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      一種基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法

      文檔序號:10723215閱讀:665來源:國知局
      一種基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法。該方法通過GNSS/RFID/IMU進(jìn)行組合定位。該方法能在GNSS信號失鎖時,通過搜索權(quán)重數(shù)據(jù)庫,對IMU和RFID的定位信息進(jìn)行加權(quán)自適應(yīng)卡爾曼濾波,輸出更加精準(zhǔn)的定位。本發(fā)明所述基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,利用擴(kuò)展卡爾曼濾波算法提高GNSS的定位精度;利用多傳感器聯(lián)合定位的算法改善了盲區(qū)的定位精度,克服了高層建筑遮擋帶來的影響;通過建立權(quán)值數(shù)據(jù)庫,降低了權(quán)重計算的難度,提高了運算速率。
      【專利說明】
      一種基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本發(fā)明涉及一種基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,屬于多源 聯(lián)合定位的技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 多源信息融合的方法已被廣泛應(yīng)用在航天航空工程、航海安全、無人機(jī)導(dǎo)航與定 位等領(lǐng)域。單個傳感器在空間上僅僅能覆蓋環(huán)境中的某個特定區(qū)域,而且若單獨使用一個 傳感器,整個系統(tǒng)可能會因為單個傳感器故障,造成量測數(shù)據(jù)的丟失,從而導(dǎo)致整個系統(tǒng)癱 瘓或崩潰,影響定位精度,所以多傳感器聯(lián)合定位在提高定位精度方面發(fā)揮著越來越重要 的作用。
      [0003] 現(xiàn)有的主要定位技術(shù)有以下幾種:(一)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System,GNSS),泛指所有的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)包括美國的全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅 斯的格洛納斯衛(wèi)星系統(tǒng)(GLONASS )、歐盟的伽利略系統(tǒng)(Gal i 1 eo )、中國的北斗系統(tǒng) (COMPASS),它能夠?qū)崟r地為軍民用戶提供三維位置、速度等信息,但是存在著定位盲區(qū)信 號缺失的問題。(二)無線射頻識別(RFID)是利用現(xiàn)有的無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來跟蹤和定位特定場 合的RF標(biāo)識。接收機(jī)通過對接收到的信號進(jìn)行處理,從而定位該設(shè)備。RFID雖然有價格便 宜、短距離精度高等優(yōu)點,但是隨著定位距離的增加,定位精度會受到很大的影響。(三)慣 性導(dǎo)航單元(IMU)定位利用加速度計和陀螺儀來定位,不需要輔助信號基站,具有完全自 主、不受外界環(huán)境的影響等優(yōu)點,但是MU存在著定位誤差會隨著時間推移累加的缺點。
      [0004] 國內(nèi)外許多學(xué)者對多源聯(lián)合定位技術(shù)有深入的研究。中國專利CN1908587公開了 一種GPS和DR車載組合定位系統(tǒng)及定位方法,該方法將GPS和DR的定位信息分別送到微控制 器內(nèi)的基于遺傳優(yōu)化算法的模糊聯(lián)合卡爾曼濾波器,經(jīng)過融合處理后輸出定位信息。中國 專利CN202631740U中研究了 RFID和GPS的車輛定位裝置,該裝置通過讀取電子標(biāo)簽中的準(zhǔn) 確信息,計算GPS誤差,實現(xiàn)車輛的準(zhǔn)確定位。中國專利CN101319902中研究了低成本的MU 和GPS的組合定位定向裝置。該裝置將GPS測得的信息和MU解算得到的信息通過信息融合 處理,得到載體最優(yōu)的導(dǎo)航信息。但是上述定位裝置和方法仍然無法解決或者避免各定位 技術(shù)本身的缺點和不足。
