一種汽車安全氣囊抗破性能檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車安全氣囊抗破性能檢測裝置，包括底板，底板上設有壓力測試機，壓力測試機連接有壓力測試線，壓力測試線的一端與壓力測試機連接，壓力測試線的另一端設有壓力測試傳感器；底板上設有鼓氣機，鼓氣機連接有鼓氣軟管，鼓氣軟管的一端與鼓氣機連接，鼓氣軟管的另一端設有吹氣球；底板上設有導向管，導向管呈豎直布置，導向管內(nèi)套裝有調(diào)節(jié)管，調(diào)節(jié)管的外表面設有外螺紋，導向管的內(nèi)表面設有內(nèi)螺紋，導向管與調(diào)節(jié)管通過螺紋連接，調(diào)節(jié)管的端部上設有導向輪，鼓氣軟管繞過導向輪。本發(fā)明可以將吹氣球與壓力測試傳感器安裝在待檢測的汽車安全氣囊內(nèi)，方便檢測汽車安全氣囊的抗破性能。
【專利說明】
一種汽車安全氣囊抗破性能檢測裝置
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種檢測裝置，具體涉及一種汽車安全氣囊抗破性能檢測裝置。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中，如專利ZL 201110420641.9公開了一種用于檢測鋼管腳手架扣件抗滑、抗破壞性能的檢測裝置，包括上板、下底座、扣件架和液壓缸，在上板下設置第一扣件架，下底座上設第二扣件架，扣件架包括立柱和橫向設置的鋼管，立柱與鋼管通過扣件固定連接，在上立柱與下立柱之間設置壓力裝置，壓力裝置的一端固定兩根等長上繩鏈，上繩鏈分別與上扣件兩側(cè)的上掛鉤連接，在上扣件兩側(cè)的下鋼管上設置有下掛鉤，壓力裝置的另一端上固定兩根等長下繩鏈，下繩鏈分別與下扣件兩側(cè)的下掛鉤連接。該檢測裝置卻不方便對汽車安全氣囊進行檢測，尤其是不方便對汽車安全氣囊的抗破性能進行檢測。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本發(fā)明提供了一種可以將吹氣球與壓力測試傳感器安裝在待檢測的汽車安全氣囊內(nèi)，方便檢測汽車安全氣囊的抗破性能的汽車安全氣囊抗破性能檢測裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術方案來實現(xiàn):
[0005]—種汽車安全氣囊抗破性能檢測裝置，包括底板，底板的底部設有第一移動輪與第二移動輪，第一移動輪與第二移動輪的形狀大小相同，第一移動輪與第二移動輪均為萬向輪;底板上設有壓力測試機，壓力測試機連接有壓力測試線，壓力測試線的一端與壓力測試機連接，壓力測試線的另一端設有壓力測試傳感器;底板上設有鼓氣機，鼓氣機連接有鼓氣軟管，鼓氣軟管的一端與鼓氣機連接，鼓氣軟管的另一端設有吹氣球;底板上設有導向管，導向管呈豎直布置，導向管內(nèi)套裝有調(diào)節(jié)管，調(diào)節(jié)管的外表面設有外螺紋，導向管的內(nèi)表面設有內(nèi)螺紋，導向管與調(diào)節(jié)管通過螺紋連接，調(diào)節(jié)管的端部上設有導向輪，鼓氣軟管繞過導向輪。
[0006]進一步地，所述壓力測試傳感器為片狀結(jié)構。
[0007]進一步地，所述吹氣球為球形形狀。
[0008]進一步地，所述吹氣球的表面為微孔結(jié)構。
[0009]進一步地，所述導向輪通過連接軸與調(diào)節(jié)管的端部連接。
