一種涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法，屬于機(jī)械加工領(lǐng)域，具體包括步驟一至步驟六：其中步驟一為利用標(biāo)定方法標(biāo)定出硬質(zhì)合金——顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料的熱電偶標(biāo)定曲線；步驟二為搭建實驗平臺，利用硬質(zhì)合金刀具對顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料開展車削試驗，測量硬質(zhì)合金刀具車削金屬基復(fù)合材料的熱電勢，并根據(jù)所述步驟一換算成切削溫度；步驟三為測量車削時切屑的紅外測量溫度；步驟四為以自然熱電偶測得的切削溫度為標(biāo)準(zhǔn)，將測得的所述切削溫度與標(biāo)準(zhǔn)切削溫度進(jìn)行比對，得出紅外溫度與標(biāo)準(zhǔn)溫度的對應(yīng)關(guān)系；通過這種間接測量的方法測出的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度更高，測量更加方便，操作更加簡單。
【專利說明】
一種涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，具體而言，涉及一種涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法。
【背景技術(shù)】
[0002]車削即車床加工，車床加工是機(jī)械加工的一部份。車床加工主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工。
[0003]車刀是用于車削加工的、具有一個切削部分的刀具。車刀是切削加工中應(yīng)用最廣的刀具之一。車刀的工作部分就是產(chǎn)生和處理切肩的部分，包括刀刃、使切肩斷碎或卷攏的結(jié)構(gòu)、排肩或容儲切肩的空間、切削液的通道等結(jié)構(gòu)要素。
[0004]顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料兼具鈦合金與非金屬增強(qiáng)體的綜合性能，與基體鈦合金相比，具有更高的比強(qiáng)度、比剛度，優(yōu)異的抗蠕變、耐高溫等極佳的物理性能和力學(xué)性能，在航空航天、電子信息及半導(dǎo)體照明和交通運輸?shù)阮I(lǐng)域有著重大且迫切的戰(zhàn)略需求。
[0005]顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料的切削加工性比鈦合金更差。涂層刀具是車削航空航天等難加工材料廣泛采用的刀具材料，是常用來車削顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料有效的刀具之一。
[0006]在車削加工中，切削溫度是切削過程的一項重要的性能指標(biāo)，它直接反映了切削過程中切削熱的產(chǎn)生，直接影響到切削力、已加工表面質(zhì)量、刀具磨損、刀具壽命、加工成本和加工效率。
[0007]涂層刀具常采用CVD或者PVD方法進(jìn)行涂層，由于涂層的種類及厚度不一，且涉及刀具生產(chǎn)企業(yè)的配方及工藝問題，無法準(zhǔn)確獲知涂層的材料類型，無法用傳統(tǒng)快加熱標(biāo)定方法對涂層刀具的熱電偶標(biāo)定。因此在涂層刀具車削加工中不可避免地要遇到切削溫度測量的問題。
[0008]近年來，國內(nèi)外研究人員針對涂層刀具溫度標(biāo)定開展了一些研究，取得了一些進(jìn)展。目前常用的方法有熱電偶標(biāo)定法、紅外測溫、涂層本身作為傳感器測量方法等。但是熱電偶標(biāo)定法只是改變了加熱方法，還是沒有辦法解決涂層標(biāo)定試樣的問題，紅外測溫方法測量的只是靠近切削區(qū)域的溫度，實際切削區(qū)域溫度要比切削區(qū)域的溫度高，涂層本身作為傳感器測量方法需要準(zhǔn)確獲知涂層材料的性能特點，但絕大多數(shù)的涂層材料性能特點還不明確。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明提供了一種涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法，旨在解決上述問題。
[0010]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:
[0011]—種涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法，包括以下步驟:
[0012]步驟一:利用標(biāo)定方法標(biāo)定出硬質(zhì)合金--顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料的熱電偶標(biāo)定曲線；
[0013]步驟二:搭建實驗平臺，利用硬質(zhì)合金刀具對顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料開展車削試驗，測量硬質(zhì)合金刀具車削金屬基復(fù)合材料的熱電勢，并根據(jù)所述步驟一換算成切削溫度；