      [0005] 卡爾曼濾波算法是導(dǎo)航定位系統(tǒng)中常用的算法??柭鼮V波是由計算機(jī)實現(xiàn)的實 時遞推算法,它根據(jù)系統(tǒng)狀態(tài)方程和觀測方程估計出所有需要處理的信號。普通的卡爾曼 濾波是在系統(tǒng)線性的前提下討論的,而在實際中,系統(tǒng)總是存在不同程度的非線性,運用擴(kuò) 展卡爾曼濾波(EKF)可以有效解決非線性濾波的問題,實現(xiàn)更加精準(zhǔn)的定位。關(guān)于擴(kuò)展卡爾 曼算法的推導(dǎo)等具體內(nèi)容,參考付夢印、鄧志紅等人編寫的《Kalman濾波理論及其在導(dǎo)航系 統(tǒng)中的應(yīng)用》。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006] 針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián) 合定位方法。
      [0007] 發(fā)明概述:
      [0008] 用GNSS/RFID/MU進(jìn)行組合定位。該方法能在GNSS信號失鎖時,通過搜索權(quán)重數(shù)據(jù) 庫,對IMU和RFID的定位信息進(jìn)行加權(quán)自適應(yīng)卡爾曼濾波,輸出更加精準(zhǔn)的定位。
      [0009] 定位算法,主要包括兩個方面:1)GNSS信號接收良好時,分別對GNSS、RFID和頂U(kuò)的 測量信息進(jìn)行擴(kuò)展卡爾曼濾波,同時建立RFID和頂U(kuò)的權(quán)重數(shù)據(jù)庫;2)在GNSS信號缺失時, 首先把RFID和頂U(kuò)的測量信息放入擴(kuò)展卡爾曼濾波器,得到濾波信息,搜索權(quán)重數(shù)據(jù)庫,將 濾波后的信息與數(shù)據(jù)庫預(yù)存的GNSS濾波校正信息按照最小誤差準(zhǔn)則進(jìn)行配對,確定最優(yōu)的 RFID和頂U(kuò)的權(quán)值,最后對RFID和頂U(kuò)的數(shù)據(jù)進(jìn)行加權(quán)信息融合,輸出最優(yōu)的定位信息。
      [0010] 術(shù)語說明:
      [0011]閱讀器:閱讀器是RFID定位系統(tǒng)的組成部分,起到讀取標(biāo)簽的ID號或數(shù)據(jù)區(qū)內(nèi)容 的作用。
      [0012] 參考點:參考點是GNSS定位系統(tǒng)的組成部分,通過測量參考點和移動物體的距離, 起到提高定位精度的作用。
      [0013] 標(biāo)簽:標(biāo)簽是RFID定位系統(tǒng)的組成部分,起到標(biāo)識識別、信息采集的作用。
      [0014] 接收機(jī):起到接收、跟蹤、變換和測量信號的作用,為目標(biāo)定位提供原始數(shù)據(jù)。
      [0015] 本發(fā)明的技術(shù)方案為:
      [0016] -種基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,包括以下步驟:
      [0017] 1)接收機(jī)分別接收GNSS、RFID、頂啲信號,判斷GNSS信號是否受到干擾;
      [0018] 2)如果GNSS信號未受到干擾,以定位目標(biāo)的坐標(biāo)X/ =[Af jff為狀態(tài)向量,以 =? Α 為觀測向量建立GNSS系統(tǒng)運動模型和GNSS觀測模型,通過擴(kuò)展卡爾曼濾波 器計算得到GNSS狀態(tài)最優(yōu)估計i/二[if if 其中η.....rn分別是GNSS測定的定位目 標(biāo)的坐標(biāo)到η個基站的距離;xk,yk分別為WGS-84坐標(biāo)下,k時刻,高斯投影平面的東向坐標(biāo)和 北向坐標(biāo);η彡2;