[0010]本發(fā)明的有益效果:可以將吹氣球與壓力測試傳感器安裝在待檢測的汽車安全氣囊內(nèi)，使用者再使汽車安全氣囊的端口緊固住，鼓氣機通過鼓氣軟管的吹氣球給汽車安全氣囊進行充氣，壓力測試機通過壓力測試傳感器可以檢測汽車安全氣囊的抗壓性能，從而方便檢測汽車安全氣囊的抗破性能。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明汽車安全氣囊抗破性能檢測裝置的結(jié)構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本發(fā)明。
[0013]如圖1所示，一種汽車安全氣囊抗破性能檢測裝置，包括底板I，底板I的底部設有第一移動輪2與第二移動輪3，第一移動輪2與第二移動輪3的形狀大小相同，第一移動輪2與第二移動輪3均為萬向輪;底板I上設有壓力測試機4，壓力測試機4連接有壓力測試線5，壓力測試線5的一端與壓力測試機4連接，壓力測試線5的另一端設有壓力測試傳感器6;底板I上設有鼓氣機7，鼓氣機7連接有鼓氣軟管8，鼓氣軟管8的一端與鼓氣機7連接，鼓氣軟管8的另一端設有吹氣球9;底板I上設有導向管10，導向管10呈豎直布置，導向管10內(nèi)套裝有調(diào)節(jié)管11，調(diào)節(jié)管11的外表面設有外螺紋，導向管10的內(nèi)表面設有內(nèi)螺紋，導向管10與調(diào)節(jié)管11通過螺紋連接，調(diào)節(jié)管11的端部上設有導向輪12，鼓氣軟管8繞過導向輪12;壓力測試傳感器6為片狀結(jié)構；吹氣球9為球形形狀，吹氣球9的表面為微孔結(jié)構；導向輪12通過連接軸與調(diào)節(jié)管11的端部連接。
[0014]本發(fā)明汽車安全氣囊抗破性能檢測裝置，可以將吹氣球9與壓力測試傳感器6安裝在待檢測的汽車安全氣囊內(nèi)，使用者再使汽車安全氣囊的端口緊固住，鼓氣機7通過鼓氣軟管8的吹氣球9給汽車安全氣囊進行充氣，壓力測試機4通過壓力測試傳感器6可以檢測汽車安全氣囊的抗壓性能，從而方便檢測汽車安全氣囊的抗破性能。
[0015]其中，壓力測試傳感器6為片狀結(jié)構;所以方便安裝。
[0016]其中，導向輪12通過連接軸與調(diào)節(jié)管11的端部連接;所以方便連接。
[0017]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種汽車安全氣囊抗破性能檢測裝置，包括底板，其特征在于:底板的底部設有第一移動輪與第二移動輪，第一移動輪與第二移動輪的形狀大小相同，第一移動輪與第二移動輪均為萬向輪;底板上設有壓力測試機，壓力測試機連接有壓力測試線，壓力測試線的一端與壓力測試機連接，壓力測試線的另一端設有壓力測試傳感器;底板上設有鼓氣機，鼓氣機連接有鼓氣軟管，鼓氣軟管的一端與鼓氣機連接，鼓氣軟管的另一端設有吹氣球;底板上設有導向管，導向管呈豎直布置，導向管內(nèi)套裝有調(diào)節(jié)管，調(diào)節(jié)管的外表面設有外螺紋，導向管的內(nèi)表面設有內(nèi)螺紋，導向管與調(diào)節(jié)管通過螺紋連接，調(diào)節(jié)管的端部上設有導向輪，鼓氣軟管繞過導向輪。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車安全氣囊抗破性能檢測裝置，其特征在于:壓力測試傳感器為片狀結(jié)構。3.根據(jù)權利要求1所述的汽車安全氣囊抗破性能檢測裝置，其特征在于:吹氣球為球形形狀。4.根據(jù)權利要求1所述的汽車安全氣囊抗破性能檢測裝置，其特征在于:吹氣球的表面為微孔結(jié)構。5.根據(jù)權利要求1所述的汽車安全氣囊抗破性能檢測裝置，其特征在于:導向輪通過連接軸與調(diào)節(jié)管的端部連接。
【文檔編號】G01N3/12GK106053241SQ201610347537
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月24日
【發(fā)明人】曹建
【申請人】昆山浩碩精密機械有限公司