一種路燈故障檢測方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及路燈故障技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，涉及一種路燈故障檢測方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]城市公共照明系統(tǒng)是與人們生活息息相關(guān)的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施，一方面保證了夜間車輛交通的安全，另一方面承擔(dān)了城市形象美化的重任。
[0003]目前，城市公共基礎(chǔ)設(shè)施的管理和維護(hù)主要是通過管理員定時(shí)去現(xiàn)場巡檢發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障并進(jìn)行處理，這種管理和維護(hù)方式不僅耗時(shí)耗力，人工檢修效率低，還容易發(fā)生紕漏，導(dǎo)致故障沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，引發(fā)交通事故等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種路燈故障檢測方法，能夠及時(shí)檢測路燈故障，減少人力資源，提尚路燈故障檢測效率。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種路燈故障檢測方法，包括:
[0007]獲取基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)；
[0008]實(shí)時(shí)采集至少一個(gè)路燈的用電數(shù)據(jù)，得到實(shí)際用電數(shù)據(jù)；
[0009]比較所述實(shí)際用電數(shù)據(jù)與所述基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，若所述實(shí)際用電數(shù)據(jù)低于所述基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，則生成故障信息；
[0010]將所述故障信息進(jìn)行顯示。
[0011]優(yōu)選地，在上述路燈故障檢測方法中，獲取基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)具體包括:
[0012]獲取基準(zhǔn)電壓數(shù)據(jù)或基準(zhǔn)電流數(shù)據(jù)。
[0013]優(yōu)選地，在上述路燈故障檢測方法中，實(shí)時(shí)采集至少一個(gè)路燈的用電數(shù)據(jù)，得到實(shí)際用電數(shù)據(jù)具體包括:
[0014]實(shí)時(shí)采集至少一個(gè)路燈的電壓數(shù)據(jù)或電流數(shù)據(jù)，得到實(shí)際電壓數(shù)據(jù)或?qū)嶋H電流數(shù)據(jù)。
[0015]優(yōu)選地，在上述路燈故障檢測方法中，實(shí)時(shí)采集至少一個(gè)路燈的電壓數(shù)據(jù)或電流數(shù)據(jù)之后還包括:
[0016]對采集到的所述電壓數(shù)據(jù)或所述電流數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波。
[0017]優(yōu)選地，在上述路燈故障檢測方法中，生成故障信息之后還包括:
[0018]依據(jù)所述故障信息生成報(bào)警信號。
[0019]本發(fā)明還提供了一種路燈故障檢測裝置，包括:
[0020]數(shù)據(jù)采集器，用于獲取基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)采集至少一個(gè)路燈的用電數(shù)據(jù)，得到實(shí)際用電數(shù)據(jù)；
[0021]數(shù)據(jù)處理器，用于比較所述實(shí)際用電數(shù)據(jù)與所述基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，若所述實(shí)際用電數(shù)據(jù)低于所述基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，則生成故障信息。
[0022]顯示器，用于將所述故障信息進(jìn)行顯示。
[0023]優(yōu)選地，在上述路燈故障檢測裝置中，還包括:
[0024]濾波器，用于對采集到的所述電壓數(shù)據(jù)或所述電流數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波。
[0025]優(yōu)選地，在上述路燈故障檢測裝置中，還包括:
[0026]報(bào)警器，用于依據(jù)所述故障信息生成報(bào)警信號。
[0027]從上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明提供了一種路燈故障檢測方法，包括:獲取基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù);實(shí)時(shí)采集至少一個(gè)路燈的用電數(shù)據(jù)，得到實(shí)際用電數(shù)據(jù);比較所述實(shí)際用電數(shù)據(jù)與所述基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，若所述實(shí)際用電數(shù)據(jù)低于所述基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，則生成故障信息;將所述故障信息進(jìn)行顯示。當(dāng)路燈出現(xiàn)故障時(shí)，采集到的實(shí)際用電數(shù)據(jù)小于基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，不足以驅(qū)動路燈發(fā)光，導(dǎo)致路燈亮度偏暗或者完全熄滅，則生成故障信息，檢修人員根據(jù)故障信息對相應(yīng)的路燈進(jìn)行維修，能夠迅速發(fā)現(xiàn)路燈故障，減少檢修人力資源，最終提高路燈故障檢測效率。
【附圖說明】
[0028]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0029]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種路燈故障檢測方法示意圖；