      [0019] 3)以定位目標(biāo)的坐標(biāo)為狀態(tài)向量,以Zf二……《了為 RFID觀測向量,建立RFID系統(tǒng)運動模型和RFID觀測模型,通過擴(kuò)展卡爾曼濾波器計算得到 RFID狀態(tài)最優(yōu)估計允]、其中,#…心分別是通過RFID測量的定位目 標(biāo)攜帶的閱讀器到m個基站的距離;111多3;
      [0020] 4)以定位目標(biāo)的坐標(biāo)X/=[x丨太f為狀態(tài)向量,以攻=[w V, 為IMU觀測向 量,建立頂U(kuò)系統(tǒng)運動模型和頂U(kuò)觀測模型,通過擴(kuò)展卡爾曼濾波器計算得到頂U(kuò)狀態(tài)最優(yōu)估 計矣4 :其中,w、vy、vj別為通過IMU測量的定位目標(biāo)的航向角、定位目標(biāo)X方向 的速度、定位目標(biāo)y方向的速度;
      [0021] 5)根據(jù)之G:[if if ]Γ)'7]Γ確定RFID和MJ的權(quán) 重系數(shù),并將各個時刻的GNSS狀態(tài)最優(yōu)估計、RFID和IMU的權(quán)重系數(shù)
      [Λ- Λ蚴存入數(shù)據(jù)庫;其中之二[if jf]7是GNSS信號未受到干擾時,k時刻的全 局最優(yōu)狀態(tài);
      [0022] 6)當(dāng)GNSS信號受到干擾時,通過RFID和MU組合導(dǎo)航對定位目標(biāo)定位;將RFID和 MU的定位信息分別放入擴(kuò)展卡爾曼濾波器,得到RFID的最優(yōu)估計= [ff 和頂U(kuò)的 最優(yōu)估計名/=[天/ i'/y;
      [0023] 7)分別在數(shù)據(jù)庫中搜索RFID的權(quán)重系數(shù)和MJ的權(quán)重系數(shù);
      [0024] 8)對RFID的最優(yōu)估計和MU的最優(yōu)估計根據(jù)誤差最小原則進(jìn)行加權(quán)信息融合,得 至1Ji時刻的全局狀態(tài)最優(yōu)估計龍,=[元又];·
      [0025]優(yōu)選的,系統(tǒng)運動模型的公式:
      [0026] Xk = f(Xk-i,k-l)+r (Xk-i,k-l)ffk-i
      [0027]
      ; dk是k-1時刻到k刻定位目標(biāo)的位移,wk-i為 k-Ι時刻IMU測量的定位目標(biāo)的航向角;Γ (Xk-^k-Ι)是噪聲輸入函數(shù),{Wk-U是零均值系統(tǒng) 白噪聲序列,E[WkWjT]=Q!Aj,Qk是系統(tǒng)噪聲序列的方差;
      [0028]優(yōu)選的,GNSS觀測模型的公式:
      [0029] Zf ^h(X^,k) + V^
      [0030]
      _;(xi,yi)、· · ·、(xn,yn)分別是參與定位的 η個基站的坐標(biāo);貧=?…是零均值觀測白噪聲序列,其 中,是觀測噪聲序列的方差;
      [0031 ] 丨和是不相關(guān)的白噪聲序列;ilF^^GNSS的零均值系統(tǒng)白噪聲;
      [0032] 優(yōu)選的,擴(kuò)展卡爾曼濾波的步驟如下:
      [0033] A、將系統(tǒng)運動模型和觀測模型線性化;
      [0034] B、根據(jù)線性化的系統(tǒng)運動模型和線性化的觀測模型,結(jié)合系統(tǒng)噪聲協(xié)方差Qk和觀 測噪聲協(xié)方差Rk,給定k-Ι時刻的狀態(tài)最優(yōu)估計和協(xié)方差矩陣,根據(jù)擴(kuò)展卡爾曼濾波方程計 算得到k時刻的狀態(tài)最優(yōu)估計尤=丨4爲(wèi)f和協(xié)方差矩陣Pk。狀態(tài)最優(yōu)估計和協(xié)方差矩陣 使用的是遞歸的算法,所述"給定"即假設(shè)k-Ι時刻狀態(tài)最優(yōu)估計和協(xié)方差矩陣是已知的,通 過遞歸算法可確定下一時刻k時刻的狀態(tài)最優(yōu)估計和協(xié)方差矩陣。
