汽車(chē)座椅調(diào)角器夾持裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)座椅配件夾持裝置，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種汽車(chē)座椅調(diào)角器測(cè)試過(guò)程中使用的夾持裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)座椅調(diào)角器是一種安裝在汽車(chē)座椅上，實(shí)現(xiàn)座椅靠背角度調(diào)節(jié)的裝置。汽車(chē)座椅調(diào)角器由椅背聯(lián)接板、椅座聯(lián)接板、核心件、手輪或調(diào)節(jié)手柄、回復(fù)彈簧等部分組成。汽車(chē)座椅調(diào)角器扭矩是其重要的性能指標(biāo)，其決定了將調(diào)角器解鎖的力量大小，傳統(tǒng)的，汽車(chē)座椅調(diào)角器扭矩檢測(cè)是通過(guò)推拉力計(jì)或者扭力扳手來(lái)進(jìn)行測(cè)量；這種方式的局限性是測(cè)量范圍較小，且被測(cè)力矩較大時(shí)危險(xiǎn)性很高，且誤差較大，重復(fù)性較差。后來(lái)有人設(shè)計(jì)出了一種汽車(chē)座椅調(diào)角器扭矩的測(cè)量裝置，能方便、快捷、準(zhǔn)確的測(cè)定調(diào)角器的扭矩。然而，其使用的夾持裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不緊湊，規(guī)定效果不好。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種在汽車(chē)座椅調(diào)角器測(cè)試過(guò)程中使用的夾持裝置。
[0004]技術(shù)方案如下:
[0005]一種汽車(chē)座椅調(diào)角器夾持裝置，其要點(diǎn)在于:包括底板及正對(duì)設(shè)置在該底板上的兩個(gè)豎向支撐，在靠近所述底板的豎向支撐的內(nèi)側(cè)均設(shè)有定位銷(xiāo)安裝座，在該定位銷(xiāo)安裝座上活動(dòng)穿設(shè)有調(diào)角器定位銷(xiāo)，該調(diào)角器定位銷(xiāo)的下端向下穿出所述定位銷(xiāo)安裝座。
[0006]采用以上技術(shù)方案的顯著效果是，將調(diào)角器的椅座聯(lián)接板插入定位銷(xiāo)安裝座和底板之間，調(diào)角器定位銷(xiāo)下行分別插入調(diào)角器椅座聯(lián)接板上的兩個(gè)安裝孔，并將調(diào)角器椅座聯(lián)接板壓緊，將調(diào)角器準(zhǔn)確固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，能使調(diào)角器在夾持裝置上快速拆裝。
[0007]為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，可進(jìn)一步為:
[0008]在上述豎向支撐的上端設(shè)有伸縮氣缸，該伸縮氣缸的缸筒固定安裝在所述豎向支撐上，所述伸縮氣缸的活塞桿的下端與所述調(diào)角器定位銷(xiāo)的上端固定連接使調(diào)角器定位銷(xiāo)升降。采用以上技術(shù)方案，伸縮氣缸控制調(diào)角器定位銷(xiāo)在定位銷(xiāo)安裝座上升降，使其進(jìn)入或退出調(diào)角器椅座聯(lián)接板上的安裝孔，方便、快速。
[0009]在兩個(gè)上述豎向支撐之間設(shè)有調(diào)角器擋塊，該調(diào)角器擋塊的下部與任一所述定位銷(xiāo)安裝座固定連接，在調(diào)角器擋塊上開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)器解鎖軸通孔。采用以上技術(shù)方案，調(diào)角器擋塊在水平方向?qū)⒄{(diào)角器擋住，使其更加穩(wěn)定。
[0010]在上述調(diào)角器擋塊上嵌設(shè)有調(diào)角器穩(wěn)定磁鐵。采用以上技術(shù)方案，將調(diào)角器的椅座聯(lián)接板插入定位銷(xiāo)安裝座和底板之間，調(diào)角器穩(wěn)定磁鐵將調(diào)角器吸住，使其保持穩(wěn)定，方便調(diào)角器定位銷(xiāo)插入調(diào)角器椅座聯(lián)接板上的安裝孔。
[0011]上述定位銷(xiāo)安裝座的下表面邊緣設(shè)有倒角。采用以上技術(shù)方案，方便將調(diào)角器的椅座聯(lián)接板插入定位銷(xiāo)安裝座和底板之間。
[0012]有益效果:采用本實(shí)用新型的汽車(chē)座椅調(diào)角器夾持裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，能將汽車(chē)座椅調(diào)角器快速、穩(wěn)定的夾持，從而保證對(duì)調(diào)角器的測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確、可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]如圖1所示，一種汽車(chē)座椅調(diào)角器夾持裝置，包括底板I及正對(duì)設(shè)置在該底板I上的兩個(gè)豎向支撐2，在靠近所述底板I的豎向支撐2的內(nèi)側(cè)均設(shè)有定位銷(xiāo)安裝座3，所述定位銷(xiāo)安裝座3的下表面邊緣設(shè)有倒角，在該定位銷(xiāo)安裝座3上開(kāi)設(shè)有定位銷(xiāo)插孔，在該定位銷(xiāo)插孔內(nèi)穿設(shè)有調(diào)角器定位銷(xiāo)4，該調(diào)角器定位銷(xiāo)4在所述定位銷(xiāo)插孔內(nèi)徑向固定且能軸向滑動(dòng)，該調(diào)角器定位銷(xiāo)4的下端向下穿出所述定位銷(xiāo)安裝座3。