[0030]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種路燈故障檢測裝置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0032]參閱圖1，圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種路燈故障檢測方法示意圖。
[0033]在一種【具體實(shí)施方式】中，提供了一種路燈故障檢測方法，包括:
[0034]步驟S01:獲取基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)。
[0035]步驟S02:實(shí)時(shí)采集至少一個(gè)路燈的用電數(shù)據(jù)，得到實(shí)際用電數(shù)據(jù)。
[0036]步驟S03:比較所述實(shí)際用電數(shù)據(jù)與所述基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，若所述實(shí)際用電數(shù)據(jù)低于所述基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，則生成故障信息。
[0037]步驟S04:將所述故障信息進(jìn)行顯示。
[0038]當(dāng)路燈出現(xiàn)故障時(shí)，采集到的實(shí)際用電數(shù)據(jù)小于基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，不足以驅(qū)動路燈發(fā)光，導(dǎo)致路燈亮度偏暗或者完全熄滅，則生成故障信息，并將所述故障信息進(jìn)行顯示，檢修人員根據(jù)顯示出來的故障信息對相應(yīng)的路燈進(jìn)行維修，不僅能夠迅速發(fā)現(xiàn)路燈故障，減少檢修人力資源，而且提尚路燈故障檢測效率。
[0039]進(jìn)一步的，獲取基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)具體包括:獲取基準(zhǔn)電壓數(shù)據(jù)或基準(zhǔn)電流數(shù)據(jù)。
[0040]進(jìn)一步的，實(shí)時(shí)采集至少一個(gè)路燈的用電數(shù)據(jù)，得到實(shí)際用電數(shù)據(jù)具體包括:
[0041]實(shí)時(shí)采集至少一個(gè)路燈的電壓數(shù)據(jù)或電流數(shù)據(jù)，得到實(shí)際電壓數(shù)據(jù)或?qū)嶋H電流數(shù)據(jù)。
[0042]具體的，獲取基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)時(shí)，基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)與路燈周圍的環(huán)境溫度以及濕度有關(guān)，實(shí)時(shí)獲取路燈周圍的環(huán)境溫度數(shù)據(jù)以及環(huán)境濕度數(shù)據(jù)，將路燈在理想情況下運(yùn)行時(shí)獲取的用電數(shù)據(jù)、環(huán)境溫度數(shù)據(jù)以及環(huán)境濕度數(shù)據(jù)帶入到獲取基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)的模型中，得到當(dāng)前狀態(tài)下的基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，使得基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)更為準(zhǔn)確。實(shí)時(shí)采集至少一個(gè)路燈的電壓數(shù)據(jù)或電流數(shù)據(jù)，得到實(shí)際電壓數(shù)據(jù)或?qū)嶋H電流數(shù)據(jù)，當(dāng)路燈正常工作時(shí)，采集到的電壓數(shù)據(jù)或電流數(shù)據(jù)大于基準(zhǔn)電壓數(shù)據(jù)或基準(zhǔn)電流數(shù)據(jù)，能夠驅(qū)動路燈工作，路燈亮度符合道路法規(guī)定的亮度。當(dāng)路燈出現(xiàn)故障時(shí)，采集到的實(shí)際電壓數(shù)據(jù)或電流數(shù)據(jù)小于基準(zhǔn)電壓數(shù)據(jù)或者基準(zhǔn)電流數(shù)據(jù)，不足以驅(qū)動路燈發(fā)光，導(dǎo)致路燈亮度偏暗或者完全熄滅，則生成故障信息，并將故障信息進(jìn)行顯示，其中，故障信息包括但不限于故障發(fā)生的可能原因、故障路燈的位置以及故障發(fā)生后所對應(yīng)的解決方案等。檢修人員根據(jù)故障信息對相應(yīng)的路燈進(jìn)行維修，不僅能夠迅速發(fā)現(xiàn)路燈故障，減少檢修人力資源，而且提高路燈故障檢測效率。
[0043]進(jìn)一步的，為了提高實(shí)時(shí)采集的電壓數(shù)據(jù)以及電流數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，除去實(shí)時(shí)采集到的大量電壓數(shù)據(jù)或電流數(shù)據(jù)中的異常數(shù)據(jù)，便于在后續(xù)的比較中提高故障信息的準(zhǔn)確性。實(shí)時(shí)采集至少一個(gè)路燈的電壓數(shù)據(jù)或電流數(shù)據(jù)之后還包括:對采集到的所述電壓數(shù)據(jù)或所述電流數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波。
[0044]進(jìn)一步的，為了便于巡檢人員及時(shí)了解故障的發(fā)生情況或者迅速判斷故障路燈所在位置，生成故障信息之后還包括:依據(jù)所述故障信息生成報(bào)警信號。報(bào)警信號可以為聲光報(bào)警信號，還可以為其它能夠提示報(bào)警的信號，均在保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0045]在另一種實(shí)施方式中，提供了一種路燈故障檢測裝置，包括:
[0046]數(shù)據(jù)采集器101，用于獲取基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)采集至少一個(gè)路燈的用電數(shù)據(jù)，得到實(shí)際用電數(shù)據(jù)；