      [0035] 進(jìn)一步優(yōu)選的,步驟2)中通過擴(kuò)展卡爾曼濾波器計算得到GNSS狀態(tài)最優(yōu)估計的過 程如下:
      [0036] GNSS系統(tǒng)運動模型線性化:將系統(tǒng)狀態(tài)方程按照泰勒公式圍繞濾波值展開:
      [0040] GNSS狀態(tài)最優(yōu)估計If = [if ^和估計的協(xié)方差矩陣Pke的求解過程如下:

      [0046] 進(jìn)一步優(yōu)選的,步驟3)中RFID狀態(tài)最優(yōu)估計i/ = [if 和估計的協(xié)方差矩 陣< 的計算過程如下:
      [0047] RFID 系統(tǒng)運動模型:< =/(<_,-1) + Γβ(;τυ-1}汗A ;
      [0048] RFID觀測模型:= /?Κ,幻 + ;
      [0049]
      ,G?)、…、分別是m個標(biāo) 簽的坐標(biāo);
      [0050] k-Ι時刻RFID狀態(tài)最優(yōu)估計J",RFID估計的協(xié)方差矩陣為;通 過擴(kuò)展卡爾曼濾波器計算得到k時刻RFID狀態(tài)最優(yōu)估計尤"估計的協(xié)方差矩 陣是
      [0051] 進(jìn)一步優(yōu)選的,步驟4)中IMU狀態(tài)最優(yōu)估計穴了和估計的協(xié)方差矩陣 瑢的計算過程如下:
      [0052] 頂U(kuò)系統(tǒng)運動模型:< =/(J -1) + Γ?χ。夕-1):%^ ;
      [0053] 頂U(kuò)狀態(tài)觀測模型:Zf = A7?,/i) + F/ ;
      [0054]
      ,Ζ,(=[η· /,ΔΤ是k時刻與k-1時刻的時間差;
      [0055] k-1時亥ijlMU狀態(tài)最優(yōu)估計尤1],IMU估計的協(xié)方差矩陣為通過 擴(kuò)展卡爾曼濾波器計算得到k時刻的mu狀態(tài)最優(yōu)估計文/ =μι允j'估計的協(xié)方差矩陣 Ρ卜
      [0056] 優(yōu)選的,步驟5)中確定RFID的權(quán)重系數(shù)和頂U(kuò)的權(quán)重系數(shù)的方法如下:
      [0059]優(yōu)選的,步驟7)中在數(shù)據(jù)庫中分別搜索RFID的權(quán)重系數(shù)和MU的權(quán)重系數(shù)的具體 方法如下:
      [0060]
      k,…搜索數(shù)據(jù)庫中的(#,f),確定使Q最小的(if,j>f),則其對應(yīng)的(h,K )為RFID的權(quán)重 系數(shù)和IMU的權(quán)重系數(shù)。
      [0061]優(yōu)選的,步驟10)中確定全局狀態(tài)最優(yōu)估計1=[夂夂/的具體方法如下:
      [0062]首先建立目標(biāo)誤差函數(shù):
      [0063] Z = wf(X0-If ) + w;(X -Χ/)Γ(^)-!(Χ -X;)
      [0064] 使目標(biāo)誤差函數(shù)怎最小的為全局狀態(tài)最優(yōu)估計:
      [0069]融合后的全局狀態(tài)最優(yōu)估計之=[i" .兔_]τ和誤差最優(yōu)估計P。分別為:

      [0073] 全局狀態(tài)最優(yōu)估計是i時刻在GNSS沒有信號時,最終的經(jīng)過校正后輸出的定位信 息。
      [0074] 優(yōu)選的,頂U(kuò)中的航向角根據(jù)陀螺儀測得。
      [0075] 本發(fā)明的有益效果為:
      [0076] 1.本發(fā)明所述基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,利用擴(kuò)展卡 爾曼濾波算法提高GNSS的定位精度;利用多傳感器聯(lián)合定位的算法改善了盲區(qū)的定位精 度,克服了高層建筑遮擋帶來的影響;通過建立權(quán)值數(shù)據(jù)庫,降低了權(quán)重計算的難度,提高 了運算速率;