[0016]在所述豎向支撐2的上端設(shè)有伸縮氣缸5，該伸縮氣缸5的缸筒固定安裝在所述豎向支撐2上，所述調(diào)角器定位銷(xiāo)4的上端向上穿出所述定位銷(xiāo)安裝座3后與所述伸縮氣缸5的活塞桿的下端固定連接，所述伸縮氣缸5的活塞桿上下伸縮使調(diào)角器定位銷(xiāo)4升降。
[0017]在兩個(gè)所述豎向支撐2之間設(shè)有調(diào)角器擋塊6，該調(diào)角器擋塊6的下部與任一所述定位銷(xiāo)安裝座3固定連接，在調(diào)角器擋塊6上開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)器解鎖軸通孔6a，在所述調(diào)角器擋塊6上嵌設(shè)有調(diào)角器穩(wěn)定磁鐵7。
[0018]最后需要說(shuō)明的是，上述描述僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不違背本實(shí)用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類(lèi)似的表示，這樣的變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)座椅調(diào)角器夾持裝置，其特征在于:包括底板(I)及正對(duì)設(shè)置在該底板(I)上的兩個(gè)豎向支撐(2)，在靠近所述底板(I)的豎向支撐(2)的內(nèi)側(cè)均設(shè)有定位銷(xiāo)安裝座(3)，在該定位銷(xiāo)安裝座(3)上活動(dòng)穿設(shè)有調(diào)角器定位銷(xiāo)(4)，該調(diào)角器定位銷(xiāo)(4)的下端向下穿出所述定位銷(xiāo)安裝座(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅調(diào)角器夾持裝置，其特征在于:在所述豎向支撐(2)的上端設(shè)有伸縮氣缸(5)，該伸縮氣缸(5)的缸筒固定安裝在所述豎向支撐(2)上，所述伸縮氣缸(5)的活塞桿的下端與所述調(diào)角器定位銷(xiāo)(4)的上端固定連接使調(diào)角器定位銷(xiāo)(4)升降。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)座椅調(diào)角器夾持裝置，其特征在于:在兩個(gè)所述豎向支撐(2)之間設(shè)有調(diào)角器擋塊(6)，該調(diào)角器擋塊(6)的下部與任一所述定位銷(xiāo)安裝座(3)固定連接，在調(diào)角器擋塊(6)上開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)器解鎖軸通孔(6a)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)座椅調(diào)角器夾持裝置，其特征在于:在所述調(diào)角器擋塊(6)上嵌設(shè)有調(diào)角器穩(wěn)定磁鐵(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅調(diào)角器夾持裝置，其特征在于:所述定位銷(xiāo)安裝座(3)的下表面邊緣設(shè)有倒角。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車(chē)座椅調(diào)角器夾持裝置，包括底板及正對(duì)設(shè)置在該底板上的兩個(gè)豎向支撐，在靠近所述底板的豎向支撐的內(nèi)側(cè)均設(shè)有定位銷(xiāo)安裝座，在該定位銷(xiāo)安裝座上活動(dòng)穿設(shè)有調(diào)角器定位銷(xiāo)，該調(diào)角器定位銷(xiāo)的下端向下穿出所述定位銷(xiāo)安裝座。采用本實(shí)用新型的顯著效果是，汽車(chē)座椅調(diào)角器夾持裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，能將汽車(chē)座椅調(diào)角器快速、穩(wěn)定的夾持，從而保證對(duì)調(diào)角器的測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確、可靠。
【IPC分類(lèi)】G01L5-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204359478
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420837936
【發(fā)明人】劉均良, 符民華, 趙云翠
【申請(qǐng)人】重慶延鋒江森汽車(chē)部件系統(tǒng)有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月25日