一種包膠活塞摩擦力測試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩擦力測試裝置，尤其是一種包膠活塞的摩擦力測試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動，為改善汽車行駛的平順性和舒適性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝有減震器。當(dāng)車架和車橋間震動而出現(xiàn)相對運(yùn)動時(shí)，減震器內(nèi)的活塞上下移動。由于活塞與減震器缸體頻繁的相對運(yùn)動，需要在活塞的表面包覆耐磨且摩擦阻力小的材料，如聚四氟乙烯，以延長使用壽命。
[0003]活塞完成包膠后，需要對活塞的表面進(jìn)行摩擦力的測試，以確定包膠活塞是否滿足設(shè)計(jì)要求(承載能力、耐摩擦力、密封效果)以及是否合格，因此目前亟需可以較準(zhǔn)確的測試包膠活塞摩擦力、而且制造方便、成本低廉的設(shè)備。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種提高測試精確度、便于操作的包膠活塞摩擦力測試裝置。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種包膠活塞摩擦力測試裝置，其特征在于:包括支架，以及帶動所述支架作升降運(yùn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述支架上連接有力傳感器的上端，所述力傳感器的下端連接到活塞桿，所述活塞桿至少部分往下延伸到一壓力管內(nèi)，所述活塞桿的下端固定待測試的包膠活塞，所述活塞桿位于壓力管外的部分設(shè)置有側(cè)向力加載裝置，所述壓力管固定設(shè)置于一固定的測試缸筒內(nèi)。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述側(cè)向力加載裝置包括設(shè)置在所述活塞桿上的繞線接頭，所述繞線接頭上繞設(shè)有拉線的一端，所述拉線的另一端繞設(shè)在支撐輪上，所述支撐輪設(shè)置在所述杠桿的一端，所述杠桿的另一端上連接有砝碼。側(cè)向力加載裝置也可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的其他結(jié)構(gòu)。
[0007]所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸連接到絲桿的上端，所述絲桿的下端連接到所述支架，由此，步進(jìn)電機(jī)可精確的帶動活塞桿作升降運(yùn)動。
[0008]還包括機(jī)架，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定在所述機(jī)架的上部，所述測試缸筒的底部與一定位缸筒螺紋連接，所述定位缸筒固定在所述機(jī)架的下部，由此可根據(jù)需要調(diào)節(jié)測試缸筒的高度。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過設(shè)置壓力管，模擬活塞在減震器中的工作狀態(tài)，可以有效準(zhǔn)確的提供測試數(shù)據(jù)，而且測試時(shí)只需改變砝碼的重量以及記錄力傳感器的數(shù)據(jù)即可，操作非常方便；整個測試裝置結(jié)構(gòu)簡單，而且制造成本低。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的摩擦力測試裝置的示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的摩擦力測試裝置的局部剖視圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型的摩擦力測試裝置測得的摩擦力曲線圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0014]參見圖1和圖2，一種包膠活塞摩擦力測試裝置，包括機(jī)架1，固定在機(jī)架I上部的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，在本實(shí)施例中，驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用步進(jìn)電機(jī)2，步進(jìn)電機(jī)2的輸出軸連接到絲桿21的上端，絲桿21的下端連接到一支架3，由此，步進(jìn)電機(jī)2可以精確的帶動支架3作升降運(yùn)動。
[0015]支架3上連接有力傳感器4的上端，力傳感器4的下端連接到活塞桿5的上端。力傳感器4與活塞桿5的連接可以通過球形接頭41實(shí)現(xiàn)，活塞桿5呈豎直狀態(tài)。在本實(shí)施例中，力傳感器4可以選用50Kg的力傳感器。
[0016]活塞桿5至少部分往下延伸到一壓力管6內(nèi)，活塞桿5的下端固定有待測試的包膠活塞7，活塞7位于壓力管6內(nèi)，壓力管6固定于測試缸筒8內(nèi)，機(jī)架I的下部固定有定位缸筒11，測試缸筒8和定位缸筒11可以螺紋連接，從而可以由定位缸筒11對測試缸筒8進(jìn)行定位，以避免測試缸筒8在測試過程中晃動，而兩者之間螺紋連接，則可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)測試缸筒8的高度。