      [0077] 2 .本發(fā)明所述基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,用GNSS/ RFID/lMU進(jìn)行組合定位,在GNSS信號失鎖時,通過搜索權(quán)重數(shù)據(jù)庫,對頂U(kuò)和RFID的定位信 息進(jìn)行加權(quán)自適應(yīng)卡爾曼濾波,輸出更加精準(zhǔn)的定位。
      【附圖說明】
      [0078] 圖1為本發(fā)明所述方法的流程示意圖;
      [0079] 圖2為GNSS信號未受到干擾時建立數(shù)據(jù)庫的流程示意圖;
      [0080] 圖3為GNSS信號受到干擾時時,通過RFID和MU組合導(dǎo)航對定位目標(biāo)定位的流程示 意圖。
      【具體實施方式】
      [0081] 下面結(jié)合實施例和說明書附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步說明,但不限于此。
      [0082] 實施例1
      [0083] 如圖1-3所示。
      [0084] -種基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,包括以下步驟:
      [0085] 1)接收機(jī)分別接收GNSS、RFID、頂U(kuò)的信號,判斷GNSS信號是否受到干擾;
      [0086] 2)如果GNSS信號未受到干擾,以定位目標(biāo)的坐標(biāo)X/ ? jff為狀態(tài)向量,以 Q 為觀測向量建立GNSS系統(tǒng)運動模型和GNSS觀測模型,通過擴(kuò)展卡爾曼濾波 器計算得到GNSS狀態(tài)最優(yōu)估計i7/ = [if 其中ri、r2、r3分別是GNSS測定的定位目標(biāo) 的坐標(biāo)到三個基站的距離;Xk,yk分別為WGS-84坐標(biāo)下,k時刻,高斯投影平面的東向坐標(biāo)和 北向坐標(biāo);
      [0087] 3)以定位目標(biāo)的坐標(biāo)< ? 為狀態(tài)向量,以義二[< < < RFID觀測向量,建立RFID系統(tǒng)運動模型和RFID觀測模型,通過擴(kuò)展卡爾曼濾波器計算得到 RFID狀態(tài)最優(yōu)估計其中,rff、4"、<、<分別是通過RFID測量的定位 目標(biāo)攜帶的閱讀器到四個基站的距離;
      [0088] 4)以定位目標(biāo)的坐標(biāo)允]7為狀態(tài)向量,以茍=[> v, vyf為mj觀測向 量,建立頂U(kuò)系統(tǒng)運動模型和頂U(kuò)觀測模型,通過擴(kuò)展卡爾曼濾波器計算得到頂U(kuò)狀態(tài)最優(yōu)估 計尤/ %];其中,w、Vy、vj別為通過IMU測量的定位目標(biāo)的航向角、定位目標(biāo)X方向 的速度、定位目標(biāo)y方向的速度;
      [0089] 5)根據(jù)巧二[if 、戈允]'、:1/=[名只]7確定RFID和頂U(kuò)的權(quán) 重系數(shù)[wf ><],并將各個時刻的GNS S狀態(tài)最優(yōu)估計、RF I D和IMU的權(quán)重系數(shù) C-i V,, < Η'丨]存入數(shù)據(jù)庫;其中爲(wèi)=[為,丸]^是GNSS信號未受到干擾時,k時刻的全局 最優(yōu)狀態(tài);
      [0090] 6)當(dāng)GNSS信號受到干擾時,通過RFID和MU組合導(dǎo)航對定位目標(biāo)定位;將RFID和 MU的定位信息分別放入擴(kuò)展卡爾曼濾波器,得到RFID的最優(yōu)估計i/ =[if .i'f]·'和頂U(kuò)的 最優(yōu)估計龍7=[< ff;
      [0091] 7)分別在數(shù)據(jù)庫中搜索RFID的權(quán)重系數(shù)和頂U(kuò)的權(quán)重系數(shù);
      [0092] 8)對RFID的最優(yōu)估計和MU的最優(yōu)估計根據(jù)誤差最小原則進(jìn)行加權(quán)信息融合,得 至iji時刻的全局狀態(tài)最優(yōu)估計尤=[之九廠 [0093] 實施例2
