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      發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能的測(cè)試裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8638596閱讀:444來源:國(guó)知局
      發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能的測(cè)試裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試裝置,具體地,涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能的測(cè)試裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)并且在低溫環(huán)境下保持12小時(shí)以上的情況下開始啟動(dòng)。冷啟動(dòng)困難的問題在寒冷地區(qū)尤其突出,發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能的好壞直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家的品牌效益,因此需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)性能進(jìn)行研宄,提升冷啟動(dòng)性能?,F(xiàn)在各個(gè)主機(jī)廠和整車廠在研宄發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)性能的技術(shù)方案主要有以下兩種:
      [0003]第一種,大部分發(fā)動(dòng)機(jī)廠家采用配備技術(shù)及操作人員在寒冷的冬天到黑龍江省的寒區(qū)做試驗(yàn),到寒區(qū)做試驗(yàn)浪費(fèi)了大量的人力物力,條件艱苦,工作效率低下,對(duì)于精益研發(fā)是一種浪費(fèi)。
      [0004]第二種,建立了低溫試驗(yàn)環(huán)境冷倉(cāng),將發(fā)動(dòng)機(jī)放在固定架上,推近冷倉(cāng)。通過在冷倉(cāng)中增加采集箱,采集相應(yīng)運(yùn)行參數(shù),以測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。但是低溫環(huán)境中,不易操作所述采集箱,工作效率低;同時(shí)在低溫環(huán)境中,使用所述采集箱,許多運(yùn)行參數(shù)無法得到測(cè)試,數(shù)據(jù)采集不準(zhǔn)確。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能的測(cè)試裝置,可提高測(cè)試的工作效率以及測(cè)試的準(zhǔn)確性。
      [0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能的測(cè)試裝置,所述測(cè)試裝置包括:倉(cāng)室,用于容置發(fā)動(dòng)機(jī),為所述發(fā)動(dòng)機(jī)提供冷啟動(dòng)的測(cè)試環(huán)境;以及測(cè)功機(jī),設(shè)置于所述倉(cāng)室的外部,與所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接,用于測(cè)試所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的性能參數(shù)。
      [0007]優(yōu)選地,所述倉(cāng)室上設(shè)置有啟閉裝置,所述啟閉裝置開啟時(shí),所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過所述啟閉裝置出入所述倉(cāng)室。
      [0008]優(yōu)選地,所述啟閉裝置為氣動(dòng)控制的開倉(cāng)天窗。
      [0009]優(yōu)選地,所述測(cè)試裝置還包括:換氣裝置,設(shè)置于所述倉(cāng)室的側(cè)壁上,用于將所述發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣排出所述倉(cāng)室的外部。
      [0010]本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能的測(cè)試裝置通過在倉(cāng)室的外部設(shè)置測(cè)功機(jī),使得測(cè)試操作方便,可有效獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)運(yùn)行參數(shù),提高工作效率和測(cè)試的準(zhǔn)確性。
      [0011]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。
      【附圖說明】
      [0012]附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型,但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
      [0013]圖1是本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能的測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]附圖標(biāo)記說明
      [0015]I 發(fā)動(dòng)機(jī)2倉(cāng)室
      [0016]21 啟閉裝置22倉(cāng)門
      [0017]3 測(cè)功機(jī)4換氣裝置
      [0018]5 傳動(dòng)裝置6試驗(yàn)間
      [0019]61 行車。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是,此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說明和解釋本實(shí)用新型,并不用于限制本實(shí)用新型。
      [0021]如圖1所示,本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能的測(cè)試裝置包括倉(cāng)室2,用于容置發(fā)動(dòng)機(jī)1,為所述發(fā)動(dòng)機(jī)I提供冷啟動(dòng)的測(cè)試環(huán)境;以及測(cè)功機(jī)3,設(shè)置于所述倉(cāng)室2的外部,與所述發(fā)動(dòng)機(jī)I連接,用于測(cè)試所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的性能參數(shù)。
      [0022]其中,所述測(cè)功機(jī)3與發(fā)動(dòng)機(jī)I通過傳動(dòng)裝置5連接。在本實(shí)施例中,所述傳動(dòng)裝置5為傳動(dòng)軸。
