摩托車后擋泥板變形檢測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種工裝，特別涉及一種摩托車擋泥板的檢測工裝。
【背景技術】
[0002]摩托車后擋泥板為薄板零件，在生產(chǎn)過程中容易出現(xiàn)擋泥板側(cè)邊變形的問題，因此需要對擋泥板變形情況進行檢測，以保證產(chǎn)品質(zhì)量。
[0003]然而現(xiàn)有技術中還沒有一種能實現(xiàn)對擋泥板變形情況進行快速檢測的工具?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種摩托車后擋泥板變形檢測裝置，以實現(xiàn)對后擋泥板變形情況進行快速檢測。
[0005]本實用新型摩托車后擋泥板變形檢測裝置，包括底板，所述底板上設置有擋泥板前端支撐架、擋泥板中部支撐塊和擋泥板后端檢測架，所述擋泥板前端支撐架包括立柱，所述立柱具有與擋泥板前端安裝基準面配合的傾斜定位基準面，且傾斜定位基面上設置有與其垂直的前插銷；
[0006]所述擋泥板中部支撐塊的上端為U形結構，且U形結構的兩頂端端面為擋泥板中部安裝基準面配合的支撐定位面，所述兩頂端端面設置有與其垂直的左插銷和右插銷；
[0007]所述擋泥板后端檢測架包括左導向立桿和右導向立桿，所述左導向立桿上設置有與其沿豎向滑動配合的左滑套，左滑套上設置有與其螺紋配合的左鎖緊手柄，所述右導向立桿上設置有與其沿豎向滑動配合的右滑套，右滑套上設置有與其螺紋配合的右鎖緊手柄；所述左滑套和右滑套上分別設置有與擋泥板的左側(cè)邊板和右側(cè)邊板相對的豎直檢測基準平面。
[0008]本實用新型的有益效果:
[0009]本實用新型摩托車后擋泥板變形檢測裝置，檢測時通過擋泥板前端支撐架和擋泥板中部支撐塊及插銷固定擋泥板，再將左、右滑套沿導向桿移動至與擋泥板的后端左、右側(cè)板相對處，通過塞尺檢測左、右滑套上豎直檢測基準平面與左、右側(cè)板間的相對距離，即可測出擋泥板的左右側(cè)板的變形量、及變形方向等參數(shù)，操作簡單，檢測方便快捷。
【附圖說明】
[0010]圖1為摩托車后擋泥板的立體結構示意圖；
[0011]圖2為摩托車后擋泥板變形檢測裝置的立體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0013]如圖所示，本實施例摩托車后擋泥板變形檢測裝置，包括底板1，所述底板上設置有擋泥板前端支撐架、擋泥板中部支撐塊和擋泥板后端檢測架，所述擋泥板前端支撐架包括立柱2，所述立柱具有與擋泥板前端安裝基準面配合的傾斜定位基準面3，且傾斜定位基面上設置有與其垂直的前插銷4 ;
[0014]所述擋泥板中部支撐塊5的上端為U形結構，且U形結構的兩頂端端面為擋泥板中部安裝基準面17配合的支撐定位面6，所述兩頂端端面設置有與其垂直的左插銷7和右插銷8 ；
[0015]所述擋泥板后端檢測架包括左導向立桿9和右導向立桿10，所述左導向立桿上設置有與其沿豎向滑動配合的左滑套11，左滑套上設置有與其螺紋配合的左鎖緊手柄12，所述右導向立桿上設置有與其沿豎向滑動配合的右滑套13，右滑套上設置有與其螺紋配合的右鎖緊手柄14 ;所述左滑套和右滑套上分別設置有與擋泥板的左側(cè)邊板和右側(cè)邊板相對的豎直檢測基準平面15。
[0016]檢測時，將擋泥板放置在本工裝上，將前插銷4插入擋泥板前端的前安裝孔18中，將左插銷7和右插銷8插入擋泥板中部的左安裝孔19和右安裝孔20中，即將擋泥板穩(wěn)定固定。然后再將左、右滑套沿導向桿移動至與擋泥板的后端左、右側(cè)板相對出，通過塞尺檢測左、右滑套上豎直檢測基準平面與左、右側(cè)板間的相對距離，即可測出擋泥板的左右側(cè)板的變形量、及變形方向等參數(shù)，操作簡單，檢測方便快捷。
[0017]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種摩托車后擋泥板變形檢測裝置，其特征在于:包括底板，所述底板上設置有擋泥板前端支撐架、擋泥板中部支撐塊和擋泥板后端檢測架，所述擋泥板前端支撐架包括立柱，所述立柱具有與擋泥板前端安裝基準面配合的傾斜定位基準面，且傾斜定位基面上設置有與其垂直的前插銷； 所述擋泥板中部支撐塊的上端為U形結構，且U形結構的兩頂端端面為擋泥板中部安裝基準面配合的支撐定位面，所述兩頂端端面設置有與其垂直的左插銷和右插銷； 所述擋泥板后端檢測架包括左導向立桿和右導向立桿，所述左導向立桿上設置有與其沿豎向滑動配合的左滑套，左滑套上設置有與其螺紋配合的左鎖緊手柄，所述右導向立桿上設置有與其沿豎向滑動配合的右滑套，右滑套上設置有與其螺紋配合的右鎖緊手柄；所述左滑套和右滑套上分別設置有與擋泥板的左側(cè)邊板和右側(cè)邊板相對的豎直檢測基準平面。
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車后擋泥板變形檢測裝置，包括底板，所述底板上設置有擋泥板前端支撐架、擋泥板中部支撐塊和擋泥板后端檢測架，所述擋泥板后端檢測架包括導向立桿、滑套和鎖緊手柄。本實用新型摩托車后擋泥板變形檢測裝置，檢測時通過擋泥板前端支撐架和擋泥板中部支撐塊及插銷固定擋泥板，再將左、右滑套沿導向桿移動至與擋泥板的后端左、右側(cè)板相對出，通過塞尺檢測左、右滑套上豎直檢測基準平面與左、右側(cè)板間的相對距離，即可測出擋泥板的左右側(cè)板的變形量、及變形方向等參數(shù)，操作簡單，檢測方便快捷。
【IPC分類】G01B5-30
【公開號】CN204313775
【申請?zhí)枴緾N201420712509
【發(fā)明人】徐光榮
【申請人】重慶光榮摩托車配件有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月24日