一種高壓軟管耐沖擊試驗裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及耐沖擊試驗裝置設(shè)計，特別涉及一種高壓軟管耐沖擊試驗裝置，以至少解決目前的高壓軟管耐沖擊試驗裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的問題。試驗裝置包括低壓液壓油源，依次通過單向閥、電液伺服閥以及增壓器與待測高壓軟管的進液端連通，待測高壓軟管的出液端通過高壓排氣閥與第一油箱連通；在單向閥與電液伺服閥之間設(shè)置有第一溢流閥；在單向閥還依次通過第一電磁換向閥和節(jié)流閥連通至待測高壓軟管；在待測高壓軟管的進液端還設(shè)置有第二溢流閥；測壓裝置，分別設(shè)置在增壓器的進出口端；增壓器還與第二油箱連通。本發(fā)明的高壓軟管耐沖擊試驗裝置，體積小，結(jié)構(gòu)簡單，且能夠有效地滿足高壓軟管的耐沖擊試驗的試驗要求，降低了試驗成本。
【專利說明】
一種高壓軟管耐沖擊試驗裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及耐沖擊試驗裝置設(shè)計，特別涉及一種高壓軟管耐沖擊試驗裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在高壓軟管的耐沖擊試驗中，需要高壓液壓油的快速頻繁的進入被試高壓軟管中，來實現(xiàn)高壓軟管的耐沖擊試驗。目前普遍采用增大液壓栗站供油壓力以及采用耐高壓的電液伺服閥方法，但是該方法的使用會使得整個裝置的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供了一種高壓軟管耐沖擊試驗裝置，以至少解決目前的高壓軟管耐沖擊試驗裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的問題。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
[0005] —種高壓軟管耐沖擊試驗裝置，包括低壓液壓油源，依次通過單向閥、電液伺服閥以及增壓器與待測高壓軟管的進液端連通，所述待測高壓軟管的出液端通過高壓排氣閥與第一油箱連通；
[0006]在所述單向閥與所述電液伺服閥之間的油路上設(shè)置有第一溢流閥，以保證油路壓力恒定；
[0007]在所述單向閥的出口油路還依次通過第一電磁換向閥和節(jié)流閥連通至所述待測高壓軟管的進液端；
[0008]在所述待測高壓軟管的進液端還設(shè)置有第二溢流閥；[〇〇〇9]測壓裝置，分別設(shè)置在所述增壓器的進出口端；
[0010]所述增壓器的有桿腔體和第二油箱連通，以保證在增壓器運行時不出現(xiàn)真空。
[0011]可選地，在所述增壓器的進口端設(shè)置有第二電磁換向閥；當(dāng)電液閥伺服故障時，起到泄壓作用，以保護所述電液閥伺服。
[0012]可選地，所述測壓裝置包括壓力傳感器和壓力表。
[0013]發(fā)明效果:
[0014]本發(fā)明的高壓軟管耐沖擊試驗裝置，體積小，結(jié)構(gòu)簡單，且能夠有效地滿足高壓軟管的耐沖擊試驗的試驗要求，降低了試驗成本?！靖綀D說明】
[0015]圖1是本發(fā)明高壓軟管耐沖擊試驗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】
[0016]為使本發(fā)明實施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明。[〇〇17]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、 “左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明保護范圍的限制。
[0018]下面結(jié)合附圖1對本發(fā)明高壓軟管耐沖擊試驗裝置做進一步詳細說明。
[0019]本發(fā)明提供了一種高壓軟管耐沖擊試驗裝置，包括低壓液壓油源1，其中，低壓是相對的，主要是指其壓力低于待測高壓軟管5的所要求的試驗壓力；低壓液壓油源1可以由液壓油栗或者液壓油車提供壓力，其依次通過單向閥2、電液伺服閥3以及增壓器4與待測高壓軟管5的進液端連通，待測高壓軟管5的出液端通過高壓排氣閥6與第一油箱7連通。其中， 待測高壓軟管5中的工作介質(zhì)優(yōu)選為46#抗磨液壓油，工作壓力為27MPa。