      [0094] 如實施例1所述的基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其區(qū)別 在于,GNSS系統(tǒng)運動模型的公式:
      [0095] =f(X^,k-l) + rG(Xl1,k-i)Wti
      [0096]
      ;dk是k-1時刻到k刻定位目標(biāo)的位移,wk-1為 k-Ι時刻IMU測量的定位目標(biāo)的航向角;r6'(ZU -1)是噪聲輸入函數(shù),是零均值系統(tǒng) 白噪聲序列,((^__廣| = ,gf是系統(tǒng)噪聲序列的方差矩陣。
      [0097] 實施例3
      [0098] 如實施例1所述的基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其區(qū)別 在于,GNSS觀測模型的公式:
      [0099] Zf = h(X^ ,1c)+ yf
      [0100]
      ;(叉1,71)、(叉2,72)、(叉3,73)分另1|是參與定 位的3個基站的坐標(biāo);Zf = [q ,1*1、^、^分別是6~33測定的定位目標(biāo)的坐標(biāo)到三個 基站的距離;化6)是零均值觀測白噪聲序列,= ,其中,砣是觀測噪聲序列 的方差。
      [0101] 實施例4
      [0102] 如實施例1所述的基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其區(qū)別 在于,擴(kuò)展卡爾曼濾波的步驟如下:
      [0103] A、將系統(tǒng)運動模型和觀測模型線性化;
      [0104] B、根據(jù)線性化的系統(tǒng)運動模型和線性化的觀測模型,結(jié)合系統(tǒng)噪聲協(xié)方差Qk和觀 測噪聲協(xié)方差Rk,給定k-Ι時刻的狀態(tài)最優(yōu)估計和協(xié)方差矩陣,根據(jù)擴(kuò)展卡爾曼濾波方程計 算得到k時刻的狀態(tài)最優(yōu)估計Α Γ和協(xié)方差矩陣Pk。狀態(tài)最優(yōu)估計和協(xié)方差矩陣 使用的是遞歸的算法,所述"給定"即假設(shè)k-i時刻狀態(tài)最優(yōu)估計和協(xié)方差矩陣是已知的,通 過遞歸算法可確定下一時刻k時刻的狀態(tài)最優(yōu)估計和協(xié)方差矩陣。
      [0105] 實施例5
      [0106] 如實施例4所述的基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其區(qū)別 在于,步驟2)中通過擴(kuò)展卡爾曼濾波器計算得到GNSS狀態(tài)最優(yōu)估計的過程如下:
      [0107] GNSS系統(tǒng)運動模型線性化:將系統(tǒng)狀態(tài)方程按照泰勒公式圍繞濾波值展開:
      [0111] GNSS狀態(tài)最優(yōu)估計If二[if 和估計的協(xié)方差矩陣Pke的求解過程如下:
      [0117] 實施例6
      [0118] 如實施例4所述的基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其區(qū)別 在于,步驟3)中RFID狀態(tài)最優(yōu)估計為"=[紀(jì)允『和估計的協(xié)方差矩陣/f的計算過程如 下:
      [0119] RFID系統(tǒng)運動模型:對=- ].) + 尸(XL, A: - 1)?么;
      [0120] RFID觀測模型:Zf = M(Xf,幻 + F/ ;
      [0121]
      別是四個標(biāo)簽的坐標(biāo);
      [0122] k-Ι時刻RFID狀態(tài)最優(yōu)估計氧_/ i^J^RFID估計的協(xié)方差矩陣為通 過擴(kuò)展卡爾曼濾波器計算得到k時刻RFID狀態(tài)最優(yōu)估計>估計的協(xié)方差矩 陣是?1/:?
