一種過載傳感器校準(zhǔn)試驗夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種某型直升機旋翼系統(tǒng)飛行、載荷測試試驗過載傳感器的校準(zhǔn)，用于過載傳感器校準(zhǔn)安裝的夾具，屬于計量校準(zhǔn)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]過載傳感器可用來測量直升機飛行時的縱向、橫向、法向過載(線加速度)，在直升機型號研制、試驗測試中應(yīng)用廣泛。校準(zhǔn)時一般利用專用夾具(C型夾等)將過載傳感器安裝在過載傳感器校準(zhǔn)裝置(精密離心機)工作臺的臺面上，安裝時應(yīng)調(diào)整過載傳感器的安裝位置，使其敏感軸平行于臺面并垂直與轉(zhuǎn)軸，精密離心機工作臺轉(zhuǎn)動時，傳感器輸出與精密離心機在旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心加速度成比例的電信號，利用精密離心機給定一定的離心加速度，測量此時過載傳感器電壓量的輸出值，利用最小二乘法，從而獲得過載傳感器的輸入---輸出特性。
[0003]過載傳感器的校準(zhǔn)一般是采用專用夾具(C型夾等)將過載傳感器安裝在過載傳感器校準(zhǔn)裝置(精密離心機)工作臺的臺面上，實現(xiàn)被校過載傳感器與精密離心機的連接，通過精密離心機旋轉(zhuǎn)獲得被校過載傳感器的離心加速度。該方法校準(zhǔn)主要有以下缺陷:
[0004]I)、由于裝夾不夠牢固，過載較大時，被校的過載傳感器容易產(chǎn)生松動，甚至脫落，因此測量又必須重新開始，工作效率不高，且存在安全隱患；
[0005]2)、校準(zhǔn)過程中不能進行換向，每次只能校準(zhǔn)一個方向，對于多軸的過載傳感器，校準(zhǔn)過程中需要多次裝夾，工作效率不高；
[0006]3)、校準(zhǔn)時測量數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，重復(fù)性、回程性能較差，從而影響校準(zhǔn)結(jié)果的準(zhǔn)確度及可靠性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為了提高校準(zhǔn)結(jié)果的準(zhǔn)確度、可靠性必須要求被校過載傳感器與校準(zhǔn)裝置的連接必須牢固可靠，同時為了提高工作效率，有必要實現(xiàn)被校過載傳感器的橫向、縱向的轉(zhuǎn)換，以減少裝夾次數(shù)，提高工作效率。
[0008]提供一種某型直升機旋翼系統(tǒng)飛行、載荷測試試驗過載傳感器校準(zhǔn)試驗夾具，將被校過載傳感器通過緊固螺釘固定在圓形裝夾臺面上，使其敏感軸平行于精密離心機的工作臺面并垂直于其轉(zhuǎn)軸，通過換向裝置的圓錐形插銷實現(xiàn)圓形裝夾臺面與精密離心機的剛性連接，通過壓縮換向裝置的圓錐形插銷及旋轉(zhuǎn)圓形裝夾臺面90°實現(xiàn)被校過載傳感器的橫、縱向方向的轉(zhuǎn)換，提高校準(zhǔn)工作效率及提高校準(zhǔn)結(jié)果準(zhǔn)確度、可靠性。
[0009]一種過載傳感器校準(zhǔn)試驗夾具，包括:緊固螺母、擋圈、滾動軸承、T型襯套、圓形裝夾臺面、彈簧、連接塊、緊固螺釘、圓柱手柄、套筒、圓錐形插銷、和螺栓。首先，將裝有滾動軸承的圓形裝夾臺面放入精密離心機的工作臺面的凹槽中，使?jié)L動軸承T型襯套與精密離心機的工作臺面凹槽結(jié)合，然后將擋圈裝入至T型襯套的凹槽處，同時旋緊緊固螺母，使圓形裝夾臺面與精密離心機的工作臺面在垂直方向剛性連接。其次，通過螺栓將定位換向裝置的連接塊與精密離心機的工作臺面在合適位置固緊。