一種可調(diào)間隙的組合式顫振模型的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于氣動彈性試驗技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及到一種可調(diào)間隙的組合式顫振模型。
【背景技術(shù)】
[0002]顫振模型風洞試驗是驗證飛機顫振特性的重要手段，顫振模型的設(shè)計尤為重要。傳統(tǒng)的顫振模型通常是以金屬梁來模擬剛度，木質(zhì)框段來模擬外形，木質(zhì)框段通過中間的加強肋連接在金屬梁上，安裝模型時，受到重力作用，框段之間不可避免的會出現(xiàn)高度差，很難進行修復；并且設(shè)計顫振模型時，通常會設(shè)計多種剛度狀態(tài)的模型，這就需要生產(chǎn)不同尺寸的金屬梁架。按照以往的加工方式，加工外形框段時，是直接將肋按各自站位直接膠接在金屬梁上，隨后再粘上維形桁條和蒙皮，這就無法詳細的測量外形框段的質(zhì)量數(shù)據(jù)，這就對模型的配重計算帶來困難，顫振模型的質(zhì)量特性無法和計算模型保持一致，并且每個剛度狀態(tài)就需要一套的梁架和外形框段，這就大大增加了試驗成本和模型制作時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是:提供一種可調(diào)間隙的組合式顫振模型，在安裝顫振模型時，能快捷的拆卸安裝模型的外形框段，能夠調(diào)整外形框段之間的間隙。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種可調(diào)間隙的組合式顫振模型，其特征在于，包括:框段[I]、梁架[2]、連接彈簧片[3]，框段[I]又分為上框段[1-1]和下框段[1-2]兩部分，上框段[1-1]和下框段[1-2]之間可拆卸連接，連接彈簧片[3]安裝在下框段[1-2]上連接相鄰的下框段[1-2]，相鄰的下框段[1-2]又通過連接彈簧片[3]與梁架[2]連接成為一體，連接彈簧片[3]用于調(diào)節(jié)相鄰下框段[1-2]之間的間隙。
[0005]進一步的，框段[I]分別由維形桁條[1-3]、維性肋[1-4]、加強肋[1-5]、蒙皮[1-6]膠結(jié)而成，在每個框段[I]中，維形桁條[1-3]兩端為加強肋[1-5]，中間為維形肋[1-4]，維形桁條[1-3]與維性肋[1-4]、加強肋[1-5]形成的外側(cè)表面再粘蒙皮[1-6]，所述下框段[1-2]的加強肋[1-3]設(shè)有連接彈簧片[3]。
[0006]進一步的，上框段[1-1]和下框段[1-2]之間通過預埋的連接耳片[1-7]和托板螺母[1-8]連接。
[0007]進一步的，連接彈簧片[3]為倒U形，連接彈簧片[3]上部與梁架[2]上的耳片[3-1]通過螺栓連接成一體。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點是:本發(fā)明設(shè)計的顫振模型的外形框段分為上下兩部分，框段之間、框段與梁架之間通過彈簧片來連接，可以通過調(diào)整彈簧片來調(diào)整外形框段間的間隙，并實現(xiàn)了顫振模型外形框段的可拆卸，可以準確的測量外形框段的質(zhì)量特性，不同的剛度狀態(tài)可以使用同一套外形框段，節(jié)省了試驗成本和模型制作時間。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本發(fā)明透視圖；
[0011]圖3是下框段連接示意圖；
[0012]其中，1-框段，2-梁架，3-連接彈簧片，1-1-上框段，1-2-下框段，1-3-維形桁條，1-4-維形肋，1-5-加強肋，1-6-蒙皮，1-7-連接耳片，1-8-托板螺母。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步詳細描述，請參閱圖1至圖3。
[0014]如圖1所示，為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖，一種可調(diào)間隙的組合式顫振模型，包括框段1、梁架2、連接彈簧片3，框段I又分為上框段1-1和下框段1-2兩部分，上框段1-1和下框段1-2之間可拆卸連接，連接彈簧片3安裝在下框段1-2上連接相鄰的下框段1-2，相鄰的下框段1-2又通過連接彈簧片3與梁架2連接成為一體，連接彈簧片3用于調(diào)節(jié)相鄰下框段1-2之間的間隙。
