国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種排擋減震支架卡扣檢測(cè)裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8651926閱讀:175來(lái)源:國(guó)知局
      一種排擋減震支架卡扣檢測(cè)裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于汽車排擋減震支架加工技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種排擋減震支架卡扣檢測(cè)裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]由于排擋減震支架的設(shè)計(jì)沒有卡扣防倒裝結(jié)構(gòu),導(dǎo)致卡扣有倒裝現(xiàn)象,并且裝配時(shí)卡扣有漏裝情況,通過(guò)人工目測(cè),質(zhì)量不能保證,并且效率低,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足,提供一種排擋減震支架卡扣檢測(cè)裝置,這種擋減震支架卡扣檢測(cè)裝置能夠檢測(cè)出卡扣漏裝和倒裝,方便工人進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)效率高,防止漏檢。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決:一種排擋減震支架卡扣檢測(cè)裝置,包括機(jī)臺(tái),所述機(jī)臺(tái)上設(shè)置有與減震支架形狀匹配的定位靠模,所述定位靠模上設(shè)置有若干檢測(cè)開關(guān),所述定位靠模內(nèi)設(shè)置有若干卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)和微動(dòng)開關(guān),所述卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)安裝位置與排擋減震支架的卡扣位置匹配,所述卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)、所述檢測(cè)開關(guān)、所述微動(dòng)開關(guān)串聯(lián)有蜂鳴器。這種排擋減震支架卡扣檢測(cè)裝置在使用時(shí)將排擋減震支架放在定位靠模內(nèi),當(dāng)放平時(shí)檢測(cè)開關(guān)與微動(dòng)開關(guān)均接通,如果卡扣沒有倒裝或者漏裝那么卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)電路也接通,那么蜂鳴器發(fā)出聲音確認(rèn),如果卡扣有倒裝或者漏裝,那么卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)的電路則不通,那么蜂鳴器就不會(huì)發(fā)出蜂鳴聲提醒工人要重新確認(rèn)和檢修。
      [0005]上述技術(shù)方案中,優(yōu)選的,所述卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)包括接觸開關(guān)安裝塊,所述接觸開關(guān)安裝塊上設(shè)置有接觸開關(guān),所述接觸開關(guān)上方的接觸開關(guān)安裝塊上設(shè)置有沉孔,所述沉孔內(nèi)設(shè)置有彈簧,所述彈簧內(nèi)穿設(shè)有探針,所述探針上設(shè)置有緊固螺母,所述緊固螺母抵靠所述彈簧,當(dāng)所述探針下壓接觸到所述接觸開關(guān)時(shí)電路接通。采用這種結(jié)構(gòu)使得緊固螺母在探針上的位置能夠調(diào)節(jié),從而調(diào)節(jié)探針的上下位置,使得探針的加工精度要求降低,采用這種結(jié)構(gòu)能夠檢測(cè)在深孔內(nèi)的卡扣是否安裝。
      [0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下有益效果:這種排擋減震支架卡扣檢測(cè)裝置在使用時(shí)將排擋減震支架放在定位靠模內(nèi),當(dāng)放平時(shí)檢測(cè)開關(guān)與微動(dòng)開關(guān)均接通,如果卡扣沒有倒裝或者漏裝那么卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)電路也接通,那么蜂鳴器發(fā)出聲音確認(rèn),如果卡扣有倒裝或者漏裝,那么卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)的電路則不通,那么蜂鳴器就不會(huì)發(fā)出蜂鳴聲提醒工人要重新確認(rèn)和檢修。
      【附圖說(shuō)明】
      [0007]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的工作示意圖。
      [0008]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的機(jī)臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖1至圖4,一種排擋減震支架卡扣檢測(cè)裝置,包括機(jī)臺(tái)I,所述機(jī)臺(tái)I上設(shè)置有與減震支架2形狀匹配的定位靠模3,所述定位靠模3上設(shè)置有若干檢測(cè)開關(guān)4,所述定位靠模3內(nèi)設(shè)置有若干卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)5和微動(dòng)開關(guān)6,所述卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)5安裝位置與排擋減震支架2的卡扣位置匹配,所述卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)5、所述檢測(cè)開關(guān)4、所述微動(dòng)開關(guān)6串聯(lián)有蜂鳴器7。