最后，通過向內(nèi)扳動定位換向裝置的圓柱手柄，使圓錐形插銷對準(zhǔn)圓形裝夾臺面的U型卡槽，由于插銷采用圓錐形設(shè)計，可很好解決圓形裝夾臺面在水平方向繞滾動軸承的轉(zhuǎn)動問題，實現(xiàn)圓形裝夾臺面與精密離心機的工作臺面的剛性連接；通過向外扳動定位換向裝置的圓柱手柄，使圓錐形插銷脫離圓形裝夾臺面的某一 U型卡槽，通過旋轉(zhuǎn)圓形裝夾臺面至與前一 U型卡槽成90°的另一 U型卡槽處，通過向內(nèi)扳動定位換向裝置的圓柱手柄，使圓錐形插銷對準(zhǔn)圓形裝夾臺面的新的U型卡槽，由此可實現(xiàn)被校過載傳感器的橫、縱向方向的轉(zhuǎn)換，解決多軸過載傳感器，校準(zhǔn)過程中需要多次裝夾，工作效率不高的關(guān)鍵問題。
[0010]由于采用圓形裝夾臺面和定位換向裝置的結(jié)構(gòu)形式，一方面通過采用螺釘緊固剛性連接的方式使被校過載傳感器拉桿牢牢固定在精密離心機的工作臺面上，解決了由于裝夾不夠牢固，過載較大時，被校的過載傳感器容易產(chǎn)生松動的問題，克服了校準(zhǔn)時測量數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，重復(fù)性、回程較差的問題，有效地提了高校準(zhǔn)結(jié)果準(zhǔn)確度；另一方面由于采用了定位換向裝置，可以快速實現(xiàn)多軸過載傳感器橫、縱向方向的轉(zhuǎn)換，解決了多軸過載傳感校準(zhǔn)過程中需要多次裝夾、工作效率不高的關(guān)鍵問題，有效地提高了工作效率。
[0011]被校過載傳感器通過緊固螺釘固定在圓形裝夾臺面上，圓形裝夾臺面與精密離心機的工作臺面通過緊固螺母在垂直方向剛性連接，有效解決了過載傳感器垂直方向的自由度問題。
[0012]通過換向裝置的圓錐形插銷實現(xiàn)圓形裝夾臺面與精密離心機的剛性連接，由于插銷采用圓錐形設(shè)計，可很好解決圓形裝夾臺面在水平方向繞滾動軸承的轉(zhuǎn)動問題，有效解決了過載傳感器水平方向的自由度問題。
[0013]該實用新型有效克服了由于裝夾不夠牢固，過載較大時，被校的過載傳感器容易產(chǎn)生松動，甚至脫落問題，解決了校準(zhǔn)時測量數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，重復(fù)性、回程較差的問題，從而有效地提高了校準(zhǔn)結(jié)果的準(zhǔn)確度，消除了安全隱患。
[0014]該實用新型的圓形裝夾臺面圓周附近設(shè)計了四個相鄰成90°的U型槽，通過拉、壓換向裝置的圓錐形插銷，同時旋轉(zhuǎn)圓形裝夾臺面，可輕松實現(xiàn)被校多軸過載傳感器的橫、縱向方向的轉(zhuǎn)換，有效解決了多軸過載傳感校準(zhǔn)過程中需要多次裝夾、工作效率不高的關(guān)鍵問題，極大地提高了工作效率。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖；
[0016]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖；
[0017]圖3為T型襯套簡圖；
[0018]圖4為連接塊簡圖；
[0019]圖5為套筒簡圖；
[0020]圖6為圓錐形插銷簡圖；
[0021]圖7為圓柱手柄簡圖。
[0022]I—緊固螺母2—擋圈3—滾動軸承4—T型襯套5—圓形裝夾臺面
[0023]6—彈簧7—連接塊8—緊固螺釘9—圓柱手柄10—套筒
[0024]11—圓錐形插銷12—螺栓
【具體實施方式】
