié)構(gòu)軸測圖；
[0056]圖19是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺中試驗(yàn)裝置防護(hù)罩裝配體的軸測投影圖；
[0057]圖20是本發(fā)明高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺中電控測試系統(tǒng)控制流程示意圖；
[0058]圖中:
[0059]1.試驗(yàn)臺2.恒流源3.電控柜4.工控機(jī)5.試驗(yàn)裝置總成6.防護(hù)罩7.散熱風(fēng)機(jī)8.基礎(chǔ)安裝框架裝配體9.電機(jī)10.1號試驗(yàn)軸總成11.2號試驗(yàn)軸總成12.傳動皮帶13.轉(zhuǎn)速傳感器支撐架14.1號施力絲杠座15.2號施力絲杠座16.1號接線端子保護(hù)罩17.2號接線端子保護(hù)罩18.1號吊環(huán)19.2號吊環(huán)20.3號吊環(huán)21.4號吊環(huán)22.1號接線端子23.2號接線端子24.3號接線端子25.4號接線端子26.1號導(dǎo)軌固定板27.2號導(dǎo)軌固定板28.1號軸承固定座29.2號軸承固定座30.基礎(chǔ)安裝框架31.支撐底框32.1號固定座安裝板33.2號固定座安裝板34.電機(jī)安裝板35.接線端子連接板36.1號絕緣子37.2號絕緣子38.電機(jī)皮帶輪39.皮帶輪軸向定位環(huán)40.驅(qū)動電機(jī)41.絲杠座42.頂緊螺母43.施力手輪44.鎖緊螺桿手柄45.頂緊絲杠46.轉(zhuǎn)速傳感器支撐架47.1號轉(zhuǎn)速傳感器48.2號轉(zhuǎn)速傳感器49.1號碳刷蓋50.1號軸承壓蓋51.1號軸承座52.試驗(yàn)軸裝配體53.2號碳刷蓋54.2號軸承壓蓋55.2號軸承座56.1號接地轉(zhuǎn)子接觸盤57.1號接觸盤安裝墊塊58.1號軸頭端蓋59.1號軸箱軸承60.1號軸承內(nèi)側(cè)迷宮油封61.1號試驗(yàn)軸徑向加載滾輪62.同步帶輪63.試驗(yàn)用軸64.轉(zhuǎn)速測量環(huán)65.2號軸承內(nèi)側(cè)迷宮油封66.2號試驗(yàn)軸徑向加載滾輪67.2號軸箱軸承68.2號軸頭端蓋69.2號接觸盤安裝墊塊70.2號接地轉(zhuǎn)子接觸盤71.同步帶輪72.脹緊套73.軸承上端蓋74.軸承下底座75.軸承座吊環(huán)76.導(dǎo)軌77.軸承導(dǎo)軌連接板78.軸承導(dǎo)軌連接板79.滑塊導(dǎo)軌條80.1號輪輻式傳感器81.2號輪福式傳感器83.透視玻璃窗84.電源85.1號空氣開關(guān)86.二號空氣開關(guān)87.三號空氣開關(guān)88.1號交流接觸器89.2號交流接觸器90.小變頻器91.大變頻器92.溫度巡檢儀93.溫度報(bào)警燈94.轉(zhuǎn)速報(bào)警燈95.1軸轉(zhuǎn)速顯示儀96.2軸轉(zhuǎn)速顯示儀97.左側(cè)軸承加載力顯示儀98.右側(cè)軸承加載力顯示儀
【具體實(shí)施方式】
[0060]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:
[0061]如圖1所示，本發(fā)明所述的高速動車組軸端接地裝置磨損試驗(yàn)臺主要由試驗(yàn)臺1、恒流源2、電控柜3和工控機(jī)4組成;試驗(yàn)臺1主要進(jìn)行軸箱軸承的加載及通電使用性能與疲勞試驗(yàn)，恒流源2用于給接地裝置提供穩(wěn)定的電流模擬實(shí)際運(yùn)行過程中電流的輸送，電控柜3用于對試驗(yàn)臺1轉(zhuǎn)速、溫度、加載力等的顯示以及電機(jī)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)開閉及轉(zhuǎn)速的控制;工控機(jī)4用于記錄和顯示各種試驗(yàn)需要測量的數(shù)據(jù)，以及整個系統(tǒng)的運(yùn)作情況。
[0062]工控機(jī)4與電控柜3同時(shí)控制恒流源2和試驗(yàn)臺1的開停、控制恒流源2對試驗(yàn)臺1的加載電流的變化以及控制試驗(yàn)臺1中電機(jī)和風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化，與此同時(shí)，電控柜3能夠通過布置在試驗(yàn)臺1中的轉(zhuǎn)速傳感器和溫度傳感器感應(yīng)的信號顯示各種轉(zhuǎn)速和溫度數(shù)據(jù)，當(dāng)轉(zhuǎn)速或者溫度超限能夠發(fā)出報(bào)警信號;工控機(jī)4通過數(shù)采儀能夠?qū)㈦娍毓?中采集到的數(shù)據(jù)顯示在顯示器中，并且能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)記錄。
[0063]如圖2所示，本發(fā)明所述試驗(yàn)臺1由試驗(yàn)裝置總成5、防護(hù)罩6、散熱風(fēng)機(jī)7組成，其中防護(hù)罩6通過螺栓固定到試驗(yàn)裝置總成5上，散熱風(fēng)機(jī)7通過橡膠減震墊及連接螺栓連接到防護(hù)罩6上。
[0064]如圖3所示，試驗(yàn)裝置總成5由基礎(chǔ)安裝框架裝配體8、電機(jī)9、1號試驗(yàn)軸總成10、2號試驗(yàn)軸總成11、傳動皮帶12、轉(zhuǎn)速傳感器支撐架13、1號施力絲杠座14、2號施力絲杠座15、1號接線端子保護(hù)罩16和2號接線端子保護(hù)罩17組成。
[0065]1號施力絲杠座14和2號施力絲杠座15分別通過螺栓固定到基礎(chǔ)安裝框架裝配體8的前側(cè)的左右兩端；
[0066]1號試驗(yàn)軸總成10兩端通過螺栓安裝固定在1號導(dǎo)軌76上，1號導(dǎo)軌76上的滑塊導(dǎo)軌條79通過螺栓固定安裝在1號導(dǎo)軌固定板26和2號導(dǎo)軌固定板27上;2號試驗(yàn)軸總成11兩端通過螺栓固定安裝在1號軸承固定座28