[0020]進一步，在單向閥2與電液伺服閥3之間的油路上設(shè)置有第一溢流閥8,以保證油路壓力恒定;在單向閥2的出口油路還依次通過第一電磁換向閥9(高壓)和節(jié)流閥10連通至待測高壓軟管5的進液端;在待測高壓軟管5的進液端還設(shè)置有第二溢流閥11。
[0021]本發(fā)明的高壓軟管耐沖擊試驗裝置還包括測壓裝置，分別設(shè)置在增壓器4的進出口端;測壓裝置可以根據(jù)需要設(shè)置為多種適合的裝置，本實施例中，優(yōu)選測壓裝置包括壓力傳感器14和壓力表15,分為兩對，分別在增壓器4的進出口端。[〇〇22]另外，增壓器4的有桿腔體和第二油箱12連通，以保證在增壓器4運行時不出現(xiàn)真空。進一步，在增壓器4的進口端設(shè)置有第二電磁換向閥13,當(dāng)電液閥伺服故障時，起到泄壓作用，以保護電液閥伺服;其中，第二電磁換向閥13的工作介質(zhì)為YH-10航空液壓油，工作壓力為14MPa。
[0023]本發(fā)明的高壓軟管耐沖擊試驗裝置使用過程如下:
[0024]給第一電磁換向閥9通電，使其溝通待測高壓軟管5的進油路;打開高壓排氣閥6排氣;從低壓液壓油源1來的液壓油，通過第一電磁換向閥9、節(jié)流閥10充滿待測高壓軟管5后， 關(guān)閉高壓排氣閥6;繼續(xù)給待測高壓軟管5充液，直到其壓力達到液壓系統(tǒng)(上述幾個部件構(gòu)成的系統(tǒng))的壓力，給第一電磁換向閥9斷電，關(guān)閉待測高壓軟管5的進油回路;其中，液壓系統(tǒng)的壓力由第一溢流閥8來調(diào)定。
[0025]進一步，調(diào)節(jié)電液伺服閥3處于通油位置，低壓液壓油源1來的液壓油通過電液伺服閥3進入增壓器4或不進入增壓器4;進入增壓器4的液壓油，推動增壓器4活塞運動，使待測高壓軟管5的壓力到達被試的壓力值，壓力值由測壓裝置來測量，最高壓力由第二溢流閥 11來保護；當(dāng)達到待測高壓軟管5的試驗壓力時，測壓裝置中的壓力繼電器發(fā)出信號，使電液伺服閥3處于中位，并給第二電磁換向閥13通電，使增壓器4中低壓腔卸壓，節(jié)流閥10保證系統(tǒng)壓力卸壓平穩(wěn)，待測高壓軟管5中的壓力隨之減少，當(dāng)減少到待測高壓軟管5脈動壓力底線時，測壓裝置中的壓力繼電器發(fā)出閉合信號，使電液伺服閥3處于通油位置，并給第一電磁換向閥9斷電，使卸壓回路斷開，系統(tǒng)重復(fù)給待測高壓軟管5增壓。
[0026]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種高壓軟管耐沖擊試驗裝置，其特征在于，包括低壓液壓油源(1)，依次通過單向 閥(2)、電液伺服閥(3)以及增壓器(4)與待測高壓軟管(5)的進液端連通，所述待測高壓軟 管(5)的出液端通過高壓排氣閥(6)與第一油箱(7)連通；在所述單向閥(2)與所述電液伺服閥(3)之間的油路上設(shè)置有第一溢流閥(8);在所述單向閥(2)的出口油路還依次通過第一電磁換向閥(9)和節(jié)流閥(10)連通至所 述待測高壓軟管(5)的進液端；在所述待測高壓軟管(5)的進液端還設(shè)置有第二溢流閥(11);測壓裝置，分別設(shè)置在所述增壓器(4)的進出口端；所述增壓器(4)的有桿腔體和第二油箱(12)連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓軟管耐沖擊試驗裝置，其特征在于，在所述增壓器(4)的 進口端設(shè)置有第二電磁換向閥(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高壓軟管耐沖擊試驗裝置，其特征在于，所述測壓裝置包括壓 力傳感器(14)和壓力表(15)。
【文檔編號】G01N3/36GK105954130SQ201610374281
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月31日
【發(fā)明人】李秋萍, 張冬冬
【申請人】中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設(shè)計研究所