[0014]步驟三:測量車削時切肩固定流出點的紅外測量溫度；
[0015]步驟四:以自然熱電偶測得的切削溫度為標(biāo)準(zhǔn)，將測得的所述切削溫度與標(biāo)準(zhǔn)切削溫度進(jìn)行比對，得出紅外溫度與標(biāo)準(zhǔn)溫度的對應(yīng)關(guān)系；
[0016]步驟五:將車削刀具換成涂層刀具進(jìn)行車削，測得紅外測量溫度，通過所述步驟四得出的溫度關(guān)系獲得該條件下的車削溫度;同時測量涂層刀具與顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料的熱電勢；
[0017]步驟六:擬合出涂層刀具一一顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料的標(biāo)定曲線。
[0018]進(jìn)一步地，還包括步驟七:測量自然熱電偶的熱電勢并通過標(biāo)定曲線換算出對應(yīng)的切削溫度。
[0019]進(jìn)一步地，在所述步驟二中采用自然熱電偶方法測量硬質(zhì)合金刀具車削金屬基復(fù)合材料的熱電勢。
[0020]進(jìn)一步地，在所述步驟三中利用紅外測溫儀發(fā)出的紅外光束對準(zhǔn)車削時切肩固定流出的點，得出紅外測量溫度。
[0021]進(jìn)一步地，在所述步驟三中紅外測溫儀采用固定的發(fā)射率。
[0022]進(jìn)一步地，在所述步驟五中將車削刀具換成涂層刀具進(jìn)行車削后保持紅外測溫儀安裝及測量位置不變。
[0023]進(jìn)一步地，在所述步驟五中采用自然熱電偶法測量涂層刀具與顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料的熱電勢。
[0024]進(jìn)一步地，在所述步驟六中通過多元回歸擬合的方法進(jìn)行擬合。
[0025]進(jìn)一步地，在所述步驟六中通過變換不同車削速度、進(jìn)給量及切削深度獲取多個熱電勢與車削溫度的對應(yīng)關(guān)系之后再進(jìn)行擬合。
[0026]進(jìn)一步地，所述實驗平臺包括用于安裝紅外測溫儀的固定架，該固定架自下而上依次包括底座、調(diào)節(jié)桿及安裝頭，所述安裝頭球鉸連接于所述調(diào)節(jié)桿的頂部;所述調(diào)節(jié)桿包括頂桿、底桿及調(diào)節(jié)套，所述頂桿及底桿沿豎向滑動連接，所述調(diào)節(jié)套設(shè)于頂桿及底桿的外部，調(diào)節(jié)套的下段與所述底桿轉(zhuǎn)動連接，調(diào)節(jié)套的上段與頂桿螺接。
[0027]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過上述設(shè)計得到的涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法，通過這種間接測量的方法測出的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度更高，測量更加方便，操作更加簡單。
【附圖說明】
[0028]為了更清楚地說明本發(fā)明實施方式的技術(shù)方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0029]圖1是本發(fā)明實施方式提供的涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法在實施過程中硬質(zhì)合金刀具車削顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料車削溫度測量試驗平臺的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖2是本發(fā)明實施方式提供的涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法在實施過程中涂層刀具車削顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料車削溫度測量試驗平臺的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖3是本發(fā)明實施方式提供的涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法在實施過程中涂層刀具一一顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料標(biāo)定曲線的示意圖；
[0032]圖4是本發(fā)明實施方式提供的涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法中固定架的剖視示意圖；
[0033]圖5是本發(fā)明實施方式提供的涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法中固定架的主視不意圖；
[0034]圖6是本發(fā)明實施方式提供的涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法的固定架中調(diào)節(jié)套的軸測示意圖。
[0035]圖中標(biāo)記分別為:
[0036]顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料101;
[0037]紅外測溫儀102;
[0038]紅外光束103;
[0039]紅外測溫點104;
[0040]硬質(zhì)合金刀具105;
[0041 ]涂層刀具106;
[0042]切肩107;
[0043]固定架201;
[0044]底座202;
[0045]調(diào)節(jié)桿203;
[0046]安裝頭204;
[0047]頂桿205;
[0048]底桿206;
[0049]調(diào)節(jié)套207。
【具體實施方式】
[0050]為使本發(fā)明實施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施方式中的附圖，對本發(fā)明實施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本發(fā)明一部分實施方式，而不是全部的實施方式?；诒景l(fā)明中的實施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本發(fā)明的實施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍，而是僅僅表示本發(fā)明的選定實施方式?；诒景l(fā)明中的實施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0051]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，指示方位或位置關(guān)系的術(shù)語為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0052]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0053]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0054]實施例1，請參閱圖1-圖6。
[0055]本實施例提供了一種涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法，主要用于測量涂層刀具106在車削顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料101時的切削溫度，主要包括以下步驟:
[0056]步驟一:利用標(biāo)定方法標(biāo)定出硬質(zhì)合金一一顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料101的熱電偶標(biāo)定曲線；
[0057]步驟二:搭建實驗平臺，利用硬質(zhì)合金刀具105對顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料101開展車削試驗，測量硬質(zhì)合金刀具105車削金屬基復(fù)合材料的熱電勢，并根據(jù)所述步驟一換算成切削溫度；
[0058]步驟三:測量車削時切肩107的紅外測量溫度；
[0059]步驟四:以自然熱電偶測得的切削溫度為標(biāo)準(zhǔn)，將測得的所述切削溫度與標(biāo)準(zhǔn)切削溫度進(jìn)行比對，得出紅外溫度與標(biāo)準(zhǔn)溫度的對應(yīng)關(guān)系；
[0060]步驟五:將車削刀具換成涂層刀具106進(jìn)行車削，測得紅外測量溫度，通過所述步驟四得出的溫度關(guān)系獲得該條件下的車削溫度；同時測量涂層刀具106與顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料101的熱電勢；
[0061]步驟六:擬合出涂層刀具106—一顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料101的標(biāo)定曲線。
[0062]通過這種間接測量的方法測出的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度更高，測量更加方便，操作更加簡單。
[0063]在本實施例中還包括步驟七:測量自然熱電偶的熱電勢并通過標(biāo)定曲線換算出對應(yīng)的切削溫度。之間換算成切削溫度使實驗數(shù)據(jù)更加直觀。
[0064]具體地，在所述步驟二中采用自然熱電偶方法測量硬質(zhì)合金刀具105車削金屬基復(fù)合材料的熱電勢。自然熱電偶方法測量熱電勢是常用的測量方法之一，具有準(zhǔn)確性高、方便操作等優(yōu)點。
[0065]具體地，在所述步驟三中利用紅外測溫儀102發(fā)出的紅外光束103對準(zhǔn)車削時切肩107流出的點，形成紅外測溫點104，得出紅外測量溫度。在切削過程中切肩107流出的點基本是固定的，利用紅外測溫儀102對準(zhǔn)該固定點，使紅外測溫儀102持續(xù)進(jìn)行溫度測量，使實驗結(jié)果更加準(zhǔn)確。
[0066]具體地，在所述步驟三中紅外測溫儀102采用固定的發(fā)射率。固定的發(fā)射率使測量過程中數(shù)值的變化與溫度的變化呈線性關(guān)系，準(zhǔn)確性更高。
