礦物產(chǎn)能聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，具體來說是一種專門針對礦區(qū)運輸車輛的防作弊實時監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]礦區(qū)企業(yè)在原料過鎊運輸車輛的管理上存在很多的問題與紕漏，比如少記錄、漏記錄和私放車輛等。這種紕漏主要是由于現(xiàn)有監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)結構不完善造成的，這種情況導致企業(yè)資產(chǎn)收入嚴重流失，嚴重影響了企業(yè)的經(jīng)營管理和經(jīng)濟效益。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型在于提供一套完整的具有RFID識別技術(即射頻識別技術，又稱無線射頻識別)及汽車衡的稱重系統(tǒng)，它不僅可以使車輛管理變得信息化，最重要的是它利用射頻識別技術、紅外對射對位技術、視頻監(jiān)控、自動車牌識別等技術手段進行全方位把控，達到真正的防紕漏要求。
[0004]本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn):
[0005]礦物產(chǎn)能聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)測系統(tǒng)，特征在于，其主要由相互連接且數(shù)據(jù)可進行互換的稱重稱臺、稱重儀表、紅外光柵、車輛識別攝像頭、稱重管理電腦、票據(jù)打印機、RFID識別感應器、數(shù)據(jù)服務器、車輛道閘設備九個部件構成，且在被檢車輛上設置有與RFID識別感應器配套的電子標簽，所述的稱重稱臺為設置在地面的地鎊，紅外光柵設置于稱重稱臺的入口與出口處，車輛道閘設備設置于稱重稱臺的出口。
[0006]有益效果:本實用新型以RFID技術和車牌識別技術為核心基礎，配合稱重管理軟件系統(tǒng)，形成了完整的運輸車輛稱重及監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用車輛稱重中央控制器(數(shù)據(jù)服務器)完成對超高頻遠距RFID射頻識別設備、紅外精確定位器、視頻自動監(jiān)控設備、車牌自動識別、車輛道閘設備系統(tǒng)、信號指示等設備的自動協(xié)調控制運行，實現(xiàn)對車輛的自動識別定位、自動稱重、監(jiān)控管理等操作，達成無人職守鎊房。同時可對車輛、人員、稱重、卸載、出入等實現(xiàn)全程、全方位和自動化管理，通過豐富的查詢統(tǒng)計功能為管理者提供完整、可靠的分析數(shù)據(jù)和決策依據(jù)。利用射頻識別技術、紅外對射對位技術、視頻監(jiān)控、自動車牌識別等技術手段進行全方位把控，達到真正的防紕漏要求
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的系統(tǒng)前臺示意圖；
[0008]圖2為本實用新型的系統(tǒng)后臺示意圖。
[0009]注:“系統(tǒng)前臺”指具體的操作系統(tǒng)，“系統(tǒng)后臺”指管理系統(tǒng)。
[0010]圖中--稱重稱臺，2—稱重儀表，3—紅外光柵，4—車輛識別攝像頭，5—稱重管理電腦，6—票據(jù)打印機，7-RFID識別感應器，8—數(shù)據(jù)服務器，9一車輛道閘設備，10—被檢車輛，11—電子標簽。
【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體附圖，進一步闡述本實用新型:
[0012]參照附圖1-2所示，礦物產(chǎn)能聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)測系統(tǒng)，特征在于，其主要由相互連接且數(shù)據(jù)可進行互換的稱重稱臺1、稱重儀表2、紅外光柵3、車輛識別攝像頭4、稱重管理電腦5、票據(jù)打印機6、RFID識別感應器7、數(shù)據(jù)服務器8、車輛道閘設備9九個部件構成，且在被檢車輛10上設置有與RFID識別感應器配套的電子標簽11，所述的稱重稱臺為設置在地面的地鎊，紅外光柵設置于稱重稱臺的入口與出口處，車輛道閘設備設置于稱重稱臺的出口。其各個部件的功能作用、工作原理等如下:
[0013]1、稱重稱臺:俗稱地鎊或汽車衡，設置在地面上的大鎊秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。
[0014]2、稱重儀表:具有毛重、皮重、凈重顯示，日期、時間、序號、車號、貨號設置等功能。