      [0023]本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能的測(cè)試裝置通過在倉(cāng)室的外部設(shè)置測(cè)功機(jī),使得測(cè)試操作方便,可有效獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)運(yùn)行參數(shù),提高工作效率和測(cè)試的準(zhǔn)確性。
      [0024]如圖1所示,所述倉(cāng)室2上設(shè)置有啟閉裝置21,所述啟閉裝置21開啟時(shí),所述發(fā)動(dòng)機(jī)I通過所述啟閉裝置21出入所述倉(cāng)室2。在本實(shí)施例中,所述啟閉裝置21為氣動(dòng)控制的開倉(cāng)天窗。
      [0025]所述性能測(cè)試在試驗(yàn)間6中進(jìn)行,所述試驗(yàn)間6中設(shè)有行車61。在需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行性能測(cè)試時(shí),可由行車61將組裝好的發(fā)動(dòng)機(jī)通過所述開倉(cāng)天窗放入所述倉(cāng)室2中,技術(shù)人員可通過倉(cāng)門22進(jìn)入所述倉(cāng)室2中對(duì)所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行設(shè)定;在測(cè)試結(jié)束后,在通過所述開倉(cāng)天窗將所述發(fā)動(dòng)機(jī)取出,使得性能的測(cè)試方便快捷,便于發(fā)動(dòng)機(jī)的裝卸。
      [0026]如圖1所示,本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能的測(cè)試裝置還包括換氣裝置4,設(shè)置于所述倉(cāng)室2的側(cè)壁上,用于將所述發(fā)動(dòng)機(jī)I產(chǎn)生的廢氣排出至所述倉(cāng)室I的外部,避免發(fā)動(dòng)機(jī)I產(chǎn)生的廢氣污染倉(cāng)內(nèi)環(huán)境,影響測(cè)試的結(jié)果。
      [0027]本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能的測(cè)試裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便;測(cè)試的準(zhǔn)確度高。
      [0028]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,但是,本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié),在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi),可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型,這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      [0029]另外需要說明的是,在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征,在不矛盾的情況下,可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合,為了避免不必要的重復(fù),本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明。
      [0030]此外,本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合,只要其不違背本實(shí)用新型的思想,其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能的測(cè)試裝置,其特征在于,所述測(cè)試裝置包括: 倉(cāng)室(2),用于容置發(fā)動(dòng)機(jī)(I),為所述發(fā)動(dòng)機(jī)(I)提供冷啟動(dòng)的測(cè)試環(huán)境;以及 測(cè)功機(jī)(3),設(shè)置于所述倉(cāng)室(2)的外部,與所述發(fā)動(dòng)機(jī)(I)連接,用于測(cè)試所述發(fā)動(dòng)機(jī)(I)冷啟動(dòng)時(shí)的性能參數(shù)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能的測(cè)試裝置,其特征在于,所述倉(cāng)室(2)上設(shè)置有啟閉裝置(21),所述啟閉裝置(21)開啟時(shí),所述發(fā)動(dòng)機(jī)(I)通過所述啟閉裝置(21)出入所述倉(cāng)室(2)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能的測(cè)試裝置,其特征在于,所述啟閉裝置(21)為氣動(dòng)控制的開倉(cāng)天窗。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能的測(cè)試裝置,其特征在于,所述測(cè)試裝置還包括: 換氣裝置(4),設(shè)置于所述倉(cāng)室(2)的側(cè)壁上,用于將所述發(fā)動(dòng)機(jī)(I)產(chǎn)生的廢氣排出所述倉(cāng)室(2)的外部。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能的測(cè)試裝置,所述測(cè)試裝置包括:倉(cāng)室(2),用于容置發(fā)動(dòng)機(jī)(1),為所述發(fā)動(dòng)機(jī)(1)提供冷啟動(dòng)的測(cè)試環(huán)境;以及測(cè)功機(jī)(3),設(shè)置于所述倉(cāng)室(2)的外部,與所述發(fā)動(dòng)機(jī)(1)連接,用于測(cè)試所述發(fā)動(dòng)機(jī)(1)冷啟動(dòng)時(shí)的性能參數(shù)。本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能的測(cè)試裝置通過在倉(cāng)室的外部設(shè)置測(cè)功機(jī),使得測(cè)試操作方便,可有效獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)運(yùn)行參數(shù),提高工作效率和測(cè)試的準(zhǔn)確性。
      【IPC分類】G01M15-00
      【公開號(hào)】CN204346715
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420818799
      【發(fā)明人】賈盛軍, 李彪, 谷春年, 張啟堯
      【申請(qǐng)人】北汽福田汽車股份有限公司
      【公開日】2015年5月20日
      【申請(qǐng)日】2014年12月19日
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