[0067]在所述步驟五中將車削刀具換成涂層刀具106進(jìn)行車削后保持紅外測溫儀102安裝及測量位置不變。這樣使紅外測溫儀102在刀具變換前后所檢測的位置保持一致，準(zhǔn)確性更尚O
[0068]具體地，在所述步驟五中采用自然熱電偶法測量涂層刀具106與顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料1I的熱電勢。采用自然熱電偶法能夠方便地測出熱點勢。
[0069 ]具體地，在所述步驟六中通過多元回歸擬合的方法進(jìn)行擬合。多元回歸擬合方法是一種準(zhǔn)確性比較高的擬合方法。
[0070]在擬合過程中，在所述步驟六中通過變換不同車削速度、進(jìn)給量及切削深度獲取多個熱電勢與車削溫度的對應(yīng)關(guān)系之后再進(jìn)行擬合。通過不同情形的模擬測量，有利于得到更為準(zhǔn)確的數(shù)值。
[0071]實驗平臺用于進(jìn)行實驗，其具體結(jié)構(gòu)較為簡單，可以在車床上進(jìn)行，實驗部位的結(jié)構(gòu)示意圖可以參考圖1及圖2;在實驗平臺中用到了紅外測溫儀102，在使用過程中紅外測溫儀102需要固定并進(jìn)行調(diào)節(jié)，因此在本實施例中，所述實驗平臺包括用于安裝紅外測溫儀102的固定架201，該固定架201自下而上依次包括底座202、調(diào)節(jié)桿203及安裝頭204，所述安裝頭204球鉸連接于所述調(diào)節(jié)桿203的頂部;所述調(diào)節(jié)桿203包括頂桿205、底桿206及調(diào)節(jié)套207，所述頂桿205及底桿206沿豎向滑動連接，所述調(diào)節(jié)套207設(shè)于頂桿205及底桿206的外部，調(diào)節(jié)套207的下段與所述底桿206轉(zhuǎn)動連接，調(diào)節(jié)套207的上段與頂桿205螺接。
[0072]底座202用于將該固定架201固定或安裝在車床或其他設(shè)備上。調(diào)節(jié)桿203用于調(diào)節(jié)紅外測溫儀102的高度，安裝頭204與調(diào)節(jié)桿203球鉸連接，在使用時可以進(jìn)行角度的調(diào)整;調(diào)節(jié)桿203中頂桿205及底桿206沿豎向滑動連接，使得頂桿205能夠相對底桿206上下滑動；調(diào)節(jié)套207與底桿206轉(zhuǎn)動連接的關(guān)系，使調(diào)節(jié)套207能夠相對底桿206轉(zhuǎn)動，且轉(zhuǎn)動過程中二者不發(fā)生位移;調(diào)節(jié)套207與頂桿205螺接的關(guān)系，使調(diào)節(jié)套207在轉(zhuǎn)動時能夠帶動頂桿205上下移動，從而達(dá)到調(diào)節(jié)的作用。這種結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)桿203結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，在調(diào)節(jié)時只需要旋擰調(diào)節(jié)套207即可實現(xiàn)高度調(diào)節(jié)作用，操作簡便，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)時整個固定架201穩(wěn)定性更高，有利于對紅外測溫儀102位置的微調(diào)，間接使得實驗更穩(wěn)定，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性更高。
[0073]實施例2。
[0074]本實施例提供了一種涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法，具體包括以下步驟:
[0075]I)利用傳統(tǒng)標(biāo)定方法標(biāo)定出硬質(zhì)合金一一顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料101的熱電偶標(biāo)定曲線
[0076]2)搭建如圖1所示的試驗平臺，利用硬質(zhì)合金刀具105對顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料101開展車削試驗，采用自然熱電偶方法測量硬質(zhì)合金刀具105車削金屬基復(fù)合材料的熱電勢，并根據(jù)步驟I)換算成切削溫度
[0077]3)利用紅外測溫儀1 2發(fā)出的紅外光束1 3對準(zhǔn)車削時切肩1 7流出的某一固定點，選擇固定的發(fā)射率，得出紅外測量溫度
[0078]4)以自然熱電偶測得的切削溫度為標(biāo)準(zhǔn)，將紅外測溫儀102測得的切削溫度與標(biāo)準(zhǔn)切削溫度進(jìn)行比對，得出紅外溫度與標(biāo)準(zhǔn)溫度的對應(yīng)關(guān)系，得出如圖
[0079]5)將車削刀具換成涂層刀具106進(jìn)行車削，搭建如圖2所示的試驗平臺。保持紅外測溫儀102安裝及測量位置不變，測得紅外測量溫度，通過步驟4得出的溫度關(guān)系可以獲得該條件下準(zhǔn)確的車削溫度。同時采用自然熱電偶法測量涂層刀具106與顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料101的熱電勢。