      [0123] 實施例7
      [0124] 如實施例4所述的基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其區(qū)別 在于,步驟4)中mj狀態(tài)最優(yōu)估計之1 = [f(只]f和估計的協(xié)方差矩陣P/的計算過程如下:
      [0125] MJ系統(tǒng)運動模型D + rK-W-lXi;
      [0126] 頂U(kuò)狀態(tài)觀測模型:Z/ = V (Ji/,幻+ ;
      [0127]
      ,..·ζ = [* t ,.. Δ T是k時刻與k~l時刻的時間差;
      [0128] k-1時亥_U狀態(tài)最優(yōu)估計氧_/ = i了,MU估計的協(xié)方差矩陣為<1;通過 擴(kuò)展卡爾曼濾波器計算得到k時刻的IMU狀態(tài)最優(yōu)估計估計的協(xié)方差矩陣 T) / pk.。
      [0129] 實施例8
      [0130] 如實施例1所述的基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其區(qū)別 在于,步驟5)中確定RFID的權(quán)重系數(shù)和頂U(kuò)的權(quán)重系數(shù)的方法如下:
      [0133] 實施例9
      [0134] 如實施例4所述的基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其區(qū)別 在于,步驟7)中在數(shù)據(jù)庫中分別搜索RFID的權(quán)重系數(shù)和頂U(kuò)的權(quán)重系數(shù)的具體方法如下:
      [0135]
      其中,i = l,2,··· k,…搜索數(shù)據(jù)庫中的(f,Λ ),確定使Q:最小的(.if,if),則其對應(yīng)的為RFID的權(quán)重 系數(shù)和IMU的權(quán)重系數(shù)。
      [0136] 實施例10
      [0137] 如實施例4所述的基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其區(qū)別 在于,步驟10)中確定全局狀態(tài)最優(yōu)估計之=[.(·"又]'的具體方法如下:
      [0138] 首先建立目標(biāo)誤差函數(shù):
      [0139] Z^wf{Xo-Xf)\PlRr\X\-Xf) + wl(Xo-Xl)\P;y\Xo-XIi)
      [0140] 使目標(biāo)誤差函數(shù)E最小的為全局狀態(tài)最優(yōu)估計:
      [0145]融合后的全局狀態(tài)最優(yōu)估計尤=[毛和誤差最優(yōu)估計P。分別為:
      [0149]全局狀態(tài)最優(yōu)估計是i時刻在GNSS沒有信號時,最終的經(jīng)過校正后輸出的定位信 息。
      【主權(quán)項】
      1. 一種基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其特征在于,包括W下 步驟: 1) 接收機(jī)分別接收GNSS、RFID、IMU的信號,判斷GNSS信號是否受到干擾; 2) 如果GNSS信號未受到干擾,W定位目標(biāo)的坐標(biāo)義/=掉乂f為狀態(tài)向量,W 馬' =h A rgf為觀測向量建立GNSS系統(tǒng)運動模型和GNSS觀測模型,通過擴(kuò)展卡爾曼濾波 器計算得到GNSS狀態(tài)最優(yōu)估i-其中η.....。分別是GNSS測定的定位目 標(biāo)的坐標(biāo)到η個基站的距離;xk,yk分別為WGS-84坐標(biāo)下,k時刻,高斯投影平面的東向坐標(biāo)和 北向坐標(biāo);n>2; 3似定位目標(biāo)的坐標(biāo)種=妃yff為狀態(tài)向量,W巧二[壞……巧了為RFID觀 測向量,建立RFID系統(tǒng)運動模型和RFID觀測模型,通過擴(kuò)展卡爾曼濾波器計算得到RFID狀 態(tài)最優(yōu)估計:其中,郵……的分別是通過RFID測量的定位目標(biāo)攜帶的 閱讀器到m個基站的距離;3; 4. W定位目標(biāo)的坐標(biāo)蚊姥Γ為狀態(tài)向量,W巧=[w V, v/為IMU觀測向量, 建立IMU系統(tǒng)運動模型和IM的見測模型,通過擴(kuò)展卡爾曼濾波器計算得到IMU狀態(tài)最優(yōu)估計 義/ =詩J'i ;其中,w、Vy、Vx分別為通過IMU測量的定位目標(biāo)的航向角、定位目標(biāo)X方向的 速度、定位目標(biāo)y方向的速度; 5) 根據(jù)資定RFID和IMU的權(quán)重系 數(shù)[}皆,并將各個時刻的GNSS狀態(tài)最優(yōu)估計、RFID和IMU的權(quán)重系數(shù)憐Λ < 存入數(shù)據(jù)庫;其中韋二μ,,. .?