一種高精度磁電式航空用振動測量裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種利用磁電式原理，通過振蕩系統(tǒng)往復(fù)運(yùn)動，輸出高精密度振動信號的高可靠性振動測量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為測量航空發(fā)動機(jī)各不同位置振動數(shù)據(jù)(振動速度、振動位移、振動加速度)，需要一種高性能的振動測量裝置，而傳統(tǒng)的該裝置結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要由外殼1、線圈3、磁鋼組件2和彈簧4裝接構(gòu)成。此結(jié)構(gòu)中最大的弊病在于無法保證長時(shí)間的反復(fù)摩擦作用后產(chǎn)生的磨損、彈簧及磁鋼組合始終沿主軸運(yùn)動，所以無法滿足航空產(chǎn)品高精密測試的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明的目的是提出一種高精度磁電式航空用振動測量裝置，解決振動測量裝置的高精度維持問題。
[0004]本發(fā)明的目的，將通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn):一種高精度磁電式航空用振動測量裝置，由柱管、磁鋼組件、線圈組件和彈簧構(gòu)成，所述磁鋼組件穿接于柱管內(nèi)且磁鋼組件兩端的軸均套設(shè)有彈簧，所述線圈組件定位裝接于柱管外側(cè)，其特征在于:所述柱管的兩端部均接設(shè)有由剛性座套和滾珠軸承裝接構(gòu)成的軸承座組件，其中所述剛性座套與柱管相接固定且剛性座套內(nèi)側(cè)中部徑向設(shè)有圓底凹槽，所述滾珠軸承設(shè)有軸套及徑向分布的三個(gè)滾珠，且滾珠抵接入圓底凹槽中，磁鋼組件的軸穿接定位于軸套中。
[0005]進(jìn)一步地，所述滾珠軸承在兩兩滾珠之間設(shè)有端面滾動摩擦的滾輪。
[0006]進(jìn)一步地，所述剛性座套為分體套接式結(jié)構(gòu)，包括外殼及其內(nèi)帶圓底凹槽的抵接塊，抵接塊與外殼之間設(shè)有彈性抵接件。
[0007]本發(fā)明技術(shù)方案應(yīng)用實(shí)施后的顯著效果為:該振動測量裝置結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、連接穩(wěn)定，能最大程度上降低材料的磨損作用，避免了磨損帶來的尺寸偏差問題，充分滿足航空產(chǎn)品的使用要求。
【附圖說明】
[0008]圖1傳統(tǒng)此類振動測量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本發(fā)明振動測量裝置一優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下便結(jié)合實(shí)施例附圖，對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳述，以使本發(fā)明技術(shù)方案更易于理解、掌握。
[0011]本發(fā)明創(chuàng)新提出了一種高精度磁電式航空用振動測量裝置，旨在解決振動測量裝置的高精度維持問題。其技術(shù)解決方案如圖2所示，該種高精度磁電式航空用振動測量裝置，由柱管5、磁鋼組件2、線圈組件3和彈簧4構(gòu)成，該磁鋼組件2穿接于柱管5內(nèi)且磁鋼組件2兩端的軸21均套設(shè)有彈簧4，上述線圈組件3定位裝接于柱管5外側(cè)。更主要的結(jié)構(gòu)特征來看:該柱管5的兩端部均接設(shè)有由剛性座套和滾珠軸承62裝接構(gòu)成的軸承座組件6，其中剛性座套與柱管5相接固定且剛性座套內(nèi)側(cè)中部徑向設(shè)有圓底凹槽，該滾珠軸承62設(shè)有軸套及徑向分布的三個(gè)滾珠621，且滾珠621抵接入圓底凹槽中，磁鋼組件的軸21穿接定位于軸套中。
[0012]作為上述方案的進(jìn)一步細(xì)化及優(yōu)化，該滾珠軸承62在兩兩滾珠之間設(shè)有端面滾動摩擦的滾輪。
