Pk帶測試裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種PK帶測試裝置。
【背景技術】
[0002]PK帶主要用于發(fā)動機、電機等動力設備的傳動，在汽配、機電行業(yè)被廣泛應用，PK帶在制造完成后，為了檢測PK帶是否達到使用要求，一般需要對PK帶進行壽命測試，而目前還沒有一種專用設備可以將PK帶在實際工況下進行測試。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種可模擬PK帶在實際工況條件下進行壽命測試的PK帶測試裝置。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供的PK帶測試裝置，它包括一箱體，箱體內設置有呈三角形分布的一個主動齒輪和兩個從動齒輪，每個從動齒輪與主動齒輪之間均設置有一可移動并能在移動后定位的張緊輪，箱體內還設置有用于使箱體內溫度升高的加熱
目.ο
[0005]作為優(yōu)選，所述的加熱裝置為電熱管。
[0006]作為優(yōu)選，所述的主動齒輪和兩個從動齒輪呈倒立的等腰三角形分布，所述的電熱管有三個，三個電熱管的中軸線的延長線相連接呈倒立的等腰三角形。
[0007]采用以上結構后，本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下的優(yōu)點:
[0008]在對PK帶進行壽命測試時，將PK帶套置在主動齒輪和兩個從動齒輪上，并且通過張緊輪將PK帶壓緊，使得PK帶與主動齒輪和兩個從動齒輪相嚙合，然后啟動加熱裝置，使得箱體內溫度升高，來模擬發(fā)動機內溫度，然后使主動齒輪轉動，帶動PK在主動齒輪和兩個從動齒輪之間轉動，來模擬發(fā)動機工作，這樣就可以模擬PK帶在實際工況條件下進行壽命測試，測試方便準確。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細地說明。
[0011 ] 由圖1所示，本實用新型PK帶測試裝置包括一箱體10，箱體10內設置有呈三角形分布的一個主動齒輪11和兩個從動齒輪12，每個從動齒輪12與主動齒輪11之間均設置有一可移動并能在移動后定位的張緊輪13，每個張緊輪13均安裝在一滑塊上，可通過氣缸推動滑塊來帶動張緊輪13，箱體10內還設置有用于使箱體10內溫度升高的加熱裝置，在進行測試時，加熱裝置使箱體10內溫度上升到110度左右。
[0012]所述的加熱裝置為電熱管14，使得加熱效率高。
[0013]所述的主動齒輪11和兩個從動齒輪12呈倒立的等腰三角形分布，所述的電熱管14有三個，三個電熱管14的中軸線的延長線相連接呈倒立的等腰三角形，且三個電熱管14圍繞主動齒輪11和兩個從動齒輪12設置，這樣，在PK帶15套置在主動齒輪11和兩個從動齒輪12上后，三個電熱管14均較為靠近PK帶15，使得PK帶15附近的溫度上升較快，使得測試更為準確。
[0014]以上僅就本實用新型應用較佳的實例做出了說明，但不能理解為是對權利要求的限制，本實用新型的結構可以有其他變化，不局限于上述結構?？傊?，凡在本實用新型的獨立權利要求的保護范圍內所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種PK帶測試裝置，其特征在于，它包括一箱體(10)，箱體(10)內設置有呈三角形分布的一個主動齒輪(11)和兩個從動齒輪(12 )，每個從動齒輪(12 )與主動齒輪(11)之間均設置有一可移動并能在移動后定位的張緊輪(13)，箱體(10)內還設置有用于使箱體(10)內溫度升高的加熱裝置。
2.根據權利要求1所述的PK帶測試裝置，其特征在于:所述的加熱裝置為電熱管(14)。
3.根據權利要求2所述的PK帶測試裝置，其特征在于:所述的主動齒輪(11)和兩個從動齒輪(12)呈倒立的等腰三角形分布，所述的電熱管(14)有三個，三個電熱管(14)的中軸線的延長線相連接呈倒立的等腰三角形。
【專利摘要】本實用新型公開了一種PK帶測試裝置，它包括一箱體，箱體內設置有呈三角形分布的一個主動齒輪和兩個從動齒輪，每個從動齒輪與主動齒輪之間均設置有一可移動并能在移動后定位的張緊輪，箱體內還設置有用于使箱體內溫度升高的加熱裝置。本實用新型可模擬PK帶在實際工況條件下進行壽命測試。
【IPC分類】G01M13-02
【公開號】CN204286786
【申請?zhí)枴緾N201420855962
【發(fā)明人】朱騰恩, 朱永康
【申請人】寧波億力斯汽車部件有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月30日