[0017]活塞桿5位于壓力管6外的部分設(shè)置有側(cè)向力加載裝置9，在本實(shí)施例中，側(cè)向力加載裝置9包括設(shè)置在活塞桿5上的繞線接頭91，繞線接頭91上繞設(shè)有拉線92的一端，拉線92的另一端繞設(shè)在支撐輪93上，支撐輪93設(shè)置在杠桿94的一端，杠桿94的另一端上連接有砝碼95，杠桿94固定在支撐柱96上，而支撐柱96的底部固定在機(jī)架I上，從而可以由砝碼95通過活塞桿5施加到活塞7上的水平的側(cè)向力Fsl。記力傳感器4與活塞桿5的連接處(球形接頭41的中心)到側(cè)向力加載裝置9與活塞桿5的連接處(繞線接頭91的中心)之間的距離為A，側(cè)向力加載裝置9與活塞桿5的連接處(繞線接頭91的中心)與活塞7的中心之間的距離為B，則Fp= F sl X A/ (A+B)，其中，F(xiàn)p為活塞7受到的有效力，即壓力管6內(nèi)壁對活塞7擠壓的壓力，可根據(jù)所需要的不同的有效力Fp計(jì)算得到所需砝碼95的重量(即由側(cè)向力Fsl和有效力F 5之間的關(guān)系得到)。
[0018]測試裝置還包括為上述電動的部件供應(yīng)電源的配電箱和控制上述電動的部件的計(jì)算機(jī)。
[0019]測試時(shí)，包括如下步驟:
[0020]I)用減震器油浸透壓力管6，確保壓力管6內(nèi)壁被油膜均勻的覆蓋；
[0021]2)將活塞桿5和活塞7裝配好，并啟動步進(jìn)電機(jī)2，使得活塞7在壓力管6內(nèi)移動多個來回；
[0022]3)以± 30mm沖程，8mm/s的速度，使得活塞7在壓力管6內(nèi)移動5個循環(huán)，在沒有側(cè)向載荷(砝碼95)的情況下，力傳感器4測得的摩擦力F應(yīng)是低且一致的；
[0023]4)記錄±30mm沖程，lmm/s的速度下，活塞7在壓力管6移動5個循環(huán)的摩擦力曲線數(shù)據(jù)(在此之前可先移動3個循環(huán)，等曲線穩(wěn)定后再作記錄)，參見圖3，為取5個循環(huán)測量數(shù)據(jù)的平均值的曲線，摩擦力F = (F1-F2)/2, F1為一沖程中上升時(shí)的摩擦力，為正值，F(xiàn)2為一沖程中下降時(shí)的摩擦力，為負(fù)值，這兩個值可在測試時(shí)由力傳感器4測得，而摩擦系數(shù)μ = F/(2XFP)，F(xiàn)p為預(yù)先設(shè)定值(確定所需的？5后再計(jì)算所需側(cè)向載荷，即所需重量的砝碼95)；
[0024]5)測試不同的側(cè)向載荷(如令Fp= 0N，75N，150N，230N，450N)下的摩擦力F和摩擦系數(shù)μ與規(guī)范值進(jìn)行比較，以衡量活塞7的摩擦力水平，規(guī)范值可以為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)摩擦力F和摩擦系數(shù)μ低于規(guī)范值時(shí)，則表示活塞7的性能良好。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種包膠活塞摩擦力測試裝置，其特征在于:包括支架(3)，以及帶動所述支架(3)作升降運(yùn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述支架(3)上連接有力傳感器(4)的上端，所述力傳感器(4)的下端連接到活塞桿(5)，所述活塞桿(5)至少部分往下延伸到一壓力管(6)內(nèi)，所述活塞桿(5)的下端固定待測試的包膠活塞(7)，所述活塞桿(5)位于壓力管(6)外的部分設(shè)置有側(cè)向力加載裝置(9)，所述壓力管(6)固定設(shè)置于一固定的測試缸筒(8)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的包膠活塞摩擦力測試裝置，其特征在于:所述側(cè)向力加載裝置(9)包括設(shè)置在所述活塞桿(5)上的繞線接頭(91)，所述繞線接頭(91)上繞設(shè)有拉線(92)的一端，所述拉線(92)的另一端繞設(shè)在支撐輪(93)上，所述支撐輪(93)設(shè)置在杠桿(94)的一端，所述杠桿(94)的另一端上連接有砝碼(95)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的包膠活塞摩擦力測試裝置，其特征在于:所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為步進(jìn)電機(jī)(2)，所述步進(jìn)電機(jī)(2)的輸出軸連接到絲桿(21)的上端，所述絲桿(21)的下端連接到所述支架(3)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的包膠活塞摩擦力測試裝置，其特征在于:還包括機(jī)架(I)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定在所述機(jī)架(I)的上部，所述測試缸筒(8)的底部與一定位缸筒(11)螺紋連接，所述定位缸筒(11)固定在所述機(jī)架(I)的下部。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種包膠活塞摩擦力測試裝置，其特征在于：包括支架，以及帶動所述支架作升降運(yùn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述支架上連接有力傳感器的上端，所述力傳感器的下端連接到活塞桿，所述活塞桿至少部分往下延伸到一壓力管內(nèi)，所述活塞桿的下端固定待測試的包膠活塞，所述活塞桿位于壓力管外的部分設(shè)置有側(cè)向力加載裝置，所述壓力管固定設(shè)置于一固定的測試缸筒內(nèi)。通過設(shè)置壓力管，模擬活塞在減震器中的工作狀態(tài)，可以有效準(zhǔn)確的提供測試數(shù)據(jù)，而且測試時(shí)只需改變砝碼的重量以及記錄力傳感器的數(shù)據(jù)即可，操作非常方便；整個測試裝置結(jié)構(gòu)簡單，而且制造成本低。
【IPC分類】G01N19-02, G01L5-00
【公開號】CN204269272
【申請?zhí)枴緾N201420768346
【發(fā)明人】孫波
【申請人】寧波夏億機(jī)電科技有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年12月8日