這種排擋減震支架卡扣檢測(cè)裝置在使用時(shí)將排擋減震支架2放在定位靠模3內(nèi),當(dāng)放平時(shí)檢測(cè)開關(guān)4與微動(dòng)開關(guān)6均接通,如果卡扣沒有倒裝或者漏裝那么卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)電路也接通,那么蜂鳴器7發(fā)出聲音確認(rèn),如果卡扣有倒裝或者漏裝,那么卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)6的電路則不通,那么蜂鳴器7就不會(huì)發(fā)出蜂鳴聲提醒工人要重新確認(rèn)和檢修。
      [0012]所述卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)6包括接觸開關(guān)安裝塊61,所述接觸開關(guān)安裝塊61上設(shè)置有接觸開關(guān)62,所述接觸開關(guān)62上方的接觸開關(guān)安裝塊61上設(shè)置有沉孔63,所述沉孔63內(nèi)設(shè)置有彈簧64,所述彈簧64內(nèi)穿設(shè)有探針65,所述探針65上設(shè)置有緊固螺母66,所述緊固螺母66抵靠所述彈簧64,當(dāng)所述探針65下壓接觸到所述接觸開關(guān)62時(shí)電路接通。采用這種結(jié)構(gòu)使得緊固螺母66在探針65上的位置能夠調(diào)節(jié),從而調(diào)節(jié)探針65的上下位置,使得探針65的加工精度要求降低,采用這種結(jié)構(gòu)能夠檢測(cè)在深孔內(nèi)的卡扣是否安裝。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種排擋減震支架卡扣檢測(cè)裝置,其特征在于:包括機(jī)臺(tái)(I),所述機(jī)臺(tái)(I)上設(shè)置有與減震支架(2)形狀匹配的定位靠模(3),所述定位靠模(3)上設(shè)置有若干檢測(cè)開關(guān)(4),所述定位靠模(3)內(nèi)設(shè)置有若干卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)(5)和微動(dòng)開關(guān)(6),所述卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)(5)安裝位置與排擋減震支架(2)的卡扣位置匹配,所述卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)(5)、所述檢測(cè)開關(guān)(4)、所述微動(dòng)開關(guān)(6)串聯(lián)有蜂鳴器(7)。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種排擋減震支架卡扣檢測(cè)裝置,其特征在于:所述卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)(6)包括接觸開關(guān)安裝塊(61),所述接觸開關(guān)安裝塊(61)上設(shè)置有接觸開關(guān)(62),所述接觸開關(guān)(62 )上方的接觸開關(guān)安裝塊(61)上設(shè)置有沉孔(63 ),所述沉孔(63 )內(nèi)設(shè)置有彈簧(64),所述彈簧(64)內(nèi)穿設(shè)有探針(65),所述探針(65)上設(shè)置有緊固螺母(66),所述緊固螺母抵靠所述彈簧(64),當(dāng)所述探針(65)下壓接觸到所述接觸開關(guān)(62)時(shí)電路接通。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種排擋減震支架卡扣檢測(cè)裝置,包括機(jī)臺(tái),所述機(jī)臺(tái)上設(shè)置有與減震支架形狀匹配的定位靠模,所述定位靠模上設(shè)置有若干檢測(cè)開關(guān),所述定位靠模內(nèi)設(shè)置有若干卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)和微動(dòng)開關(guān),所述卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)安裝位置與排擋減震支架的卡扣位置匹配,所述卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)、所述檢測(cè)開關(guān)、所述微動(dòng)開關(guān)串聯(lián)有蜂鳴器。這種排擋減震支架卡扣檢測(cè)裝置在使用時(shí)將排擋減震支架放在定位靠模內(nèi),當(dāng)放平時(shí)檢測(cè)開關(guān)與微動(dòng)開關(guān)均接通,如果卡扣沒有倒裝或者漏裝那么卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)電路也接通,那么蜂鳴器發(fā)出聲音確認(rèn),如果卡扣有倒裝或者漏裝,那么卡扣探測(cè)機(jī)構(gòu)的電路則不通,那么蜂鳴器就不會(huì)發(fā)出蜂鳴聲提醒工人要重新確認(rèn)和檢修。
      【IPC分類】G01V3-00, G01M17-04
      【公開號(hào)】CN204359945
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420819660
      【發(fā)明人】齊美付
      【申請(qǐng)人】富誠(chéng)汽車零部件有限公司
      【公開日】2015年5月27日
      【申請(qǐng)日】2014年12月23日
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1