攝像角度可調(diào)的隧道檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種檢測裝置,具體涉及攝像角度可調(diào)的隧道檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了及時發(fā)現(xiàn)、診斷隧道的健康狀況,隧道的檢查,包括日常檢查、定期檢查和異常檢查時期,是隧道運營養(yǎng)護(hù)管理的首要任務(wù)。當(dāng)隧道內(nèi)部的鋼筋應(yīng)變量超過最大允許值時,如果不能及時發(fā)現(xiàn)和診治,很容易造成隧道坍塌等事故。
[0003]由于隧道的許多部位不容易靠近,對于檢測起來增添了許多麻煩。目前,對于隧道裂縫的檢測方法主要有兩種:一是采用人工檢測辦法,在隧道底搭起高架,然后由檢測人員站在高架上對隧道底部進(jìn)行觀察檢測,這種辦法對于過高的隧道使用則特別麻煩;另外一種是采用專門的隧道檢測車對隧道進(jìn)行全面的檢查,但是這種設(shè)備的價格太高,進(jìn)口檢測車的價格在400萬人民幣左右,此外,檢測車的檢測費用相當(dāng)高,對一個稍長隧道檢測需要花一到兩天的時間,花費約5-8萬。
[0004]以上不管哪種方式都需要占用一個車道,對于道路比較窄的隧道,則會影響到車輛的通行,甚至?xí)霈F(xiàn)交通堵塞,給行人帶來很大的不便。
[0005]現(xiàn)有一種采用飛行器模型攜帶攝像頭對隧道進(jìn)行裂縫勘察,結(jié)構(gòu)簡單,投資費用小,檢測靈活方便,但是其攝像頭均通過固定柱固定在飛行器上,只能對前方隧道情況進(jìn)行攝像,若想拍攝上方隧道內(nèi)情況,必須另裝攝像頭,這樣不同角度的拍攝就需安裝多個攝像頭,加工復(fù)雜,加大了其制作成本,而且影響其外形美觀。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0006]本發(fā)明的目的是提供攝像角度可調(diào)的隧道檢測裝置,它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端,可以通過遙控控制攝像頭拍攝角度,結(jié)構(gòu)簡單,制作容易,加工成本低,實用性強(qiáng)。
[0007]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題,本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案:它包括飛行器模型1、蓄電池2、旋轉(zhuǎn)接頭3、攝像頭4、發(fā)射和接收模塊5、遙控器6,飛行器模型I的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池2,飛行器模型I的頭部安裝有旋轉(zhuǎn)接頭3,攝像頭4活動安裝在旋轉(zhuǎn)接頭3內(nèi),飛行器模型I的內(nèi)部還設(shè)置有發(fā)射和接收模塊5,遙控器6與發(fā)射和接收模塊5無線連接。
[0008]所述的飛行器模型I的外表面設(shè)置有防震墊7。
[0009]本發(fā)明通過遙控器6控制旋轉(zhuǎn)接頭3旋轉(zhuǎn),通過發(fā)射和接收模塊5來傳輸信號,飛行器模型I通過旋轉(zhuǎn)接頭3內(nèi)安裝的攝像頭4對隧道各角度進(jìn)行裂縫勘察,通過攝像頭4拍攝隧道表面情況,并通過發(fā)射和接收模塊5將攝像頭4所拍攝的圖像發(fā)送至電腦顯示,工作人員可以根據(jù)飛行器模型I所拍攝的圖像進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理,然后及時對隧道進(jìn)行維護(hù)管理;在飛行器模型I表面增設(shè)防震墊7,防止飛行器模型I撞到隧道表面而帶來經(jīng)濟(jì)損失。
[0010]本發(fā)明能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端,可以通過遙控控制攝像頭拍攝角度,結(jié)構(gòu)簡單,制作容易,加工成本低,實用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]參看圖1,本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:它包括飛行器模型1、蓄電池2、旋轉(zhuǎn)接頭3、攝像頭4、發(fā)射和接收模塊5、遙控器6,飛行器模型I的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池2,飛行器模型I的頭部安裝有旋轉(zhuǎn)接頭3,攝像頭4活動安裝在旋轉(zhuǎn)接頭3內(nèi),飛行器模型I的內(nèi)部還設(shè)置有發(fā)射和接收模塊5,遙控器6與發(fā)射和接收模塊5無線連接。
[0013]所述的飛行器模型I的外表面設(shè)置有防震墊7。
[0014]本【具體實施方式】通過遙控器6控制旋轉(zhuǎn)接頭3旋轉(zhuǎn),通過發(fā)射和接收模塊5來傳輸信號,飛行器模型I通過旋轉(zhuǎn)接頭3內(nèi)安裝的攝像頭4對隧道各角度進(jìn)行裂縫勘察,通過攝像頭4拍攝隧道表面情況,并通過發(fā)射和接收模塊5將攝像頭4所拍攝的圖像發(fā)送至電腦顯示,工作人員可以根據(jù)飛行器模型I所拍攝的圖像進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理,然后及時對隧道進(jìn)行維護(hù)管理;在飛行器模型I表面增設(shè)防震墊7,防止飛行器模型I撞到隧道表面而帶來經(jīng)濟(jì)損失。
[0015]本【具體實施方式】能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端,可以通過遙控控制攝像頭拍攝角度,結(jié)構(gòu)簡單,制作容易,加工成本低,實用性強(qiáng)。
【主權(quán)項】
1.攝像角度可調(diào)的隧道檢測裝置,其特征在于它包括飛行器模型(I)、蓄電池(2)、旋轉(zhuǎn)接頭(3)、攝像頭(4)、發(fā)射和接收模塊(5)、遙控器¢),飛行器模型(I)的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池(2),飛行器模型(I)的頭部安裝有旋轉(zhuǎn)接頭(3),攝像頭(4)活動安裝在旋轉(zhuǎn)接頭(3)內(nèi),飛行器模型(I)的內(nèi)部還設(shè)置有發(fā)射和接收模塊(5),遙控器(6)與發(fā)射和接收模塊(5)無線連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攝像角度可調(diào)的隧道檢測裝置,其特征在于所述的飛行器模型(I)的外表面設(shè)置有防震墊(7)。
【專利摘要】攝像角度可調(diào)的隧道檢測裝置,它涉及隧道檢測設(shè)備領(lǐng)域,它包括飛行器模型、蓄電池、旋轉(zhuǎn)接頭、攝像頭、發(fā)射和接收模塊、遙控器,飛行器模型的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池,飛行器模型的頭部安裝有旋轉(zhuǎn)接頭,攝像頭活動安裝在旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi),飛行器模型的內(nèi)部還設(shè)置有發(fā)射和接收模塊,遙控器與發(fā)射和接收模塊無線連接,所述的飛行器模型的外表面設(shè)置有防震墊。它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端,可以通過遙控控制攝像頭拍攝角度,結(jié)構(gòu)簡單,制作容易,加工成本低。
【IPC分類】G01N21/88, H04N5/232, H04N7/18
【公開號】CN105527293
【申請?zhí)枴緾N201410502045
【發(fā)明人】岳朝風(fēng)
【申請人】安徽金培因科技有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2014年9月28日