一種轎車(chē)用線束檢測(cè)裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種轎車(chē)用線束檢測(cè)裝置，包括有桌體，桌體上安裝有測(cè)試面板，測(cè)試面板上安裝有PLC控制系統(tǒng)和線束夾具，線束夾具包括有U形座，U形座上形成可容納線束的U形槽，U形座的一側(cè)軸連接有橫桿，U形座的另一端上設(shè)置有與橫桿相匹配的凹槽，U形座的一側(cè)安裝有電磁閥，PLC控制系統(tǒng)與外部線束相連，外部線束置于線束夾具上，桌體的一側(cè)設(shè)置有可拉伸的抽屜，抽屜里容納有單片機(jī)，單片機(jī)分別與鍵盤(pán)輸入模塊、顯示模塊、打印模塊、設(shè)置模塊、學(xué)習(xí)模塊、測(cè)試模塊、讀取模塊和PLC控制系統(tǒng)相連，測(cè)試面板的一側(cè)安裝有觸控屏，桌體的下部設(shè)置有儲(chǔ)物柜。本發(fā)明操作方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種轎車(chē)用線束檢測(cè)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種轎車(chē)用線束檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]如果把發(fā)動(dòng)機(jī)比作汽車(chē)心臟的話，那么線束就是汽車(chē)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，它負(fù)責(zé)整車(chē)各個(gè)電器零件之間的信息傳遞。它把中央控制部件與汽車(chē)各用電器連接到一起，形成一個(gè)汽車(chē)控制系統(tǒng)。沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。
[0003]為了防止因線束不合格而導(dǎo)致產(chǎn)品裝配后發(fā)生故障，必須在使用前對(duì)線束進(jìn)行測(cè)試。但是，現(xiàn)有的線否檢測(cè)設(shè)備存在以下三個(gè)問(wèn)題:1、檢測(cè)容量小，檢測(cè)速度慢，效率有待提高;2、通用性不夠，適應(yīng)面比較狹窄，無(wú)法滿足快速發(fā)展的要求;3、實(shí)用性和易用性不強(qiáng)，設(shè)備成本高，操作不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種轎車(chē)用線束檢測(cè)裝置，該檢測(cè)裝置操作方便，檢測(cè)效率高。
[0005]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種轎車(chē)用線束檢測(cè)裝置包括有汽車(chē)線束檢測(cè)臺(tái)架，所述的汽車(chē)線束檢測(cè)臺(tái)架包括有桌體，桌體上安裝有測(cè)試面板，測(cè)試面板上安裝有PLC控制系統(tǒng)和線束夾具，所述的線束夾具包括有U形座，U形座上形成可容納線束的U形槽，U形座的一側(cè)軸連接有橫桿，U形座的另一端上設(shè)置有與橫桿相匹配的凹槽，U形座的一側(cè)安裝有電磁閥，PLC控制系統(tǒng)與外部線束相連，外部線束置于線束夾具上，桌體的一側(cè)設(shè)置有可拉伸的抽屜，抽屜里容納有單片機(jī)，單片機(jī)分別與鍵盤(pán)輸入模塊、顯示模塊、打印模塊、設(shè)置模塊、學(xué)習(xí)模塊、測(cè)試模塊、讀取模塊和PLC控制系統(tǒng)相連，測(cè)試面板的一側(cè)安裝有觸控屏，桌體的下部設(shè)置有儲(chǔ)物柜。
[0007]所述的單片機(jī)連接有報(bào)警模塊。
[0008]所述的桌體的下端連接有定位腳。
[0009]所述的桌體的下端連接有滾輪。
[0010]本發(fā)明所具有的優(yōu)點(diǎn)與效果是:
