汽車燃油及制動(dòng)系統(tǒng)的測(cè)漏裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種采用相對(duì)基準(zhǔn)的差壓式測(cè)漏裝置，可實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車燃油系統(tǒng)和載重汽車的氣動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速在線泄露檢測(cè)。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]隨著汽車產(chǎn)量的增加，對(duì)包括油箱在內(nèi)的燃油系統(tǒng)和100升以上的載重汽車的制動(dòng)系統(tǒng)的泄漏檢測(cè)，常規(guī)的正壓充氣方式在目前的生產(chǎn)速度下幾乎是無能為力的。因?yàn)樵趯?shí)際使用中，由微小泄露引起的壓力變化都被淹沒在由溫度變化引起的壓力變化中了，根本無法實(shí)現(xiàn)在90秒內(nèi)對(duì)汽車的制動(dòng)和燃油等大容積系統(tǒng)進(jìn)行在線檢漏。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對(duì)常規(guī)泄漏檢測(cè)方式存在的問題，采用了帶“根據(jù)被測(cè)系統(tǒng)的具體情況，依據(jù)“相似性”原理確定的基準(zhǔn)物”的“差壓”方式。因被測(cè)系統(tǒng)和基準(zhǔn)物是置于相同的環(huán)境條件下，相當(dāng)于等溫過程。環(huán)境溫度變化引起的壓力的變化都相互抵消了?；鶞?zhǔn)物和被測(cè)系統(tǒng)之間的差壓值也就直接地反映了系統(tǒng)的泄露情況。
[0005]技術(shù)方案:
(制動(dòng)系統(tǒng)為例)將調(diào)制好的壓縮空氣通過制動(dòng)管路接口同時(shí)向汽車制動(dòng)系統(tǒng)和設(shè)備內(nèi)的基準(zhǔn)罐充氣。經(jīng)過一段時(shí)間后，制動(dòng)系統(tǒng)和設(shè)備內(nèi)的基準(zhǔn)罐達(dá)到壓力平衡，測(cè)取裝置在基準(zhǔn)罐和制動(dòng)系統(tǒng)之間的差壓信號(hào)，從而判斷出汽車制動(dòng)系統(tǒng)是否存在泄漏。
[0006]本發(fā)明采用了按照“相似原理”設(shè)計(jì)的“基準(zhǔn)罐”的相對(duì)檢測(cè)法。因被測(cè)系統(tǒng)和基準(zhǔn)罐是置于相同的環(huán)境條件下，經(jīng)歷相同的充氣、升溫、降溫過程。故升、降溫的物理過程和環(huán)境溫度變化引起的壓力的變化都將相互抵消，利用差壓變送器同時(shí)測(cè)取基準(zhǔn)罐和被測(cè)容器之間的差壓信號(hào)，此方法可以實(shí)現(xiàn)快速在線檢測(cè)。
[0007]有益效果:
本發(fā)明涉及一種采用相對(duì)基準(zhǔn)的差壓式大容積測(cè)漏裝置，可實(shí)現(xiàn)對(duì)的載重汽車的100升以上氣動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的快速在線泄露檢測(cè)。性能可靠，精度高，尤其是不受環(huán)境溫度的影響。
[0008]【附圖說明】:
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本發(fā)明的原理圖。
[0010]【具體實(shí)施方式】:
壓縮空氣經(jīng)過兩聯(lián)件除掉水份以后，通過一次減壓為0.1MPa左右。再通過yl、y5閥對(duì)汽車燃油系統(tǒng)進(jìn)行快速充氣，待充氣至規(guī)定壓力的80% ~90%時(shí)，關(guān)閉yl閥，使壓縮空氣通過二次減壓為0.03—0.04MPa，打開y2閥門向基準(zhǔn)罐和汽車油箱(燃油系統(tǒng))二次充氣。待充至規(guī)定壓力時(shí)關(guān)閉12閥門，并打開y3、y4閥門讓差壓變送器兩端壓力逐漸趨于平衡，以消除由于溫度和壓力變化所帶來的差壓波動(dòng)。待壓力基本平衡時(shí)關(guān)閉閥門y5，仍打開差壓變送器兩端閥門y3、y4打開，這樣差壓變送器兩端所反應(yīng)的就是基準(zhǔn)罐和汽車燃油系統(tǒng)之間的差壓值了。若燃油系統(tǒng)有泄漏，則靈敏度極高的差壓變送器就可以將泄漏以差壓的形式反映出來，經(jīng)過計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)處理及分析、判斷就可以確定系統(tǒng)是否合格。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車燃油及制動(dòng)系統(tǒng)的測(cè)漏裝置；其特征是:安裝了一個(gè)為使基準(zhǔn)罐和被測(cè)系統(tǒng)之間由于溫度變化引起的壓力變化能完全相互抵消，根據(jù)被測(cè)系統(tǒng)的具體情況，依據(jù)“相似性”原理設(shè)計(jì)的基準(zhǔn)罐，基準(zhǔn)罐與被測(cè)物有相同的體積與表面積比。
【專利摘要】汽車燃油及制動(dòng)系統(tǒng)的測(cè)漏裝置，可實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車燃油系統(tǒng)和載重汽車的氣動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速在線泄露檢測(cè)。采用了按照“相似原理”設(shè)計(jì)的“基準(zhǔn)罐”。因基準(zhǔn)罐與被測(cè)物有相同的體積與表面積比，且置于相同的環(huán)境條件下，經(jīng)歷相同的充氣、升溫、降溫過程。故升、降溫的物理過程和環(huán)境溫度變化引起的壓力的變化都將相互抵消，利用差壓變送器同時(shí)測(cè)取基準(zhǔn)罐和被測(cè)容器之間的差壓信號(hào)，對(duì)大容積被測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)快速在線檢測(cè)。
【IPC分類】G01M3/26
【公開號(hào)】CN105588690
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410641141
【發(fā)明人】劉鵬
【申請(qǐng)人】天津北科精工自動(dòng)化科技發(fā)展有限責(zé)任公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2014年11月14日