一種汽車變送器殼體孔位檢具及其檢測方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車變送器殼體孔位檢具及其檢測方法，屬于機(jī)械制造行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]—般的汽車變速器殼體都具備有輸入軸孔、輸出軸孔以及內(nèi)部的齒輪安裝孔，這些孔的位置，對整個汽車變速器的性能起到至關(guān)重要的作用，很大程度決定著整個汽車變速器傳動的平穩(wěn)性以及汽車變速器的壽命。因此，在對汽車變速器殼體輸入軸孔、輸出軸孔以及內(nèi)部的齒輪安裝孔進(jìn)行銑削加工的時候，需要對這些孔的位置進(jìn)行檢驗。傳統(tǒng)的檢驗方法采用三坐標(biāo)進(jìn)行檢驗，當(dāng)零件為批量生產(chǎn)時候，零件的數(shù)量較多，每個零件都采用三坐標(biāo)檢驗的話，費(fèi)時費(fèi)力，占用三坐標(biāo)資源。且三坐標(biāo)檢驗對工人的技術(shù)水平要求較高，不適用于加工車間中工人自行檢驗，不可能在每臺加工機(jī)床旁配備三坐標(biāo)儀器供工人對汽車變速器殼體自行檢驗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種汽車變送器殼體孔位檢具及其檢測方法，能快速檢驗汽車變速器殼體的孔位，方便工人自行操作檢驗，檢驗操作簡單方便，便于在生產(chǎn)車間中推廣和使用。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種汽車變送器殼體孔位檢具，包括平臺，在平臺上設(shè)置有定位銷和至少一個檢驗凸臺，所述定位銷與汽車變速器殼體上的銷孔相適配，所述每個檢驗凸臺包括檢驗部和安裝部，所述檢驗部的直徑與汽車變速器殼體被檢孔的直徑相適配，所述安裝部用于所述檢驗凸臺與所述平臺連接。
[0005]優(yōu)選的，所述檢驗凸臺的數(shù)量為三個，包括第一檢驗凸臺、第二檢驗凸臺和第三檢驗凸臺，所述第一檢驗凸臺用于檢驗汽車變速器輸出軸孔的孔位，所述第二檢驗凸臺用于檢驗汽車變速器中齒輪安裝孔的孔位，所述第三檢驗凸臺用于檢驗汽車變速器輸入軸孔的孔位。
[0006]優(yōu)選的，所述定位銷的數(shù)量為兩個，分別設(shè)置在所述平臺的對角處。
[0007]優(yōu)選的，所述各個檢驗凸臺檢驗部的直徑大于安裝部的直徑，所述各個檢驗凸臺安裝部的直徑大小相一致。
[0008]一種汽車變送器殼體孔位檢具的檢測方法，其特征在于:包括以下步驟:
(1)將平臺放置在水平的檢驗臺上，根據(jù)檢驗需要安裝好所需的檢驗凸臺；
(2)將待檢測的汽車變速器殼體倒扣在平臺上，定位銷與汽車變速器殼體上的銷孔相配合；
(3)判斷檢驗凸臺能否插入到汽車變速器殼體上對應(yīng)的孔中，若能插入，則孔位合格；若不能插入，則孔位不合格。
[0009]本發(fā)明的有益效果:
1、本發(fā)明直接將汽車變速器殼體倒扣在平臺上，通過定位銷和檢驗凸臺之間的相對位置來檢驗汽車變速器殼體上的孔位，結(jié)構(gòu)簡單，可以配備在車間中每臺加工機(jī)床旁供工人自行檢驗，操作簡單方便，適用性強(qiáng)；
2、每個檢驗凸臺上的安裝部直徑大小相一致，便于所述平臺的加工，同時使得所述平臺適用于安裝不同的檢驗凸臺，互換性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖及具體的實(shí)施例對發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步介紹:
如圖1所示，一種汽車變送器殼體孔位檢具，包括平臺1，在平臺I上設(shè)置有定位銷2和至少一個檢驗凸臺3，所述定位銷2與汽車變速器殼體上的銷孔相適配，所述每個檢驗凸臺3包括檢驗部34和安裝部35，所述檢驗部34的直徑與汽車變速器殼體被檢孔的直徑相適配，所述安裝部35用于所述檢驗凸臺3與所述平臺I連接。所述各個檢驗凸臺3的檢驗部34的直徑大于安裝部35的直徑，所述各個檢驗凸臺3的安裝部35的直徑大小相一致。
