一種彈簧軸向加載裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種彈簧軸向加載裝置，屬于試驗(yàn)加載測(cè)試標(biāo)定裝置，適用于需要對(duì)變速器進(jìn)行軸向雙向可穩(wěn)定、準(zhǔn)確加載的試驗(yàn)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在進(jìn)行某些變速器開發(fā)研宄性試驗(yàn)時(shí)，需要對(duì)變速器進(jìn)行軸向的雙向可控的加載時(shí)，只能使用線性作動(dòng)器，該設(shè)備雖然測(cè)試精度高，但也提高了試驗(yàn)成本。同時(shí)由于線性作動(dòng)器體積較大，附屬裝置較多，不利于靈活機(jī)動(dòng)的搭建試驗(yàn)臺(tái)。使用拉壓力計(jì)等簡(jiǎn)易裝置又存在加載難以控制、易產(chǎn)生彎矩等缺點(diǎn)。因此，需要一種簡(jiǎn)單、便于移動(dòng)并且可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、準(zhǔn)確載荷加載的軸向加載裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種彈簧軸向加載裝置，其通過在加載端增加彈簧機(jī)構(gòu)，使得加載過程中，可以實(shí)現(xiàn)緩慢加載，可以穩(wěn)定的控制力矩值的大小，更加精確的對(duì)中心定位，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加載。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種彈簧軸向加載裝置，由加載旋轉(zhuǎn)桿、連接轉(zhuǎn)換頭、后蓋連接螺栓、后蓋、殼體、殼體固定螺栓、加載螺桿、前蓋、前蓋連接螺栓、加載彈簧、加載彈簧固定螺釘、加載端部、殼體固定支架組成，其特征在于:前蓋通過前蓋連接螺栓固定連接在殼體前端，后蓋通過后蓋連接螺栓固定連接在殼體后端；殼體底部通過殼體固定螺栓與殼體固定支架頂端固定連接；加載螺桿穿過殼體，其前端從前蓋伸出，后端從后蓋伸出；加載端部通過加載彈簧固定螺釘與加載彈簧連接，加載彈簧利用內(nèi)徑與加載螺桿的前端的軸頭配合安裝在加載螺桿上；加載旋轉(zhuǎn)桿通過螺紋安裝在連接轉(zhuǎn)換頭上，連接轉(zhuǎn)換頭通過螺紋安裝在加載螺桿的后端上；殼體固定支架安裝在平臺(tái)或地面上，加載端部與受載部件接觸。
[0005]本實(shí)用新型的積極效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便；無需過多的維護(hù)和保養(yǎng)，前蓋可以更換成為螺紋孔型前蓋，使整個(gè)系統(tǒng)傳動(dòng)過程中，加強(qiáng)了加載機(jī)構(gòu)的可靠性，以保證樣品的軸向受力更加穩(wěn)定、安全。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的剖面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述:如圖1所示，一種彈簧軸向加載裝置，由加載旋轉(zhuǎn)桿1、連接轉(zhuǎn)換頭2、后蓋連接螺栓3、后蓋4、殼體5、殼體固定螺栓6、加載螺桿7、前蓋8、前蓋連接螺栓9、加載彈簧10、加載彈簧固定螺釘11、加載端部12、殼體固定支架13組成，其特征在于:前蓋8通過前蓋連接螺栓9固定連接在殼體5前端，后蓋4通過后蓋連接螺栓固定連接在殼體5后端；殼體5底部通過殼體固定螺栓6與殼體固定支架13頂端固定連接；加載螺桿7穿過殼體5，其前端從前蓋8伸出，后端從后蓋4伸出；加載端部12通過加載彈簧固定螺釘11與加載彈簧10連接，加載彈簧10利用內(nèi)徑與加載螺桿7的前端的軸頭配合安裝在加載螺桿7上；加載旋轉(zhuǎn)桿I通過螺紋安裝在連接轉(zhuǎn)換頭2上，連接轉(zhuǎn)換頭2通過螺紋安裝在加載螺桿7的后端上；殼體固定支架13安裝在平臺(tái)或地面上，加載端部12與受載部件接觸。
[0008]通過轉(zhuǎn)動(dòng)加載旋轉(zhuǎn)桿1，使整個(gè)加載螺桿7向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)殼體固定支架13與殼體固定螺栓6連接穩(wěn)定時(shí)，使加載端部12頂在需加載的樣品上，通過繼續(xù)旋轉(zhuǎn)加載旋轉(zhuǎn)桿1，使螺桿壓縮彈簧使之發(fā)生變形，加載彈簧10頂在加載端部12，使樣品受力。通過計(jì)算彈簧剛度，用刻度尺測(cè)量出每次旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)一周，彈簧所發(fā)生的變形量以及計(jì)算出所對(duì)應(yīng)加載的軸向力。
[0009]同時(shí)如果所需較大加載力的情況下，可以更換帶有中心螺紋孔形式的前蓋，具更穩(wěn)定的支撐和傳動(dòng)作用，確保螺桿不受偏載影響產(chǎn)生彎矩。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種彈簧軸向加載裝置，由加載旋轉(zhuǎn)桿、連接轉(zhuǎn)換頭、后蓋連接螺栓、后蓋、殼體、殼體固定螺栓、加載螺桿、前蓋、前蓋連接螺栓、加載彈簧、加載彈簧固定螺釘、加載端部、殼體固定支架組成，其特征在于:前蓋通過前蓋連接螺栓固定連接在殼體前端，后蓋通過后蓋連接螺栓固定連接在殼體后端；殼體底部通過殼體固定螺栓與殼體固定支架頂端固定連接；加載螺桿穿過殼體，其前端從前蓋伸出，后端從后蓋伸出；加載端部通過加載彈簧固定螺釘與加載彈簧連接，加載彈簧利用內(nèi)徑與加載螺桿的前端的軸頭配合安裝在加載螺桿上；加載旋轉(zhuǎn)桿通過螺紋安裝在連接轉(zhuǎn)換頭上，連接轉(zhuǎn)換頭通過螺紋安裝在加載螺桿的后端上；殼體固定支架安裝在平臺(tái)或地面上，加載端部與受載部件接觸。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種彈簧軸向加載裝置，其特征在于：殼體底部通過殼體固定螺栓與殼體固定支架頂端固定連接；加載螺桿穿過殼體；加載端部通過加載彈簧固定螺釘與加載彈簧連接，加載彈簧利用內(nèi)徑與加載螺桿的前端的軸頭配合安裝在加載螺桿上；加載旋轉(zhuǎn)桿通過螺紋安裝在連接轉(zhuǎn)換頭上，連接轉(zhuǎn)換頭通過螺紋安裝在加載螺桿的后端上；殼體固定支架安裝在平臺(tái)或地面上，加載端部與受載部件接觸。其通過在加載端增加彈簧機(jī)構(gòu)，使得加載過程中，可以實(shí)現(xiàn)緩慢加載，可以穩(wěn)定的控制力矩值的大小，更加精確的對(duì)中心定位，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加載。
【IPC分類】G01M13-02
【公開號(hào)】CN204286784
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420774468
【發(fā)明人】夏洪亮, 單華強(qiáng)
【申請(qǐng)人】中國(guó)第一汽車股份有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月10日