[0015]3、紅外光柵:紅外光柵(又叫電子光柵或紅外柵欄)設置于稱重稱臺的入口與出口處，是主動紅外對射的一種，采用多束紅外光對射，發(fā)射器向接收器以“低頻發(fā)射、時分檢測”方式發(fā)出紅外光，其一旦有車輛未停入指定位置被擋??；發(fā)射器發(fā)出的任何相鄰兩束以上光線超過30ms時，接收器立即輸出報警信號。
[0016]4、車輛識別攝像頭:本系統(tǒng)內(nèi)的車牌識別攝像頭是指能夠對受監(jiān)控車輛及其牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯數(shù)字及號牌顏色)進行拍攝并進行技術處理的監(jiān)控設備。
[0017]5、稱重管理電腦:實時錄入N次的稱重重量，同時對分類號、客戶號進行統(tǒng)計；生成打印鎊單，以及日報、月報、年報，所有明晰表并對應車號。
[0018]6、票據(jù)打印機:此處所使用的票據(jù)打印機是專門用來打印稱重信息票據(jù)的打印機。
[0019]7、RFID識別感應器:或稱為射頻識別技術，其可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或光學接觸。在本系統(tǒng)內(nèi)該技術主要用對需要管理的每輛被檢車輛核發(fā)一個RFID電子標簽，電子標簽一次采用專門的高強度背膠粘貼于汽車上，粘貼牢固，如果撕揭電子標簽，電子標簽會被損毀。車輛駛入識別區(qū)后車號自動被識別，系統(tǒng)會根據(jù)預先輸入的車輛管理數(shù)據(jù)進行自動判別，對于車號和系統(tǒng)自動識別的車號出現(xiàn)不一致或者不存在的車輛，系統(tǒng)會自動報警并阻止稱重。
[0020]另外，此設備可遠距離掃描標簽，實現(xiàn)不停車管理稱重，減少人為參與造成的問題并提高車輛稱重通行工作效率。
[0021]8、數(shù)據(jù)服務器:也稱伺服器。其作為高性能計算機，接受前臺(具體的操作系統(tǒng)即客戶機)提交的服務請求，并提供相應的服務；在本系統(tǒng)中，服務器主要是承擔大量數(shù)據(jù)的存儲及多終端數(shù)據(jù)共享功能。
[0022]9、車輛道閘設備:道閘又稱擋車器，設置于稱重稱臺的出口處，在本系統(tǒng)內(nèi)主要用于管理車輛的出入。
[0023]本系統(tǒng)的具體使用流程如下:
[0024]被檢車輛上鎊(駛入稱重稱臺)一一紅外光柵檢測(前后掃描對射確認車輛停入指定位置)一一RFID識別感應器(通過天線發(fā)送信號致車輛，接受信號車輛的電子標簽反饋信號)一一車輛識別專用攝像頭(與RFID識別感應器同步對車輛進行攝像并識別)一一稱重儀表顯示(毛重、皮重、凈重，日期、時間、序號、車號、貨號)一一道閘打開放行一一稱重管理電腦(錄入信息并處理數(shù)據(jù))一一票據(jù)打印機(出單)一一數(shù)據(jù)服務器(存儲所有數(shù)據(jù))。
【主權項】
1.礦物產(chǎn)能聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)測系統(tǒng)，特征在于，其主要由相互連接且數(shù)據(jù)可進行互換的稱重稱臺、稱重儀表、紅外光柵、車輛識別攝像頭、稱重管理電腦、票據(jù)打印機、RFID識別感應器、數(shù)據(jù)服務器、車輛道閘設備九個部件構成，且在被檢車輛上設置有與RFID識別感應器配套的電子標簽，所述的稱重稱臺為設置在地面的地鎊，紅外光柵設置于稱重稱臺的入口與出口處，車輛道閘設備設置于稱重稱臺的出口。
【專利摘要】礦物產(chǎn)能聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)測系統(tǒng)，特征在于，其主要由相互連接且數(shù)據(jù)可進行互換的稱重稱臺、稱重儀表、紅外光柵、車輛識別攝像頭、稱重管理電腦、票據(jù)打印機、RFID識別感應器、數(shù)據(jù)服務器、車輛道閘設備九個部件構成，且在被檢車輛上設置有與RFID識別感應器配套的電子標簽，所述的稱重稱臺為設置在地面的地磅，紅外光柵設置于稱重稱臺的入口與出口處，車輛道閘設備設置于稱重稱臺的出口。本實用新型采用車輛稱重中央控制器完成對各個部件的自動協(xié)調控制運行，達成無人職守磅房，同時為管理者提供分析數(shù)據(jù)和決策依據(jù)，并利用相關技術手段進行全方位把控，達到真正的防紕漏要求。
【IPC分類】G06Q50-02, G06Q10-08, G01G19-02, G06K17-00
【公開號】CN204286567
【申請?zhí)枴緾N201420807504
【發(fā)明人】師少華
【申請人】湖南全通智能科技有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月19日