[0013]上述剛性座套為分體套接式結(jié)構(gòu)，包括外殼611及其內(nèi)帶圓底凹槽的抵接塊612，抵接塊612與外殼11之間設(shè)有彈性抵接件613。
[0014]該結(jié)構(gòu)下:利用三個(gè)均布的滾珠軸承精準(zhǔn)的位置控制振蕩系統(tǒng)主體始終沿中軸線運(yùn)動，不會發(fā)生偏移。振蕩系統(tǒng)主體運(yùn)動時(shí)，精準(zhǔn)的位置控制可以保證三者平均分配運(yùn)動所產(chǎn)生的滑動摩擦，帶動三個(gè)均布的滾珠同時(shí)運(yùn)動，充分減小振蕩系統(tǒng)阻尼，可在最大程度上降低材料的磨損作用，避免了磨損帶來的尺寸偏差問題，使得整體結(jié)構(gòu)在高強(qiáng)度的來回運(yùn)動中都能保持緊密的配合狀態(tài)，保證了整體測量裝置的精密度，避免了因核心零部件磨損而導(dǎo)致的測試裝置準(zhǔn)確性下降的問題，同時(shí)保證了長期使用的高可靠性，充分滿足航空產(chǎn)品的使用要求。
[0015]綜上針對該裝置的詳細(xì)描述可見，較之于傳統(tǒng)振動測量裝置，該振動測量裝置結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、連接穩(wěn)定，能最大程度上降低材料的磨損作用，避免了磨損帶來的尺寸偏差問題，充分滿足航空產(chǎn)品的使用要求。
[0016]除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其它實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高精度磁電式航空用振動測量裝置，由柱管、磁鋼組件、線圈組件和彈簧構(gòu)成，所述磁鋼組件穿接于柱管內(nèi)且磁鋼組件兩端的軸均套設(shè)有彈簧，所述線圈組件定位裝接于柱管外側(cè)，其特征在于:所述柱管的兩端部均接設(shè)有由剛性座套和滾珠軸承裝接構(gòu)成的軸承座組件，其中所述剛性座套與柱管相接固定且剛性座套內(nèi)側(cè)中部徑向設(shè)有圓底凹槽，所述滾珠軸承設(shè)有軸套及徑向分布的三個(gè)滾珠，且滾珠抵接入圓底凹槽中，磁鋼組件的軸穿接定位于軸套中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高精度磁電式航空用振動測量裝置，其特征在于:所述滾珠軸承在兩兩滾珠之間設(shè)有端面滾動摩擦的滾輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述高精度磁電式航空用振動測量裝置，其特征在于:所述剛性座套為分體套接式結(jié)構(gòu)，包括外殼及其內(nèi)帶圓底凹槽的抵接塊，抵接塊與外殼之間設(shè)有彈性抵接件。
【專利摘要】本發(fā)明揭示了一種高精度磁電式航空用振動測量裝置，由柱管、磁鋼組件、線圈組件和彈簧構(gòu)成，磁鋼組件穿接于柱管內(nèi)且磁鋼組件兩端的軸均套設(shè)有彈簧，該線圈組件定位裝接于柱管外側(cè)。特別地，該柱管的兩端部均接設(shè)有由剛性座套和滾珠軸承裝接構(gòu)成的軸承座組件，其中剛性座套與柱管相接固定且剛性座套內(nèi)側(cè)中部徑向設(shè)有圓底凹槽，滾珠軸承設(shè)有軸套及徑向分布的三個(gè)滾珠，且滾珠抵接入圓底凹槽中，磁鋼組件的軸穿接定位于軸套中。應(yīng)用實(shí)施本發(fā)明該振動測量裝置，其結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、連接穩(wěn)定，能最大程度上降低材料的磨損作用，避免了磨損帶來的尺寸偏差問題，充分滿足航空產(chǎn)品的使用要求。
【IPC分類】G01H11/02
【公開號】CN105509870
【申請?zhí)枴緾N201510960675
【發(fā)明人】彭溢潤, 鄭超超, 全建龍, 章建文
【申請人】蘇州長風(fēng)航空電子有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月21日