·,,」'<是GNSS信號未受到干擾時,k時刻的全局最優(yōu)狀態(tài); 6) 當(dāng)GNSS信號受到干擾時,通過RFID和IMU組合導(dǎo)航對定位目標(biāo)定位;將RFID和IMU的 定位信息分別放入擴(kuò)展卡爾曼濾波器,得到RFID的最優(yōu)估計矣* =[輝好f和IMU的最優(yōu) 估計斬=巧巧7'; 7) 分別在數(shù)據(jù)庫中捜索RFID的權(quán)重系數(shù)和IMU的權(quán)重系數(shù); 8) 對RFID的最優(yōu)估計和IMU的最優(yōu)估計根據(jù)誤差最小原則進(jìn)行加權(quán)信息融合,得到i時 刻的全局狀態(tài)最優(yōu)估計X二氏捉Γ。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其特 征在于,系統(tǒng)運動模型的公式:其中dk是k-1時刻到k刻定位目標(biāo)的位移,wk-i為k-1 時刻IMU測量的定位目標(biāo)的航向角;Γ (Xk-i,k-l)是噪聲輸入函數(shù),{Wk-i}是零均值系統(tǒng)白噪 聲序列,E[WkWjT] =QiAj,祐是系統(tǒng)噪聲序列的方差。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其特 征在于,GNSS觀測模型的公式:其中,;(xi,yi)、...、(xn,yn)分別是參與定位的η個 基站的坐標(biāo);巧二是零均值觀測白噪聲序列,巧= ,其中, 雌是觀測噪聲序列的方差。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其特 征在于,擴(kuò)展卡爾曼濾波的步驟如下: A、 將系統(tǒng)運動模型和觀測模型線性化; B、 根據(jù)線性化的系統(tǒng)運動模型和線性化的觀測模型,結(jié)合系統(tǒng)噪聲協(xié)方差Qk和觀測噪 聲協(xié)方差化,給定k-1時刻的狀態(tài)最優(yōu)估計和協(xié)方差矩陣,根據(jù)擴(kuò)展卡爾曼濾波方程計算得 至化時刻的狀態(tài)最優(yōu)估計本;Λ Γ和協(xié)方差矩陣Pk。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其特 征在于,步驟2)中通過擴(kuò)展卡爾曼濾波器計算得到GNSS狀態(tài)最優(yōu)估計的過程如下: GNSS系統(tǒng)運動模型線性化:將系統(tǒng)狀態(tài)方程按照泰勒公式圍繞濾波值展開:6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其特 征在于,步驟3)中RFID狀態(tài)最優(yōu)估計巧估計的協(xié)方差矩陣PkK的計算過程 如下:其中,咕,記)、...、(誠,姑)分別是m個標(biāo)簽的 坐標(biāo); k-1時刻RFID狀態(tài)最優(yōu)估計,RFID估計的協(xié)方差矩陣為/f_i;通過擴(kuò) 展卡爾曼濾波器計算得到k時刻RFID狀態(tài)最優(yōu)估計=[背興]了 j古計的協(xié)方差矩陣是皆。7. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其特 征在于,步驟4)中IMU狀態(tài)最優(yōu)估計i·/二[為興了和估計的協(xié)方差矩陣兮的計算過程如 下: IMU系統(tǒng)運動模型:為=/(為_1,A -1) +『乂解_1,灰- 1)略1; IMU狀態(tài)觀測模型:為=的,A) + F/ ; 其中AT是k時刻與k-1時刻的時間差; k-1時刻IMU狀態(tài)最優(yōu)估?IMU估計的協(xié)方差矩陣為逆1;通過擴(kuò)展 卡爾曼濾波器計算得到k時刻的IMU狀態(tài)最優(yōu)估計義/=[磚齊了,估計的協(xié)方差矩陣巧'。8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其特 征在于,步驟5)中確定RFID的權(quán)重系數(shù)和IMU的權(quán)重系數(shù)的方法如下:9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其特 征在于,步驟7)中在數(shù)據(jù)庫中分別捜索RFID的權(quán)重系數(shù)和IMU的權(quán)重系數(shù)的具體方法如下:其中,1 = 1,2,。,4,。-捜 索數(shù)據(jù)庫中的(護(hù)乂'),確定使巧最小的皆,於),則其對應(yīng)的巧RFID的權(quán)重系數(shù)和 IMU的權(quán)重系數(shù)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于自適應(yīng)加權(quán)混合卡爾曼濾波的多源聯(lián)合定位方法,其特 征在于,步驟10)中確定全局狀態(tài)最優(yōu)估計束,,=口。丸1'的具體方法如下: 首先建立目標(biāo)誤差函數(shù):
      【文檔編號】G01S19/49GK106093994SQ201610372937
      【公開日】2016年11月9日
      【申請日】2016年5月31日
      【發(fā)明人】熊海良, 唐娟, 馬丕明, 朱維紅, 杜正鋒
      【申請人】山東大學(xué)
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