[0025]一種過載傳感器校準(zhǔn)試驗夾具，包括緊固螺母1、擋圈2、滾動軸承3、T型襯套4、圓形裝夾臺面5、彈簧6、連接塊7 (圓柱形)、緊固螺釘8、圓柱手柄9 (圓柱形)、套筒10 (圓柱形)、圓錐形插銷11 (圓柱形)和螺栓12，各部件連接關(guān)系為:滾動軸承鑲嵌在T型襯套內(nèi)，T型襯套與圓形裝夾臺面下方的階梯軸過盈配合，用圓形擋圈擋住滾動軸承，并用緊固螺母將其緊固；連接塊和套筒用螺釘連接，在圓錐形插銷上套上彈簧并插入連接塊中，用力頂插銷使其另一端的螺紋孔從套筒的開口槽露出，將圓柱手柄的螺紋端旋入插銷，此時完成了夾具的裝配。其工作情況為:首先，將裝有滾動軸承的圓形裝夾臺面5放入精密離心機的工作臺面的凹槽中，使?jié)L動軸承T型襯套4與精密離心機的工作臺面凹槽正確接觸，然后將擋圈裝入至T型襯套4的凹槽處，同時旋緊緊固螺母1，使圓形裝夾臺面5與精密離心機的工作臺面在垂直方向剛性連接。其次，通過螺栓12將定位換向裝置的連接塊7與精密離心機的工作臺面在合適位置固緊。最后，通過向內(nèi)扳動定位換向裝置的手柄9，使圓錐形插銷11對準(zhǔn)圓形裝夾臺面5的U型卡槽，由于插銷11采用圓錐形設(shè)計，可很好解決圓形裝夾臺面5在水平方向繞滾動軸承2的轉(zhuǎn)動問題，實現(xiàn)圓形裝夾臺面5與精密離心機的工作臺面的剛性連接；通過向外扳動定位換向裝置的圓柱手柄9，使圓錐形插銷11脫離圓形裝夾臺面5的某一 U型卡槽，通過旋轉(zhuǎn)圓形裝夾臺面5至與前一 U型卡槽成90°的另一 U型卡槽處，通過向內(nèi)扳動定位換向裝置的圓柱手柄9，使圓錐形插銷11對準(zhǔn)圓形裝夾臺面5的新的U型卡槽，由此可實現(xiàn)被校過載傳感器的橫、縱向方向的轉(zhuǎn)換，解決多軸過載傳感器，校準(zhǔn)過程中需要多次裝夾，工作效率不高的關(guān)鍵問題。精密離心機工作臺轉(zhuǎn)動時，由于剛性連接，固定在圓形裝夾臺面5上的被校過載傳感器以相同的轉(zhuǎn)速繞精密離心機的回轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，傳感器輸出與精密離心機在旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心加速度成比例的電信號，利用精密離心機給定一定的離心加速度，測量此時被校過載傳感器電壓量的輸出值，利用最小二乘法，從而獲得過載傳感器的輸入輸出特性。
【主權(quán)項】
1.一種過載傳感器校準(zhǔn)試驗夾具，包括:緊固螺母(I)、擋圈(2)、滾動軸承(3)、T型襯套(4)、圓形裝夾臺面(5)、彈簧(6)、連接塊(7)、緊固螺釘(8)、圓柱手柄(9)、套筒(10)、圓錐形插銷(11)和螺栓(12)，其特征在于: 滾動軸承(3)鑲嵌在T型襯套(4)內(nèi)，T型襯套(4)與圓形裝夾臺面(5)下方的階梯軸過盈配合，用圓形的擋圈(2)擋住滾動軸承(3)，并用緊固螺母(I)將其緊固；連接塊(7)和套筒(10)用緊固螺釘(8)連接，在圓錐形插銷(11)上套上彈簧(6)并插入連接塊(7)中，圓錐形插銷(11)的另一端的螺紋孔從套筒(10)的開口槽露出，將圓柱手柄(9)的螺紋端旋入圓錐形插銷(11)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種某型直升機旋翼系統(tǒng)飛行、載荷測試試驗過載傳感器的校準(zhǔn)，用于過載傳感器校準(zhǔn)安裝的夾具，屬于計量校準(zhǔn)技術(shù)領(lǐng)域，包括：緊固螺母、擋圈、滾動軸承、T型襯套、圓形裝夾臺面、彈簧、連接塊、緊固螺釘、圓柱手柄、套筒、圓錐形插銷、和螺栓。為了提高校準(zhǔn)結(jié)果的準(zhǔn)確度、可靠性必須要求被校過載傳感器與校準(zhǔn)裝置的連接必須牢固可靠，同時為了提高工作效率，有必要實現(xiàn)被校過載傳感器的橫向、縱向的轉(zhuǎn)換，以減少裝夾次數(shù)，提高工作效率。
【IPC分類】G01P21-00
【公開號】CN204359818
【申請?zhí)枴緾N201420752613
【發(fā)明人】曾建華, 鐘德輝, 曾萍, 張慧霞
【申請人】中國直升機設(shè)計研究所
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月3日