[0012]在本實(shí)施例中，所述檢驗凸臺3的數(shù)量為三個，包括第一檢驗凸臺31、第二檢驗凸臺32和第三檢驗凸臺33，所述第一檢驗凸臺31用于檢驗汽車變速器輸出軸孔的孔位，所述第二檢驗凸臺32用于檢驗汽車變速器中齒輪安裝孔的孔位，所述第三檢驗凸臺33用于檢驗汽車變速器輸入軸孔的孔位。
[0013]在本實(shí)施例中，所述定位銷2的數(shù)量為兩個，分別設(shè)置在所述平臺I的對角處。
[0014]一種汽車變送器殼體孔位檢具的檢測方法，其特征在于:包括以下步驟:
(1)將平臺放置在水平的檢驗臺上，根據(jù)檢驗需要安裝好所需的檢驗凸臺；
(2)將待檢測的汽車變速器殼體倒扣在平臺上，定位銷與汽車變速器殼體上的銷孔相配合；
(3)判斷檢驗凸臺能否插入到汽車變速器殼體上對應(yīng)的孔中，若能插入，則孔位合格；若不能插入，則孔位不合格。
[0015]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車變送器殼體孔位檢具，其特征在于:包括平臺(1)，在平臺(I)上設(shè)置有定位銷(2)和至少一個檢驗凸臺(3)，所述定位銷(2)與汽車變速器殼體上的銷孔相適配，所述每個檢驗凸臺(3)包括檢驗部(34)和安裝部(35)，所述檢驗部(34)的直徑與汽車變速器殼體被檢孔的直徑相適配，所述安裝部(35)用于所述檢驗凸臺(3)與所述平臺(I)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車變送器殼體孔位檢具，其特征在于:所述檢驗凸臺(3)的數(shù)量為三個，包括第一檢驗凸臺(31)、第二檢驗凸臺(32)和第三檢驗凸臺(33)，所述第一檢驗凸臺(31)用于檢驗汽車變速器輸出軸孔的孔位，所述第二檢驗凸臺(32)用于檢驗汽車變速器中齒輪安裝孔的孔位，所述第三檢驗凸臺(33)用于檢驗汽車變速器輸入軸孔的孔位。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車變送器殼體孔位檢具，其特征在于:所述定位銷(2)的數(shù)量為兩個，分別設(shè)置在所述平臺(I)的對角處。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車變送器殼體孔位檢具，其特征在于:所述各個檢驗凸臺(3)的檢驗部(34)的直徑大于安裝部(35)的直徑，所述各個檢驗凸臺(3)的安裝部(35)的直徑大小相一致。5.根據(jù)權(quán)利要求1~7所述的一種汽車變送器殼體孔位檢具的檢測方法，其特征在于:包括以下步驟: (1)將平臺放置在水平的檢驗臺上，根據(jù)檢驗需要安裝好所需的檢驗凸臺； (2)將待檢測的汽車變速器殼體倒扣在平臺上，定位銷與汽車變速器殼體上的銷孔相配合； (3)判斷檢驗凸臺能否插入到汽車變速器殼體上對應(yīng)的孔中，若能插入，則孔位合格；若不能插入，則孔位不合格。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車變送器殼體孔位檢具，包括平臺（1），在平臺（1）上設(shè)置有定位銷（2）和至少一個檢驗凸臺（3），所述定位銷（2）與汽車變速器殼體上的銷孔相適配，所述每個檢驗凸臺（3）包括檢驗部（34）和安裝部（35），所述檢驗部（34）的直徑與汽車變速器殼體被檢孔的直徑相適配，所述安裝部（35）用于所述檢驗凸臺（3）與所述平臺（1）連接。本發(fā)明直接將汽車變速器殼體倒扣在平臺上，通過定位銷和檢驗凸臺之間的相對位置來檢驗汽車變速器殼體上的孔位，結(jié)構(gòu)簡單，可以配備在車間中每臺加工機(jī)床旁供工人自行檢驗，操作簡單方便，適用性強(qiáng)。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號】CN105606003
【申請?zhí)枴緾N201510653476
【發(fā)明人】劉慶午, 楊雙元, 林文敬
【申請人】貴州裕高電子有限責(zé)任公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年10月12日