[0015]框段I分別由維形桁條1-3、維性肋1-4、加強肋1-5、蒙皮1_6膠結(jié)而成，在每個框段I中，維形桁條1-3兩端為加強肋1-5，中間為維形肋1-4，維形桁條1-3與維性肋1-4、加強肋1-5形成的外側(cè)表面再粘蒙皮1-6，所述下框段1-2的加強肋1-3設(shè)有連接彈簧片3。
[0016]上框段1-1和下框段1-2之間通過預埋的連接耳片1-7和托板螺母1-8連接。
[0017]連接彈簧片3為倒U形，連接彈簧片3上部與梁架2上的耳片3-1通過螺栓連接成一體。
[0018]本發(fā)明在安裝顫振模型時，能快捷的拆卸安裝模型的外形框段，能夠調(diào)整外形框段之間的間隙。安裝模型時，先將相鄰的下框段1-2用連接彈簧片1-3連接，通過螺栓將連接彈簧片1-3固定在下框段1-2的加強肋1-5上，再通過螺栓將連接彈簧片3上部與梁架2上的耳片3-1相連，再將上框段1-1上的連接耳片1-7對準下框段1-2上的托板螺母1-8，通過螺栓將上框段1-1與下框段1-2連接，組成框段I。組裝好顫振模型后，根據(jù)框段I的間隙大小，調(diào)整連接彈簧片1-3的角度，直至間隙大小合適。需要進行模型的剛度狀態(tài)的更換時，先將連接框段1-1上的連接耳片1-7于下框段1-2上的托板螺母1-8的螺栓卸下，取下上框段1-1，將連接連接彈簧片3上部與梁架2上的耳片3-1的螺栓卸下，取下下框段1-2，更換梁架2，再按上訴步驟安裝框段I。
【主權(quán)項】
1.一種可調(diào)間隙的組合式顫振模型，其特征在于，包括:框段[I]、梁架[2]、連接彈簧片[3]，框段[I]又分為上框段[1-1]和下框段[1-2]兩部分，上框段[1-1]和下框段[1-2]之間可拆卸連接，連接彈簧片[3]安裝在下框段[1-2]上連接相鄰的下框段[1-2]，相鄰的下框段[1-2]又通過連接彈簧片[3]與梁架[2]連接成為一體，連接彈簧片[3]用于調(diào)節(jié)相鄰下框段[1-2]之間的間隙。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可調(diào)間隙的組合式顫振模型，其特征在于，框段[I]分別由維形桁條[1-3]、維性肋[1-4]、加強肋[1-5]、蒙皮[1-6]膠結(jié)而成，在每個框段[I]中，維形桁條[1-3]兩端為加強肋[1-5]，中間為維形肋[1-4]，維形桁條[1-3]與維性肋[1-4]、加強肋[1-5]形成的外側(cè)表面再粘蒙皮[1-6]，所述下框段[1-2]的加強肋[1-3]設(shè)有連接彈簧片[3]。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述可調(diào)間隙的組合式顫振模型，其特征在于，上框段[1-1]和下框段[1-2]之間通過預埋的連接耳片[1-7]和托板螺母[1-8]連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述可調(diào)間隙的組合式顫振模型，其特征在于，連接彈簧片[3]為倒U形，連接彈簧片[3]上部與梁架[2]上的耳片[3-1]通過螺栓連接成一體。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種可調(diào)間隙的組合式顫振模型，其特征在于，包括：框段[1]、梁架[2]、連接彈簧片[3]，框段[1]又分為上框段[1-1]和下框段[1-2]兩部分，上框段[1-1]和下框段[1-2]之間可拆卸連接，連接彈簧片[3]安裝在下框段[1-2]上連接相鄰的下框段[1-2]，相鄰的下框段[1-2]又通過連接彈簧片[3]與梁架[2]連接成為一體，連接彈簧片[3]用于調(diào)節(jié)相鄰下框段[1-2]之間的間隙。
【IPC分類】G01M9/08
【公開號】CN105571816
【申請?zhí)枴緾N201410535670
【發(fā)明人】陳海, 胡志勇, 瑚洋, 趙冬強
【申請人】中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設(shè)計研究所
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2014年10月11日