[0047]數(shù)據(jù)處理器102，用于比較所述實(shí)際用電數(shù)據(jù)與所述基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，若所述實(shí)際用電數(shù)據(jù)低于所述基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，則生成故障信息。
[0048]顯示器103，用于將所述故障信息進(jìn)行顯示。顯示器包括但不限于LCD顯示器或者觸摸顯示屏，均在保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0049]進(jìn)一步的，路燈故障檢測裝置還包括:濾波器，用于對采集到的所述電壓數(shù)據(jù)或所述電流數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波。
[0050]進(jìn)一步的，路燈故障檢測裝置還包括:報(bào)警器，用于依據(jù)所述故障信息生成報(bào)警信號。報(bào)警器可以為聲光報(bào)警器，還可以為其它能夠提供報(bào)警信號的報(bào)警器，均在保護(hù)范圍之內(nèi)。。
[0051 ]本發(fā)明提供的一種路燈故障檢測裝置能夠使得檢修人員迅速發(fā)現(xiàn)路燈故障，減少檢修人力資源，最終提尚路燈故障檢測效率。
[0052]本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0053]對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種路燈故障檢測方法，其特征在于，包括: 獲取基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)； 實(shí)時(shí)采集至少一個(gè)路燈的用電數(shù)據(jù)，得到實(shí)際用電數(shù)據(jù)； 比較所述實(shí)際用電數(shù)據(jù)與所述基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，若所述實(shí)際用電數(shù)據(jù)低于所述基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，則生成故障信息； 將所述故障信息進(jìn)行顯示。2.如權(quán)利要求1所述的路燈故障檢測方法，其特征在于，獲取基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)具體包括: 獲取基準(zhǔn)電壓數(shù)據(jù)或基準(zhǔn)電流數(shù)據(jù)。3.如權(quán)利要求2所述的路燈故障檢測方法，其特征在于，實(shí)時(shí)采集至少一個(gè)路燈的用電數(shù)據(jù)，得到實(shí)際用電數(shù)據(jù)具體包括: 實(shí)時(shí)采集至少一個(gè)路燈的電壓數(shù)據(jù)或電流數(shù)據(jù)，得到實(shí)際電壓數(shù)據(jù)或?qū)嶋H電流數(shù)據(jù)。4.如權(quán)利要求3所述的路燈故障檢測方法，其特征在于，實(shí)時(shí)采集至少一個(gè)路燈的電壓數(shù)據(jù)或電流數(shù)據(jù)之后還包括: 對采集到的所述電壓數(shù)據(jù)或所述電流數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波。5.如權(quán)利要求4所述的路燈故障檢測方法，其特征在于，生成故障信息之后還包括: 依據(jù)所述故障信息生成報(bào)警信號。6.一種路燈故障檢測裝置，其特征在于，包括: 數(shù)據(jù)采集器，用于獲取基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)采集至少一個(gè)路燈的用電數(shù)據(jù)，得到實(shí)際用電數(shù)據(jù)； 數(shù)據(jù)處理器，用于比較所述實(shí)際用電數(shù)據(jù)與所述基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，若所述實(shí)際用電數(shù)據(jù)低于所述基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，則生成故障信息； 顯示器，用于將所述故障信息進(jìn)行顯示。7.如權(quán)利要求6所述的路燈故障檢測裝置，其特征在于，還包括: 濾波器，用于對采集到的所述電壓數(shù)據(jù)或所述電流數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波。8.如權(quán)利要求7所述的路燈故障檢測裝置，其特征在于，還包括: 報(bào)警器，用于依據(jù)所述故障信息生成報(bào)警信號。
【專利摘要】本申請公開了一種路燈故障檢測方法，包括：獲取基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)；實(shí)時(shí)采集至少一個(gè)路燈的用電數(shù)據(jù)，得到實(shí)際用電數(shù)據(jù)；比較所述實(shí)際用電數(shù)據(jù)與所述基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，若所述實(shí)際用電數(shù)據(jù)低于所述基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，則生成故障信息；將所述故障信息進(jìn)行顯示。當(dāng)路燈出現(xiàn)故障時(shí)，采集到的實(shí)際用電數(shù)據(jù)小于基準(zhǔn)用電數(shù)據(jù)，不足以驅(qū)動路燈發(fā)光，導(dǎo)致路燈亮度偏暗或者完全熄滅，則生成故障信息，檢修人員根據(jù)故障信息對相應(yīng)的路燈進(jìn)行維修，能夠迅速發(fā)現(xiàn)路燈故障，減少檢修人力資源，最終提高路燈故障檢測效率。本申請還公開了一種路燈故障檢測裝置。
【IPC分類】G01R31/44
【公開號】CN105548916
【申請?zhí)枴緾N201510903683
【發(fā)明人】楊盛, 王永平, 劉華, 王成仁, 梅峻峰
【申請人】重慶多邦科技股份有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月7日