[0011]本發(fā)明一種轎車(chē)用線束檢測(cè)裝置由于在汽車(chē)線束檢測(cè)臺(tái)架的一側(cè)安裝有抽屜，臺(tái)架的下方安裝有儲(chǔ)物柜，增加了使用空間。在臺(tái)架的下端安裝有滾輪，由于線束夾具包括有U形座，U形座上形成可容納線束的U形槽，U形座的一側(cè)軸連接有橫桿，U形座的另一端上設(shè)置有與橫桿相匹配的凹槽，待檢測(cè)線束鎖在U形槽中，操作十分方便，提高了檢測(cè)效率，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明一種轎車(chē)用線束檢測(cè)裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:U形座1、凹槽3、橫桿4、PLC控制系統(tǒng)5、打印模塊6、報(bào)警模塊7、電磁閥8、顯示模塊9、鍵盤(pán)輸入模塊10、設(shè)置模塊12、學(xué)習(xí)模塊13、測(cè)試模塊14、讀取模塊15、單片機(jī)16、線束夾具17、測(cè)試面板18、抽屜19、觸控屏20、定位腳21、桌體22。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0015]如圖1所示，本發(fā)明一種轎車(chē)用線束檢測(cè)裝置包括有汽車(chē)線束檢測(cè)臺(tái)架，所述的汽車(chē)線束檢測(cè)臺(tái)架包括有桌體22，桌體上安裝有測(cè)試面板18，測(cè)試面板上安裝有PLC控制系統(tǒng)5和線束夾具17，所述的線束夾具包括有U形座I，U形座上形成可容納線束的U形槽，U形座I的一側(cè)軸連接有橫桿4，U形座的另一端上設(shè)置有與橫桿相匹配的凹槽3，U形座的一側(cè)安裝有電磁閥S13PLC控制系統(tǒng)與外部線束相連，外部線束置于線束夾具17上，桌體的一側(cè)設(shè)置有可拉伸的抽屜19，抽屜里容納有單片機(jī)16，單片機(jī)分別與鍵盤(pán)輸入模塊10、顯示模塊9、打印模塊6、設(shè)置模塊12、學(xué)習(xí)模塊13、測(cè)試模塊14、讀取模塊15和PLC控制系統(tǒng)5相連，測(cè)試面板的一側(cè)安裝有觸控屏20，桌體22的下部設(shè)置有儲(chǔ)物柜。所述的單片機(jī)連接有報(bào)警模塊7。在所述的桌體的下端可以安裝有定位腳21或者滾輪。
[0016]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轎車(chē)用線束檢測(cè)裝置，其特征在于包括有汽車(chē)線束檢測(cè)臺(tái)架，所述的汽車(chē)線束檢測(cè)臺(tái)架包括有桌體，桌體上安裝有測(cè)試面板，測(cè)試面板上安裝有PLC控制系統(tǒng)和線束夾具，所述的線束夾具包括有U形座，U形座上形成可容納線束的U形槽，U形座的一側(cè)軸連接有橫桿，U形座的另一端上設(shè)置有與橫桿相匹配的凹槽，U形座的一側(cè)安裝有電磁閥，PLC控制系統(tǒng)與外部線束相連，外部線束置于線束夾具上，桌體的一側(cè)設(shè)置有可拉伸的抽屜，抽屜里容納有單片機(jī)，單片機(jī)分別與鍵盤(pán)輸入模塊、顯示模塊、打印模塊、設(shè)置模塊、學(xué)習(xí)模塊、測(cè)試模塊、讀取模塊和PLC控制系統(tǒng)相連，測(cè)試面板的一側(cè)安裝有觸控屏，桌體的下部設(shè)置有儲(chǔ)物柜。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車(chē)用線束檢測(cè)裝置，其特征在于所述的單片機(jī)連接有報(bào)警模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車(chē)用線束檢測(cè)裝置，其特征在于所述的桌體的下端連接有定位腳。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車(chē)用線束檢測(cè)裝置，其特征在于所述的桌體的下端連接有滾輪。
【文檔編號(hào)】G01D21/00GK105890649SQ201610512479
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年6月30日
【發(fā)明人】趙紅里
【申請(qǐng)人】合肥江淮新發(fā)汽車(chē)有限公司