一種用于檢測轉(zhuǎn)向支撐安裝板的活動架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鈑金件檢測裝置，具體涉及一種用于檢測汽車上的轉(zhuǎn)向支撐總成上的安裝板的檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)向支撐安裝板用于轉(zhuǎn)向支撐總成的安裝，為沖壓成型的鈑金件，通常該類鈑金件由汽車配套廠家沖壓成型后，并焊接在轉(zhuǎn)向支撐總成上，再直接送往總裝廠，總裝廠在實際裝車時，根據(jù)裝車情況發(fā)現(xiàn)有裝不上的情形，則確認該轉(zhuǎn)向支撐安裝板單件不合格，由總裝廠退回配套廠家重新進行沖壓。
[0003]不合格的產(chǎn)品需要實際裝車檢驗，降低了裝車效率，同時零件往返運輸，也增加了物流成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述技術(shù)問題，擬提供一種專用于檢測轉(zhuǎn)向支撐安裝板的工具，以檢測工件的孔位及形狀是否合格。
[0005]為此，本實用新型所采用的技術(shù)方案為:一種用于檢測轉(zhuǎn)向支撐安裝板的活動架，所述轉(zhuǎn)向支撐安裝板(I)為沖壓成型的鈑金件，鈑金件的前、后部相對中部向上翹曲，整體呈“V”字形，鈑金件的前端的左右兩側(cè)分別向外延伸后形成前安裝支耳(Ia)，并在每個前安裝支耳(Ia)上開有一個前安裝孔(Ib)，鈑金件的后端的左右兩側(cè)分別向外延伸后形成后安裝支耳(Ic)，并在每個后安裝支耳(Ic)上開有一個后安裝孔(Id)，所述鈑金件的中部設置有定位圓孔(Ie)，其特征在于:
[0006]所述轉(zhuǎn)向支撐安裝板活動架包括支撐柜(8)、檢測型塊(2)、兩個前安裝孔檢測桿
(3)和兩個后安裝孔檢測桿(4)，所述支撐柜(8)的下方設置有四個呈矩形分布的萬向輪
(9)，檢測型塊(2)固定安裝在支撐柜(8)的頂部，在檢測型塊(2)的上方挖有與轉(zhuǎn)向支撐安裝板(I)底面匹配的型腔(5)，且型腔(5)的周向均低于對應的型腔(5)邊緣，所述檢測型塊(2)的前方安裝有兩個左右間隔設置的快夾(7)，檢測型塊(2)的后方居中位置處安裝有一個快夾(7)，所述型腔(5)上設置有與定位圓孔(Ie)對應的定位圓臺￠)，與前安裝孔(Ib)對應的前插孔，與后安裝孔(Ic)對應的后插孔，與各個快夾(7)分別對應的墊塊
(10)，當快夾(7)處于壓緊狀態(tài)時，所述墊塊(10)正好位于對應的快夾(7)的壓緊頭下方，所述定位圓臺(6)插入型腔(5)內(nèi)對應設置的圓孔內(nèi)并通過螺紋與檢測型塊(2)固定在一起；
[0007]當轉(zhuǎn)向支撐安裝板(I)置于型腔(5)內(nèi)時，若所述定位圓臺(6)能從定位圓孔(Ie)內(nèi)伸出則說明工件形狀合格；之后，再通過位于前方的兩個快夾(7)分別將各自對應的前安裝支耳(Ia)壓緊，位于后方的快夾(7)將轉(zhuǎn)向支撐安裝板(I)的中部壓緊時，若所述前安裝孔檢測桿(3)經(jīng)前安裝孔(Ib)能插入前插孔內(nèi)，后安裝孔檢測桿(4)經(jīng)后安裝孔(Id)能插入后插孔內(nèi)，則說明工件孔位合格。
[0008]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設計巧妙，工件在活動架的型腔內(nèi)通過定位圓臺定位后，再通過三個快夾壓緊，并結(jié)合前、后安裝孔檢測桿，實現(xiàn)了對轉(zhuǎn)向支撐安裝板形狀和孔位的檢測。根據(jù)轉(zhuǎn)向支撐安裝板的底面輪廓設計活動架型腔，并將工件置于型腔內(nèi)進行形狀檢測；要求型腔的周向均低于對應的型腔邊緣，且每個快夾對應設置有一個墊塊，方便操作者放置和拿取工件。檢測時，若工件置于活動架的型腔內(nèi)后定位圓臺能從定位圓孔內(nèi)伸出，則說明工件的形狀合格，三個快夾壓緊后，若前安裝孔檢測桿經(jīng)前安裝孔能插入前插孔內(nèi)，后安裝孔檢測桿經(jīng)后安裝孔能插入后插孔內(nèi)，則說明四個孔位合格。具有結(jié)構(gòu)簡單、設計巧妙、操作移動方便等特點，能一次完成形狀和孔位的檢測，提高了工作效率，避免了因產(chǎn)品不合格返修帶來的物流成本增加。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的使用狀態(tài)圖。
[0011]圖3是轉(zhuǎn)向支撐安裝板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面通過實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步說明:
[0013]如圖3所示，轉(zhuǎn)向支撐安裝板I為沖壓成型的鈑金件，鈑金件的前、后部相對中部向上翹曲，整體呈“V”字形，并左右對稱。鈑金件的前端的左、右兩側(cè)分別向外延伸后形成前安裝支耳la，并在每個前安裝支耳Ia上開有一個前安裝孔lb。鈑金件的后端的左右兩側(cè)分別向外延伸后形成后安裝支耳lc，并在每個后安裝支耳Ic上開有一個后安裝孔Id。鈑金件的中部設置有定位圓孔le。
[0014]結(jié)合圖1一一圖3所示，活動架主要由支撐柜8、檢測型塊2、兩個前安裝孔檢測桿3、兩個后安裝孔檢測桿4和四個萬向輪9組成。支撐柜8為雙開門柜體，可在柜體內(nèi)放置各種雜物和工件。支撐柜8的下方設置有四個呈矩形分布的萬向輪9，檢測型塊2固定安裝在支撐柜8的頂部。
[0015]在檢測型塊2的上方挖有與轉(zhuǎn)向支撐安裝板I底面匹配的型腔5，且型腔5的周向均低于對應的型腔5邊緣。檢測型塊2的前方安裝有兩個左右間隔設置的快夾7，檢測型塊2的后方居中位置處安裝有一個快夾7。型腔5上設置有與定位圓孔Ie對應的定位圓臺6，與前安裝孔Ib對應的前插孔，與后安裝孔Ic對應的后插孔，與各個快夾7分別對應的墊塊10。一共三個墊塊10，三個墊塊10的厚度相等。當快夾7處于壓緊狀態(tài)時，墊塊10正好位于對應的快夾7的壓緊頭下方，同時工件支承在三個墊塊10上方。定位圓臺6插入型腔5內(nèi)對應設置的圓孔內(nèi)并通過螺紋與檢測型塊2固定在一起。
[0016]當轉(zhuǎn)向支撐安裝板I置于型腔5內(nèi)時，若定位圓臺6能從定位圓孔Ie內(nèi)伸出則說明工件形狀合格；之后，再通過位于前方的兩個快夾7分別將各自對應的前安裝支耳Ia壓緊，位于后方的快夾7將轉(zhuǎn)向支撐安裝板I的中部壓緊時，若前安裝孔檢測桿3經(jīng)前安裝孔Ib能插入前插孔內(nèi)，后安裝孔檢測桿4經(jīng)后安裝孔Id能插入后插孔內(nèi)，則說明工件孔位合格。
[0017]最好是，三個墊塊10在型腔5內(nèi)焊接固定，以方便加工制造。
【主權(quán)項】
1.一種用于檢測轉(zhuǎn)向支撐安裝板的活動架，所述轉(zhuǎn)向支撐安裝板(I)為沖壓成型的鈑金件，鈑金件的前、后部相對中部向上翹曲，整體呈“V”字形，鈑金件的前端的左右兩側(cè)分別向外延伸后形成前安裝支耳(Ia)，并在每個前安裝支耳(Ia)上開有一個前安裝孔(Ib)，鈑金件的后端的左右兩側(cè)分別向外延伸后形成后安裝支耳(lc)，并在每個后安裝支耳(Ic)上開有一個后安裝孔(Id)，所述鈑金件的中部設置有定位圓孔(Ie)，其特征在于: 所述轉(zhuǎn)向支撐安裝板活動架包括支撐柜(8)、檢測型塊(2)、兩個前安裝孔檢測桿(3)和兩個后安裝孔檢測桿(4)，所述支撐柜(8)的下方設置有四個呈矩形分布的萬向輪(9)，檢測型塊(2)固定安裝在支撐柜(8)的頂部，在檢測型塊(2)的上方挖有與轉(zhuǎn)向支撐安裝板(I)底面匹配的型腔(5)，且型腔(5)的周向均低于對應的型腔(5)邊緣，所述檢測型塊(2)的前方安裝有兩個左右間隔設置的快夾(7)，檢測型塊(2)的后方居中位置處安裝有一個快夾(7)，所述型腔(5)上設置有與定位圓孔(Ie)對應的定位圓臺(6)，與前安裝孔(Ib)對應的前插孔，與后安裝孔(Ic)對應的后插孔，與各個快夾(7)分別對應的墊塊(10)，當快夾(7)處于壓緊狀態(tài)時，所述墊塊(10)正好位于對應的快夾(7)的壓緊頭下方，所述定位圓臺(6)插入型腔(5)內(nèi)對應設置的圓孔內(nèi)并通過螺紋與檢測型塊(2)固定在一起。
2.按照權(quán)利要求1所述的用于檢測轉(zhuǎn)向支撐安裝板的活動架，其特征在于:所述墊塊(10)在型腔(5)內(nèi)焊接固定。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于檢測轉(zhuǎn)向支撐安裝板的活動架，包括支撐柜(8)、檢測型塊(2)、前安裝孔檢測桿(3)、后安裝孔檢測桿(4)、萬向輪(9)和墊塊(10)，當轉(zhuǎn)向支撐安裝板(1)置于型腔(5)內(nèi)時，若定位圓臺(6)能從定位圓孔(1e)內(nèi)伸出則說明工件形狀合格；之后，再通過位于前方的兩個快夾(7)分別將各自對應的前安裝支耳(1a)壓緊，位于后方的快夾(7)將轉(zhuǎn)向支撐安裝板(1)的中部壓緊時，若前安裝孔檢測桿(3)經(jīng)前安裝孔(1b)能插入前插孔內(nèi)，后安裝孔檢測桿(4)經(jīng)后安裝孔(1d)能插入后插孔內(nèi)，則說明工件孔位合格。結(jié)構(gòu)簡單、設計巧妙、操作移動方便，用于檢測轉(zhuǎn)向支撐安裝板的孔位及形狀是否合格。
【IPC分類】G01B5-00, G01B5-20
【公開號】CN204346296
【申請?zhí)枴緾N201420795463
【發(fā)明人】陶學彬
【申請人】重慶市渝壩汽車配件有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月15日