[0080]6)變換不同車削速度、進(jìn)給量及切深獲取多個熱電勢與車削溫度的對應(yīng)關(guān)系，通過多元回歸擬合的方法擬合出如圖3所示的涂層刀具106—一顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料101的標(biāo)定曲線。
[0081]7)后續(xù)只要測量自然熱電偶的熱電勢就能通過標(biāo)定曲線準(zhǔn)確的換算出對應(yīng)的切削溫度。
[0082]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施方式而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法，其特征在于，包括以下步驟: 步驟一:利用標(biāo)定方法標(biāo)定出硬質(zhì)合金一一顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料的熱電偶標(biāo)定曲線； 步驟二:搭建實驗平臺，利用硬質(zhì)合金刀具對顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料開展車削試驗，測量硬質(zhì)合金刀具車削金屬基復(fù)合材料的熱電勢，并根據(jù)所述步驟一換算成切削溫度； 步驟三:測量車削時切肩固定流出點的紅外測量溫度； 步驟四:以自然熱電偶測得的切削溫度為標(biāo)準(zhǔn)，將測得的所述切削溫度與標(biāo)準(zhǔn)切削溫度進(jìn)行比對，得出紅外溫度與標(biāo)準(zhǔn)溫度的對應(yīng)關(guān)系； 步驟五:將車削刀具換成涂層刀具進(jìn)行車削，測得紅外測量溫度，通過所述步驟四得出的溫度關(guān)系獲得該條件下的車削溫度；同時測量涂層刀具與顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料的熱電勢； 步驟六:擬合出涂層刀具一一顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料的標(biāo)定曲線。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法，其特征在于，還包括步驟七:測量自然熱電偶的熱電勢并通過標(biāo)定曲線換算出對應(yīng)的切削溫度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法，其特征在于，在所述步驟二中采用自然熱電偶方法測量硬質(zhì)合金刀具車削金屬基復(fù)合材料的熱電勢。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法，其特征在于，在所述步驟三中利用紅外測溫儀發(fā)出的紅外光束對準(zhǔn)車削時切肩固定流出的點，得出紅外測量溫度。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法，其特征在于，在所述步驟三中紅外測溫儀采用固定的發(fā)射率。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法，其特征在于，在所述步驟五中將車削刀具換成涂層刀具進(jìn)行車削后保持紅外測溫儀安裝及測量位置不變。7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法，其特征在于，在所述步驟五中采用自然熱電偶法測量涂層刀具與顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料的熱電勢。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法，其特征在于，在所述步驟六中通過多元回歸擬合的方法進(jìn)行擬合。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法，其特征在于，在所述步驟六中通過變換不同車削速度、進(jìn)給量及切削深度獲取多個熱電勢與車削溫度的對應(yīng)關(guān)系之后再進(jìn)行擬合。10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的涂層刀具車削鈦基復(fù)合材料溫度的測量方法，其特征在于，所述實驗平臺包括用于安裝紅外測溫儀的固定架，該固定架自下而上依次包括底座、調(diào)節(jié)桿及安裝頭，所述安裝頭球鉸連接于所述調(diào)節(jié)桿的頂部;所述調(diào)節(jié)桿包括頂桿、底桿及調(diào)節(jié)套，所述頂桿及底桿沿豎向滑動連接，所述調(diào)節(jié)套設(shè)于頂桿及底桿的外部，調(diào)節(jié)套的下段與所述底桿轉(zhuǎn)動連接，調(diào)節(jié)套的上段與頂桿螺接。
【文檔編號】G01K7/02GK105973494SQ201610294766
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月5日
【發(fā)明人】宦海祥, 許曉琴, 曾勇, 張紅蕾, 張春偉, 李亮
【申請人】鹽城工學(xué)院